【正文】 安防系統(tǒng)、道路自動(dòng)收費(fèi)、航空行李處理、文檔追蹤、圖書管理、電子支付、生產(chǎn)制造和裝配、汽車監(jiān)控等。 3　 　 二維碼（2dimensional bar code）是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息的；在代碼編制上巧妙地利用構(gòu)成計(jì)算機(jī)內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的“0”、“1”比特流的概念，使用若干個(gè)與二進(jìn)制相對應(yīng)的幾何形體來表示文字?jǐn)?shù)值信息，通過圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備自動(dòng)識(shí)讀以實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)處理：二維條碼/二維碼能夠在橫向和縱向兩個(gè)方位同時(shí)表達(dá)信息，因此能在很小的面積內(nèi)表達(dá)大量的信息。與RFID相比，二維碼最大的優(yōu)勢在于成本較低，一條二維碼的成本僅為幾分錢?！段锫?lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出二維碼作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)核心應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)終于從“概念”走向“實(shí)質(zhì)”。 物聯(lián)網(wǎng)在我國的結(jié)構(gòu) 1）、 智能安防　　中國安防電子市場的快速發(fā)展為物聯(lián)網(wǎng)面向安防領(lǐng)域滲透發(fā)展提供了良好的環(huán)境。目前中國有三大安防產(chǎn)業(yè)基地：以深圳、廣州為代表的珠江三角洲產(chǎn)業(yè)基地；以杭州、上海為代表的長江三角洲產(chǎn)業(yè)基地；以天津、北京為代表的京津環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)基地。 近幾年，中國安防市場保持較快增長態(tài)勢。2010 年， 億元，較上年增長12%。目前，從中國安防電子企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域來看，產(chǎn)品主要體現(xiàn)在視頻監(jiān)控、出入控制、社區(qū)防范、防盜報(bào)警等幾大方面。而從技術(shù)和產(chǎn)品兩個(gè)層次來看，這幾大方面均有物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展空間。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，智能建筑、大型公共場所、商嘗新型社區(qū)、工廠企業(yè)等的大量增加，以及居民消費(fèi)水平和結(jié)構(gòu)的變化，人們對安防產(chǎn)品的需求不斷提高，此外，安防產(chǎn)品本身正在朝向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、移動(dòng)化、集成化與自動(dòng)化的不斷發(fā)展，所以未來中國安防電子市場的需求將會(huì)不斷釋放，產(chǎn)品將持續(xù)升級(jí)，這將會(huì)使得物聯(lián)網(wǎng)面向安防領(lǐng)域滲透發(fā)展面臨良好的機(jī)遇。 2）、 智能電力　　中國智能電網(wǎng)理論和實(shí)踐的發(fā)展為物聯(lián)網(wǎng)在電力行業(yè)的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。綜觀中國智能電網(wǎng)理論和實(shí)踐發(fā)展歷程，中國智能電網(wǎng)研究起步相對較早，早在2000 年，盧強(qiáng)院士就提出“數(shù)字電力系統(tǒng)”（DPS）的概念。數(shù)字電力系統(tǒng)是將信息技術(shù)和電網(wǎng)技術(shù)結(jié)合的最原始最樸素的想法，同時(shí)也是中國智能電網(wǎng)的理念雛形和理論奠基石?！　?010 年4 月20 日，國家電網(wǎng)公司發(fā)布的《國家電網(wǎng)公司綠色發(fā)展白皮書》披露的數(shù)據(jù)顯示，國家電網(wǎng)公司預(yù)計(jì)在2020 年基本建成堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，全力提升消納清潔能源能力，助力電力系統(tǒng)提升能源利用效率，積極推動(dòng)電力裝備業(yè)和全社會(huì)節(jié)能?！　?010 年，中國各地智能電網(wǎng)工程也在加速布局。2010 年3 月，國家電網(wǎng)公司宣布，未來10 年將在三峽庫區(qū)投資243 億元建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)。此外，國家電網(wǎng)在北京、天津、浙江、陜西等地的下屬各公司，都己分領(lǐng)域啟動(dòng)智能電網(wǎng)試點(diǎn)工作。2010 年4 月，南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與國內(nèi)四家智能電網(wǎng)企業(yè)簽訂合作協(xié)議，1000 多畝智能電網(wǎng)與低碳經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)開工建設(shè)。同期，揚(yáng)州“智谷”暨智能電網(wǎng)展示中心在揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式啟動(dòng)。 　　3）、智能交通 一些具體城市的ITS智能交通系統(tǒng) （Intelligent Transport System，簡稱ITS） 建設(shè)顯示出中國在ITS 建設(shè)方面取得的初步成果。北京建立了交通管理中心，上海實(shí)施了高架路速度管理和誘導(dǎo)以及可變標(biāo)志指引，青島建立了公交調(diào)試系統(tǒng)、長途管理系統(tǒng)等。而廣州在ITS 建設(shè)方面取得了較大進(jìn)展，例如，他們建立了交通綜合信息平臺(tái)，可將公交車、出租車及客運(yùn)車聯(lián)系起來，依靠7000 多輛車上的GPS 系統(tǒng)，將交通信息傳到交通綜合信息平臺(tái)，使信息平臺(tái)可以提供各個(gè)路段的交通擁堵情況。再如，廣州還建立了高速公路綜合管理示范項(xiàng)目，可將通信、監(jiān)控、收費(fèi)集成到一個(gè)系統(tǒng)中。此外，廣州還研發(fā)了不停車收費(fèi)系統(tǒng)，已有2100 公里的高速公路裝備了不停車收費(fèi)系統(tǒng)，3 個(gè)月來有3 萬多臺(tái)不停車收費(fèi)車載裝置售出，可見市場潛力巨大。與此同時(shí)，有關(guān)單位還在積極進(jìn)行一些項(xiàng)目的開發(fā)，如清華大學(xué)、國家ITS 中心都在進(jìn)行智能車輛系統(tǒng)的開發(fā)。物聯(lián)網(wǎng)在交通行業(yè)的主要應(yīng)用場景包括：不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）、車輛定位與調(diào)度、車輛智能導(dǎo)航以及道路交通狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控。 　　4）、 智能物流 在國家信息化建設(shè)全面升級(jí)的今天，物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸、民航管理、水運(yùn)管理和倉儲(chǔ)物流等方面也發(fā)揮著巨大作用。物流產(chǎn)業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合發(fā)展已經(jīng)成為趨勢?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為整合優(yōu)化資源，提升物流能力，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)良性互動(dòng)的重要途徑，同時(shí)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用提供了廣闊的平臺(tái)。 目前，中國的物流企業(yè)群體正加速成長，物流集聚區(qū)逐步形成，物流運(yùn)作的設(shè)施設(shè)備、信息化水平、行業(yè)基礎(chǔ)工作和政策環(huán)境有了較大改善，出現(xiàn)了持續(xù)平穩(wěn)快速發(fā)展的勢頭?！　≈袊允袌鰹橹鲗?dǎo)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求仍處于前期培育階段，主要的幾種應(yīng)用包括：車輛定位與調(diào)度、貨物溯源、智能物流配送中心以及企業(yè)智能供應(yīng)鏈。 5）、智能醫(yī)療　　在醫(yī)療行業(yè)，人體健康監(jiān)測傳感器網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)之一。人體健康監(jiān)測傳感器網(wǎng)絡(luò)主要可用于人體的監(jiān)護(hù)，生理參數(shù)的測量等，可以對于人體的各種狀況進(jìn)行監(jiān)控，將數(shù)據(jù)傳送到各種通信終端上。監(jiān)控的對象不一定是病人，也可以是正常人。各種傳感器可以把測量數(shù)據(jù)通過無線方式傳送到專用的監(jiān)護(hù)儀器、或者各種通信終端上，如PC、手機(jī)、PDA 等。目前研究認(rèn)為，人體上或者內(nèi)部大約可以布置10－20 個(gè)各類傳感器。每在疾病預(yù)防上投資一元，可以在將來節(jié)省數(shù)十元乃至上百元的醫(yī)療開支。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國醫(yī)療系統(tǒng)每年花費(fèi)近2 萬億美元，但與美國人的健康維護(hù)和促進(jìn)幾乎沒有什么關(guān)系。人群中最不健康的1%和患慢性病的19%的人口共用了70%的醫(yī)療衛(wèi)生費(fèi)用，而最健康的70%的人口只用了10%的醫(yī)療費(fèi)用。粗略估算，假設(shè)每個(gè)人體傳感網(wǎng)的成本在5000 元，能夠被全國百分之一的人口采用，則市場規(guī)模在650 億元以上。以每投入1 元健康監(jiān)測、預(yù)防換來10 元的醫(yī)療開支減少估算，預(yù)計(jì)每年節(jié)省的開支達(dá)6500 億元。　　智能醫(yī)療是物聯(lián)網(wǎng)的重要研究領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)利用傳感器等信息識(shí)別技術(shù)，通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備間的互動(dòng)。目前中國物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療行業(yè)的主要應(yīng)用包括：遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)護(hù)、無線查房、患者位置監(jiān)控以及移動(dòng)醫(yī)護(hù)。 　 結(jié)論　　物聯(lián)網(wǎng)本身并不是全新的技術(shù)，而是在原有基礎(chǔ)上的提升、匯總和融合。物聯(lián)網(wǎng)作為一種融合發(fā)展的技術(shù)，其產(chǎn)業(yè)在自身發(fā)展的同時(shí)，同樣會(huì)帶來龐大的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。據(jù)保守估計(jì)，傳感技術(shù)在智能交通、公共安全、重要區(qū)域防入侵、環(huán)保、電力安全、平安家居、健康監(jiān)測等諸多領(lǐng)域的市場規(guī)模均超過百億甚至千億。據(jù)預(yù)測，到2020 年，物物互聯(lián)業(yè)務(wù)與現(xiàn)有人人互聯(lián)業(yè)務(wù)之比將達(dá)到30:1，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將有可能成為下一個(gè)萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)。美國《福布斯》雜志評論未來的物聯(lián)網(wǎng)將比現(xiàn)有的Internet 大得多，市場前景將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等市場?！　】傮w而言，全球物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展還處于初級(jí)階段，但已具備較好的基礎(chǔ)。未來幾年，全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將出現(xiàn)快速增長，2010 年全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000 億美元，據(jù)估計(jì)，2013 年將超過1700 億美元，年增長率接近30%。其中，微加速度計(jì)、壓力傳感器、微鏡、氣體傳感器、微陀螺等器件也已在汽車、手機(jī)、電子游戲、生物醫(yī)療、傳感網(wǎng)絡(luò)等消費(fèi)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，大量成熟技術(shù)和產(chǎn)品的誕生為物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)?！　‰S著發(fā)達(dá)國家和地區(qū)紛紛出臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策進(jìn)行戰(zhàn)略布局，希望在新一輪信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中搶占先機(jī)，全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，這樣的增長態(tài)勢持續(xù)下去，未來10 年全球的物聯(lián)網(wǎng)無疑都將實(shí)現(xiàn)數(shù)量和質(zhì)量的飛躍，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及和商用，走進(jìn)普通人家。 —— RFID技術(shù)RFID定義 RFID(RadioFrequencyIdentification)是一種無線射頻識(shí)別技術(shù)，它是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種。 從概念上來講，RFID類似于條碼掃描，對于條碼技術(shù)而言，它是將已編碼的條形碼附著于目標(biāo)物并使用專用的掃描讀寫器利用光信號(hào)將信息由條形磁傳送到掃描讀寫器；而RFID則使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著于目標(biāo)物的RFID標(biāo)簽，利用射頻信號(hào) 射頻信號(hào)：射頻信號(hào)就是高頻信號(hào)，即無線電波。通過空間耦合（交變磁場或電磁場）將信息由RFID標(biāo)簽傳送至RFID讀寫器。從結(jié)構(gòu)上講RFID是一種簡單的無線系統(tǒng)，只有兩個(gè)基本器件，該系統(tǒng)用于控制、檢測和跟蹤物體。系統(tǒng)由一個(gè)詢問器（或閱讀器）和很多應(yīng)答器（或標(biāo)簽）組成。 硬件部分：電子標(biāo)簽、閱讀器、天線、主機(jī)/負(fù)責(zé)捕獲和識(shí)別數(shù)據(jù) 射頻識(shí)別系統(tǒng) 軟件部分：RFID系統(tǒng)軟件、中間件和應(yīng)用軟件/負(fù)責(zé)管理和處理數(shù)據(jù)傳輸 工作原理 RFID主要核心部件是電子標(biāo)簽，直徑不足2㎜，數(shù)據(jù)量高達(dá)2^96以上。通過相距幾厘米到幾米距離內(nèi)傳感器發(fā)射的無線電波，可以讀取電子標(biāo)簽內(nèi)儲(chǔ)存的信息。RFID技術(shù)的基本工作原理并不復(fù)雜：標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻 射頻：，表示可以輻射到空間的電磁頻率，頻率范圍從300KHz～30GHz之間。射頻簡稱RF，射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡稱。每秒變化小于1000次的交流電稱為低頻電流，大于10000次的稱為高頻電流，而射頻就是這樣一種高頻電流。當(dāng)電磁波頻率低時(shí)，主要藉由有形的導(dǎo)電體才能傳遞；當(dāng)頻率漸提高時(shí)，電磁波就會(huì)外溢到導(dǎo)體之外，不需要介質(zhì)也能向外傳遞能量，這就是一種輻射。 信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息（Passive Tag，無源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽），或者由標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)（Active Tag，有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽），解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。 RFID涉及技術(shù)：接口設(shè)計(jì)，天線設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)，高頻技術(shù)，電磁兼容性，半導(dǎo)體技術(shù)，數(shù)據(jù)保護(hù)和密碼學(xué)，電信，制造技術(shù)等。 基本組成部分 應(yīng)答器：由天線，耦合元件及芯片組成，一般來說都是用標(biāo)簽作為應(yīng)答器，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對象。 閱讀器（Reader）：由天線，耦合元件，芯片組成，讀?。ㄓ袝r(shí)還可以寫入）標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式rfid讀寫器（如：C5000W）或固定式讀寫器； 應(yīng)用軟件系統(tǒng) ：是應(yīng)用層軟件，主要是把收集的數(shù)據(jù)進(jìn)一步處理，并為人們所使用。 RFID基本部件原理框圖標(biāo)簽與閱讀器之間傳遞信息的耦合技術(shù)（1） 感應(yīng)耦合：多為電感耦合，前向調(diào)制 調(diào)制：調(diào)制（modulation）就是對信號(hào)源的信息進(jìn)行處理加到載波上，使其變?yōu)檫m合于信道傳輸?shù)男问降倪^程，就是使載波隨信號(hào)而改變的技術(shù)。 常用伴隨負(fù)載調(diào)制 負(fù)載調(diào)制：通過對電子標(biāo)簽振蕩回路的電參數(shù)按照數(shù)據(jù)流的節(jié)拍進(jìn)行調(diào)節(jié)，使電子標(biāo)簽阻抗的大小和相位隨之改變，從而完成調(diào)制的過程。負(fù)載調(diào)制技術(shù)主要有電阻負(fù)載調(diào)制和電容負(fù)載調(diào)制。方式的ASK。一般適用于中、低頻射頻識(shí)別系統(tǒng)。典型的工作頻率：125KHZ、225KHZ、。識(shí)別距離小于1m，典型作用距離為10㎝~20㎝。（2） 電磁反向散射耦合：雷達(dá)原理模型，通過標(biāo)簽芯片端口阻抗的變化因而改變標(biāo)簽天線的反射載波幅度系數(shù)來實(shí)現(xiàn)的。一般適用于高頻、微波工作的遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)。典型的工作頻率：433MHZ、868MHZ、。識(shí)別距離大于1m，典型作用距離為3m~10m。 ？（網(wǎng)絡(luò)上都沒解釋清楚） 電感耦合 電磁反向散射耦合