傳感器與自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-07-13 21:30本頁(yè)面
【正文】 ?, [汽車衡現(xiàn)場(chǎng)首次安裝或檢修后，必須重新確定零基準(zhǔn)。在空秤臺(tái)時(shí)按“置零”鍵，或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定即可。 （3）、量程調(diào)整：在采用量程調(diào)整功能前，必須先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)校正的設(shè)定，雖然測(cè)試砝碼的最小值不必大于滿量程10%，但在實(shí)際中用的砝碼，應(yīng)盡: c9 J0 S/ NS+ t d0 l! Ib可能多；進(jìn)入執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定；在秤臺(tái)加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標(biāo)定。 第四章 電子稱的操作與維護(hù)一、使用說(shuō)明 衡器安裝后，必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國(guó)家授權(quán)的計(jì)量部門檢定合格后，方可投入使用。 使用前，首先應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。 儀表開機(jī)后，待零點(diǎn)穩(wěn)定后方可使用。 車輛駛?cè)氤优_(tái)時(shí)（或放置重物盡量輕拿輕放）車速應(yīng)小于5km/h，然后緩緩剎車，車停穩(wěn)后計(jì)量。 盡可能停留在秤臺(tái)的中心位置。 儀表讀數(shù)必須在“穩(wěn)定”指示燈點(diǎn)亮?xí)r讀取正確的重量的數(shù)值。 二、維護(hù)保養(yǎng) l、為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房。 秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有1015mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦。 被計(jì)量的載貨車重不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定稱量值。 為保證衡器的正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢定。 秤臺(tái)下部不得卡有異物。 司秤操作人員必須通過(guò)培訓(xùn)才能進(jìn)行操作，修理人員在未掌握必要的知識(shí)前，不得隨意拆卸任何部件，以免影響計(jì)量精度或使系統(tǒng)損壞。 儀表的使用操作者，必須對(duì)儀表的說(shuō)明書進(jìn)行詳細(xì)消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護(hù)方法之后才能正式操作使用。 系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭，切斷電源。 三、故障分析（不回零，不稱重）：（1）檢查傳感器輸出信號(hào)值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。（A/D 的總放大碼/使用內(nèi)碼范圍/底碼范圍）；（2）未在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，請(qǐng)參考第十項(xiàng)目作補(bǔ)償； （3）如無(wú)法補(bǔ)償請(qǐng)檢查傳感器是否不良。(請(qǐng)依照第八項(xiàng)作檢測(cè)) D)請(qǐng)依照說(shuō)明書指示，做重量校正。 ：（1）觀測(cè)內(nèi)碼值是否穩(wěn)定，傳感器各部位是否有摩擦現(xiàn)象，穩(wěn)壓電源是否穩(wěn)定，運(yùn)放電路是否 正常，A/D 電路的線路版是否有異物，反饋電阻/電容/濾波電容是否不良或漏電； （2）檢查傳感器輸出信號(hào)值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。 （3）未在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，請(qǐng)參考第十項(xiàng)目作補(bǔ)償。 ：（1）將正常 LCD 接腳用手并聯(lián)在維修秤 LCD 上， 再開機(jī)觀察正常的 LCD 上是否也有相同不良情 況，如沒(méi)有的話就可斷定為 LCD 不良； （2）檢查 CPU 接腳有無(wú)氧化、冷焊或短路現(xiàn)象；（3）LCD 之接腳與孔位是否有氧化、冷焊或短路現(xiàn)象。 第五章 設(shè)計(jì)評(píng)述電子秤課程設(shè)計(jì)心得： 這次的任務(wù)是在四周的時(shí)間設(shè)計(jì)一個(gè)汽車電子稱，當(dāng)接到這個(gè)課題時(shí)，感覺(jué)很不簡(jiǎn)單，顧起此次課程設(shè)計(jì)，感慨頗多，這次設(shè)計(jì)讓我學(xué)到很多很多的以前沒(méi)學(xué)到的東西，同時(shí)又鞏固了以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)，讓我收獲收獲不小。 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中可以說(shuō)得是困難重重，這畢竟是第一次做傳感器課程設(shè)計(jì)，難免會(huì)遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題，設(shè)計(jì)的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對(duì)以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。也提醒自己要更加努力學(xué)習(xí)來(lái)擴(kuò)充自己的知識(shí)。 通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，我對(duì)于相關(guān)軟件的使用有了進(jìn)一步的了解。同時(shí)，我們還通過(guò)查閱相關(guān)資料、請(qǐng)教指導(dǎo)老師和同學(xué)討論等方式，對(duì)設(shè)計(jì)電路進(jìn)行性能考證。同時(shí)上機(jī)能力也得到了提高。 在課程設(shè)計(jì)中最重要的就是要有耐心，在做這個(gè)題目中，會(huì)不斷的查找資料，使用軟件畫圖等，遇到困難的時(shí)候請(qǐng)教老師和同學(xué)一起解決辦法。這次我真正的知道自己很多的不足和很多需要學(xué)習(xí)的東西，我相信通過(guò)以后的努力，在未來(lái)的課程等方面要有著重點(diǎn)，不要盲目的學(xué)，這樣才能的不斷提高自己的能力。參考文獻(xiàn)： [1] 劉九卿.《數(shù)字式智能稱重傳感器的發(fā)展與應(yīng)用》 [J]《衡器》2004年第5期。報(bào)》，1999，（2）。[2] 吳奇峰.《基于光纖傳感的車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)系統(tǒng)的研制》(D).大連海事大學(xué)， 2006；[3] 徐恕宏主編,《傳感器原理及其設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 北京；機(jī)械工業(yè)出版社，1988；[4] 《檢測(cè)與傳感技術(shù)》 人民郵電出版社出版 主編：馮柏群、祁和義 [5] 百度搜索資料。
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