【正文】 有合格證，外觀檢查無缺損，經監(jiān)理工程師認可后方可使用。施工前應先根據(jù)設計要求的管道安裝按照間距2m設置進行放線，確定管道的位置。管道的安裝工作采用人工抬吊就位，下管前，應先將基礎和管外壁和抹帶相接處砼表面鑿毛、刷凈，派專人指揮作業(yè)，保證施工安全。為確保質量，杜絕漏水病害，消除隱患，抹帶嚴格按規(guī)范執(zhí)行，務必作好平面高程控制的復測工作。第七節(jié) 田間道橋、農橋施工本分部工程施工重點為橋梁上部結構制作、安裝等。（一）先張法預應力空心板、梁預制施工工藝流程圖文字說明：施工準備：主要包括張拉平臺施工、張拉設備校定、砼配合比設計及鋼模板加工制作等。鋪設底模時，必須確保楔形塊的方向、位置準確，同時精確設置鋼板和錨固筋。穿鋼鉸線：穿鋼鉸線時，要確保鋼鉸錢潔凈，無油污、雜物。如有失效段，失效段采用套硬塑料管處理，硬塑料管內徑要盡可能與鋼鉸錢吻合，塑料管端部采取封閉措施，以防水泥漿等進入，同時要確保埂塑料管不滑動。施加預應力：預應力筋采用多根同時張拉。張拉時，采用張拉力和伸長值雙控張拉施工，243。k=。張拉程序：O→初應力→ con（持荷2min）→O→243。 con（錨固）對于夾片式等具有自錨性能的錨具：普通松馳力筋：O→初應力→ con(錨固)低松馳力筋：O→初應力（持荷2min）→243。 con（錨固）注意事項：張拉時，鋼鉸錢在同一構件內斷絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1%。鋼筋的綁扎工作應在張拉結束5∽8小時后進行，以確保安全。設置內模，內模采用充氣橡膠芯模，并安裝好我模。澆注砼時，采用交頻插入式振搗棒，必須從兩側同時振搗，以防芯模移位；并避免振搗棒端頭接觸芯模，出現(xiàn)穿空漏氣現(xiàn)象。澆注梁板時，一定要注意防撞護欄、伸縮縫及泄水管等予埋件的設置。放張前，必須對隨梁同等條件下養(yǎng)護的砼試件進行試壓，只有當試壓強度不低于設計文件規(guī)定的強度時（如文件無規(guī)定的按技術規(guī)范要求辦理），方可按放張順序緊張。放張后，鋼鉸線失效段外露端應截至與混凝土表面平齊，并涂一層防腐蝕劑或用砂漿封閉，同時對預制構件進行編號。從張拉臺移走梁板時，應利用板端予埋的吊環(huán)給預制板施加一個正彎矩，不使預應力產生的負彎矩起到破壞作用。堆放預制板時，必須嚴格按照設計圖中的理論支承線的位置設置支承。（二）預制梁、空心板架設架設時根據(jù)實際情況采用架橋機或汽車吊架設。梁體架設施工工藝流程圖鋪設架橋機軌道組裝架橋機試 吊脫空前支架頂升前支架喂 梁脫空前支架吊梁，縱移到位落梁，橫移就位安放支座鋪設橋面結構收 尾架下一片梁（1）組裝架橋機1）架橋機橫向布置及組裝場地每片導梁的自重由兩片梁分擔，以減少荷載。2）組裝架橋機①鋪設架橋機運行軌道和運梁軌道，軌道的軌距、水平均應符合要求，道碴搗固密實，經壓道整修達到標準后才能走行架橋機及梁車。尤其是橋臺和路基銜接處，是架梁集中著力地段，填土質量要好，必要時可采用人字枕木扣軌方法加固。②組裝前后平車，搭設臨時枕木垛。前平車、后平車、前支腿三點的頂面高差不能超過2cm，以防架橋機撓度過大而影響架設。搭設臨時枕木垛，底部墊一層4cm厚木板以均勻分布垛底應力。③以前平車為支點，前后對稱在枕木垛上拼裝主桁梁，弦桿節(jié)段間用高強螺栓連接，安裝時用專用風動搬手加力至規(guī)定值，禁止用敲打穿銷方式，以免破壞栓孔引起過大拼裝應力，確保連接可靠。④安裝前后端橫向聯(lián)系、吊梁臺車和電器設備，整體拼裝前后支腿。⑤檢驗各部尺寸，調整主桁梁平順度。3）架橋機試吊架橋機組裝后，在拼裝場地做吊梁試驗。吊梁試驗前，主機先空載行走與制動，檢查機械電氣設備及儀表是否正常，對吊梁臺車的起吊、橫移及制動、前支腿升降等做全面檢查和試運行，測定空載時懸臂部分撓度值，然后按上述程序，重載試吊，檢查重載時前、后、中支點最大工作反力。符合設計要求后，方可架梁。梁體架設順序：從中間向兩邊均勻對稱架設。架設梁、空心板的施工要點（1）脫空前支架架橋機運行前，運行軌道下的梁隔板、翼板必須焊接完畢，并在前輪停車位置設限位器，以防止架橋機固慣性或其它原因溜車造成危險。吊梁臺車移至架橋機后端并可靠制動后脫空前支架，架橋機懸臂前行到安裝孔位，在軌面上作停止位置標記并派專人安放止輪器。（2）頂升前支腿，架橋機呈吊梁狀態(tài)在墩帽支承面上用橡膠支墊墊平，頂升支架呈鉛垂狀態(tài)，然后加雙定位銷，用5t倒鏈在支架兩側收緊。（3）架梁架橋機只能位于架橋機軸線上的一片梁不經墩頂橫移直接放在支座上，其余梁片均需在墩頂橫移后才能就位，故應按照先邊梁后中梁并對稱的順序架設。1）架橋機就位后，將事先準備好的喂梁軌道平車及梁體，通過架橋機喂梁軌道前端安放的5t卷揚機牽引運梁平車，使梁片進入架橋機腹巷至預定位置，吊梁臺車移到大梁上方，掛好前后吊點的吊桿和底梁，檢查無誤后啟動2臺卷揚機組將梁吊起橫移對中，前行到位后再橫移到預定位置，兩吊點卷揚機組動作一致地均衡地使梁片落至距橫移設備2030cm時，再調整一次梁片縱橫向位置，確保連續(xù)縫或伸縮縫達到構造要求，而后繼續(xù)落梁至橫移設備的走板上。梁體前行時保持梁片對中、低位走行，并派專人在橋墩臺監(jiān)視梁體及大車運行情況、電纜滑移情況等，防止大車脫軌及梁片即將到位時撞擊前端聯(lián)結系，以及電纜崩斷、電纜滑車卡死等故障。2）梁體墩頂橫移就位。在導梁下弦桿上裝設液壓泵站供油，采用液壓滾道系統(tǒng)分次頂推方法實現(xiàn)預制梁在墩頂上的橫移。其主要作法是：將滾杠用鋼框架固定起來作為滾架，放在沿蓋梁通長布置分段拼裝的滾道上，滾道在蓋梁支承墊石位置留槽；滾架上方放置走板，走板上的銷座甲與走道上的銷座乙用液壓頂杠連接，以銷座甲作為反力架，形成液壓滾道系統(tǒng)，作為架橋機附屬設備；梁體落在走板上后，兩邊設斜撐并用木楔打緊，根據(jù)每片梁橫移距離，分次在滾道調整銷座甲的位置使梁片橫移就位。3)落梁換支座。當梁體用液壓扛頂進橫移至支座上方，經檢查前后左右無偏差后，利用100t千斤頂將梁頂起，拆除走板、滾架及滾道，安放支座，落千斤頂使梁片一端就位，然后用同樣方法使梁片另一端就位。4)移落梁注意事項：鋪設滾道時，滾道底部一定要抄平、墊實，防止在橫移過程中走板局部彎曲而影響橫移；橫移時，梁兩端同步進行，并派專人在走板下喂入滾架，邊梁就位后，采用5t倒鏈暫固定于橋墩蓋梁上，內梁就位后側面加斜撐保護，兩片梁橫隔板焊接完后，方可解除防護設施。(三)質量控制架梁的關鍵是要保證梁位和支座安放的質量，除必須遵守《公路橋涵施工技術規(guī)范》有關規(guī)定和設計要求外，還應符合下列規(guī)定：支座底面中心線與墩臺支承墊石十字錢相重合；梁端伸縮縫、連續(xù)縫符合要求；在保證梁梗豎直前提下，梁片間隙應符合規(guī)定；支座底面與支承墊石以及支座頂面與梁底均應密貼，整孔梁不準有三條腿現(xiàn)象。(四)橋面工程的施工橋面鋪裝、防撞欄、欄桿等的施工，嚴格按照《公路工程國內招標文件范本》技術規(guī)范及相關施工規(guī)范的要求施工。第八節(jié) 道路及農渠施工要求一、路床土方開挖施工測量施工前，根據(jù)設計文件，每500米左右設置臨時水準點一個，并復測平面和高程控制樁，據(jù)此測出相應道路中心線、路面寬度及縱橫高程等樁樣。防水、排水施工前做好各種防、排水設施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)，以防雨水沖刷。場地清理土基工程施工前，清除施工范圍內的淤泥、腐殖土和雜物，深度不小于30cm。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在指定的地點。并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑填平夯實。土質路基用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。整個施工期間，必須保證排水暢通。如因排水不當而造成工程損壞，應立即進行修補。二、路基沙礫石施工材料要求：沙礫必、密實、堅固、質地好，石料的最大顆粒徑40mm，無風化剝落及裂紋，表面不能有泥污及其他有害物質尺寸大小符合設計要求。三、泥結碎石面層泥結碎石面層施工工序：施工準備→人工攤鋪碎石→灌注泥漿→碾壓→鋪碎石→碾壓成型。施工方法泥結碎石面層厚度為10cm。碎石用自卸汽車運到現(xiàn)場，人工進行攤鋪、整平及整型，鋪筑時注意攤鋪均勻。每一壓實層面做成向外側3%的橫坡以利排水。為有效控制每層松鋪厚度，初平時用水平儀控制每層的松鋪厚度。碎石含水量的大小，直接影響到夯實質量，在夯實前應先試驗，以得到符合密度要求條件下的最優(yōu)含水量和最少夯實遍數(shù)，以提高壓實效果。碾壓前應向壓路機手進行技術交底，其內容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實的速度等。泥漿的拌制：泥漿的好壞將影響道路質量。故拌制泥漿時，嚴格控制泥漿的稠度，使泥漿能貫通到底層。保證質量的技術控制措施面層施工時根據(jù)控制網和現(xiàn)場地形放出三樁并做指示樁。掌握好松鋪厚度，對于壓路機不能壓到的死角，采用夯實機人工夯實的方式，以杜絕漏壓和碾壓不實的情況發(fā)生。碾壓結束前，用人工再找平一次，以保證泥結碎石路面層的平整度，從而保證道路面層的平整度。填筑前用于計量的地形平、剖面測量資料應復核檢查。四、堡坎砌筑。每隔23米設一個排水孔，上、下、左、右交錯排列，孔徑100mm*100mm，或采用Φ100mm的圓孔，墻高4米以下時設一排，4米以上時視情況增加排數(shù)，當為堡坎時，若為浸水擋墻。第九節(jié) 農田水利施工要求一、 渠道修筑前必須先清除淤泥，渠道應該盡量避免高挖深填，在地質條件不良的地段，應做防滑處理。渠底應夯實。渠道修筑時根據(jù)地質情況設置排水孔，弱排水孔位于正常水位以下應設反濾層，土方工程根據(jù)實地的情況采用機械或人工，渠道修筑范圍內的樹木，灌木叢在施工前砍伐，垃圾、有機物、殘渣及樹皮、農作物的根系和表土要清楚干凈。二、 卵石砌筑前，在砌筑前將石料上的泥垢清理干凈，砌筑時保持表面濕潤，采用座漿法分層砌筑，鋪厚度3cm5cm隨鋪漿處砌石砌縫用砂漿飽滿，不得無漿直接粘貼砌縫內砂漿用扁鐵振搗密實，嚴禁先堆石塊后用砂漿填縫，砌體外露面采用平縫壓槽，嚴禁勾假縫，凸縫，砌筑完后要做好養(yǎng)護。三、 漿砌磚壓頂，漿砌磚沒隔58米設置一條伸縮縫，并做止水處理，壓頂磚塊向渠內保持一定得坡度以利排水。四、 分水閘，分水閘和節(jié)制閘位置根據(jù)實地田塊的行裝定，一般150米左右一個，漿砌渠邊墻底部漿砌卵石高30cm,寬35cm.第十一節(jié) 其它項目施工方法本工程其它工程為設備土地整理單體工程標志牌76處（1）基礎為混凝土,基底為填方時應進行夯實,并攤鋪厚碎石或三合土。（2）警告標志采用黃色襯底、黑邊、黑色圖案；指路標志采用蘭色襯底、白色圖案。（3）主線一般采用懸臂式標志牌；雙柱式標志牌一般用于指示或指路標志。（4）安裝立柱時,柱身應保持鉛垂位置，并居基礎中心；標志牌可作成懸臂標志，環(huán)扣可按需要增設，鐵件須與標志牌焊接。第六章 質量管理體系與措施我公司高度重視本工程的投標工作，抽調多名技術骨干、專家對工程的施工圖、招標文件等技術資料進行了剖析。因此，我公司將運用ISO9002質量管理模式科學組織施工，從施工準備原材料、施工過程、質量通病防止、成品與半成品的保護措施，裝飾施工期間總包與各分包單位的協(xié)調配合，安裝工程與土建配合等方面對本工程進行全面質量管理，以強有力的項目班子，雄厚的技術力量，先進的施工手段，超前的意識來確保本工程確保質量等級“合格”，綜合評定得分85分以上，實現(xiàn)“過程精品”，使該工程成為業(yè)主完全滿意的精品工程。第一節(jié) 質量管理機構的建立及有效運行為了達到預定的質量目標，必須加強內部質量管理，采用ISO9002質量管理模式，科學組織施工，嚴格貫徹公司制定的程序文件和作業(yè)文件。施工前在項目內部建立項目經理，主任工程師為首的質量保證體系，工程質量監(jiān)督體系及施工質量檢驗體系，以確保質量目標的實現(xiàn)。在全面熟悉施工圖，充分領會設計意圖的前提下，建立以公司經理、公司總工程師為首的質量保證體系、工程質量監(jiān)督體系及施工質量檢驗體系，使所有部門能縱橫溝通，相互聯(lián)系，高速、有效地運作，排除人、機、物、法、環(huán)、檢測等六大因素對工程質量的影響，從而最終保證工程質量，最終實現(xiàn)確保本工程質量目標。本項目采用ISO9002質量管理模式，嚴格貫徹ISO9002的程序文件和作業(yè)文件。施工前在項目內部建立項目經理，技術負責人為首的質量管理體系，工程質量監(jiān)督體系及施工質量檢驗體系，確保質量等級“合格”實現(xiàn)“過程精品”。一、項目質量管理機構本項目將在現(xiàn)場成立了質量管理領導小組，其組長和成員如下：組長：項目經理 副組長：項目技術負責人 成員：工程部經理、質檢工程師、安全工程師、內業(yè)工程師、試驗工程師、施工工程師、材料采購經理 “項目質量管理機構框圖”附下頁項目質量管理機構框圖施工工程師試驗工程師內業(yè)工程師材料采購員施工勞務隊伍總經理副總經理總工程師組長：項目經理管理者代表質檢工程師工程部經理材料采購經理副組長：項目技術負責人 施工工程師試驗工程師內業(yè)工程師材料采購員施工勞務隊伍總經理副總經理總工程師組長：項目經理管理者代表質檢工程師工程部經理材料采購經理副組長：項目技術負責人 二、項目質量監(jiān)督體系（一）項目質量監(jiān)督體系框圖公司工程質量部工程材料實驗室專業(yè)作業(yè)隊質檢員專業(yè)作業(yè)隊質檢員專業(yè)作業(yè)隊質檢員項目部專職質量檢查員工序自控自檢工序自控自檢工序自控自檢工序自控自檢工序自控自檢工序自控自檢政府監(jiān)督質監(jiān)站