隧道綜合接地施工技術交底書-資料下載頁
2025-07-14 02:13本頁面
【正文】 信號電纜槽靠線路側外緣的縱向接地鋼筋連接。（4）接觸網基礎采用后植入安裝方式，在安裝基礎的位置預埋接地端子，并與二次襯砌內的環(huán)向或接地鋼筋焊接。 圖示接地鋼筋應優(yōu)先利用襯砌中的結構鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋。接地鋼筋截面應滿足接觸網最大短路電流要求。施工時應對接地鋼筋作出標示，便與檢查。 為減少施工縫處接地鋼筋防腐處理，降低工程難度，施工縫間二次襯 砌內縱向接地鋼筋間可不焊接。、所有接地鋼筋間的連接均應保證焊接質量，采用搭接或“L”型焊接，焊接要求詳見焊接示意圖，圖示為接地鋼筋電氣連接示意?！端淼莱跗谥ёo綜合接地》Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖隧道初期支護綜合接地設置，圖示斷面僅為示意圖，接地系統錨桿按照各級圍巖隧道系統錨桿設置選用，接地系統錨桿與鋼筋網片、鋼拱架或專用環(huán)向接地鋼筋可靠焊接。、圖示接地鋼筋應優(yōu)先利用初期支護中的結構鋼筋，原則上不在增加專用的接地鋼筋。兼有接地功能（含連接）的結構鋼筋和專用接地鋼筋截面應滿足接觸網最大短路電流要求。施工時應對接地鋼筋作出標示，便于檢查。、所有接地鋼筋間的聯接均應保證焊接質量，焊接要求詳見焊接示意圖。圖示為接地鋼筋電氣連接示意圖，各工作點施作時應根據具體的鋼筋配筋，采用搭接焊接或L型焊接。、綜合接地設置注意事項：（1）初期支護內用作接地極的錨桿環(huán)向間距不大于2倍錨桿長度，縱向間距為一個臺車位長度，即一個臺車位取一環(huán)接地系統錨桿作為接地極使用。（2）Ⅲ級圍巖隧道需設置轉用環(huán)向接地鋼筋將接地系統錨桿換接后，再與兩側電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。（3）Ⅳ、Ⅴ級圍巖隧道利用鋼架及鋼筋網將接地系統錨桿環(huán)接后，再與兩側電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。交底人：復核人：接收人：9 / 9
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