【正文】 格； 4）地基應(yīng)有良好的接地裝置；其接地電阻應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)圖紙的要求。 5）機(jī)艙、風(fēng)輪安裝時(shí)風(fēng)速不應(yīng)超過 8m／s。 6）組裝后的部、組件經(jīng)檢驗(yàn)合檢合格后，方能到現(xiàn)場安裝； 7）組裝后的部、組件運(yùn)到安裝現(xiàn)場后。進(jìn)行詳細(xì)檢查，防止在運(yùn)輸中碰傷、變形。構(gòu)件脫落、松動等現(xiàn)象。不合格的產(chǎn)品不允許安裝。 8）現(xiàn)場安裝人員具有一定的安裝經(jīng)驗(yàn)。 9）吊裝、焊接及焊接檢驗(yàn)等關(guān)鍵工序的工作人員持有當(dāng)?shù)厥∈袆趧硬块T頒發(fā)的上崗證，方可上崗。 10）安裝人員都需接受風(fēng)機(jī)廠家技術(shù)人員的安裝培訓(xùn)，在風(fēng)機(jī)安裝現(xiàn)場需服從風(fēng)機(jī)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)。 安裝技術(shù)要求 1）進(jìn)人裝配的零件及部件( 包括外購件、外協(xié)件)均應(yīng)具有檢驗(yàn)部門的合格證，方能進(jìn)行裝配； 2）零件在裝配前清理并清洗于凈，不得有毛刺、翻邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等； 3）裝配前對零部件的主要配合尺寸，特別是過盈配合尺寸及相關(guān)精度進(jìn)行復(fù)查。經(jīng)鉗工修整的配合尺寸，由檢驗(yàn)部門復(fù)檢，合格后方可裝配，并有復(fù)查報(bào)告存入該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檔案； 4）除有特殊規(guī)定外，裝配前將零件尖角和銳邊倒鈍； 485）裝配過程中零件不允許磕傷、碰傷、劃傷和銹蝕； 6）油漆未干的零部件不得進(jìn)行裝配。 7）對每一裝配工序，都要有裝配記錄，并存入風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檔案； 8）部件的各潤滑處裝配后應(yīng)按裝配規(guī)范要求注入潤滑油(或潤滑脂) 。 裝配連接要求 1）螺釘、螺栓連接 A、在螺釘、螺栓和螺母緊固時(shí)嚴(yán)禁打擊或使用不合適的旋具和扳手。緊固后螺釘槽、螺母和螺釘、螺栓頭部不得損壞； B、 有規(guī)定擰緊對矩要求的緊固件。應(yīng)采用力矩扳手并按規(guī)定的力矩值擰緊。未規(guī)定擰緊力矩值的緊固件在裝配時(shí)也要嚴(yán)格控制；其擰緊力矩值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定； C、同一零件用多件螺釘或螺栓連接時(shí)．各螺釘或螺栓應(yīng)交叉、對稱、逐步、均勻擰緊。宜分兩次擰緊，第一次先預(yù)擰緊，第二次再完全擰緊，這樣保證連接受力均勻。如有定位銷，應(yīng)從定位銷開始擰緊； D、螺釘、螺栓和螺母擰緊后，其支承面應(yīng)與被緊固零件貼合，并以黃色油漆標(biāo)識； E、螺母擰緊后，螺栓頭部應(yīng)露出 2 個(gè)～3 個(gè)螺距； F、沉頭螺釘緊固后，沉頭不得高出沉孔端面； 49G、嚴(yán)格按施工詳圖和技術(shù)文件規(guī)定等級的緊固件裝配。不得用低等級緊固件代替高等級的緊固件進(jìn)行裝配。 2）銷連接 A、圓錐銷裝配時(shí)應(yīng)與孔進(jìn)行涂色檢查，其接觸率不應(yīng)小于配合長度的 60％，并應(yīng)分布均勻； B、定位銷的端面應(yīng)突出零件表面。待螺尾圓錐銷裝入零件后，大端應(yīng)沉入孔內(nèi) ；C、開口銷裝入相關(guān)零件后，尾部應(yīng)分開，擴(kuò)角為 60176?！?0176。 潤滑油。凡稀油潤滑的軸承。不應(yīng)加潤滑脂； 3）其它連接形式的技術(shù)要求也應(yīng)嚴(yán)格按招標(biāo)文件的規(guī)定執(zhí)行。 、風(fēng)電機(jī)組、塔筒的安裝、調(diào)試 施工準(zhǔn)備 由于本標(biāo)段風(fēng)機(jī)安裝工程量大，24 臺風(fēng)機(jī)共有 140 多個(gè)大件吊裝單元，施工強(qiáng)度高，施工受季風(fēng)影響大，高空作業(yè)危險(xiǎn)因素多，合理的施工組織與安排以及充分的施工前期準(zhǔn)備工作，是確保工程順利實(shí)施的關(guān)鍵。因此風(fēng)電機(jī)組安裝前，擬進(jìn)行如下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作： 1）成立由工程技術(shù)人員及工人參加的安裝領(lǐng)導(dǎo)小組，選一人做總指揮，統(tǒng)一部署并指揮現(xiàn)場的安裝工作。 2）組織技術(shù)人員及安裝施工人員學(xué)習(xí)風(fēng)電機(jī)組安裝相關(guān)技術(shù)知識和設(shè)計(jì)圖紙以及廠家提供的風(fēng)機(jī)安裝的具體規(guī)定和要求，同時(shí)還學(xué)習(xí)風(fēng)電機(jī)組安裝相應(yīng)的規(guī)程規(guī)范，做到參與施工的人員人人心中有數(shù)。 503）選擇好合適的起吊設(shè)備，并準(zhǔn)備好起吊用的工具和器材。4）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土澆筑過程中，在適當(dāng)位置預(yù)埋地錨，用于拉緊固定風(fēng)機(jī)設(shè)備的纜風(fēng)繩。 5）土建進(jìn)行基礎(chǔ)環(huán)混凝土澆筑后，對基礎(chǔ)環(huán)的水平進(jìn)行檢查、復(fù)測。 6）按吊裝工具清單中內(nèi)容準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)吊裝用工具。測試發(fā)電機(jī)絕緣電阻。檢查發(fā)電機(jī)表面涂層是否有損壞，并修復(fù)損壞的涂層。 7）每天派專人與當(dāng)?shù)貧庀缶秩〉寐?lián)系，并分析第二天的天氣情況，當(dāng)氣溫低于風(fēng)電機(jī)安裝要求溫度，風(fēng)力超過 6 級以上及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣時(shí)，一律不得安排安裝作業(yè)。 8）為安裝施工人員配備安全帽、安全繩、安全帶及防滑鞋。 工序流程 風(fēng)電機(jī)組安裝施工程序： 安裝場地清理、施工設(shè)備及工器具準(zhǔn)備—基礎(chǔ)環(huán)測量驗(yàn)收—電氣盤柜安裝—下段塔筒安裝、調(diào)整—中段塔筒安裝、調(diào)整—上段塔筒安裝、調(diào)整— 機(jī)艙安裝、調(diào)整—輪轂、葉片組裝—葉輪安裝、調(diào)整—風(fēng)機(jī)附件安裝及電纜連接連接— 機(jī)組調(diào)試、運(yùn)行 電氣盤柜安裝 1）電氣盤柜柜出庫時(shí)應(yīng)檢查其型號、規(guī)格等與圖紙是否相符，部、器件有無損壞，附件和各種技術(shù)資料是否齊全。設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)檢查進(jìn)場通道應(yīng)能滿足設(shè)備進(jìn)場要求。 512）首先安裝盤柜的基礎(chǔ)型鋼。安裝前要對型鋼進(jìn)行平直校正，并采用測量儀對室內(nèi)埋件標(biāo)高進(jìn)行測量，找出最高點(diǎn)的埋設(shè)件，室內(nèi)基礎(chǔ)型鋼安裝標(biāo)高均以此埋設(shè)件為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行找平。基礎(chǔ)型鋼應(yīng)牢固地焊接在預(yù)埋件上，采用直尺和水平尺檢查槽鋼的水平度，并在槽鋼下墊薄鋼板進(jìn)行調(diào)整。 3）盤柜長距離運(yùn)輸除要繩索封車外，盤柜間還應(yīng)墊以泡沫塑料以保護(hù)柜面油漆。盤柜吊裝和卸車擬采用汽車吊配合。室內(nèi)搬運(yùn)時(shí)采用液壓運(yùn)輸小車作為運(yùn)輸工具，該運(yùn)輸小車重心低，四周可采用人力保護(hù)和推動。4）安裝時(shí)只能用撬杠撥動，不得捶打屏柜，防止柜架變形和漆面受損。采用鋼板尺和磁力線墜檢查盤柜的垂直度，并在柜角處墊薄鋼板進(jìn)行調(diào)整。安裝后用塑料薄膜覆蓋以便防塵、防潮。 塔筒吊裝 筒體的重量、外形尺寸、吊裝高度及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及現(xiàn)場吊裝條件的許可和吊裝條件的限制，結(jié)合我單位現(xiàn)有的施工起重能力，綜合經(jīng)濟(jì)安全可行的施工方針，現(xiàn)決定下塔筒采用汽車吊進(jìn)行安裝，中、上三節(jié)塔筒均采 500 噸履帶吊和 75 噸汽車吊進(jìn)行筒體吊裝及溜尾工作。 1）下段塔筒吊裝 下塔筒:根據(jù) 200t 汽車吊性能參數(shù),在主臂長度為 25m，工作半徑14m 時(shí)起吊的重物，滿足下塔筒吊裝要求。 通過兩臺吊車配合進(jìn)行空中翻身嚴(yán)格按廠家要求的吊點(diǎn)進(jìn)行起吊。52 A、吊裝前必須先對塔筒表面及各連接法蘭進(jìn)行清潔。 B、檢查清潔基礎(chǔ)環(huán)法蘭和塔筒下法蘭面，法蘭面上螺紋孔外側(cè)涂抹一圈呈 S 狀密封膠，并將連接螺栓涂抹 MoS2，擺放在相應(yīng)螺栓孔位置(包括雙墊片與螺母 )。 C、嚴(yán)格按吊裝手冊要求安裝吊具。 D、將塔筒中法蘭安裝螺栓放到塔筒中下平臺上，擺放好。 E、兩臺吊車緩緩提起下段塔筒，清洗下段塔筒下部，補(bǔ)漆，清洗干凈后逐漸翻轉(zhuǎn)。 F、下段塔筒完全豎直狀態(tài)后，拆下下法蘭吊耳。 G、移動至高于電控柜上方 100mm 處；逐漸下落，下面平臺上和電控柜的人員注意調(diào)整塔筒位置，使其準(zhǔn)確套入控制柜平臺，由平臺下基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)人員調(diào)整塔筒位置，繼續(xù)緩慢下落至基礎(chǔ)環(huán)上方 10mm 處。 H、用導(dǎo)正棒調(diào)整相互位置，注意對準(zhǔn)法蘭標(biāo)記位置，確保塔筒門的朝向正確。 I、對稱裝上幾個(gè)螺栓，放下塔筒，使底法蘭相接觸但保持吊繩仍處于受力狀態(tài)，裝上所有螺栓，并用手動扳手預(yù)緊。 J、吊車脫鉤并拆除吊耳，調(diào)整好液壓扳手的力矩，對角線方向緊固下法蘭螺栓。 2）中段塔筒吊裝 中塔筒:根據(jù) 500 噸履帶吊性能參數(shù) ,在 SH 重型主臂（配合160t+40ZB）工況下，主臂長度為 48m，工作半徑 20m 時(shí)起吊的重53物，滿足中塔筒吊裝要求。 ①起吊安裝前準(zhǔn)備. A、吊裝前必須先對塔筒表面及各連接法蘭進(jìn)行清潔。 B、在塔筒下段上法蘭面上螺紋孔外側(cè)涂抹一圈呈 S 狀密封膠，并將連接螺栓涂抹 MoS2，擺放在相應(yīng)螺栓孔位置其中還包括雙墊片與螺母。 C、在中段塔筒下法蘭上安裝下法蘭吊耳，注意吊耳的安裝方式，吊耳口在壁側(cè)。在塔筒上段安裝上法蘭吊耳。 ②塔筒吊裝就位. A、嚴(yán)格按廠家要求的吊點(diǎn)進(jìn)行起吊。 B、中段塔筒完全豎直狀態(tài)后，拆下中段下法蘭吊耳。 C、移動至高于下段上法蘭 100mm 處；逐漸下落，上面平臺上的人員注意調(diào)整塔筒位置，使其緩慢下落至中法蘭面上方 10mm 處。 D、用導(dǎo)正棒調(diào)整相互位置，注意對準(zhǔn)法蘭標(biāo)記位置。 E、對稱裝上幾個(gè)螺栓，放下塔筒，使底法蘭相接觸但保持吊繩仍處于受力狀態(tài)，裝上所有螺栓，并用手動扳手預(yù)緊。 F、吊車脫鉤并拆除吊耳，調(diào)整好液壓扳手的力矩，對角線方向緊固下法蘭螺栓。 3）上段塔筒吊裝 上塔筒:根據(jù) 500 噸履帶吊性能參數(shù) , 在 SH 重型主臂（配合160t+40ZB）工況下，主臂長度為 84m，工作半徑 20m 時(shí)起吊的重物，滿足上塔筒吊裝要求。 上段塔筒安裝，安裝方式同中段塔筒。54 機(jī)艙吊裝 根據(jù)機(jī)艙的重量、外形尺寸、吊裝高度及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及現(xiàn)場吊裝條件的許可和吊裝條件的限制、現(xiàn)場施工設(shè)備的起重能力，綜合經(jīng)濟(jì)安全可行的施工方針，機(jī)艙吊裝設(shè)備同樣選擇 500 噸汽車吊作為主起重設(shè)備。500 噸履帶吊起重量滿足吊裝需要。 吊裝時(shí)輪轂葉片整體不會碰撞吊臂，吊裝時(shí)的捆綁:采用設(shè)備廠家提供的輪轂葉片專用吊具、吊點(diǎn)進(jìn)行輪轂葉片的捆綁。 1）起吊安裝前準(zhǔn)備 A、檢查吊具、吊鏈完好, 沒有印痕和裂紋. B、進(jìn)行吊具試負(fù)荷，吊具各項(xiàng)功能正常。 C、將機(jī)艙從支座上吊起，將兩片機(jī)艙底與機(jī)艙體用螺栓固定。結(jié)合部位外表用密封膠密封處理。 2）機(jī)艙吊裝就位 A、將固定機(jī)艙和塔筒的螺栓及固定葉輪的螺栓放置在機(jī)艙內(nèi)。 B、將機(jī)艙專用吊具安裝在機(jī)艙的四個(gè)吊點(diǎn)上，掛上吊鉤。 C、起吊機(jī)艙時(shí)機(jī)艙縱軸線應(yīng)處于偏離主風(fēng)向 90176。的位置，以便于葉輪的安裝。 D、主吊緩慢吊起機(jī)艙至塔筒上法蘭面高約 100mm 處，插入塔筒與機(jī)艙連接螺栓，指揮吊車放下機(jī)艙，用電動扳手旋緊螺栓后，用液壓力矩扳手按對角方向分三次力矩上緊螺栓。塔筒毛刷的安裝應(yīng)在發(fā)電機(jī)吊裝工作完成后才能進(jìn)行。 E、進(jìn)入機(jī)艙，卸開吊具，準(zhǔn)備葉輪安裝。55 輪轂和葉片的組裝 輪轂和葉片的組裝設(shè)備選擇 200 噸汽車吊作為主組裝設(shè)備， 75 噸汽車吊輔助工作。 1）組裝前安裝場清理干凈、相對平坦。如果土質(zhì)不好，必須使用硬質(zhì)平臺或者足夠大的鋼板．輔助工具和風(fēng)輪均齊備到現(xiàn)場，風(fēng)輪輪轂、葉片均已去除包裝、防銹內(nèi)包裝，工作表面擦拭干凈。 2）用 200t 汽車吊吊住葉尖。在葉尖處使用扁平起重系索和玻璃纖維保護(hù)工具，在轉(zhuǎn)子裝配期間安裝一條吊裝帶，使用另外一臺 75t汽車吊車轉(zhuǎn)動葉片。葉根處使用軟吊索，沿葉根纏繞兩圈，然后，一端固定在吊車的硬臂上，另外一端固定在鉤子上，始終用兩臺吊車提升葉片和轉(zhuǎn)動葉片，采取恰當(dāng)?shù)淖o(hù)邊物，葉尖處使用扣繩滑輪。 3）按已確定的葉片安裝角對準(zhǔn)標(biāo)記，分別把三只葉片與輪轂連接，確認(rèn)安裝角不超差后，按對角法分兩次將連接螺栓緊固至規(guī)定力矩．安裝角誤差一般不得超過半度。 4）葉片定位塊必須在柱頭螺栓引導(dǎo)下同時(shí)安裝，穿過葉片軸承孔。當(dāng)葉片已經(jīng)被裝配到葉片軸承上時(shí)，再將所有螺母和墊圈都裝上。正確安裝墊圈，使墊圈上的倒角靠著螺母。 5）葉片前端墊襯相應(yīng)高度的方木且接觸面襯海棉，以免劃傷葉片。清洗葉尖螺旋導(dǎo)向花鍵及頂端內(nèi)螺紋。 6）將輪轂變槳系統(tǒng)總成平放在支架上，依次將 3 片導(dǎo)流罩蓋子拼裝在一起。內(nèi)部用螺栓連接，外部結(jié)合處用密封膠處理。在葉片根部法蘭處安裝蓋板，使用螺栓進(jìn)行固定，安裝專用葉片卡具。 567）將雙頭螺柱放入變槳軸承外圈法蘭孔內(nèi)，螺紋部分涂 MoS2，將螺母旋入螺柱上。 8）在葉片后緣放置葉片吊具，用吊帶和手動葫蘆兜住葉片吊起。 9）調(diào)整手動葫蘆，對正葉片與變槳軸承的標(biāo)記位置。將螺柱穿入葉片螺孔，用電動扳手緊固。復(fù)查葉片與變槳軸承的對接標(biāo)記，確認(rèn)正確后，用液壓扳手將已安裝的螺母緊固到規(guī)定力矩。 10）葉片對接完成后用葉片托架在葉尖處固定好，松開葉片吊帶，進(jìn)行下一個(gè)葉片的對接。 11）葉片對接完后安裝防雨環(huán)，調(diào)整輪轂變槳系統(tǒng)總成玻璃鋼外罩，使每一個(gè)葉片根部處于中心位置，把兩片防雨環(huán)結(jié)合部都涂抹密封膠，在葉片根部與輪轂變槳系統(tǒng)總成玻璃鋼外罩留出 5mm～10mm間隙處進(jìn)行粘接。用卡環(huán)緊固后，在一周均勻上 6 個(gè)自攻螺絲。 輪轂葉片整體吊裝 吊裝機(jī)械采用 500t 汽車吊和 75t 汽車吊配合完成，將 500 汽車吊吊鉤掛到風(fēng)輪轂廠家設(shè)置的吊點(diǎn)上，75t 汽車吊的吊點(diǎn)選在一片葉片距末端 1/4 處，兩車同時(shí)起吊將組合好的風(fēng)輪轂及葉片吊起高度約12m，將 75t 汽車吊慢慢松鉤并回轉(zhuǎn)，500 汽車吊繼續(xù)起升至 40m 高度，將 75t 汽車吊吊鉤解除。500t 汽車吊繼續(xù)起升將風(fēng)輪轂及葉片吊起至與機(jī)艙對接的安裝位置。通過調(diào)整葉片軸承，直到轉(zhuǎn)子葉片的螺栓對準(zhǔn)轉(zhuǎn)子輪轂的孔為止，在轉(zhuǎn)子輪轂內(nèi)部，在螺栓上擰緊螺母。拆57除吊索及攬風(fēng)繩。 a．將葉尖保護(hù)套帶固定在起吊的 2 個(gè)葉片葉尖部位，將 2 根導(dǎo)向繩的一端綁住，另一端在逆風(fēng)向順序擺放。 b．將 2 根吊帶分別吊在 2 個(gè)葉片的根部，輔助吊車掛在葉片靠葉尖標(biāo)示部位。 c．主力吊車起吊時(shí)，輔助吊車吊住垂直向下的一個(gè)葉片，在吊裝過程中，輔助吊車要保證葉片的葉尖朝下，但不能接觸地面，防止葉尖靠到地面上或在地上滑動損壞葉尖。 d．起吊葉輪，離地后清潔輪轂法蘭。由輔助吊車提起垂直向下的那個(gè)葉片。輔助吊車配合主力吊車，將葉輪由水平狀態(tài)慢慢傾斜(注意防止葉尖著地)，待垂直向下的葉尖完全離開地面后，輔助吊車脫鉤，調(diào)整葉輪角度至設(shè)計(jì)位置，由主力吊車將葉輪起吊至輪轂高度。 e．機(jī)艙中的安裝人員通過對講機(jī)與主力吊車保持