高空大跨度聯(lián)廊采用扣件式鋼管支撐施工-資料下載頁
2025-06-30 10:30本頁面
【正文】 每4排立桿間距設(shè)置水平及垂直鋼管剪刀撐，垂直高度方向每4排立桿步距設(shè)置水平鋼管剪刀撐，形成全封閉立體空間桁架格構(gòu)體系實(shí)際施工狀況扣件緊固程度離散性較大，梁、板底部扣件全部另增加一個雙保險(xiǎn)十字扣件，以增加扣件的保險(xiǎn)程度；同時要確保鋼管、扣件的質(zhì)量符合要求。適當(dāng)加大梁板模板底部的起拱尺寸（約34mm），利用壓縮沉降變形抵消部分此部分增加起拱尺寸；并利用中間四個圓柱子分二層設(shè)置徑向斜撐，支撐住梁底縱向鋼管和立桿，以抵消部分立桿的軸向荷載和梁底變形；控制操作的施工荷載，砼工和抹面泥工僅留7人，控制汽車泵泵送砼速度，由兩端向中部推進(jìn)；設(shè)置水平麻線，木工站在外腳手架上觀察模板及承重架體和沉降變形情況；與支撐架體系一起搭設(shè)外腳手架，以增加架體的側(cè)向穩(wěn)定性。支撐架體基礎(chǔ)處理：回填土分層壓路機(jī)壓實(shí)，因場地為砂性粉土，設(shè)置井點(diǎn)降水設(shè)備，確?；靥钔撩軐?shí)，澆筑200厚C30砼墊層，按立桿間距布置14槽鋼于立桿底部。五、工程實(shí)施及結(jié)論本工程聯(lián)廊采用扣件式鋼管支撐體系于8月中旬開始施工，20天完成高空大跨度聯(lián)廊砼結(jié)構(gòu)施工，經(jīng)砼結(jié)構(gòu)實(shí)體監(jiān)測，梁板底變形符合規(guī)范要求，工期及經(jīng)濟(jì)效果顯著。以實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，認(rèn)真重視對待高空大跨度支撐體系的計(jì)算，采取有針對性的技術(shù)措施，是可以確保模板支撐體系的整體穩(wěn)定性。但施工總荷載大于10KN/m2，或集中線荷載大于15KN/m的承重支撐架，宜采用鋼柱、鋼托梁或鋼管門型架的組合支撐體系。
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