【正文】 作人員的安全和設(shè)備安全。折疊編輯本段無負載損耗無負載損耗也叫空載電流，是指車載電源在無負載的情況下，自身消耗的最小電流。這個參數(shù)描述了車載電源在沒有接任何用電器時自身消耗能量的大小，這個數(shù)值越小越好。需要說明的是，當(dāng)車載電源連接了用電器，并且給用電器提供電能時自身消耗的電能可能比無負載損耗大的多，此時車載電源自身消耗能量的程度取決于車載電源的轉(zhuǎn)換效率。折疊編輯本段相關(guān)資料變壓器的負載損耗與箱式變電站的箱殼級別變壓器的負載損耗隨其運行溫度的升高而增加。在同一負載條件下，運行溫度每升高10℃，%(對于銅質(zhì)繞組)%(對于鋁質(zhì)繞組)。這是因為負載損耗與繞組的電阻成正比，而繞組的電阻隨著溫度的升高而增加。 93℃，℃。箱式變電站(又稱歐變)的箱殼分為10級，20級，30級，其定義為:變壓器在外殼內(nèi)部的溫升超過同一變壓器在外殼外部測的溫升的差值，不應(yīng)大丁二外殼級別規(guī)定的數(shù)值，例如10k，20k，30 k(引自GBT l74671998《高壓低壓預(yù)裝式變電站》)。其物理含義為:一臺變壓器在同一負載條件下，當(dāng)其在歐變箱殼內(nèi)運行時，運行溫度將被抬高10℃、20℃、或30℃。%、%%(對于銅質(zhì)繞組)。這是一個多么驚人的數(shù)字!值得注意的是，目前我國電網(wǎng)中正在掛網(wǎng)運行著幾萬臺10級、20級、30級箱殼的歐式箱變。這些箱變不但造成大量的電能浪費，而且存在著變壓器壽命降低的潛在危險。因為隨著運行溫度的升高，變壓器的絕緣材料將迅速老化，變壓器的使用壽命降低。特別是當(dāng)溫度超過所允許的最高熱點溫度和最高油面溫度時，變壓器壽命將以溫度每上升6℃，變壓器壽命降低一倍的速度而急劇下降。如何避免歐式箱變所帶來的上述弊病呢?對于干式變壓器，要盡量提高箱體的散熱性能，必要時配置風(fēng)機，盡量降低箱體內(nèi)部溫度。對于油浸式變壓器，最佳方案是選用零級箱殼，如附圖所示，零級箱殼將變壓器的散熱片直接暴露在大氣中，如同柱上變壓器一樣，變壓器在最佳的散熱條件下運行，恢復(fù)了最初設(shè)計的負荷系數(shù)、負載損耗和使用壽命，是變壓器經(jīng)濟運行的必要條件。箱式變電站是20世80年代我國從歐盟國家引進的，故又名歐式箱變，簡稱歐變。那么，歐盟國家是如何解決以上問題的昵?任何引進的東西都有一個根據(jù)國情消耗吸收的過程，這里有幾個問題沒有解決好:其一，歐盟國家大力推廣無油化，鼓勵盡可能選用干式變壓器，少用或不選用油浸式變壓器。而干式變壓器必須在殼體內(nèi)運行，J{要殼體的散熱級別足夠高既可。對丁少數(shù)配置油變的箱變，則用提高箱體散熱級別和變壓器降荷運行的措施來控制變壓器的運行溫度，而我國目前仍然大量選用油浸式變壓器。其二，箱殼散熱級別問題。生產(chǎn)歐變的國外大公司(例如施耐德、西門子等)，他們的歐變箱殼散熱性能較好，可達到10級。他們根據(jù)傳導(dǎo)、輻射和對流的熱力學(xué)原理，對箱殼的材料和結(jié)構(gòu)做科學(xué)設(shè)計，以達到最佳的散熱效果。歐變引入我國后，一些生產(chǎn)廠家以為箱殼簡單，以為箱殼就是給變壓器做個房子，而且這個房子還需要隔熱保溫!片面地追求外表美觀、園林化，錯誤地選用夾層彩鋼板、石棉夾層鋼(鋁)板及所謂非金屬材料作為箱殼及門的材料，與輻射和傳導(dǎo)的散熱原理背道而馳。氣體對流散熱方面又缺乏科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。這些廠家生產(chǎn)的箱變大都為20級，不少甚至是30級。在江南最熱季節(jié)，不少箱變聞變壓器室內(nèi)溫度過高而不得不打開雙門，在室外另設(shè)大功率風(fēng)機吹風(fēng)散熱。其三，歐盟國家以變壓器降荷運行的措施來彌補箱殼造成的溫升，而我國在實際運行中，并沒有完全做到變壓器降荷運行。國家標準GBffl74671998《高壓低壓預(yù)裝式變電站》附錄D中規(guī)定:與預(yù)裝式變電站額定最大容量對應(yīng)的變壓器，對于小同的外殼級別和周圍溫度，能夠帶不同的負荷。也就是說，如果變壓器被配置在個殼體內(nèi)運行，則變壓器應(yīng)該降荷選用。外殼中油浸式變壓器的負載系數(shù)如附表所示。在實際應(yīng)用中，歐變箱殼中的變壓器并未做到降荷選用。這是因為變壓器容量每增大一級，電站設(shè)備成本將隨之增加許多。不僅是變壓器本身價格增加，系統(tǒng)其他費用也要增大。變壓器容量增大后，回路短路電流增大，回路中相關(guān)電器的性能參數(shù)隨之增大，工程成本隨之增加。此外，變壓器容量偏大會造成負荷率下降，變壓器運行在經(jīng)濟運行范圍之外(負載率60%~70%范圍內(nèi)，變壓器運行最經(jīng)濟)，無載損耗(鐵損)增加。這樣，在實際工程設(shè)計中，查表后如果不足以增大一級，則變壓器容量并不按照增大一級選用。此外，我國正處于經(jīng)濟迅速發(fā)展時期。隨著負載需求的迅速需求，變壓器的實際負荷在短期內(nèi)迅速超過最初設(shè)計負荷，這就造成了變壓器未降荷運行的客觀事實，造成高出正常溫度20~30℃運行的現(xiàn)狀，造成不應(yīng)發(fā)生的極大的電網(wǎng)損耗及變壓器壽命的降低。油浸式變壓器進入箱殼以后，其運行條件(環(huán)境溫度)變的異常惡劣了。目前有幾萬臺油變在網(wǎng)上負重工作，忍受著高溫的煎熬。應(yīng)該盡快地將它們解放出來，盡快地將它們從20級、30級箱殼中回歸自然，為節(jié)約型社會做出應(yīng)有的貢獻!1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。學(xué)習(xí)參