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最新地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-07-04 22:27本頁(yè)面
  

【正文】 進(jìn)行無(wú)梁結(jié)構(gòu)分析時(shí)還可以進(jìn)行有限元分析,打開(kāi)SATWE軟件中的“復(fù)雜樓板有限元計(jì)算SLABCAD模塊就可以進(jìn)行有限元分析。一共有三步,第一步是設(shè)計(jì)柱帽的相關(guān)尺寸,并且進(jìn)行板塊劃分;第二步是進(jìn)行有限元計(jì)算;第三步是出相關(guān)的計(jì)算書(shū)和圖形。PKPM的計(jì)算書(shū)和圖形見(jiàn)附錄。 三種結(jié)果對(duì)比分析本次計(jì)算使用了三種方法,分別是經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法,等框架法和精確計(jì)算法(即用PKPM法)。其中經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法是將無(wú)梁結(jié)構(gòu)板帶按照X向劃分成等代梁,梁分為柱上等代梁梁和非柱上等代梁,按照以前推導(dǎo)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)將彎矩分配給相應(yīng)板最后計(jì)算配筋。而第二種方法,等框架法是將無(wú)梁結(jié)構(gòu)等效為框架結(jié)構(gòu),本次計(jì)算也是按照X方向來(lái)做的??偣灿?層結(jié)構(gòu),先計(jì)算出每層結(jié)構(gòu)的荷載,再計(jì)算出端點(diǎn)彎矩,最后用彎矩分配法計(jì)算出最后的彎矩,并且進(jìn)行配筋。第三種方法是利用PKPM軟件計(jì)算,這種方法是最精確的。經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法的結(jié)果與PKPM的要更接近一些,而等框架法與前兩者差的要稍微遠(yuǎn)一些,可能是因?yàn)榈瓤蚣芊ㄟM(jìn)行彎矩分配時(shí)由于只進(jìn)行了2次分配導(dǎo)致結(jié)果不太精確。其實(shí)只進(jìn)行2次分配已經(jīng)產(chǎn)生了很大的計(jì)算量,要是再進(jìn)行下去,結(jié)果肯定會(huì)更加精確,但是計(jì)算量將會(huì)成倍增加。通過(guò)以上分析,最佳方法是用PKPM軟件計(jì)算,此法最精確最省時(shí)間,因此應(yīng)用的更加廣泛。但是作為土木學(xué)生我們不僅要滿(mǎn)足于用軟件,更重要的是要搞懂原理,因此手算也是不可少的。經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法已經(jīng)給定了系數(shù)只需帶入利用《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)知識(shí)就可以求解。等框架法,原理也非常簡(jiǎn)單,但是本次設(shè)計(jì)有三層,框架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,而且要運(yùn)用《結(jié)構(gòu)力學(xué)》中的彎矩分配法,計(jì)算量相對(duì)較大。 第六章 板式樓梯計(jì)算書(shū)本此計(jì)算取負(fù)二層1號(hào)樓梯,踏步尺寸為165mm300mm。混凝土采用C25(,)。鋼筋采用HRB335(),樓梯均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為:。每層階數(shù)為4500/165=28級(jí),每跑樓梯級(jí)數(shù)為14級(jí)。樓梯水平投影為(141)300=3900mm。樓梯平面圖如下圖: 樓梯平面圖板的傾角為,取1m寬板帶進(jìn)行計(jì)算。板厚為,取。水磨石面層 三角形踏步 混凝土斜板 板底抹灰 小計(jì) 設(shè)計(jì)值 活荷載計(jì)算 標(biāo)準(zhǔn)值 設(shè)計(jì)值 恒荷載與活荷載合計(jì) 樓梯板計(jì)算 水平計(jì)算跨度為 跨中最大彎矩為 板的有效高度 由公式(4)得:,可以得到,由 公式(5)得:選配筋B12@100 (A=912mm2 )分布鋼筋A(yù)8@200。 平臺(tái)板設(shè)計(jì) 荷載計(jì)算 恒荷載計(jì)算水磨石面層 80mm厚的混凝土板 板底抹灰重 小計(jì) 設(shè)計(jì)值 活荷載計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)值 設(shè)計(jì)值 恒載與活荷載合計(jì) 計(jì)算跨度為: 跨中最大彎矩值為 板的有效寬度為 由《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 得,可以得到。 由得,選配筋B8@180 ()。驗(yàn)算配筋率: ,符合條件。 平臺(tái)梁設(shè)計(jì) 確定尺寸計(jì)算跨度 估算截面尺寸: 梁寬取,高取。 荷載計(jì)算樓梯板傳來(lái)的荷載為: 平臺(tái)板傳來(lái)荷載為: 平臺(tái)梁自重: 平臺(tái)梁側(cè)抹灰重: 小計(jì) 內(nèi)力計(jì)算跨中彎矩值由《結(jié)構(gòu)力學(xué)》公式得:支座最大剪力為:。 截面計(jì)算正截面受彎計(jì)算按照T型截面計(jì)算受壓翼緣計(jì)算寬度為:,取,由公式(3)得:可知道,其屬于第一類(lèi)T形截面,再由公式(4) 得:可求得。由公式(5)可得:。選配筋3B18@180 ()斜截面受剪承載力計(jì)算由《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》:,故截面尺寸滿(mǎn)足要求。, 需要配箍筋。由《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 ,可得:,配雙支箍A6@200 (按照構(gòu)造配筋)驗(yàn)算符合。 總結(jié)與展望本次設(shè)計(jì)主要對(duì)麓南廣場(chǎng)地下停車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了說(shuō)明。此地下停車(chē)場(chǎng)共有負(fù)三層,其平面為40m80m的規(guī)則矩形。樓板采用無(wú)梁結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用地下連續(xù)墻。此論文主要對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)的樓板用三種方法進(jìn)行了計(jì)算,對(duì)樓梯進(jìn)行了計(jì)算,并對(duì)防火做了簡(jiǎn)單的介紹。在設(shè)計(jì)平面圖時(shí),我參考了大量資料,對(duì)麓南廣場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察。綜合經(jīng)濟(jì)、安全、使用、耐久性等多方面的考慮對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)的總體布局,室內(nèi)組織交通,車(chē)輛停放角度,柱網(wǎng)尺寸,車(chē)輛進(jìn)出方式,防火設(shè)施等進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在計(jì)算方面,通過(guò)參考相關(guān)規(guī)范,我對(duì)無(wú)梁樓蓋的板的尺寸,柱子尺寸,墻體尺寸,樓梯尺寸,鋼筋、混凝土等級(jí),等方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)。對(duì)樓蓋的計(jì)算中我采用了經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法,等框架法,和精確計(jì)算法三種方法進(jìn)行計(jì)算,得出結(jié)果后我對(duì)他們進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析和總結(jié)。在本次設(shè)計(jì)中我遇到過(guò)許多問(wèn)題,如在PKPM計(jì)算中,建模時(shí)出現(xiàn)了好多錯(cuò)誤。第一遍就標(biāo)紅了,我把前面的步驟檢查了一遍才發(fā)現(xiàn)梁間荷載布置錯(cuò)了,有窗的地方要折減,我沒(méi)有折減。運(yùn)行之后發(fā)現(xiàn)還是有紅的,一檢查才發(fā)現(xiàn)樓梯間的荷載輸錯(cuò)了。后來(lái)又發(fā)現(xiàn)了好多錯(cuò)誤,但是通過(guò)自己的摸索和同學(xué)的幫助終于沒(méi)紅的了。建好模后出圖時(shí)也遇到了好多麻煩。首先是出來(lái)的圖里面文字非常不整齊,還有重疊的。我花了好長(zhǎng)的時(shí)間把他們一個(gè)個(gè)擺整齊,可是卻沒(méi)有保存就退出了,最后又要重來(lái)一遍。不過(guò)在把文件轉(zhuǎn)換成CAD時(shí)還是蠻順利的,就是在CAD里面標(biāo)軸網(wǎng)是有點(diǎn)費(fèi)勁。同學(xué)告訴我可以結(jié)構(gòu)平面布置圖的軸網(wǎng)復(fù)制到里面,不過(guò)要選好基點(diǎn),而且還要對(duì)圖進(jìn)行放縮。 在利用經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法進(jìn)行手算時(shí)也遇到過(guò)麻煩,一開(kāi)始就把區(qū)域劃分錯(cuò)了。計(jì)算負(fù)二層、負(fù)三層時(shí)我把板的厚度和鋼筋、混凝土強(qiáng)度選高了,荷載較高,板要厚為450mm,但是負(fù)二層只要250mm就行了。在用天正畫(huà)平面布局圖時(shí)也遇到好多問(wèn)題。第一個(gè)問(wèn)題就是CAD軟件太久沒(méi)用導(dǎo)致不太熟悉,用了一兩天才搞懂。其次在畫(huà)汽車(chē)、消防設(shè)施時(shí)沒(méi)有模型,通過(guò)上網(wǎng)之后才解決。在畫(huà)防火卷簾門(mén)時(shí)也遇到了麻煩,門(mén)始終插不進(jìn)去,通過(guò)同學(xué)的幫助才解決。雖然遇到了許許多多的麻煩,但是在老師和同學(xué)的幫助下都解決了。下面我想說(shuō)一下做本次設(shè)計(jì)的感悟:① 凡事為之則易,不為則難。剛開(kāi)始我怕這次畢業(yè)設(shè)計(jì),不敢接觸,看老師說(shuō)的那么快,自己還是什么都不懂,感到好難好難。但是現(xiàn)在再回過(guò)頭去看其實(shí)也不難,只要自己肯花時(shí)間做,還是可以做到;② 不要為自己找借口。剛開(kāi)始我總想著自己在電腦方面比別人差,所以我做到哪里都比別人慢半拍,而且還認(rèn)為這很合理,但是到后來(lái)做設(shè)計(jì)時(shí)才發(fā)現(xiàn)我也沒(méi)有那么差,慢慢的就趕上別人了。如果想著比別人差,總可以找到理由來(lái)讓自己走到別人后面。想讓自己變的優(yōu)秀就不要找借口;③ 團(tuán)結(jié)。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)好多問(wèn)題我自己都想不通,問(wèn)同學(xué)一下子就搞明白了。當(dāng)然我也有教同學(xué)的時(shí)候,盡管很少。大家互相幫助,一起攻破難關(guān),大大的節(jié)約了時(shí)間,而且學(xué)到的東西也更多。通過(guò)做本次畢業(yè)設(shè)計(jì),我對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。在今后的發(fā)展中,地下停車(chē)場(chǎng)將扮演這越來(lái)越重要的角色。當(dāng)?shù)孛姘l(fā)展到一定程度時(shí)必定會(huì)向著地下開(kāi)發(fā)。而且,把停車(chē)場(chǎng)建造在地下有許多優(yōu)勢(shì)。首先,可以可以緩解停車(chē)難問(wèn)題;其次可以充分利用土地資源,節(jié)約資金;最后,有益于市容整潔,把停車(chē)場(chǎng)建在地下,地面上可以多將一些廣場(chǎng)和公園。綜合考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)保以及未來(lái)發(fā)展,地下停車(chē)場(chǎng)將會(huì)發(fā)揮更重要的作用。我們應(yīng)當(dāng)充分重視。 致謝本次設(shè)計(jì)總共花費(fèi)了三個(gè)月,在這三個(gè)月的時(shí)間里我經(jīng)歷了許多事情。盡管其中有許多的困難,但是在老師和同學(xué)的幫助下和我自己的努力下還是完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。這是大學(xué)四年的最后一次作業(yè),也是對(duì)大學(xué)四年所學(xué)的知識(shí)的一個(gè)系統(tǒng)性的總結(jié)。因此大家都特別重視,特別是指導(dǎo)我們的夏老師。剛開(kāi)始當(dāng)我們還沒(méi)有很好的準(zhǔn)備時(shí)老師就給我們收集整理資料,幫我們定題。我們拿到題目的第一個(gè)星期還不知道如何動(dòng)手,老師就告訴我們多上網(wǎng)查資料,還把前幾年的優(yōu)秀論文借給我們看。當(dāng)我們大體上明白該怎么做的時(shí)候,老師就叫我們先查閱相關(guān)的規(guī)范,因?yàn)槲覀冊(cè)O(shè)計(jì)都是要按照規(guī)范來(lái)的。當(dāng)我們慢慢的設(shè)計(jì)出平面結(jié)構(gòu)圖,計(jì)算好樓板、樓梯時(shí),老師又忙著幫我們修改里面的錯(cuò)誤的地方。當(dāng)我們把論文文字寫(xiě)好之后老是又一段段的幫我們看,給我們修改格式。我們每一次的進(jìn)步都離不開(kāi)老師的心血和汗水。不僅僅是本次畢業(yè)設(shè)計(jì),還有大學(xué)四年所學(xué)習(xí)的書(shū)本知識(shí)和做人的道理。真的很感謝老師。除了老師,在本次設(shè)計(jì)中,同學(xué)也給了我許許多多的幫助。包括在找資料時(shí),在計(jì)算時(shí),在利用CAD畫(huà)圖時(shí),在進(jìn)行PKPM驗(yàn)算時(shí)以及在文字的編輯方面他們都給了我很大的幫助。感謝真誠(chéng)的同學(xué)們。畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了,也代表著大學(xué)四年的學(xué)習(xí)即將結(jié)束。又是一個(gè)人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn),我即將進(jìn)入下一個(gè)平臺(tái)。我要感謝我身邊的每一個(gè)同學(xué),感謝大家的陪伴;我要感謝大學(xué)四年的所有老師,感謝大家的辛勤教育;我要感謝母校的培養(yǎng)。最后,由于自身學(xué)術(shù)水平有限,此次論文難免有許多不足之處,懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指正。 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