【導(dǎo)讀】蝿袀艿莆葿蚃膅蒅薁袈肁蒄蚃蟻羇蒃莃袆羃蒃薅蠆芁蒂蚈羅膇蒁螀螈肅蒀蒀羃罿葿薂螆羋薈蚄羈膄薈螆螄肀薇蒆羀肆膃蚈袂膂螁肈芀膁蒀袁膆膁薃肆肂膀蚅衿羈艿螇螞芇羋蕆袇膃芇蕿蝕腿芆螂羆肅芅蒁螈羈芅薄羄艿芄蚆螇膅芃螈肁莂蒈螅羇莁薀羈袃莀螂螃節(jié)荿蒂聿膈荿薄袂肄莈蚇肇羀莇蝿袀艿莆葿蚃膅蒅薁袈肁蒄蚃蟻羇蒃莃袆羃蒃薅蠆芁蒂蚈羅膇蒁螀螈肅蒀蒀羃罿葿薂螆羋薈蚄羈膄薈螆螄肀薇蒆羀肆膃蚈袂膂螁肈芀膁蒀袁膆膁薃肆肂膀蚅衿羈艿螇螞芇羋蕆袇膃芇蕿蝕腿芆螂羆肅芅蒁螈羈芅薄羄艿芄蚆螇膅芃螈肁莂蒈螅羇莁薀羈袃莀螂螃節(jié)荿蒂聿膈荿薄袂肄莈蚇肇羀莇蝿袀艿莆葿蚃膅蒅薁袈肁蒄蚃蟻羇蒃莃袆羃蒃

　　

【正文】 定操作對(duì)策。 ② 旋挖鉆進(jìn)開(kāi)始階段，采取低速旋轉(zhuǎn)慢鉆進(jìn)方式進(jìn)行施工。施工中動(dòng)力頭旋挖速度控制在每秒鐘 5轉(zhuǎn)至 15轉(zhuǎn)之間，速度過(guò)高，會(huì)對(duì)鉆桿產(chǎn)生過(guò)大的沖擊，速度過(guò)低影響工作效率。 ③加壓油缸加壓大小應(yīng)根據(jù)施工地質(zhì)情況和鉆頭種類不同而不同，無(wú)論任何情況加壓壓力都應(yīng)控制在 200KN 以內(nèi)。 ④動(dòng)力頭內(nèi)鍵與鉆桿第一節(jié)鍵配合間隙應(yīng)在 到 之間，如間隙過(guò)大，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換動(dòng)力頭內(nèi)鍵。提鉆時(shí)不得回轉(zhuǎn)鉆桿，需反向解鎖，然后卸土。 ⑤操作人員注意根據(jù)電腦自動(dòng)記錄的有關(guān)參數(shù)及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)狀態(tài)，如出現(xiàn)鉆桿跳動(dòng)、機(jī)架搖晃、鉆不進(jìn)尺等異常 情況時(shí)，立即停機(jī)提鉆檢查，查明原因妥善處理后再鉆。 ⑥在粉質(zhì)粘土中成孔時(shí)，注入清水以原土造漿護(hù)壁。成孔施工要求一次不間斷地完成。成孔至設(shè)計(jì)深度后，對(duì)孔深、孔徑及垂直度等進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求后方可長(zhǎng)沙市軌道交通工程 2 號(hào)線一期工程 SG9 標(biāo)段 圍護(hù)樁專項(xiàng)方案 23 進(jìn)入下一道工序施工。 (3)清孔 旋挖鉆頭筒式底部為合頁(yè)門，當(dāng)鉆頭鉆進(jìn)切削取土后，斗內(nèi)土在重力作用下將兩扇門關(guān)緊，阻止土吊入孔內(nèi)，從而保證孔內(nèi)無(wú)沉碴，僅需注意泥漿護(hù)壁引起的孔底沉碴，如沉碴厚度超限，可使用鉆頭清孔。 (4)鋼筋籠施工 鋼筋籠制作允許偏差為：主筋間距177。 10mm；箍筋間距177。 20mm；鋼筋籠直徑177。 10mm；長(zhǎng)度177。 50mm。 鉆孔樁鋼筋籠采用一次吊裝入孔，以縮短灌注砼前的時(shí)間間隔。 鋼筋籠向鉆孔內(nèi)吊裝時(shí)吊直扶穩(wěn)、對(duì)準(zhǔn)孔位緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔。 為保證保護(hù)層厚度，鋼筋籠上按設(shè)計(jì)圖示要求設(shè)置鋼筋保護(hù)層，具體做法為： (5)水下砼施工 樁身砼采用商品砼，用砼輸送泵泵送入集料漏斗中。砼坍落度控制在 160～210mm。水下砼灌注是確保成樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序，灌注前做好一切準(zhǔn)備工作。計(jì)算好本次灌注施工所需砼方量，通知商品砼供應(yīng)商，保證砼灌注連續(xù)緊湊地進(jìn)行。 砼灌注用的導(dǎo)管內(nèi)徑為Φ 250mm，壁厚 8mm。導(dǎo) 管的第一節(jié)底管長(zhǎng)度大于 ，導(dǎo)管標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度為 3m，并按工藝要求配適量不同長(zhǎng)度的非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 導(dǎo)管連接平直可靠，密封性好。導(dǎo)管使用后及時(shí)清除管壁內(nèi)外粘附的砼殘漿。 砼開(kāi)灌前，導(dǎo)管全部安裝入孔，安裝位置居中。導(dǎo)管底口距孔底高度以能放出隔水塞和砼為宜，一般控制在 20～ 50cm。 隔水塞采用鐵絲懸掛于導(dǎo)管內(nèi)，砼灌入前先在漏斗內(nèi)灌入 ～ 的 1:水泥砂漿，然后再灌入砼。待初灌砼足量后，截?cái)喔羲南到Y(jié)鐵絲將砼灌注到孔底。砼初灌量能保證砼灌入后，導(dǎo)管埋入砼深度不小于 ～ 。 長(zhǎng)沙市軌道交通工程 2 號(hào)線一期工程 SG9 標(biāo)段 圍護(hù)樁專項(xiàng)方案 24 砼灌注過(guò)程中有專 人負(fù)責(zé)測(cè)量導(dǎo)管埋入砼中深度，保證導(dǎo)管必須始終有 2～ 3m埋在砼中，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出砼面，導(dǎo)管埋入砼面的深度最小不得小于 2m。導(dǎo)管勤提勤拆，一次提管拆管不得超過(guò) 6m。 砼灌注中必須防止鋼筋籠上浮。砼面接近鋼筋籠底端時(shí)，導(dǎo)管埋入砼面的深度宜保持 3m左右，灌注速度適當(dāng)放慢。當(dāng)砼面進(jìn)入鋼筋籠底端 1～ 2m 后，可適當(dāng)提升導(dǎo)管。導(dǎo)管提升要平穩(wěn)，避免出料沖擊過(guò)大或鉤帶鋼筋籠。 砼實(shí)際灌注高度比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出 ，且保證支護(hù)結(jié)構(gòu)圈梁底標(biāo)高處及以下的樁身砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。 施工準(zhǔn)備 １ .資料準(zhǔn)備 （ 1）開(kāi)工前應(yīng)具備場(chǎng)地工程的地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，樁基工程施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要。 （ 2）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑、精密儀器車間等的調(diào)查資料。 （ 3）主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)，對(duì)所需的材料必需作材料的物理性能試驗(yàn)，并委托有資歷的試驗(yàn)室根據(jù)所用的原材料作好混凝土的配合比試驗(yàn)。 （ 4）具有有效的樁基工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，有關(guān)載荷、施工工藝的試驗(yàn)參考資料。 （ 5）研究工程地質(zhì)情況作好全面的施工準(zhǔn)備，施工前對(duì)工程的地 質(zhì)情況進(jìn)行研究是必需的。這對(duì)以后施工組織安排和效益預(yù)測(cè)等有相當(dāng)幫助。 用的測(cè)量?jī)x器，如、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺、旋挖鉆機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)械設(shè)備須有出廠合格證。 （ 1）手持電動(dòng)工具 必須單獨(dú)安裝漏電保護(hù)器；防護(hù)罩安全有效；外殼必須有接地或接零；橡皮線不準(zhǔn)破損。 （ 2）電焊機(jī) 有可靠的防雨措施；有良好的接地或接零保護(hù)；一、二次線接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩；二次線應(yīng)使用線鼻子；配線不許亂搭、亂拉，焊把絕緣良好；焊工持證上崗。 （ 3）氣瓶 長(zhǎng)沙市軌道交通工程 2 號(hào)線一期工程 SG9 標(biāo)段 圍護(hù)樁專項(xiàng)方案 25 各類氣瓶有明顯的色標(biāo)和防震圈，不準(zhǔn) 在露天曝曬；乙炔氣和氧氣瓶距離應(yīng)大于5m；乙炔氣瓶在使用時(shí)必須裝回火防止器；皮管應(yīng)用夾頭緊固；操作人員必須持證上崗。 鉆具應(yīng)有一定的剛度，在鉆進(jìn)中或其他操作時(shí)，不產(chǎn)生移動(dòng)和搖晃，鉆具的安裝應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)可配用短螺旋鉆頭、回轉(zhuǎn)斗，巖心鉆頭，巖心回轉(zhuǎn)鉆頭等各種規(guī)格的鉆頭。施工時(shí)，根據(jù)不同的土壤、地質(zhì)條件按下列規(guī)定選擇不同的鉆頭：短螺旋鉆具，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、填土、中等密實(shí)以上的砂土、風(fēng)化巖層。巖心螺旋鉆頭，適用于碎石土、中等硬度的巖石及風(fēng)化巖層。巖心回轉(zhuǎn)斗，適用于風(fēng)化 巖層及有裂紋的巖石。鉆頭規(guī)格由用戶據(jù)實(shí)際工程的情況選購(gòu)選配。 成孔和泥漿護(hù)壁 工藝及措施 護(hù)筒埋設(shè) 在平整好的場(chǎng)地上測(cè)量出鉆孔樁的中心點(diǎn)，并將中心樁的護(hù)樁設(shè)在不易破壞的地方，以便中心樁挖除后任可恢復(fù)中心位置；以樁中心為圓心挖直徑較鋼護(hù)筒直徑大 的圓坑，鋼護(hù)筒底進(jìn)入粘土層不少于 ；鋼護(hù)筒采用不小于 8mm的鋼板卷制而成，將鋼護(hù)筒吊放到挖好的坑中，鋼護(hù)筒四周用粘土回填并逐層夯填密實(shí)，護(hù)筒頂面應(yīng)高出地面 ～ 。 埋設(shè)鋼護(hù)筒時(shí)應(yīng)通過(guò)定位的控制樁放樣，把鉆機(jī)鉆孔的位置標(biāo)于孔底。再把鋼 護(hù)筒吊放進(jìn)孔內(nèi)，找出鋼護(hù)筒的圓心位置，用十字線在鋼護(hù)筒頂部或底部，然后移動(dòng)鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒中心與鉆機(jī)鉆孔中心位置重合。同時(shí)用水平尺或垂球檢查，使鋼護(hù)筒豎直。此后即在鋼護(hù)筒周圍對(duì)稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度。以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落，如果護(hù)筒底土層不是粘性土，應(yīng)挖深或換土，在孔底回填夯實(shí) 300500mm 厚度的粘土后，再安放護(hù)筒，以免護(hù)筒底口處滲漏塌方，夯填時(shí)要防止鋼護(hù)筒偏斜。護(hù)筒上口應(yīng)綁扎方木對(duì)稱吊緊，防止下竄。 泥漿回路的布置及泥漿性能指標(biāo)的控制 ? 采 用造漿機(jī)制漿，并儲(chǔ)存于泥漿池中 ，泥漿采用鈣基膨潤(rùn)土制作，摻量按泥漿比重的要求進(jìn)行換算或用泥漿比重儀控制即可 。 造漿原材組成： 泥 ％，水8183％，泥漿外加劑 ％，膨潤(rùn)土 13％，純堿 ％，其中所述的百分比長(zhǎng)沙市軌道交通工程 2 號(hào)線一期工程 SG9 標(biāo)段 圍護(hù)樁專項(xiàng)方案 26 為重量百分比；泥漿的造漿方法是：先將泥漿外加劑和純堿攪拌均勻，形成泥漿外加劑和純堿的綜合料；在攪拌機(jī)中 加入膨潤(rùn)土后加入上述泥漿外加劑和純堿的綜合料攪拌均勻；然后加入泥，把攪拌機(jī)調(diào)到低速擋，邊攪拌邊緩慢加入 水，先低速攪拌 35分鐘，再換高速攪拌 1015 分鐘，使各種原 材料得到完全分解融化 。 鉆孔施工時(shí)，根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能指標(biāo)，以保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼澆注時(shí)，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，用于下一基樁鉆孔護(hù)壁中。泥漿制備及循環(huán)分離系統(tǒng)由泥漿攪拌機(jī)、泥漿池、泥漿分離器