【正文】 平砌縫，嚴(yán)禁凸縫施工。沉降縫：按設(shè)計(jì)要求的間距設(shè)置沉降縫，沉降縫要求整齊，從上到下需貫通，在縫內(nèi)填塞防水材料。養(yǎng)生：砌體應(yīng)及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)生，常溫養(yǎng)護(hù)不少于 7 天。護(hù)坡檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗(yàn)方法1 平面位置 177。100 護(hù)坡墻每 25m 檢查 3 處 經(jīng)緯儀測(cè)2 坡頂高程 177。30 護(hù)坡墻每 25m 檢查 3 點(diǎn) 水準(zhǔn)儀測(cè)3 坡率 %設(shè)計(jì)值 護(hù)坡墻每 25m 檢查 3 處 吊垂線測(cè)4厚度混凝土 177。20 抽查 25m 檢查 6 點(diǎn)，上、中、下部各 2 點(diǎn)坡面縫處尺量新建鐵路區(qū)間地段路基施工組織設(shè)計(jì) /路基土石方 36 鋪設(shè)土工格柵柵整平原地面 格柵與地面固定 從邊往中倒土覆蓋 平 整碾 壓5 砌體 177。30 抽查 25m 檢查 6 點(diǎn)，上、中、下部各 2 點(diǎn) 尺量6 墊層 177。30 抽查 25m 檢查 6 點(diǎn)，上、中、下部各 2 點(diǎn) 尺量7 底面高程 177。50 每護(hù)坡長(zhǎng) 25m 檢查 1 點(diǎn) 水準(zhǔn)儀測(cè)8 表面平整度 177。30 每護(hù)坡長(zhǎng) 25m 檢查 3 處 尺量 土工格柵施工工藝和方法 概述土工格柵在本標(biāo)段的路基防護(hù)中普遍采用，路堤高度大于 8m 時(shí)，除從坡腳至路肩采用 水泥砂漿砌片石帶截水溝拱形骨架護(hù)坡外還需于路堤兩側(cè)邊坡水平寬度 范圍內(nèi)，自坡腳至基床表 層下第隔 鋪設(shè)一層雙向拉伸土工格柵。 施工工藝首先將填層表面整平碾壓夯實(shí)以后，鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)時(shí)必須鋪平、拉緊，然后每幅每 10m 用一 U 型釘固定，使土工格柵密貼在地面上，覆蓋時(shí)土從側(cè)面橫倒于土工格柵面上，然后用推土機(jī)平整，最后用輕型機(jī)械碾壓。土工格柵鋪設(shè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法1 鋪設(shè)范圍 +100mm、0 每 100m 等間 距檢查 3 點(diǎn) 尺 量土工格柵施工工藝流程圖 施工方法首先按設(shè)計(jì)的鋪設(shè)寬度在地面測(cè)定出土工格柵展開(kāi)后起訖點(diǎn)，向現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供每幅長(zhǎng)度。砂墊層橫斷面必須做成 4%的橫向排水坡，且坡面平整無(wú)凹凸現(xiàn)象，從砂墊層的一端開(kāi)始鋪設(shè)，使長(zhǎng)孔方向與線路橫斷面方向一致，將卷成筒狀的土工格柵推滾展開(kāi)拉直拉平，一幅接一幅地向前推進(jìn)，幅與幅的接頭錯(cuò)開(kāi)，幅與幅密帖排放對(duì)齊對(duì)好，并用綁扎絲綁扎，每幅每隔 10m 設(shè)一枚 U 形釘固定；土工格柵鋪好后四周用砂壓實(shí) ，以免被 風(fēng)吹起，造成折皺，待新建鐵路區(qū)間地段路基施工組織設(shè)計(jì) /路基土石方 37 該段（一般為 40～50m）土工格柵鋪完后在其上回折 并用砂壓實(shí)。鋪設(shè)土工格柵的填土面壓實(shí)平整，填土分層≯30cm。土工格柵鋪設(shè)平整，不允許有褶皺，盡量拉緊，不得有堅(jiān)硬凸出物。土工格柵鋪設(shè)拉展開(kāi)后，立即用 φ6 鐵絲制作的“U” 型卡釘固于填土面。 “U”型卡沿土工格柵邊緣及相鄰密貼邊釘固，釘固時(shí)必須使土工格柵與填土面密貼。土工格柵鋪設(shè)后要釘緊，要及時(shí)填筑覆蓋。在土工格柵上填土，土從側(cè)面橫倒于土工格柵面上，嚴(yán)禁汽車及壓路機(jī)直接碾壓土工格柵。按設(shè)計(jì)層間距，控制填土厚度及層數(shù)，保證上下層土工格柵鋪設(shè)的間隔符合設(shè)計(jì)要求。施工進(jìn)度橫道圖（見(jiàn)附圖）新建鐵路區(qū)間地段路基施工組織設(shè)計(jì) /路基土石方 38 7 勞動(dòng)力組織措施及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 勞動(dòng)力組織措施本單位工程勞動(dòng)力組織與管理機(jī)構(gòu)為我方組建 DK0+500—DK13+000 段第一架子隊(duì)。配備本單位工程的施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和其他人員已經(jīng)全部到場(chǎng)上崗就位。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，確定完成每天平均需要的工日數(shù)量；根據(jù)單位工程的展開(kāi)情況，合理制定勞力需要量計(jì)劃，并進(jìn)行優(yōu)化，保證生產(chǎn)計(jì)劃及各項(xiàng)既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。投入的勞動(dòng)力按實(shí)際生產(chǎn)人員的勞動(dòng)生產(chǎn)率進(jìn)行控制，勞動(dòng)力安排根據(jù)作業(yè)需要，各工種組合的比例適當(dāng)、配套。在安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)施工前，由勞資員牽頭，對(duì)參加本單位工程施工的技術(shù)工人及其他人員提前進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律及安全教育，并組織安全和環(huán)保等歸口管理部門對(duì)其進(jìn)行考試，經(jīng)考試合格后持證上崗。對(duì)勞動(dòng)力新建鐵路區(qū)間地段路基施工組織設(shè)計(jì) /路基土石方 39 實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，定期進(jìn)行考核。對(duì)特種作業(yè)人員由相關(guān)部門再進(jìn)行培訓(xùn)、資格考核和崗位認(rèn)證，對(duì)其它工種人員按培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施培訓(xùn)、檢查，確保培訓(xùn)效果。在對(duì)農(nóng)民工的使用上，堅(jiān)決遵守國(guó)務(wù)院、沈陽(yáng)鐵路局及吉林省政府的相關(guān)規(guī)定，對(duì)農(nóng) 民工工資統(tǒng)籌管理，按月發(fā)放，保證不拖欠農(nóng)民工工資及時(shí)把農(nóng)民工工資發(fā)放到個(gè)人手中。勞動(dòng)力的來(lái)源以從我方項(xiàng)目隊(duì)伍所在地調(diào)入為主，對(duì)于突擊性的非技術(shù)性或技術(shù)含量較低的工作將從當(dāng)?shù)厣倭科赣谩Ｆ鋯T工與農(nóng)民工的比例按照2：1 的原則掌握。使用農(nóng)民工時(shí)，按照我方 GB/T19001 質(zhì)量管理體系運(yùn)行要求，從我方合格分承包方名錄下成建制選取，簽定勞務(wù)分包合同。 勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃我方根據(jù)對(duì)工程進(jìn)度的計(jì)劃安排和工程進(jìn)展情況確定作業(yè)隊(duì)人員的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和進(jìn)場(chǎng)數(shù)量。項(xiàng)目隊(duì)施工人員的配備已經(jīng)考慮了輪換休息。每班按 8 小時(shí)工作制，每天兩班對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的進(jìn)展情況隨時(shí)調(diào)整勞動(dòng)力需求計(jì)劃。各個(gè)專業(yè)的專業(yè)技術(shù)工種配備數(shù)量隨工程量的變化而變化。勞動(dòng)力組織計(jì)劃表序號(hào) 名稱 數(shù)量 職責(zé)分工 備注1 架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 1 施工管理工作2 架子隊(duì)總工 1 施工技術(shù)管理3 技術(shù)員 8 內(nèi)業(yè)管理工作4 測(cè)工 5 中線及標(biāo)高測(cè)量5 機(jī)修工 2 保證機(jī)具設(shè)備的正常使用6 電工 2 負(fù)責(zé)施工用電 持證上崗7 推土機(jī)司機(jī) 5 持證上崗8 壓路機(jī)司機(jī) 6 持證上崗9 自卸汽車司機(jī) 40 持證上崗10 刮平機(jī)司機(jī) 2 持證上崗11 裝載機(jī)司機(jī) 8 持證上崗12 修理工 4 持證上崗新建鐵路區(qū)間地段路基施工組織設(shè)計(jì) /路基土石方 40 13 爆破員 4 持證上崗14 普工 5015 攪拌機(jī)操作員 108 主要材料、設(shè)備供應(yīng)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 主要材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)月度施工計(jì)劃，編制相應(yīng)的月度材料計(jì)劃，上報(bào)指揮部，由指揮部統(tǒng)一采購(gòu)，以 滿足施工生產(chǎn)需要。 主要材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收首先，明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在保證符合國(guó)標(biāo)、部 標(biāo)的基礎(chǔ)上，還要滿足本工程的技術(shù)要求， 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)在采購(gòu)合同中體現(xiàn)，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。其次，建立質(zhì)量責(zé)任制，建立由質(zhì)量人員、試驗(yàn)人員、物 資 人員共同組成的質(zhì)量控制小組，三方同把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。第三，對(duì)于重要材料采購(gòu)前、后雙重驗(yàn)收的控制方式（如砂石料），特殊情況下請(qǐng)監(jiān)理單位代表共同把關(guān)，避免出現(xiàn)質(zhì)量事故。第四， 對(duì)由甲方提供的主要物資，采用現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的方式，即由質(zhì)量小組成員會(huì)同建設(shè)單位及監(jiān)理單位代表，按標(biāo)準(zhǔn)及合同規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)證、檢驗(yàn)或試驗(yàn)。 主要材料、設(shè)備存儲(chǔ)與保管成立物資運(yùn)輸組，充分利用自有運(yùn)輸資源及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)運(yùn)輸資源，并由運(yùn)輸調(diào)度人員制定合理的運(yùn)輸路線圖，對(duì)工程所需物資進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，避免出現(xiàn)逆流、倒流等不合理的運(yùn)輸方式。對(duì)重點(diǎn)物資要有針對(duì)性地制定搬運(yùn)措施及安全保證措施，保 證物資在搬運(yùn)過(guò)程中完好無(wú)損。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理布局，設(shè)立倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)，進(jìn)行合理苫墊，建立健全材料管理制度；嚴(yán)格按《鐵路物資技術(shù)保管規(guī)程》對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資進(jìn)行保管保養(yǎng)，確保物資在貯運(yùn)過(guò)程中完好無(wú)損。對(duì)于市場(chǎng)緊缺的材料，注意提前儲(chǔ)備；對(duì)于市場(chǎng)資源充足的材料，采用“ 零庫(kù)存” 貯存方式，按照計(jì)劃要求，隨用隨買，在 滿足施工生產(chǎn)要求的同時(shí)，避免材料過(guò)保質(zhì)期并占用工程流動(dòng)資金。9 主要施工機(jī)械設(shè)備 施工機(jī)械設(shè)備選擇在堅(jiān)持“切合需要、實(shí)際可能、經(jīng)濟(jì)合理”原則的基礎(chǔ)上，合理選擇高質(zhì)量新建鐵路區(qū)間地段路基施工組織設(shè)計(jì) /路基土石方 41 的施工機(jī)械設(shè)備，確保工程施工的高質(zhì)量?，F(xiàn)有機(jī)械設(shè)存量和質(zhì)量能夠充分滿足本橋施工的需要。本工程施工所需機(jī)械設(shè)備全部從我方現(xiàn)有設(shè)備中選用。對(duì)于部分使用期限短的設(shè)備、非主要設(shè)備或特種設(shè)備就近租賃，低值易耗設(shè)備直接新購(gòu)。在砂漿施工方面，采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌。 主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)本單位工程數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境配備施工機(jī)械的數(shù)量。對(duì)于在施工中的工程量變化，在施工時(shí)再根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。選用性能優(yōu)越、可靠性好的大功率柴油發(fā)電機(jī)用作補(bǔ)充動(dòng)力電源，本工程配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、 壓路機(jī)、自卸汽 車、刮平機(jī)、灑水 車、汽油夯、滾筒攪拌機(jī)等設(shè)備。根據(jù)實(shí)際需要制定機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，確保工程施工進(jìn)度。施工現(xiàn)場(chǎng)主要施工機(jī)械表配置表序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格 型號(hào) 生產(chǎn)能力 數(shù)量 用途 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1 挖 掘 機(jī) 卡特 320D 3 2022 年 5 月2 裝 載 機(jī) ZL50 3m3 1 2022 年 5 月3 刮平機(jī) 天工 180 2 2022 年 5 月4 自卸汽車 20T 40 2022 年 5 月5 壓路機(jī) YZ20 2022 年 5 月6 打夯機(jī) 10 2022 年 5 月7 風(fēng)槍 10 2022 年 5 月8 撒水車 2 2022 年 5 月9 蛙式打夯機(jī) 10 2022 年 5 月10 抽水泵 2 2022 年 5 月11 滾筒攪拌機(jī) 10 2022 年 5 月質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系及措施 質(zhì)量目標(biāo)消滅重大、大工程質(zhì)量事故, 確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程新建鐵路區(qū)間地段路基施工組織設(shè)計(jì) /路基土石方 42 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，綜合工程質(zhì)量達(dá)鐵道部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求，工程質(zhì)量實(shí)行保修制度。 施工過(guò)程的保證措施土方回填質(zhì)量保證措施：基坑土方開(kāi)挖時(shí)，送取合格回填料或自備適當(dāng)?shù)幕靥盍显?。回填土料須滿足設(shè)計(jì)要求。碎石土類、砂土或石碴可用于表層 1m以下的填料。含水量符合壓實(shí)要求的粘性土。結(jié)構(gòu)頂板以上不小于 厚度內(nèi)必須采用粘土回填。淤泥、雜土、腐植土、過(guò)濕土和大于 20cm 石塊，不得用于回填。不同類土不能混填。嚴(yán)格保證排水工程質(zhì)量，要求無(wú)局部積水，無(wú)滲漏，無(wú)沖刷等現(xiàn)象，特別對(duì)出口的處理尤應(yīng)慎重。路堤兩側(cè)天然護(hù)道應(yīng)填平坑洼且加設(shè)橫向排水。松散自然地面要整平夯實(shí)。施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖，如發(fā)現(xiàn)路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，采取應(yīng)急的合理減重措施，并立即研究對(duì)策制定技術(shù)措施。修建支擋建筑物，須從兩側(cè)開(kāi)始，挑槽開(kāi)挖基坑，邊挖邊修，隨時(shí)增加支撐力。設(shè)置路堤施工試驗(yàn)段，施工時(shí)做好填土含水率的測(cè)定、填筑厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)系數(shù)及最佳含水率的測(cè)定，以便取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確保本標(biāo)段路基施工質(zhì)量。對(duì)于松散的路堤基底，進(jìn)行翻挖回填并灑水夯實(shí)。路堤施工，基底處理好后，在整個(gè)填筑期間進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有明顯位移或沉降時(shí)，立即停工，查 明原因采取相應(yīng)措施，填筑時(shí)，從填料選擇，分層厚度，碾壓工藝，填土含水率等幾方面，加強(qiáng)工地檢測(cè)試驗(yàn)、確定最佳工藝方法，保證施工質(zhì)量。使用不同類土填堤時(shí)，當(dāng)滲水性較大的土填于滲水性較小的土層上時(shí)，在滲水性小的土層面做成向兩側(cè) 14%的橫坡以利排水，相反的情況，則滲水性較大的土層表面，保持水平坡面或做成凸形，在滲水性較大的土層邊坡上不得覆蓋滲水性較小的土層。滲水土與非滲水土不得混雜填筑。 路基工程質(zhì)量通病預(yù)防措施路基施工中經(jīng)常出現(xiàn)路基與涵洞的過(guò)渡段碾壓不密實(shí)，造成沉降不均勻，新建鐵路區(qū)間地段路基施工組織設(shè)計(jì) /路基土石方 43 給鋪軌及行車安全帶來(lái)隱患；邊坡面不平順有凹凸處，路肩不順直；雨后施工層面有積水、填方邊坡塌方或被雨水沖洗；石方路基填料級(jí)配不合格，大塊石料較多，造成路基填筑質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求等質(zhì)量通病。擬采取以下預(yù)防措施加以控制：每層路基填筑放線時(shí)堅(jiān)持換人復(fù)測(cè)制度；高填方路段分階段進(jìn)行邊坡整理；認(rèn)真篩選路基填料，對(duì)不合格石料進(jìn)行修整；制作標(biāo)準(zhǔn)坡度尺，整理邊坡時(shí)專人檢查掛線質(zhì)量；做好排水設(shè)施；路基寬度在設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上每邊增加20～30cm，待經(jīng)過(guò)雨季后刷坡；補(bǔ)路堤缺口土方，凡接觸面坡度超過(guò) 1:～時(shí)，均挖成臺(tái)階，然后夯填土方；凡大型碾壓機(jī)具難以碾壓到的地方，要配合人力夯填或小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，其夯填厚度不得超過(guò) 20cm，夯壓次數(shù)根據(jù)試驗(yàn)情況確定；當(dāng)臺(tái)后填土為滲水土?xí)r，采用撼砂的辦法，反復(fù)進(jìn)行直至試驗(yàn)合格為止；劃分壓路機(jī)械與人工夯實(shí)的搭接區(qū)域，明確搭接區(qū)段內(nèi)責(zé)任；人工夯實(shí)時(shí)采用先進(jìn)的小型手扶式壓路機(jī)；禁用滾填法施工路堤。 檢測(cè)與試驗(yàn)保證措施建立工地試驗(yàn)室，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)試驗(yàn)組，層層負(fù)責(zé)，確保提供最佳工藝參數(shù)，為施工質(zhì)量提供一流保障。 進(jìn)貨檢驗(yàn)制度嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，進(jìn)貨驗(yàn)證由物資部專職材料員承擔(dān)，工管部試驗(yàn)人員配合，加強(qiáng)對(duì) 所有半成品、成品進(jìn)