【正文】 斷地推出車箱。大車可沿車輛縱向來回移動，螺旋體可垂直升降。大車移動和螺旋體升降密切配合，列車上的物料即可一車接一車卸下。膠帶非工作膠面磨損異常的原因有哪些？應(yīng)如何處理？答：原因及處理方法如下：1）膠帶打滑。應(yīng)檢修拉緊裝置。2）物料卷入回程段。應(yīng)檢查承載段，清理雜物。3）物料水分過大，磨擦系數(shù)減小。應(yīng)減小物料水分。誶煤機啟動，運行中應(yīng)該注重哪些情況？答：應(yīng)留意以下情況：1）啟動時運行中應(yīng)注意，機內(nèi)有無異常聲，發(fā)現(xiàn)有異常聲應(yīng)停機檢查。2）運行中應(yīng)監(jiān)視電機的電流變化，不答應(yīng)超過額定電流。3）注意軸承溫度不超過80℃。4）定期測定機組振動情況，最大振值不得超過1mm。5）注意煤種的變化，如塊煤多，粘度大的煤，應(yīng)減少給煤量。帶式輸送機的自動調(diào)心托輥的原理是什么？答：當(dāng)輸送帶跑偏時，其邊緣即與立輥接觸（立輥是懸置于四角架上）當(dāng)主輪受到膠帶邊緣的作用力后，它給四角架施加回轉(zhuǎn)力臂，使四角架轉(zhuǎn)過一定角度，從而達到調(diào)心的目的。電子軌道衡的工作原理是什么？答：當(dāng)列車以一定速度通過臺面時，每臺車輛的重量依次作用于臺面，通過臺面?zhèn)鬟f給傳感器，傳感器將此重量按比例轉(zhuǎn)換成相應(yīng)大小的電信號，將輸出的電信號傳送至測量控制系統(tǒng)，進行運算處理，最后以數(shù)字顯現(xiàn)每節(jié)車輛的重量，同時自動打印記錄。輸煤程序控制有哪些功能板？答：(da _)有預(yù)送信號功能板、鈴聲回收功能板、皮帶控制功能板、誶煤機功能板、預(yù)報及事故信號功能板、連接功能板、犁煤害能板、擋板自動切換功能板、程序配煤單雙側(cè)自動切換板、落煤筒堵煤起振功能板、漏煤記憶功能板。設(shè)備頻繁啟動有什么危害？怎樣才能避免頻繁啟動？答：電氣設(shè)備頻繁啟動時有啟動沖擊電流，啟動電流一般為額定電流的56倍，頻繁啟動時會使電機過熱，甚至燒壞電機。要避免頻繁啟動，必須做好啟動前的預(yù)備和檢查工作，不具備啟動條件，不要盲目啟動。速度傳感器的作用是什么？答：皮帶速度信號傳感器是反映皮帶工作狀態(tài)的裝置，是實現(xiàn)運煤集中控制的要害元件之一，其作用：1）聯(lián)鎖皮帶的起、停，減少皮帶啟動前往返信號聯(lián)系，避免誤操作，加課鉈備的起停。2）保護皮帶機，當(dāng)皮帶出現(xiàn)打滑，橫向斷裂等時，皮帶速度為零，則速度傳感器發(fā)出信號和事故停機。輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間聯(lián)鎖的基本原則是什么？答：菏障情況下，必須按順煤流方向停止設(shè)備的運行，在啟動時，按逆煤流方向啟動有關(guān)設(shè)備，否則不能保證輸煤系統(tǒng)各設(shè)備的正常運行，特殊是輸煤系統(tǒng)采用集中控制時，是重要的。1輸煤系統(tǒng)運行中，需要監(jiān)視的內(nèi)容有哪些？答：在運行中，隨時監(jiān)視各設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，把握各磨煤機的開停情況及煤倉的儲煤情況，監(jiān)視各設(shè)備電流表的指示是否正常。掌握各設(shè)備所處的位置及運轉(zhuǎn)情況，根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備運行需要，及時調(diào)整皮帶出力，使系統(tǒng)在安全經(jīng)濟狀態(tài)下運行。1葉輪給煤機的工作原理是什么？答：葉輪給煤機的工作機構(gòu)是一個垂直旋轉(zhuǎn)葉輪，葉輪伸入?？p式煤槽的隙縫，葉輪轉(zhuǎn)動把煤從輪臺上撥送到下面的帶式輸送機上，葉輪給煤機沿?？p式煤槽縱向移動，葉輪給煤機的給煤量取決于撥煤機構(gòu)的工作面，葉輪直徑，葉輪轉(zhuǎn)速及運行車速等?！炊堤岣哳}簡述維護轉(zhuǎn)動中的機械設(shè)備的要求。答：機械設(shè)備的轉(zhuǎn)動部分必須裝丸有防護裝置或圍柵，露出的端軸必須裝丸護蓋，以防絞卷衣服，嚴(yán)禁在設(shè)備轉(zhuǎn)動時取下防護裝置。對正在轉(zhuǎn)動的機械設(shè)備，不準(zhǔn)校正和裝卸傳動皮帶、鏈條，或者直接用手往傳動皮帶上加松香粉等物。不準(zhǔn)在轉(zhuǎn)動著的機械設(shè)備上進行任何修理和維護工作。誶煤機內(nèi)產(chǎn)生連續(xù)敲擊聲響有哪些原因？應(yīng)如何處理？答：1）不易破誶的雜物進入機內(nèi)：應(yīng)停機，清理雜物。2）篩板等零件松動，環(huán)錘打擊其上：應(yīng)停機，緊固螺絲螺母。3）環(huán)軸竄動或磨損太大，應(yīng)更換環(huán)軸或彈性銷。4）除鐵室積滿雜物，無法容納：應(yīng)停機清除鐵室。螺旋卸煤機運行中應(yīng)注意哪些問題？答：1）要注意煤質(zhì)煤種的變化和吃煤深度，避免超負(fù)荷，損壞機件。2）螺旋吃上層煤時應(yīng)慢速下降，不允許使用快的大車行走速度卸車。3）螺旋在煤層中發(fā)現(xiàn)蹦跳現(xiàn)象時，應(yīng)立刻停止行車，提升螺旋，檢查煤中是否存在鐵塊、石塊、木塊等雜物。4）螺旋接觸煤層時應(yīng)先轉(zhuǎn)動螺旋，注意不要超出車幫，頂碰車底，吃煤糊程中不要吃空，留100毫米的煤保護層。5）提升或大車行走不得依賴限位開關(guān)。6）卸完車后，把螺旋提到最高處，卸煤機開到指定地點。帶式輸送機的可逆調(diào)心托輥的自動調(diào)心原理是什么？答：它是近年來的新的自動調(diào)心托輥，這種調(diào)心托輥是通過左右兩個曲線盤與固定在托輥軸上的固定磨擦片產(chǎn)生一定的磨擦力來使支架回轉(zhuǎn)的。當(dāng)膠帶跑偏時，膠帶與左曲線盤或右曲線盤接觸，并通過曲線盤產(chǎn)生一個磨擦力，使支架轉(zhuǎn)過一定角度，從而達到調(diào)心的目的。輸煤程控中有哪些主要傳感器？答：主要有：速度信號裝置，開關(guān)量煤流信號裝置，模仿量煤流信號裝置，數(shù)字式煤倉計量裝置，高煤位信號裝置，鈴聲回收裝置，干簧管晶體管接近開關(guān)，落煤很堵煤信號，膠帶縱向劃破保護。產(chǎn)生皮帶跑偏的原因有哪些，如何調(diào)偏？答：原因：1）膠帶制造質(zhì)量不良。2）膠接皮帶時，接口與膠帶中央線不垂直。3）傳動滾筒，尾部及張緊滾筒，上下托輥中心線不平行。4）落煤點不正。5）滾筒上有粘煤。調(diào)整方法：應(yīng)首先檢查落煤點是否偏斜，滾筒是否有粘煤。如屬落煤點不正則調(diào)整落煤點，如滾筒上有粘煤則進行清理。如不屬以上問題，且自動調(diào)心托輥動作后仍不能將膠帶調(diào)正，則需要對滾筒及固定托輥進行調(diào)整，調(diào)整應(yīng)在空載運行時進行，一般從頭部開始，先調(diào)整空載段，再調(diào)整重載段，在滾筒處跑偏，就調(diào)整滾筒，在其他地方跑偏就調(diào)整托輥，調(diào)整托輥時應(yīng)在一側(cè)進行，如在改向滾筒處，膠帶往哪邊偏即調(diào)緊哪邊即可?！慈惦y度題試述轉(zhuǎn)子式翻車機的工作原理是什么？答：車輛進(da1 _che1 liang4 jin4)入翻車機，在平臺有以液壓緩沖器為核心所組成的定位裝置，使車輛停于規(guī)定的位置。由兩臺同時工作的同一型號的繞線式電動機，經(jīng)加速機和主傳動軸驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，平臺在四連桿的帶動下逐漸產(chǎn)生位移，從3176。5176。時，平臺與車輛在自身重力及彈簧裝置的作用下，向托車梁移動，并靠于其上，繼承轉(zhuǎn)動45176。，車輛搖臂機構(gòu)等同轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動上移，55176。85176。上移終于壓車，在170176。175176。時，正轉(zhuǎn)翻車機工作行程結(jié)束，然后操作驅(qū)動電機返回，在返回至15176。時，1號電機先停止，到零位時，2號電機停止，搖臂機構(gòu)曲連桿下表面先與安裝在底梁上液壓緩沖器接觸，以減少沖擊，平臺兩端的輥子與基礎(chǔ)上的平臺擋鐵相碰，同時壓縮彈簧裝置以使平臺上鋼軌與基礎(chǔ)上的鋼軌對準(zhǔn)，操作推車器將空車推出翻車機。往復(fù)式給煤機的工作原理是什么？　　答：電動機通過加速機帶動偏心輪轉(zhuǎn)動，偏心輪搖動給煤槽底板在滾輪上作往復(fù)運動，給煤槽底板前移時，由于煤與給煤槽底板磨擦作用，槽內(nèi)的煤層相應(yīng)向前，同時煤斗中的煤下落，填充隨煤槽向前的煤空出的位置，使煤不能后退，煤槽底板向后運行時，部分煤落入煤很或受料皮帶機上?！　?8 /