【導(dǎo)讀】芀莈蒀肇膆莇薃袀肂莆蚅肅羈蒞螇?mèng)缕P蒄蕆蟻膃蒄蕿袇聿蒃螂蠆肅蒂蒁羅羈蒁薄螈芀蒀蚆羃膆葿螈螆肁蒈蒈羈羇薈薀螄芆薇蚃羀膂薆裊螃膈薅薄肈肄膂蚇袁羀膁蝿肆艿膀葿衿膅腿薁肅肁羋蚃袇羇芇螆蝕芅芆蒅袆芁芆蚈蝿膇芅螀羄肅芄蒀螇罿芃薂羋節(jié)蚄螅膄莁螇羈肀莀蒆螃羆莀蠆罿荿螁袂芀莈蒀肇膆莇薃袀肂莆蚅肅羈蒞螇?mèng)缕P蒄蕆蟻膃蒄蕿袇聿蒃螂蠆肅蒂蒁羅羈蒁薄螈芀蒀蚆羃膆葿螈螆肁蒈蒈羈羇薈薀螄芆薇蚃羀膂薆裊螃膈薅薄肈肄膂蚇袁羀膁蝿肆艿膀葿衿膅腿薁肅肁羋蚃袇羇芇螆蝕芅芆蒅袆芁芆蚈蝿膇芅螀羄肅芄蒀螇罿芃薂羋節(jié)蚄螅膄莁螇羈肀莀蒆螃羆莀蠆罿荿螁袂芀莈蒀肇膆莇薃袀肂莆蚅肅羈蒞螇?mèng)缕P蒄蕆蟻膃蒄蕿袇聿蒃螂蠆肅蒂蒁羅羈蒁薄螈芀蒀蚆羃膆葿螈螆肁蒈蒈羈羇薈薀螄芆薇蚃羀膂薆裊螃膈薅薄肈肄膂蚇袁羀膁蝿肆艿膀葿衿膅腿薁肅肁羋蚃袇羇芇螆蝕芅芆蒅袆芁芆蚈蝿膇芅螀羄肅芄蒀螇罿芃薂羋節(jié)蚄螅膄莁螇羈肀莀蒆螃羆莀蠆罿荿螁袂芀莈蒀肇膆莇薃袀肂莆蚅肅羈蒞螇?mèng)缕P蒄蕆蟻膃蒄

　　

【正文】 。這樣的話，每一輛車的運(yùn)行軌跡和每輛車的情況都可以了如指掌。 2 ．車輛與調(diào)度管理結(jié)合 久凌公司實(shí)現(xiàn)了車輛和調(diào)度的相結(jié)合。從運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用來看，最初的車輛管理是從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)，只是對(duì)車輛運(yùn)行軌跡的管理，之后再進(jìn)行的是對(duì)車輛載貨進(jìn)行管理，最后再將車輛與調(diào)度管理結(jié)合起來，比如哪幾個(gè)地方可以裝貨，哪幾個(gè)地方可以卸貨，這樣就可以最大限度地利用車輛。而在倉儲(chǔ)的應(yīng)用上，至少要保證產(chǎn)品能夠管理到位。 3 ．提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度 久凌公司的運(yùn)作提高了產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)速度。現(xiàn)代物流客戶的需求也在不斷增加，要留住客戶，就要更好地為客戶提供服務(wù)，而這離不開信息技術(shù)的應(yīng)用。從久凌公司的客戶來看，對(duì)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)的要求非常高，尤其是電子產(chǎn)品，生命周期非常短，要求能夠非常迅速地進(jìn)入市場(chǎng)，保證廠家先來的產(chǎn)品先出。另外廠家的產(chǎn)品種類越來越多，對(duì)倉儲(chǔ)管理提出了更高的要求，不能簡(jiǎn)單到只是管理到件。再有廠家對(duì)產(chǎn)品出庫的要求也逐漸出現(xiàn)，要求能夠提供產(chǎn)品的出庫掃描，知道每一件貨物去了哪里，這樣可以對(duì)售后服務(wù)有保證。久凌公 司在倉儲(chǔ)方面的原則就是要與客戶需求緊密結(jié)合在一起，隨時(shí)把銷售狀態(tài)、進(jìn)出貨的情況告知客戶。對(duì)于客戶來說，只要有久凌公司這樣一個(gè)窗口，就可以知道貨物在全國的布局情況，可以實(shí)現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)的最大化、庫存管理的最優(yōu)化，產(chǎn)品的有效管理可以使得企業(yè)的經(jīng)營速度大大提高，物流的價(jià)值就在這些方面體現(xiàn)出來。 商流和物流一定是會(huì)分開的，做物流的就是要幫助做商流的實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)。對(duì)久凌公司來說，其目標(biāo)客戶就是那些對(duì)時(shí)間要求比較高、對(duì)管理要求比較嚴(yán)的公司。以久凌公司的客戶明基公司為例，明基公司的產(chǎn)品從產(chǎn)地到全國任何一個(gè)銷售地點(diǎn)，最長(zhǎng)不會(huì)超 過 5 天，這些產(chǎn)品在各地的庫存最長(zhǎng)不會(huì)超過兩個(gè)星期，平均 10 天，產(chǎn)品就會(huì)出庫，而一批產(chǎn)品的平均庫存周期是多長(zhǎng)呢？平均 15 天，對(duì)明基公司來說， 15 天就可以實(shí)現(xiàn)庫存周轉(zhuǎn)一遍，每年庫存可以周轉(zhuǎn)將近 20 次，庫存周轉(zhuǎn)率提高，對(duì)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率也會(huì)提高，可以有效地改善企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況。 4 ．全程貨物查詢 久凌公司實(shí)現(xiàn)了全程的貨物查詢。久凌公司目前以全國 15 個(gè)有儲(chǔ)運(yùn)能力的公司為心，把中國大陸分成了 8 個(gè)區(qū)域：東北區(qū)域物流中心覆蓋的區(qū)域包括遼寧、吉林、黑龍江以及內(nèi)蒙古的部分地區(qū)；華東南區(qū)區(qū)域物流中心覆 蓋的區(qū)域包括上海和浙江；華東北區(qū)區(qū)域物流中心覆蓋的區(qū)域包括安徽和江蘇；華北區(qū)域物流中心覆蓋的區(qū)域包括北京、天津、山東、山西、河北以及河南、內(nèi)蒙古的部分地區(qū)；華中區(qū)域物流中心覆蓋的區(qū)域包括江西、湖北、湖南以及河南的部分地區(qū)；華南區(qū)域物流中心包括廣東、福建、云南及貴州部分地區(qū)；西南區(qū)域物流中心覆蓋的區(qū)域包括四川、重慶和貴州的部分地區(qū)；西北區(qū)域物流中心覆蓋的區(qū)域包括陜西甘肅、寧夏、新疆、青海和西藏。久凌公司能夠提供全程貨物查詢服務(wù)，而在北京久凌、河北久凌、河南久凌、湖北久凌、湖南久凌、廣東久凌，可按客戶要求，提供 門到門取送貨服務(wù)。 5 ．讓調(diào)度和車輛不見面 久凌公司通過電子物流實(shí)現(xiàn)了調(diào)度和車輛不見面。久凌公司電子物流的功能十分強(qiáng)大，它能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)之間、企業(yè)之間以及資金流、物流、信息流之間的無縫鏈接，幫助企業(yè)最大限度地控制和管理庫存。今后的電子化物流將由于全面應(yīng)用了客戶關(guān)系管理、商業(yè)智能、計(jì)算機(jī)電話集成、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、無線互聯(lián)技術(shù)等先進(jìn)的信息技術(shù)手段，以及配送優(yōu)化調(diào)度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、智能交通、倉儲(chǔ)優(yōu)化配置等物流管理技術(shù)和物流模式，從而為企業(yè)建立敏捷的供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。 【主題案例分析 】 一、久凌公司取得成功的原因 久凌公司能做到這些，也是因?yàn)榫昧韫緭碛懈咚刭|(zhì)的人才、科學(xué)的管理規(guī)范、正確的操作流程，再加上從國外引進(jìn)的 MK 管理軟件，所有這些都是久凌公司能夠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的保證。久凌公司能夠在劃分的 8 個(gè)區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)限時(shí)管理，只要在這些區(qū)域里面（新疆、云南、貴州的部分地區(qū)除外），久凌公司可以保證在 48 小時(shí)之內(nèi)將貨物送達(dá)目的地。因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上的客戶，主要的需求還是在地、市級(jí)城市，因而久凌公司的區(qū)域也分得比較大。隨著久凌公司自有裝備的提高，隨著客戶要求的再度提高，久凌公司會(huì)對(duì)區(qū)域再進(jìn)行細(xì)化 ，那樣就能夠提供時(shí)間更短的配送服務(wù)。具體來說，久凌公司的服務(wù)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1．多元的運(yùn)輸服務(wù)形式 久凌公司的物流服務(wù)項(xiàng)目包括： ( l ）國內(nèi)集裝箱、散貨的汽車運(yùn)輸； ( 2 ）國內(nèi)零擔(dān)快運(yùn)； ( 3 ）倉儲(chǔ)及相關(guān)服務(wù)； ( 4 ）貨物分撥、派送； ( 5 ）過境運(yùn)輸； ( 6 ）國內(nèi)國際貨運(yùn)代理； ( 7 ）進(jìn)出口貨物內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)； ( 8 ) CY , CF5 服務(wù)； ( 9 ）代理客戶報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)； ( 10 ）國內(nèi)綜合物流服務(wù)； ( 11 ）電子商務(wù)配送業(yè)務(wù)（ BtoC / BtoB ) 。 ( 12 ）客戶物流解決方案設(shè)計(jì)； ( 13 ）緊急、高值貨物汽車運(yùn)輸全程跟蹤查詢； ( 14 ）倉庫條碼信息采集及 EDI 。 ( 15 ）代收匯票服務(wù)（部分地區(qū)）。 2 ．具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的服務(wù)能力 久凌公司的服務(wù)能力具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從物流配送的時(shí)間上來看，目前在中國做得比較好的美國直銷公司，約 7 天就可以把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。據(jù)稱，這些直銷公司最終想在物流方面，做到庫存 1 年達(dá)到 63 個(gè)周期，也就是說，每 5 天產(chǎn)品周轉(zhuǎn)一次。而按久凌公司目前的狀態(tài)， 1 年可以達(dá)到 20 個(gè)周期，這在國內(nèi)來說已是相當(dāng)不錯(cuò)了。目前在國內(nèi)，有這樣合理的倉儲(chǔ)布局，有這樣優(yōu)秀的陸上運(yùn)輸能力的物流企業(yè)，還是屈指可數(shù)的。 二、久凌公司的發(fā)展目標(biāo) 雖然目前國內(nèi)還沒有公司能對(duì)久凌公司產(chǎn)生壓力，但久凌公司看得很遠(yuǎn)，認(rèn)識(shí)到隨著發(fā)展，國外優(yōu)秀的物流公司將會(huì)給久凌公司造成威脅。在美國，物流公司里面沒有一輛車，只有調(diào)度和電腦。通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)，調(diào)度發(fā)出一個(gè)請(qǐng)求，司機(jī)給調(diào)度一個(gè)確認(rèn)，表示可以來運(yùn)這批貨，司機(jī)每到一個(gè)地方，都會(huì)發(fā)一個(gè)信息給調(diào)度，有時(shí)候會(huì)加貨，有時(shí)候會(huì)卸貨，有時(shí)候會(huì)加油，調(diào)度都可以從電腦上了解這個(gè)情況 。最后，到達(dá)目的地，就又變成一輛空車，在整個(gè)循環(huán)中，調(diào)度和車輛都不會(huì)見面。在美國，物流公司還提供另外一種物流服務(wù)，叫限時(shí)專送。美國的這些模式都是以客戶為中心，依托信息技術(shù)來提供的，而這也正是久凌公司一直在關(guān)注的，久凌公司的目標(biāo)就是要成為一個(gè)世界一流的物流公司。 第一節(jié) 物流管理信息系統(tǒng)概述 一、管理信息系統(tǒng) 定義：管理信息系統(tǒng)是以一個(gè)基于管理科學(xué)理論，使用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信和信息處理技術(shù)的人 — 機(jī)系統(tǒng)。 通常具有以下一些特征： （ 1）以解決組織所面臨的問題為目的。 （ 2）以數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)處理為基礎(chǔ)。 （ 3）能夠向組織的各層次、各部門提供所需的信息。 管理信息系統(tǒng)涉及到三個(gè)技術(shù)領(lǐng)域： （ 1）計(jì)算機(jī)技術(shù)包括軟件、硬件、算法和程序設(shè)計(jì)等； （ 2）通信技術(shù)包括各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議以及軟件等； （ 3）信息技術(shù)包括對(duì)信息的提取、收集、分析、表示和系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的各種技術(shù)。 二、物流管理信息系統(tǒng)的定義和特點(diǎn) （ 1）定義 物流管理信息系統(tǒng)是利用信息技術(shù)、通過信息流，將各種物流活動(dòng)與某個(gè)一體化過程連接在一起的通道。 物流信息系統(tǒng)的需求體現(xiàn)為： 1．改善物流企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和信息溝通方式，滿足業(yè)務(wù)部門對(duì)信息處理和 信息共享的需求，使物流企業(yè)信息更有效地發(fā)揮效力； 2．提高辦公自動(dòng)化水平，提高工作效率，降低管理成本提高物流企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力； 3．通過對(duì)貨物的跟蹤與監(jiān)控，物流企業(yè)的各層管理者可以及時(shí)掌握業(yè)務(wù)進(jìn)展情況及經(jīng)驗(yàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)的控制，為決策提供數(shù)據(jù)支持； 4 .為客戶提供實(shí)時(shí)的貨物跟蹤，提供個(gè)性化服務(wù)，提高服務(wù)水平； ，提供可靠的信息處理支撐環(huán)境。 (一 )特點(diǎn) (1)人機(jī)系統(tǒng) (2)綜合系統(tǒng) (3) 動(dòng)態(tài)系統(tǒng) 物流信息系統(tǒng)還具 有集