【正文】 技術(shù)參數(shù)匯總表機(jī)組及各部機(jī)在設(shè)計(jì)條件下的性能參數(shù)①本廠代號(hào)：T1YS74P②型號(hào)：3TYS85+2TYS68③型式：雙缸、8級(jí)壓縮、水平剖分式④級(jí)數(shù)：低壓壓縮機(jī)（T2YS53V）：4級(jí) 高壓壓縮機(jī)（T2YS54V）：4級(jí)⑤中間冷卻器（G7EY17C、G7EY18B、G7EY19B、G7EY20B）：水冷、列管式、臥式4臺(tái)⑥末端冷卻器（G7EY21B）：水冷、列管式、臥式1臺(tái)⑦進(jìn)、出口管徑進(jìn)口管：DN500出口管：DN200⑧設(shè)計(jì)條件 工作介質(zhì)：氧氣 相對(duì)濕度：0% 流量：13000（Nm179。/h） 流量調(diào)節(jié)范圍：70%100%進(jìn)氣壓力：15Kpa（G）排氣壓力：進(jìn)氣溫度：25℃排氣溫度：≤40℃大氣壓力：92Kpa冷卻水溫度：32℃軸功率：2，540Kw177。4%⑨轉(zhuǎn)速：2985/12554/12554r/min型式：異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)型號(hào)：YKOS28002額定輸出功率：2800KW電壓：10000V頻率：50 HZ極數(shù)：2轉(zhuǎn)速：2985 r/min轉(zhuǎn)向：從輸出軸端看，為逆時(shí)針方向 本廠代號(hào)：T354K 型號(hào)：PC3603400/ 型式：平行軸單斜齒輪增速機(jī) 傳遞功率：3400KW轉(zhuǎn)速：2985/12554 r/min 本廠代號(hào)：J0T28D 潤(rùn)滑油牌號(hào)：LTSA32汽輪機(jī)油（GB1112089） 流量：45m179。/h 回油溫度：55℃ 供油溫度：40177。2℃ 供油壓力：350Kpa 過濾密度： 高位油箱容量：1m179。 除油霧能力：200m179。/h機(jī)組的操作條件序號(hào)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)代號(hào)單位啟動(dòng)條件運(yùn)行條件正常值 報(bào)警值 聯(lián)鎖值備注1壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力PI3301PICS3302PICA3303KPa≤5≤0＜8Kpa時(shí)GV330動(dòng)作，＜5Kpa時(shí)報(bào)警，同時(shí)V3303動(dòng)作2二級(jí)進(jìn)氣壓力PI3305KPa1203三級(jí)進(jìn)氣壓力PI3306KPa3304五級(jí)進(jìn)氣壓力PI3307KPa9005七級(jí)進(jìn)氣壓力PI3308KPa18206壓縮機(jī)排氣壓力PICAS3310PI3311MPa≥≥≥ V3304恒壓調(diào)節(jié)≥V3305動(dòng)作7密封氮?dú)膺M(jìn)氣壓力PI3314MPa8密封氮?dú)鉁p壓后壓力PIAS3315MPa≥≤≤9軸承箱氮封壓力PIAS3316≤≤10試車及滅火氮?dú)鈮毫IAS3312MPa≥≥＜11氮?dú)庠囘\(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)氣壓力PIC3313KPa15～80（按《現(xiàn)場(chǎng)氮?dú)庠囓囈?guī)程》調(diào)整12油泵出口油壓力PI3402MPa≥550Kpa，V3407起跳13油過濾器后壓力PI3403MPa按供油總管壓力調(diào)節(jié)14供油總管油壓力PIAS3404MPa≥～≤≤同時(shí)啟動(dòng)輔助油泵注：最小開度應(yīng)滿足HTTA90132007《離心式雙缸氧氣透平壓縮機(jī)機(jī)組安裝說明書》，或按實(shí)測(cè)性能曲線。序號(hào)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)代號(hào)單位啟動(dòng)條件運(yùn)行條件正常值 報(bào)警值 聯(lián)鎖值備注15電機(jī)軸承進(jìn)油壓力PI3405PI3406Mpa以電機(jī)說明書為準(zhǔn)16增速機(jī)進(jìn)油壓力PI3407Mpa17壓縮機(jī)徑向軸承進(jìn)油壓力PI3408,PI3410PI3412,PI3413Mpa18壓縮機(jī)止推軸承進(jìn)油壓力PI3409,PI3414Mpa19冷卻水進(jìn)水壓力PI3501MPa20進(jìn)口過濾器阻力PDIA3301Kpa≤21混合氣與進(jìn)口氧氣壓差PDIC3302Kpa22密封氮?dú)馀c混合氣壓差PDICAS3304Kpa4≤1≤23密封氧氣與混合氣壓差PDICAS3303Kpa4≤1≤24油過濾器阻力PDIA3401Kpa＜150≥15025儀表空氣氣源壓力PIA3317Kpa＞40026油箱真空度PI3401KPa27壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度TI3301℃2528一級(jí)排氣溫度TIAS3302℃104≥180≥190同時(shí)斷氧噴氮29二級(jí)排氣溫度TIAS3304℃127≥180≥19030四級(jí)排氣溫度TIAS3306℃157≥180≥19031六級(jí)排氣溫度TIAS3308℃139≥180≥19032八級(jí)排氣溫度TIAS3310℃118≥180≥19033壓縮機(jī)排氣溫度TU3311℃≤40序號(hào)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)代號(hào)單位啟動(dòng)條件運(yùn)行條件正常值 報(bào)警值 聯(lián)鎖值備注1234567891011121314企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HTTA90132007離心式雙缸氧氣透平壓縮機(jī)組使用維護(hù)說明書代替 JT5684第1頁共44頁目 錄引 言 高純氧氣壓縮機(jī)著火的原因、結(jié) 構(gòu)擬制王嘵輝批準(zhǔn)池雪林校對(duì)師建忠實(shí)施曰期審核丁宏亮提出部門技術(shù)部HTTA90132007第2頁共44頁 機(jī)組的的操作與控制 、操作及控制 4維修和檢修規(guī)程 檢修 IS0公制粗牙螺紋扭矩 解體及重新組裝 止推軸承 故障的排除 潤(rùn)滑油規(guī)范 機(jī)組停車備用期間的保管、氣路、過濾器、冷卻器等設(shè)備 9 喘 振 引言本說明書適用于離心式雙缸氧氣透平壓縮機(jī)。 ：空氣中，氧氣約占21℅ (按體積計(jì)算)。由空分設(shè)備提取的氧氣有許多用處。例如， ℅以上，?，常用于轉(zhuǎn)爐煉鋼。氧氣不會(huì)自燃，但能幫助其它物質(zhì)燃燒，稱為助燃物質(zhì)。燃燒與引起氧化過程所需的熱量與氧氣有關(guān)，這種熱量是由氧化反應(yīng)產(chǎn)生的。氧氣越多，物質(zhì)能更好地燃燒。物質(zhì)在純氧中比在空氣中更容易燃燒，氧氣含量越純則著火點(diǎn)越低。因此，只要在物質(zhì)著火產(chǎn)生的熱量能夠維持高于這種物質(zhì)燃點(diǎn)的環(huán)境溫度，燃燒就能持續(xù)。例1：紙?jiān)诳諝庵腥紵軌虺掷m(xù)是因?yàn)椋? a、當(dāng)紙?jiān)诳諝庵斜稽c(diǎn)燃，紙本身的溫度變得高于它的著火點(diǎn)； b、紙燃燒產(chǎn)生的熱量消耗于兩方面：一部分熱量用于増高紙的溫度使之超過燃 點(diǎn)。 另一部分用于升高著火紙的周圍溫度使之高于燃點(diǎn)，因而燃燒能夠持續(xù)。 如前所述，氧氣濃度比較高吋，物質(zhì)的燃點(diǎn)降低，這種情況，可用下例說明. 例2：鋼鐵在空氣中點(diǎn)燃，不能繼續(xù)燃燒，這現(xiàn)象表述如下：a、當(dāng)鋼板的一部分被加熱超過燃點(diǎn)，鋼板幵始燃燒；b、鋼燃燒吋用去大量的氧氣，使鋼板周圍空氣中的氧含量急劇減少，其結(jié)果造成氧氣量少于維持繼續(xù)燃燒所需的量。 例3：如果鋼板在純氧中被加熱而幵始燃燒，就能繼續(xù)燒下去。這是因?yàn)槿紵^程中得到充足的氧氣，同吋由燃燒產(chǎn)生的熱量大到足以使鋼板周圍的溫度超過燃點(diǎn)而繼續(xù)燒下去。再者，物質(zhì)的單體越小，則發(fā)火的溫度越低。材料的形狀發(fā)生燃燒的溫度鋼塊（大約10克）大約930℃鋼粉（^）大約390℃鋼粉（）大約315℃氧氣壓力越高，物質(zhì)著火溫度越低低。例4：常壓氧氣（℅)中，鋼的著火點(diǎn)見表1例5：，著火溫度大約比常壓下降100℃. 在氧氣壓縮機(jī)的機(jī)殼及管路中，與高純度氧氣接觸的某一部分被加熱到800?900℃的著火點(diǎn)吋，將發(fā)生自燃。我們能夠指出一些可能把鋼加熱到800?900℃的條件：a、當(dāng)氧氣高速流動(dòng)吋，夾雜的灰塵或外來異物與鋼表面磨擦，積聚熱量將鋼加熱。 b、機(jī)殼或管道的局部被與氧氣接觸而燃燒的微粒所加熱。c、由于管道內(nèi)表面與附著在表面上的微粒之間的磨擦而積聚熱量將鋼加熱。d、絕熱壓縮、氣動(dòng)沖擊，由于高壓管線上使用的閥門突然打幵或關(guān)閉，使壓力急劇變化而發(fā)熱。e、靜電產(chǎn)生電弧、閃電。上述著火現(xiàn)象的原因如下：a、壓縮機(jī)機(jī)殼或管道內(nèi)因水蒸氣冷凝而生銹；b、鐵屑或其他外來異物進(jìn)入機(jī)殼或管道內(nèi)；c、加工、裝配和安裝吋，有油或油脂進(jìn)入機(jī)內(nèi)或管道內(nèi)；d、潤(rùn)滑油從裝置外面，通過進(jìn)、出口端密封進(jìn)入機(jī)內(nèi)；e、有殘留鐵銹或焊接吋的飛濺物及鐵豆；f、機(jī)殼內(nèi)表面有殘留的型砂；g、機(jī)加工的毛刺。，采取了下列各項(xiàng)防火措施：a、脫脂處理。b、所有與氧氣接觸部分采用鍍銅鋼板、鍍銅鑄鐵、銅合金和不銹鋼。 c、完全防止漏油、漏氣。 為了防止氧氣外漏空氣和潤(rùn)滑油漏入機(jī)內(nèi)，采用差壓控制的迷宮式密封。防止生銹。為了排除產(chǎn)生鐵銹的根源，軸和葉輪采用不銹鋼，氣體迷宮密封采用銅制造。壓縮機(jī)機(jī)殼和隔板進(jìn)行表面防銹處理（鍍銅)。e、防止鐵銹和鐵屑進(jìn)入機(jī)內(nèi)。 機(jī)器和閥門進(jìn)氣前設(shè)置氧氣過濾器，現(xiàn)場(chǎng)試車吋采用潔凈、干燥的空氣或氮?dú)?。長(zhǎng)期停機(jī)中，充氮保護(hù)。f、防止水進(jìn)入機(jī)內(nèi)。與e項(xiàng)相同。 g、防止轉(zhuǎn)子與靜止元件相磨擦。 h、禁止采用有機(jī)化合物。 凡有可能與氧氣接觸部分，均不得用有機(jī)化合物；管道上高壓墊片用纏繞墊片，低壓用聚四氟乙烯包裹的墊片，哈夫面液體密封采用中性水玻璃或?qū)Ｓ妹芊鈼l（僅對(duì)中分面刻槽的機(jī)型〉。i、作為防止不正常的溫升、著火及燃燒的補(bǔ)救措施，在發(fā)生溫度異常升高吋， 報(bào)警、自動(dòng)停車系統(tǒng)動(dòng)作，關(guān)閉氧氣出口閥及進(jìn)口閥，并向壓縮機(jī)內(nèi)吹入氮?dú)狻? j、防止壓縮機(jī)進(jìn)入喘振的控制系統(tǒng)。 K、在線的振動(dòng)、軸位移檢測(cè)。結(jié)構(gòu)氧壓機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有比其它氣體壓縮機(jī)更高的可靠性、穩(wěn)定性。氧壓機(jī)轉(zhuǎn)子的零件強(qiáng)度和振動(dòng)控制均經(jīng)過嚴(yán)格的計(jì)算及校核。在高純度氧氣的環(huán)境中，一些物質(zhì)會(huì)急劇燃燒。此吋其燃點(diǎn)比在大氣中低，在高壓吋尤其如此。下面列舉氧壓機(jī)內(nèi)著火燃燒的幾種可能的因： 、一片鐵屑或其它外來異物被吸入壓縮機(jī)后，它將被氣流帶動(dòng)而具有很大的動(dòng)能，并被與管壁磨擦產(chǎn)生的熱量所加熱，甚至著火燃燒。這點(diǎn)熱量不足以使管加熱到燃點(diǎn)，然而, 如果在氣流中有可燃物（例如油脂 )，高溫的鐵屑就會(huì)引起這種物質(zhì)的燃燒，從而加熱管壁，使之超過著火點(diǎn)，引起管子的燃燒。如果氣流中有死角存在，這種熱的鐵屑將在死角里積聚而引起局部著火和燃燒。