【正文】 發(fā)現(xiàn)管位偏差15mm左右，即應進行校正。糾偏校正應緩緩進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調(diào)。第三節(jié) 檢查井砌筑工程 井室用灰砂磚砌筑，內(nèi)壁應圓順，砂漿飽滿，夾縫平整，抹面壓光。井室內(nèi)的流槽砌磚按設計及規(guī)范要求砌筑流槽，交錯持入井墻，使井墻與流槽形成整體。不應先砌井墻，然后再堆砌流槽，造成流槽與井墻分離。流槽應砌（磚）、抹（面）成與上下游管徑相同的半圓弧形，不應無流槽，也不應砌成梯形或矩形。同時，流槽過水斷面不應小于上游和下游管徑的過井斷面。井底坡度和高程應符合設計要求。圓井的砌筑，應掌握井墻豎直度和圓順度。掌握井室?guī)缀纬叽绮怀|(zhì)量標準；砌筑砂漿應飽滿（包括豎縫）。砌收口時，每收進一層，變化一個直徑，為了保證每層直徑準確，將每一塊磚收進尺寸要均勻，每層縮小后直徑圓都要保質(zhì)圓潤、美觀。收口部分容易出現(xiàn)豎向通縫或魚鱗縫，應打制六分磚塊，以滿足錯縫要求，不使出現(xiàn)通縫或魚鱗縫。收口收進部分的豎縫，為防止形成空縫，應在砌塊時，在磚的接砌一側(cè)面挑上灰漿，將豎縫推擠嚴密，勾縫時再進一步填嚴抹平，保證收口部分的磚層能結(jié)合成整體受力。蓋板的預制加工或采購，要控制配筋量和配筋的合理性，要控制鋼筋網(wǎng)片墊塊高度和密度，以保證各層厚度，不露筋；控制底模平整度，以保證板底光潔、平整、直順、無安裝板差；控制井室蓋板的人孔圓潤、規(guī)矩，以保證井筒砌磚易接順、圓潤美觀。水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。抹完后要封閉井口，以保持井室濕潤養(yǎng)護，不使抹面造成裂縫、空鼓。安裝井蓋前，應將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平。路面有明顯縱、橫坡的，應與縱、橫坡找平。檢查（污水水）井砌筑實測項目允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄F檢查2軸線偏差（mm）50經(jīng)緯儀：每個井檢查3圓井直徑或方井長、寬（mm）177。20尺量：每個井檢查4井蓋與相領(lǐng)路面高差（mm）雨水井0~4水準儀、水平尺：每個井檢查檢查井0~+4第四節(jié) 管道閉水試驗根據(jù)規(guī)范要求，污水管道必須做閉水試驗。閉水試驗應考慮以下幾點：閉水試驗應在管道填土前進行。閉水試驗應在管道灌滿水后經(jīng)24h后再進行。閉水試驗的水位，應為試驗段上游管道內(nèi)頂以下2m。如上游管內(nèi)頂至檢查口的高度小于2m時，閉水試驗水位可至井口為止。對滲水量的測定時間不少于30min。第四節(jié) 路面恢復工程一、路基基層施工本工程基本沒有回填土路基，舊路面拆除及開挖時挖至土基層設計標高以上10cm處，采有人工整平后再用14T壓路機碾壓。壓路機在進行路基壓實時，其行駛速度應控制在4km/h以內(nèi)，振動碾壓次數(shù)按壓實度要求及填筑材料現(xiàn)場確定，且每次碾壓段長度不小100m。碾壓順序為從路邊緣向路中心，且兩次輪跡須重疊15~20cm。對于舊路基加寬的新舊路基交界處，除舊路基邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階外，還應加強對新填路基進行分層碾壓密實，要盡一避免出現(xiàn)新舊路“軟硬”的不均勻沉隆。二、水泥石屑穩(wěn)定基層施工工藝本工程道路開挖面修復采取回填土壓實路基作為路基底層，要求達到95%壓實度，級配碎石層30cm厚作為路基面層,路面結(jié)構(gòu)采用6%水泥穩(wěn)定級配碎石30cm作為基層。根據(jù)本工程的實際情況，為了確保質(zhì)量，水泥穩(wěn)定級配碎石路面基層將采用集中拌和與機械攤鋪相結(jié)合的施工方法。一）、材料選擇級配碎石選擇質(zhì)量可靠的石場處采購，對進場的材料都要按照規(guī)范要求做試驗，凡質(zhì)量不合格者，嚴禁使用。1）鋪筑試驗 混合料的配合比由試驗室設計、試配。在進行大面積施工之前，先進行試驗路段的施工，定出最佳施工參數(shù)（如混合料的松鋪系數(shù)、最佳含水量、壓實遍數(shù)、壓實機械組合、壓實方式以及高程平整度控制等），以指導全面展開施工。施工方法混合料將采用集中拌和， 用自卸拖車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，配以攤鋪機攤鋪。(1)拌和混合料之前，先做試拌。拌和生產(chǎn)中，含水量應略大于最佳值，以滿足混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不會小于最佳值，從而保證工程質(zhì)量。(2)拌和好之后的混合料成品運輸時,將給予覆蓋,以防止水分損失過多。 (3)用攤鋪機將混合料攤鋪均勻，然后緊跟用14T壓路機碾壓，并應遵循先輕后重、先慢后快的原則。碾壓方式：直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。且應在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度。(4)攤鋪時，如下承層是穩(wěn)定細粒土，應先將其頂面拉毛。(5)拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力應互相協(xié)調(diào)。如前者生產(chǎn)能力較低，則后 者應采用最低速度攤鋪，以減少其停機待料的情況。(6)用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時，則應按規(guī)范要求設置橫向接縫，且攤鋪機應駛離混合料的末端。(7)如果攤鋪中斷后未按上述橫向接縫處理，而中斷時間已超過2~3小時，則應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密度和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再鋪新的混合料。 (8)應避免縱向接縫。如攤鋪機的寬度不夠，必須分兩幅攤時，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔5~8m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，則應按規(guī)范要求作接縫處理?？v縫必須垂直相接，嚴禁斜接。 (9)在潮濕多雨地區(qū)或其它地區(qū)的雨季施工時，應采取措施保護好細集料，免遭雨淋。經(jīng)檢查，壓實度、平整度等符合要求后，立即進行養(yǎng)生。采用灑水車灑水養(yǎng)生，并要在整個養(yǎng)生期（不少于7天）始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，不能時干時濕。(10)在正常養(yǎng)生過程中，不得車輛輾壓，以確保質(zhì)量。四、質(zhì)量標準水泥穩(wěn)定級配碎石施工可參照下列標準市政道路工程有關(guān)標準執(zhí)行 五、混凝土路面層水泥穩(wěn)定層施工完成，并且養(yǎng)護完成后，開始澆搗24cm厚混凝土路面層。一）準備工作根據(jù)施工進度計劃，準備好各種原材料，并按照規(guī)范要求進行檢驗，嚴格控制其質(zhì)量。按照混凝土等級以及有關(guān)規(guī)范的要求，同時得到監(jiān)理工程師的認可，訂購符合設計和質(zhì)量要求的商品混凝土（廠拌砼）進行路面面層。質(zhì)檢人員要按有關(guān)程序做好砼進場的各項檢收工作，確保砼質(zhì)量。檢查路面基層質(zhì)量，對于有損壞的基層，應采用相同材料修補并壓實。 根據(jù)本工程的特點，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，決定采用小型機具施工。施工前準備好發(fā)電機、振動梁、滾筒、刮尺、遮陽棚、足量的模板及其它小型機具，并備足易損件，此處還必須將儀器、機具檢查調(diào)試好，以保證機（工）具的完好和正常使用。 二）測量放樣和安裝模板根據(jù)施工需要每隔10m左右設置一個路幅中線樁及相應的路邊樁，并測設控制樁的標高，然后掛線、立模板。模板采用鋼模板，其高度與混凝土板的厚度一致。立模時要支立穩(wěn)固，以免攤鋪砼時松動；接頭要緊密平順，不得有離縫，所有縫隙都要密封，以防止砼漿漏出而影響質(zhì)量。模板立好之后，應對模板的高程進行復測，其誤差應在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)。檢查合格后應在模板內(nèi)側(cè)涂上脫模劑，然后裝好傳力桿、拉桿及加強鋼筋。三）、凝土拌合物的攪拌和運輸本工程采用商品砼澆搗，得用攪拌車將砼直接運至施工現(xiàn)場。四）、混凝土拌和物的澆筑攤鋪前要將基層上的雜物清理干凈，并適量灑水濕潤，以免表面干燥吸收混凝土拌和物的水份，但表面不得有積水，否則推遲卸料。小心指引運輸車進入場地，以免碰撞模板和拉桿。砼由運輸車直接卸在基層上，卸料時位置要正確，防止卸成大堆，如發(fā)現(xiàn)砼有離析現(xiàn)象，應用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時，在振動梁前應輔以人工用鍬反扣，禁止拋擲和耬耙，以防止混凝土拌和物離析。攤鋪的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一定的高度。模板附近可先用翻鏟搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。混凝土攤鋪之后接緊進行振搗。振搗采用插入式與平板式振搗器配合使用，先用插入式振搗器振搗，然后再用平板式振搗器振搗。先振搗模板附近及角隅處，然后再順序振搗其它地方。振搗時應控制好振搗的持續(xù)時間，振搗同一位置的時間應不少于20秒，但也不宜過振，一般以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。，至模板的距離應保持5~10cm，并應避免碰撞模板和鋼筋，振搗時應輔以人工找平，并隨時檢查模板，如有下沉、變形或松動，應及時糾正?；炷涟韬臀镎街饕谜駝恿?，整平時應選用較細碎石的砼拌和物，填補板面嚴禁采用純砂漿填補找平。經(jīng)過振動梁整平后，再用鐵滾筒進一步整平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整?；炷磷雒婧?，初凝前，進行拉毛。拉毛時可用鋼絲掃沿橫坡方向掃。拉毛之后要及時覆蓋塑料布，太陽較大時宜用遮陽棚遮蓋，不得因曝曬或風吹至使表面出現(xiàn)塑性裂縫。當氣溫超過35℃時，應按混凝土夏季天施工規(guī)定進行施工。五）、混凝土板的養(yǎng)護混凝土面板采用筑混堤圍水的方法進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。在整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，不能時干時濕。在正常養(yǎng)生過程中，不得開放交通，以確保質(zhì)量。六）、拆模切縫及灌縫 拆模應仔細，不得強行撬拆而損壞砼板的邊角。拆模時間應根據(jù)氣溫和砼的強度增長情況而定。拆模時應避免松動拉桿、傳力桿、以至造成不可愈合的早期損傷，并要盡量保持模板完好。切縮縫。根據(jù)設計要求設縮縫，切縫時間必須恰到好處，過早會因鋸片振動，使水泥與石子粘結(jié)松動，形成不可愈合的、沿碎石周邊的早期破壞；過尺，則砼板塊在收縮過程中先行斷裂，形成不規(guī)則狀的嚴重病害。所以，嚴格按如下要求切縫。砼強度達到設計強度的25~30%時，或控制在初凝的3~4小時左右，方可用切割機進行切割，先切割縫，后切工作縫。施工縫的位置應與縮縫的設計位置吻合。切縫的最佳時間有限，因此要按施工的長度配備足夠的切縫機，在最佳時間內(nèi)完成切縫。為了防止砼板在收縮過程中突然開裂，要求每20m先行切縫，并分兩次完成，第一次切深3cm，隨即第二次加深到設計深度。切施工縫。施工縫是新舊砼交接縫，因粘漿的影響，表面是一條鋸齒狀縫，如切縫掌握不好，則會形成二條縫并列，破碎損壞。為了能有效避免重縫現(xiàn)象，應按如下方法及要求切縫：①仔細沿鋸齒裝細淺縫刮除老砼板上的新水泥漿膜，準確找到施工縫。用墨繩彈出8mm粗的墨線，或由兩條細墨線組成，將施工縫包含在內(nèi)。切縫寬為8mm，深1/4砼板厚。②如找不到準確的施工縫，可放后處理，就是待砼進一步收縮，此縫明顯出現(xiàn)后再處理，但必須在開放交通之前處理完畢（切縫、填縫）。灌縫，砼板鋸切之后及時將鋸縫清理干凈，待縫內(nèi)干燥無水和無雜物時，即可以灌注填縫料。按設計規(guī)定填縫灌注，灌縫前先將泡沫背襯帶壓入規(guī)定深度，然后再行灌注。填縫料灌注高度應與砼板面齊平或略低。六）、質(zhì)量保證措施 為了保證本工程的施工質(zhì)量，將嚴格把好每一道工序的施工質(zhì)量關(guān)，即對施工準備、測量放樣，原材料，砼配合比，砼拌和物的攪拌、路面燒筑等進行動態(tài)監(jiān)督，隨時解決施工中存在的問題，以確保施工質(zhì)量的優(yōu)秀。第九章 各分項工程質(zhì)量保證措施第一節(jié) 測量控制質(zhì)量保證措施在測量前，對涉及的儀器，如全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、塔尺、鋼卷尺等測量工具進行檢驗，合格后方可投入使用。測量過程中嚴格按照GB50026—93《工程測量規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定進行測量，并實行復核制度，做到點點有復核，前一步未檢查合格，不進行后一步的測量。對施工過程中使用的全部測量數(shù)據(jù)（如坐標植、高程值），進行計算，并交由測量主管負責人復核，形成測量技術(shù)文件，最后經(jīng)監(jiān)理工程師認證，方可投入使用。由于施工現(xiàn)場人流較多，需定期對軸線控制樁進行復核，防止因人為原因變動導致樁位位移或受損破壞，影響測量的精度。第二節(jié) 回填填方質(zhì)量保證措施：一、回填填土施工，必須采取有效措施保證質(zhì)量；在本工程的填方工程施工中，我司將選擇土質(zhì)良好的土方來源。并對土質(zhì)成分及含水量進行測試，達到設計要求方可投入使用，所有爛泥、垃圾淤泥和腐植土都不允許用作回填土方。填方前必須將路床積水排干、爛泥挖除。如有樹根、雜草則應清理干凈。所有填方作業(yè)應嚴格按設計圖紙或監(jiān)理工程師指定的線內(nèi)、標高和橫端面進行。經(jīng)過檢查合格的各層土基，應即進行輾壓。第三節(jié) 鋼筋工程質(zhì)量保證措施一、檢驗和實驗：每批使用的鋼筋應附有生產(chǎn)廠家的合格證、并標示批號和出廠檢驗的有關(guān)力學性能實驗資料。運到工地的每批鋼筋都必須按JTJ05583進行抽樣實驗，所有實驗結(jié)果必須符合有關(guān)標準的規(guī)定。二、防護與儲存鋼筋應儲存在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上，并盡量保護他不受機械損傷和暴露在可使用鋼筋生銹的環(huán)境中。所有存儲的鋼筋都要按公司質(zhì)量體系程序文件要求進行材料的可追疏性標示。鋼筋必須按圖紙所示的形狀彎曲，除非監(jiān)理工程師另有許可，所有鋼筋均應冷彎。三、鋼筋加工：鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油跡、漆污、銹皮等清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折。鋼筋的截斷與彎折必須有在工地的加工車間進行。鋼筋的加工成型必須符合設計要求及施工規(guī)范要求。四、鋼筋的綁扎與焊接：鋼筋的綁扎與焊接應按設計圖紙的要求進行施工，采用其它方法時應取得監(jiān)理工程師的同意。每當改變鋼筋的類別、等級、直徑時，應檢查已確定的焊接參數(shù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。焊接鋼筋的質(zhì)量驗收內(nèi)容和標準應按照JTJ04189的規(guī)定執(zhí)行。五、鋼筋的安裝：鋼筋按圖紙所示的位置準確地安裝，并用標準的支承將鋼筋牢靠地固定好，使其在燒筑過程中不致移動。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后尚未凝固的混凝土中。任何構(gòu)件的鋼筋安裝后應如實填寫質(zhì)量檢驗表，并需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后才能澆注混凝土。第四節(jié) 模板制作與安裝質(zhì)量保證措施 ：一、模板采用標準化、系統(tǒng)化和通用化的組合模板，設計成適用于各種形狀的大模板和整體模板，以利于現(xiàn)場機械化施工。二、模板設計應做到在松動和拆卸時不對混凝土造成損壞。任何模板的固定裝置或支撐物除內(nèi)拉桿以外都不允許留在完成的混凝土中。三、重復使用的模板應始終保持其形狀、強度、剛度、不漏漿和