【正文】 根據(jù)式（313）和（314）[4]的計(jì)算方法，通過各層散熱器循環(huán)環(huán)路的作用動力，分別為：第一層：第二層：② 求單管系統(tǒng)的重力循環(huán)作用壓力：第二層散熱器流出管路中的水溫：相應(yīng)水的密度則 第六章 建筑通風(fēng)61 按通風(fēng)的功能與目的來分類，建筑的通風(fēng)方式有哪幾種？各自在應(yīng)用上有何特點(diǎn)？ 【答】 。 通風(fēng)方式對比表分類方式通風(fēng)方式應(yīng)用特點(diǎn)通風(fēng)目的一般換氣通風(fēng)旨在治理主要由在室人員及其活動說產(chǎn)生的各種污染物，滿足人的生命過程的耗氧量及其衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。熱風(fēng)供暖通常指在工業(yè)建筑中，將新風(fēng)或混合空氣經(jīng)過濾、加熱等處理，再送入建筑物內(nèi)，用來補(bǔ)充或部分補(bǔ)充全部或局部區(qū)域的熱損失，改善其熱環(huán)境。排毒與除塵著重治理中各種生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的有害氣體、蒸汽與粉塵，為保障人體健康，維持正常生產(chǎn)所需的環(huán)境條件。事故通風(fēng)為排除因突發(fā)事件產(chǎn)生的大量有燃燒、爆炸危害或有毒害的氣體、蒸汽等防護(hù)式通風(fēng)在人防地下室等特殊場所，以防御原子輻射及生化毒物污染， 保障戰(zhàn)時(shí)指揮、通信或醫(yī)療、救護(hù)等環(huán)境安全目的所進(jìn)行的清潔式通風(fēng)、過濾式通風(fēng)或隔絕式通風(fēng)/。建筑防排煙為防止火災(zāi)時(shí)火勢或煙氣蔓延至走廊、前室及樓梯間等通道，以保證居民安全疏散及消防人員順撲救所設(shè)置的防煙與排煙設(shè)施。通風(fēng)動力自然通風(fēng)不使用通風(fēng)機(jī)驅(qū)動，依靠室外風(fēng)力造成的風(fēng)壓和室內(nèi)外空氣溫差所造成的熱壓驅(qū)使空氣流動。經(jīng)濟(jì)有效，應(yīng)予以優(yōu)先考慮機(jī)械通風(fēng)依靠通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力驅(qū)使空氣流動。是特定建筑空間進(jìn)行有組織通風(fēng)的主要技術(shù)手段，是通風(fēng)系統(tǒng)廣泛采用的一種通風(fēng)方式。氣流方向送風(fēng)將室外新風(fēng)或經(jīng)必要處理后符合環(huán)控要求的空氣經(jīng)由通風(fēng)管道等途徑送入室內(nèi)排風(fēng)從室內(nèi)將污染物隨空氣一道經(jīng)由通風(fēng)管道等途徑排出室外。通風(fēng)服務(wù)范圍全面通風(fēng)以整個室內(nèi)空間為對象進(jìn)行送風(fēng)與排風(fēng)，適用于建筑物內(nèi)部污染源較為分散或不確定情況，通風(fēng)量較大。局部通風(fēng)針對建筑內(nèi)部污染源集中在局部位置的情況，僅以局部污染區(qū)域?yàn)閷ο筮M(jìn)行送風(fēng)與排風(fēng)。62 通風(fēng)系統(tǒng)劃分的一般原則是什么？哪些情況下應(yīng)當(dāng)單獨(dú)設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)？ 【答】 當(dāng)建筑內(nèi)在不同地點(diǎn)有不同的送、排風(fēng)要求，或者服務(wù)面積過大，送、排風(fēng)點(diǎn)較多時(shí)，需分設(shè)多個送、排風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)服務(wù)區(qū)域的空氣處理要求與環(huán)控參數(shù)要求相同，或者各區(qū)域處于同一生產(chǎn)流程、運(yùn)行班次和運(yùn)行時(shí)斷時(shí)，可以劃分同一系統(tǒng)。對于以下情況應(yīng)單獨(dú)設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)：① 兩種或兩種以上有害物質(zhì)混合后能引起燃燒或爆炸。② 兩種或兩種以上有害物混合后能形成毒害更大或具腐蝕性的混合物或化合物。③ 兩種或兩種以上有害物質(zhì)混合后易使蒸汽凝結(jié)并積聚粉塵。④ 散發(fā)劇毒物質(zhì)的房間及設(shè)備。⑤ 建筑內(nèi)設(shè)有儲存易燃、易爆物質(zhì)或有防火、防爆要求的單獨(dú)房間。63 通風(fēng)系統(tǒng)中進(jìn)、排風(fēng)口的布置應(yīng)滿足哪些要求？ 【答】 對于進(jìn)風(fēng)口，① 應(yīng)設(shè)在室外空氣較清潔的地點(diǎn)，進(jìn)風(fēng)口處室外空氣中有害物濃度不應(yīng)大于室內(nèi)工作地點(diǎn)最高容許濃度的30%。② 應(yīng)盡量設(shè)在排風(fēng)口的上風(fēng)側(cè)，并且應(yīng)低于排風(fēng)口。③進(jìn)風(fēng)口的底部距室外地坪不應(yīng)低于2m，當(dāng)布置綠化地帶時(shí)，不宜低于1m。④ 降溫用的進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在建筑物的背陰處。 對于排風(fēng)口，① 一般情況下。② 通風(fēng)排氣中的有害物必需經(jīng)大氣擴(kuò)散稀釋時(shí)，排風(fēng)口應(yīng)位于建筑物空氣動力陰影區(qū)和正壓區(qū)以上。③ 要求在大氣中擴(kuò)散稀釋的通風(fēng)排氣，其排風(fēng)口上不應(yīng)設(shè)風(fēng)帽，以防止雨水進(jìn)入風(fēng)機(jī)。④ 對于排除有害氣體或含有粉塵的通風(fēng)系統(tǒng)，其排風(fēng)口上宜設(shè)置錐形風(fēng)帽或防雨風(fēng)帽。64 通風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工作點(diǎn)是如何決定的？運(yùn)行過程中，如果用戶所需風(fēng)量發(fā)生變化，可采取哪些技術(shù)措施來調(diào)節(jié)？ 【答】風(fēng)機(jī)接入管網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，其實(shí)際工況點(diǎn)是風(fēng)機(jī)性能曲線和管網(wǎng)特性曲線的交點(diǎn)。調(diào)節(jié)方法有：① 改變管網(wǎng)特性曲線。方法是在通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，改變系統(tǒng)中的閥門等節(jié)流裝置的開度大小來增減管網(wǎng)壓力損失而使流量發(fā)生改變。② 改變通風(fēng)機(jī)特性曲線。通過改變通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速使得風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓隨其轉(zhuǎn)速的減小而降低，而效率基本不變。改變通風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)流葉片角度，使氣流進(jìn)入通風(fēng)機(jī)葉輪前旋轉(zhuǎn)度發(fā)生改變，從而改變其風(fēng)量、風(fēng)壓、功率和效率。65 計(jì)算機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)的空氣加熱器時(shí)，室外計(jì)算溫度應(yīng)采取何值？計(jì)算消除余熱、余濕用的全面通風(fēng)耗熱量呢？【答】用于選擇機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)加熱器的冬季室外計(jì)算溫度應(yīng)采用供暖室外計(jì)算溫度。消除余熱、余濕用的全面全面通風(fēng)耗熱量采用冬季通風(fēng)室外計(jì)算溫度。66 某一體積為224m3的車間中，設(shè)有全面通風(fēng)系統(tǒng)， m3/s，%，室內(nèi)有15人進(jìn)行輕度勞動， mg/s，%，達(dá)到穩(wěn)定時(shí)車間內(nèi)CO2的濃度為多少？ 【解】CO2的產(chǎn)生量為M =15 mg/s= mg/s，%，（％=104 44 / mg/m3），即c0 =982 mg/m3。由穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)全面通風(fēng)量計(jì)算式得達(dá)到穩(wěn)定時(shí)車間內(nèi)CO2的質(zhì)量濃度為：67 某地下室的體積Vf =200 m3，設(shè)有機(jī)械全面通風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)量L= m3/s，有198人進(jìn)入室內(nèi)，人員進(jìn)入后立即開通風(fēng)機(jī)，送入室外空氣。假定室內(nèi)人員活動可視為輕作業(yè)，經(jīng)過多長時(shí)間后。 【解】由有關(guān)資料表517[3]查得從事輕體力勞動時(shí)，（），房間內(nèi)共有198人， g/s，即M = g/s。%，即c0 = g/m3，風(fēng)機(jī)啟動前室內(nèi)空氣中CO2濃度與室外相同，即c1 = g/m3。因此 68 某車間散發(fā)醋酸乙酯蒸汽量為320 mg/s，要求室內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為200 mg/m3，苯的散發(fā)量為40 mg/s要求室內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為6 mg/m3，則車間的全面通風(fēng)量為多少？（） 【解】送風(fēng)空氣中上述污染物的濃度為0，取安全系數(shù)為6，分別計(jì)算出稀釋每種蒸汽到最高容許濃度以下所需的風(fēng)量：醋酸乙酯： 苯： 兩種溶劑污染有疊加作用，全面通風(fēng)量應(yīng)為各自所需風(fēng)量之和，即：69 同上題條件，若同時(shí)還有余熱量150kW，已知夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度為30℃，要求車間內(nèi)溫度不超過35℃，車間的全面通風(fēng)量為多少？ 【解】 消除余熱所需通風(fēng)量為：全面通風(fēng)量應(yīng)取消除空氣污染物和消除余熱所需風(fēng)量兩者之中的較大者， kg/s。610 通風(fēng)設(shè)計(jì)如果不考慮風(fēng)量平衡和熱平衡，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？ 【答】 通風(fēng)房間的風(fēng)量平衡、熱量平衡是自然界的客觀規(guī)律。設(shè)計(jì)中欲維持室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度、濕度或有害物質(zhì)濃度穩(wěn)定不變，就必須建立起某種確定的熱濕平衡或有害物量平衡，如果不遵循相關(guān)規(guī)律，實(shí)際運(yùn)行中將會在新的室內(nèi)狀態(tài)下達(dá)到平衡，則無法保證預(yù)期的設(shè)計(jì)溫度、壓力及氣流組織等環(huán)控要求。611 某車間布置如圖61，已知生產(chǎn)設(shè)備散熱量，圍護(hù)結(jié)構(gòu)失熱量，上部天窗排風(fēng)量Lzp =，局部排風(fēng)量Ljp =，室內(nèi)工作區(qū)溫度為20℃，室外空氣溫度為12℃，機(jī)械進(jìn)風(fēng)溫度為37℃，車間內(nèi)溫度梯度，從地面到天窗中心線的距離為10m，求機(jī)械進(jìn)風(fēng)量Ljj和自然進(jìn)風(fēng)量Lzj。 AGjpGjjAAAA圖 題 611 圖 【解】 列空氣質(zhì)量平衡方程式： 上部天窗的排風(fēng)溫度為： 由相關(guān)手冊查得：，，即 （1）列熱平衡方程式：聯(lián)立式(1)、(2) 解得，612 某車間通風(fēng)系統(tǒng)布置如圖61，已知設(shè)備散熱量為20kW，機(jī)械進(jìn)風(fēng)量為Gjj= kg/s，機(jī)械局部排風(fēng)量為Gjp= kg/s，室外溫度為5℃，開始時(shí)室內(nèi)溫度為20℃，當(dāng)風(fēng)量平衡時(shí)，1）A窗口是進(jìn)風(fēng)還是排風(fēng)？風(fēng)量為多少？ 2）室內(nèi)溫度為多少？（圍護(hù)結(jié)構(gòu)失熱量按計(jì)算） 【解】 1）列空氣質(zhì)量平衡方程式：由于Gjj Gjp，所以Gzp =0，Gzj = Gjj Gjp = kg/s，即A窗口是自然進(jìn)風(fēng)口， kg/s。2）列熱平衡方程解得℃。613 若室內(nèi)空氣平均溫度為35℃，室外空氣溫度為27℃，則在高差為10m的兩通風(fēng)口之間形成的熱壓為多少？（，當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?5060Pa，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下大氣壓為101325Pa， kg/ m3） 【解】 35℃時(shí)空氣密度為27℃時(shí)空氣密度為則熱壓為= Pa614 什么情況下必須采用局部送風(fēng)？局部送風(fēng)系統(tǒng)形式有哪些？ 【答】 對于一些面積大、人員稀少、大量散發(fā)余熱的高溫車間，采用全面通風(fēng)降溫既困難，也沒有必要，應(yīng)采用局部送風(fēng)。按我國現(xiàn)行暖通空調(diào)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，在工作人員經(jīng)常停留或長時(shí)間操作的工作地點(diǎn)，當(dāng)其環(huán)境達(dá)不到衛(wèi)生要求或輻射照度不小于350 W/m2時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置局部送風(fēng)。局部送風(fēng)系統(tǒng)分為分散式和系統(tǒng)式兩種類型，分散式局部送風(fēng)一般采用軸流風(fēng)機(jī)、噴霧風(fēng)扇等形式以再循環(huán)空氣作崗位送風(fēng)。系統(tǒng)式局部送風(fēng)又稱空氣淋浴，借助完整的機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)，將經(jīng)過一定程度集中處理的空氣送至各個局部的工作崗位。1— 排風(fēng)罩；2—風(fēng)機(jī)；3—凈化設(shè)備；4—風(fēng)道；5—排風(fēng)口；6—污染源圖62 局部機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)615 局部排風(fēng)設(shè)計(jì)的一般原則是什么？畫出其系統(tǒng)示意圖。 【答】 在散發(fā)熱、濕、蒸汽或有害物質(zhì)的建筑物內(nèi)，應(yīng)首先考慮采用局部排風(fēng)。局部排風(fēng)系統(tǒng)通常由局部排風(fēng)罩、風(fēng)機(jī)、通風(fēng)管路、凈化設(shè)備和排風(fēng)口組成。為防止風(fēng)機(jī)的腐蝕與磨損，風(fēng)機(jī)通常布置在凈化設(shè)備之后。為防止大氣污染，當(dāng)排風(fēng)中有害物量超過排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須經(jīng)過設(shè)備處理，達(dá)標(biāo)后才能排入大氣。凈化處理設(shè)備種類主要根據(jù)被處理有害物的理化性質(zhì)等加以選擇。圖62為局部機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)的示意圖。616 分析下列各種局部排風(fēng)罩的工作原理和特點(diǎn)。（1）防塵密閉罩；（2）外部吸氣罩；（3）接受罩【答】 ① 防塵密閉罩原理：將粉塵源全部密閉罩罩內(nèi)，使罩內(nèi)保持負(fù)壓，從罩外吸入空氣并進(jìn)行排風(fēng)。特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是只需要較小的排風(fēng)量就能最為有效地捕集并排除局部污染源產(chǎn)生的有害物質(zhì)，且排風(fēng)性能不受周圍氣流的影響；缺點(diǎn)是不便維修，大容積裝置占地面積大。② 外部吸氣罩：利用設(shè)在污染源附近的排風(fēng)罩的抽吸作用，在有害物發(fā)生地點(diǎn)造成一定的氣流運(yùn)動，使有害物吸入罩內(nèi)。特點(diǎn)：污染源基本上是敞開的，而排風(fēng)罩只在污染源附近進(jìn)行吸氣，必須在距罩口米造成必要的控制風(fēng)速克服有害物的流動速度以引導(dǎo)其至排風(fēng)罩。 ③ 接受罩：利用生產(chǎn)設(shè)備本身產(chǎn)生或誘導(dǎo)一定的氣流流動而使得有害物隨之直接進(jìn)入罩內(nèi)。特點(diǎn)：罩口處的氣流運(yùn)動時(shí)生產(chǎn)過程本身造成的，接受罩只起接受作用。它的排風(fēng)量取決于接受的污染空氣量的大小。接受罩的斷面尺寸應(yīng)不小于罩口處污染氣流的尺寸，否則污染物不能全部進(jìn)入罩內(nèi)，影響排風(fēng)效果。617 根據(jù)外部排風(fēng)罩吸氣口處空氣的流動規(guī)律，說明敞開式排風(fēng)罩的設(shè)計(jì)原則。 【答】 ① 吸氣口處某一點(diǎn)的空氣流速與該點(diǎn)至吸氣口距離的平方成反比例，設(shè)計(jì)時(shí)罩口應(yīng)盡量靠近有害源。② 吸氣口處有圍擋時(shí)，風(fēng)速的衰減速度減緩，因此外部吸氣罩在有可能的情況下盡量設(shè)圍擋。618 有一側(cè)吸罩罩口尺寸為400400 mm， m3/s，按下列情況計(jì)算距罩口300mm處的控制風(fēng)速。 （1）自由懸掛，無法蘭邊； （2）自由懸掛，有法蘭邊； （3）放在工作臺上，無法蘭邊。 【解】 （1）自由懸掛，無法蘭邊時(shí)排風(fēng)量計(jì)算公式為：則 （2）自由懸掛，有法蘭邊時(shí)排風(fēng)量計(jì)算公式為：則 （3）放在工作臺上，無法蘭邊時(shí)，由于，所以排風(fēng)量計(jì)算公式為：則 619 長A =1 m，寬B= m的酸性鍍銅槽，槽內(nèi)溶液溫度等于室溫，計(jì)算其排風(fēng)量、條縫口尺寸及阻力。 【解】 因B 700mm，采用雙側(cè)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，條縫式槽邊排風(fēng)罩的斷面尺寸（EF）共有三種：250200 mm、250250 mm、200200 mm。本題選用EF=250250 mm。控制風(fēng)速 總排風(fēng)量 每一側(cè)的排風(fēng)量 假設(shè)條縫口風(fēng)速 采用等高條縫，條縫口面積 條縫口高度 為保證條縫口上速度分布均勻，在每一側(cè)分設(shè)兩個罩子，設(shè)兩根立管。因此 阻力 620 有一金屬熔化爐平面尺寸為600600 mm，爐內(nèi)溫度為。在爐口上部400 mm處設(shè)接受罩， m/s。確定排風(fēng)罩罩口尺寸及排風(fēng)量。 【解】 計(jì)算得 H，該接受罩為低懸罩。熱源的對流散熱量為：在熱射流收縮斷面上的體積流量為：橫向氣流影響較大，排風(fēng)罩為方形的，罩口邊長為，即罩口尺寸為800 800 mm。 取，計(jì)算得排風(fēng)罩的排風(fēng)量為：621 何為一次塵化、二次塵化？為什么說二次塵化作用為污染車間空氣環(huán)境的主要原因？ 【答】 把各種使塵粒由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入空氣中浮游的塵化作用稱為一次塵化作用，一次塵化作用給予粉塵的能量不足以使粉塵擴(kuò)散飛揚(yáng)，它只造成局部地點(diǎn)的空氣污染。由于通風(fēng)或冷熱氣流對流所造成的室內(nèi)二次氣流帶著局部地點(diǎn)的含塵氣體在整個車間內(nèi)流動，即二次塵化作用，使粉塵散步到整個車間內(nèi)，造成粉塵進(jìn)一步擴(kuò)散，污染車間空氣環(huán)境，故說二次塵化作用為污染車間空氣環(huán)境的主要原因。622 一個完整的除塵系統(tǒng)應(yīng)包括哪幾個過程，其系統(tǒng)由哪些部件與設(shè)備組成？ 【答】 過程包括① 用捕塵罩捕集含塵氣體；②捕集的含塵氣體在風(fēng)機(jī)的作用下沿風(fēng)道輸送到除塵設(shè)備中；③ 在除塵設(shè)備中將粉塵分離出來；④ 進(jìn)化后的氣體排至大氣；⑤ 收集與處理分離出來的粉塵。工業(yè)建筑的除塵系統(tǒng)主要由排塵罩、風(fēng)道、風(fēng)機(jī)、除塵設(shè)備等組成。623 除塵風(fēng)管的設(shè)計(jì)原則是什么？ 【答】 ① 除塵系統(tǒng)風(fēng)管由于風(fēng)速較高，通常采用圓形風(fēng)道，而且直徑較小，但為防堵塞，不宜小于相關(guān)規(guī)定值。② 除塵系統(tǒng)的風(fēng)道因風(fēng)速較高，管壁磨損嚴(yán)重， ~ 3 mm的普通鋼板加工制作。③ 如果吸塵點(diǎn)較多，常采用大斷面的集合管連接各支管。集合管分垂直、水平兩種形式，管內(nèi)風(fēng)速不宜超過3 m/s，集合管下部應(yīng)設(shè)卸灰裝置。④ 為防止粉塵在風(fēng)管內(nèi)沉積，除塵系統(tǒng)的風(fēng)管除