【正文】 制柜的溫度高于機(jī)艙控制柜風(fēng)扇啟動(dòng)溫度設(shè)定值40186。C)超過30s時(shí)，打開機(jī)艙控制柜的風(fēng)扇；當(dāng)機(jī)艙控制柜的溫度降低至機(jī)艙控制柜風(fēng)扇停止溫度設(shè)定值(35186。C)以下超過30s時(shí)，關(guān)閉機(jī)艙控制柜的風(fēng)扇。控制柜溫度監(jiān)測： 塔底控制柜溫度監(jiān)測：見狀態(tài)代碼110101。 機(jī)艙控制柜溫度監(jiān)測：見狀態(tài)代碼110102。 變流器控制柜溫度監(jiān)測：見狀態(tài)代碼030061。 機(jī)艙溫度控制機(jī)艙冷卻：當(dāng)機(jī)艙溫度高于機(jī)艙冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)溫度設(shè)定值(40186。C)超過30s時(shí)，打開機(jī)艙冷卻風(fēng)扇；當(dāng)機(jī)艙溫度低于機(jī)艙冷卻風(fēng)扇停止溫度設(shè)定值(35186。C)超過30s時(shí)，機(jī)艙冷卻風(fēng)扇停止。艙外溫度監(jiān)測：見狀態(tài)代碼270010。機(jī)艙溫度監(jiān)測：見狀態(tài)代碼270011。機(jī)艙結(jié)冰：見狀態(tài)代碼260005。 塔底溫度控制塔底冷卻：當(dāng)塔底溫度高于塔底冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)溫度設(shè)定值(40186。C)超過30s時(shí)，打開塔底冷卻風(fēng)扇；當(dāng)塔底溫度低于塔底冷卻風(fēng)扇停止溫度設(shè)定值(35186。C)超過30s時(shí)，塔底冷卻風(fēng)扇停止。塔底溫度監(jiān)測：見狀態(tài)代碼350011。 潤滑控制 主軸承潤控制在控制器開機(jī)運(yùn)行后，主軸承潤滑計(jì)時(shí)器清零并開始計(jì)數(shù)。當(dāng)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)達(dá)到設(shè)定值(12小時(shí))之后，系統(tǒng)將啟動(dòng)主軸承潤滑。主軸承潤滑泵運(yùn)行達(dá)到設(shè)定值(3分鐘)后關(guān)閉，計(jì)時(shí)器復(fù)位。運(yùn)行時(shí)間 發(fā)電機(jī)潤滑控制目前機(jī)型配套的發(fā)電機(jī)本身帶有潤滑控制，不需要控制器進(jìn)行控制。 齒輪箱潤滑控制齒輪箱潤滑泵分成高速模式和低速模式兩個(gè)工作模式。高速模式：當(dāng)下述條件其中一個(gè)滿足時(shí)，齒輪箱潤滑泵工作在高速模式。齒輪箱油溫大于40176。； 。低速模式：當(dāng)下述條件其中一個(gè)滿足時(shí)，齒輪箱潤滑泵工作在低速模式。齒輪箱油溫大于40176。且風(fēng)機(jī)運(yùn)行不處于服務(wù)模式和停機(jī)模式；。 偏航潤滑控制當(dāng)偏航系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后，需要進(jìn)行偏航潤滑。在下列3種條件其中之一滿足時(shí)，系統(tǒng)將打開潤滑泵對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行偏航潤滑：系統(tǒng)運(yùn)行計(jì)時(shí)器超過設(shè)定值；偏航系統(tǒng)運(yùn)行計(jì)時(shí)器超過設(shè)定值；在偏航解纜激活的條件下，距離上次解纜的時(shí)間大于兩次偏航解纜間隔時(shí)間的設(shè)定值。啟動(dòng)偏航潤滑泵，偏航360?之后，關(guān)閉潤滑泵。偏航潤滑計(jì)時(shí)器復(fù)位。 變槳潤滑控制控制器開機(jī)運(yùn)行后，變槳潤滑計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)。當(dāng)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)達(dá)到一定時(shí)間后，啟動(dòng)變槳潤滑。當(dāng)變槳潤滑完成后，對(duì)變槳計(jì)時(shí)器進(jìn)行復(fù)位。 手動(dòng)控制 手動(dòng)啟動(dòng) 功能描述手動(dòng)啟動(dòng)的功能是通過塔底啟動(dòng)按鈕、機(jī)艙啟動(dòng)按鈕或HMI上的手動(dòng)啟動(dòng)操作，發(fā)出啟動(dòng)指令。風(fēng)機(jī)處于靜止模式，而且滿足進(jìn)入啟動(dòng)模式的條件，當(dāng)接收到啟動(dòng)指令，使風(fēng)機(jī)從靜止模式進(jìn)入到啟動(dòng)模式。 操作方法風(fēng)機(jī)處于靜止模式時(shí)，當(dāng)塔底啟動(dòng)按鈕、機(jī)艙啟動(dòng)按鈕、HMI上的手動(dòng)啟動(dòng)操作中任意一種情況觸發(fā)，則發(fā)出風(fēng)機(jī)啟動(dòng)信號(hào)。 手動(dòng)停機(jī) 功能描述手動(dòng)停機(jī)的功能是通過塔底停機(jī)按鈕、機(jī)艙停機(jī)按鈕或HMI上的手動(dòng)停機(jī)操作，發(fā)出停機(jī)指令。手動(dòng)停機(jī)使風(fēng)機(jī)正常停機(jī)。 操作方法當(dāng)塔底停機(jī)按鈕、機(jī)艙停機(jī)按鈕或HMI的手動(dòng)停機(jī)操作中任意一種情況觸發(fā)，則發(fā)出風(fēng)機(jī)停機(jī)信號(hào)。 手動(dòng)復(fù)位 功能描述當(dāng)塔底復(fù)位按鈕、機(jī)艙復(fù)位按鈕或HMI上的手動(dòng)復(fù)位操作中任意一種情況觸發(fā)，則發(fā)出風(fēng)機(jī)軟復(fù)位信號(hào)。HMI手動(dòng)復(fù)位只能復(fù)位一般級(jí)別的故障，而塔底復(fù)位按鈕和機(jī)艙復(fù)位按鈕既可以復(fù)位一般級(jí)別的故障，又可以復(fù)位嚴(yán)重級(jí)別的故障。 操作方法通過HMI復(fù)位操作來復(fù)位一般級(jí)別的故障。當(dāng)風(fēng)機(jī)處于靜止模式，此時(shí)在HMI上進(jìn)行復(fù)位操作，風(fēng)機(jī)軟復(fù)位信號(hào)為TRUE可復(fù)位一般級(jí)別的故障。通過機(jī)艙復(fù)位按鈕或塔底復(fù)位按鈕來復(fù)位一般級(jí)別的故障。當(dāng)風(fēng)機(jī)處于靜止模式、服務(wù)模式或停機(jī)模式三種模式之一，此時(shí)觸發(fā)機(jī)艙復(fù)位按鈕或塔底復(fù)位按鈕，風(fēng)機(jī)軟復(fù)位信號(hào)為TRUE可復(fù)位一般級(jí)別的故障。通過機(jī)艙復(fù)位按鈕或塔底復(fù)位按鈕來復(fù)位嚴(yán)重級(jí)別的故障。當(dāng)風(fēng)機(jī)處于靜止模式、服務(wù)模式兩種模式之一，此時(shí)觸發(fā)機(jī)艙復(fù)位按鈕或塔底復(fù)位按鈕，風(fēng)機(jī)軟復(fù)位嚴(yán)重故障信號(hào)為TRUE可復(fù)位嚴(yán)重級(jí)別的故障。 服務(wù)模式下的手動(dòng)控制 功能描述在服務(wù)模式下，可以進(jìn)行手動(dòng)變槳、手動(dòng)剎車和手動(dòng)控制各執(zhí)行設(shè)備的啟停的功能。手動(dòng)偏航在風(fēng)機(jī)運(yùn)行的各個(gè)狀態(tài)都可以進(jìn)行操作。執(zhí)行設(shè)備主要有：泵——液壓油泵、齒輪箱潤滑泵(高速和低速)、齒輪箱冷卻水泵、主軸承潤滑泵、偏航軸承潤滑泵、偏航齒輪潤滑泵。風(fēng)扇——塔底冷卻風(fēng)扇、塔底柜內(nèi)冷卻風(fēng)扇、機(jī)艙冷卻風(fēng)扇、機(jī)艙柜內(nèi)冷卻風(fēng)扇、齒輪箱水冷風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)空冷風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)滑環(huán)風(fēng)扇加熱器——液壓泵加熱器、齒輪箱潤滑油加熱器、齒輪箱潤滑油泵加熱器、齒輪箱水冷卻風(fēng)扇加熱器、齒輪箱冷卻水泵加熱器、發(fā)電機(jī)定子加熱器 操作方法當(dāng)機(jī)艙維護(hù)開關(guān)或塔底維護(hù)開關(guān)任意一個(gè)動(dòng)作，則發(fā)出維護(hù)開關(guān)激活信號(hào)。當(dāng)接收到維護(hù)開關(guān)激活信號(hào)，則主流程延時(shí)3s進(jìn)入服務(wù)模式；當(dāng)接收到左偏航或右偏航按鈕信號(hào)，則手動(dòng)偏航動(dòng)作，左偏航或右偏航同時(shí)按下，偏航不動(dòng)作；當(dāng)接收到手動(dòng)風(fēng)輪制動(dòng)按鈕信號(hào)或HMI上的手動(dòng)剎車信號(hào)，則執(zhí)行手動(dòng)剎車操作；在服務(wù)模式下，當(dāng)手動(dòng)變槳控制激活且安全系統(tǒng)未動(dòng)作，則可以根據(jù)HMI上手動(dòng)輸入的變量，控制變槳位置、變槳速度、以及風(fēng)輪轉(zhuǎn)速限制；限制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速在服務(wù)模式下，當(dāng)接收到HMI上的各執(zhí)行設(shè)備的啟停控制信號(hào)，則可以手動(dòng)控制各執(zhí)行設(shè)備的啟停。 液壓系統(tǒng) 液壓風(fēng)輪制動(dòng)液壓風(fēng)輪制動(dòng)安裝在驅(qū)動(dòng)鏈的高速軸側(cè)，是風(fēng)機(jī)的二級(jí)剎車系統(tǒng)，通過液壓控制來實(shí)現(xiàn)。液壓風(fēng)輪制動(dòng)的主要功能是使風(fēng)輪減速直至完全靜止。在服務(wù)模式下，可以手動(dòng)控制風(fēng)輪制動(dòng)使風(fēng)輪靜止；在緊急停機(jī)狀態(tài)下，當(dāng)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速低于允許抱閘的設(shè)定值，液壓風(fēng)輪制動(dòng)動(dòng)作，使風(fēng)輪快速靜止。當(dāng)發(fā)生以下兩種情況時(shí)，液壓風(fēng)輪制動(dòng)抱閘。在其他情況下，液壓風(fēng)輪制動(dòng)都處于松閘狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)執(zhí)行緊急停機(jī)，并且主流程進(jìn)入停機(jī)模式，且風(fēng)輪轉(zhuǎn)速小于允許風(fēng)輪制動(dòng)的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速設(shè)定值的情況下，風(fēng)輪制動(dòng)抱閘。當(dāng)服務(wù)開關(guān)激活，主流程進(jìn)入服務(wù)模式時(shí)，且風(fēng)輪轉(zhuǎn)速小于允許風(fēng)輪制動(dòng)的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速設(shè)定值的情況下，對(duì)風(fēng)輪制動(dòng)進(jìn)行手動(dòng)操作將制動(dòng)閘關(guān)閉。 液壓偏航制動(dòng)液壓偏航制動(dòng)安裝在偏航制動(dòng)盤上，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行需要自動(dòng)偏航對(duì)風(fēng)時(shí)或手動(dòng)偏航時(shí)，液壓偏航制動(dòng)閥部分打開(留有備壓)，液壓偏航制動(dòng)部分動(dòng)作；當(dāng)風(fēng)機(jī)需要90度偏航、自動(dòng)解纜或偏航潤滑時(shí)，液壓偏航制動(dòng)閥全部打開，液壓偏航制動(dòng)全部動(dòng)作。在其他情況下，液壓偏航制動(dòng)處于抱閘狀態(tài)。 液壓泵馬達(dá)控制液壓泵控制的功能是保證液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力維持在設(shè)定的壓力范圍之內(nèi)，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于液壓泵啟動(dòng)壓力設(shè)定值(145bar)時(shí)，液壓泵開啟使系統(tǒng)壓力上升；當(dāng)系統(tǒng)壓力高于液壓泵停止壓力設(shè)定值(160bar)時(shí)，液壓泵停止使系統(tǒng)壓力下降。