月亮灣級水電站廠房設(shè)計-資料下載頁
2025-06-30 03:23本頁面
【正文】 算跨度近似取6000mm。吊車梁的計算簡圖見圖42。P=g=6000mmm圖42 梁的受力簡圖將單跨吊車梁分成10等份，因結(jié)構(gòu)及荷載對稱，取半跨0～5共6個截面進行計算。（1）在均布荷載P作用下，各計算截面的內(nèi)力可按下式計算 將代入上兩式得各截面的彎矩和剪力，見表41。表41 均布荷載作用下截面的彎矩和剪力表截面內(nèi)力012345M()0Q(kN)0（2）在吊車最大豎向輪壓作用下，先求解得預制單跨簡支梁的彎矩和剪力影響線，影響線系數(shù)表42和表43。表42 彎矩影響線項目截面0截面1截面2截面3截面4截面5α043 剪力影響線項目截面0截面1截面2截面3截面4截面50移動荷載各計算截面的最大（最?。﹥?nèi)力按下式計算： 將、代入上式，得各截面的彎矩和剪力，見表44。表44 移動荷載作用下截面的彎矩和剪力表截面內(nèi)力01234500（3）疊加后的內(nèi)力見表45表45 截面的彎矩和剪力表截面內(nèi)力0123450上表數(shù)值系利用表41均布荷載作用下的彎矩和剪力表及表44的移動荷載作用下截面的彎矩和剪力表合并求得。根據(jù)表45，將彎矩和剪力包絡(luò)圖繪出，見圖43。 圖43 彎矩和剪力包絡(luò)圖 配筋計算水工建筑物級別為Ⅰ級，結(jié)構(gòu)安全級別為Ⅰ級，持久狀況，結(jié)構(gòu)系數(shù)，混凝土選用C30，則可知，Ⅲ級箍筋，則。環(huán)境條件類別：吊車梁在廠房內(nèi)部，屬于室內(nèi)正常環(huán)境，故選擇一類。則查得，擬定兩排鋼筋。（1）確定翼緣的計算寬度按翼緣高度考慮：，此時按計算跨度考慮：以上數(shù)值均大于原有寬度，故該翼緣在這個范圍內(nèi)均起作用，按=600mm進行計算。（2）判斷T形截面的類型故屬于第一類T形截面。（3）計算（4）計算圖44 截面配筋圖（5）計算（最小配筋率）選6束 根據(jù)設(shè)計要求，豎向斜截面即配箍筋，又陪彎起鋼筋。（1）（2）驗算最小截面尺寸. 此尺寸符合要求，不會出現(xiàn)斜壓破壞。（3）驗算是否按計算要求配置抗剪腹筋故需要按計算配置腹筋。根據(jù)可得：假定n=2，d=12mm， =，，取=200mm， 初選雙肢箍筋。 式中：—混凝土的受剪承載力—構(gòu)件斜截面上的混凝土和鋼筋的受剪承載力設(shè)計值—箍筋斜截面上的混凝土和鋼筋的受剪承載力設(shè)計值故可以不設(shè)彎起鋼筋。橫向水平剎車力T系通過大輪子傳給軌頂、由軌頂再傳給吊車梁的。力的方向為水平向，力的作用位置與豎向輪壓相同，因此梁在橫向水平剎車力作用下的內(nèi)力計算與豎向一樣，只需將大車的一個輪子橫向水平剎車標準值代替豎向計算中的，而自重等均布恒載則不予考慮。計算作用于吊車梁的扭矩標準值：式中:——吊車軌道安裝偏心矩，一般?。弧踯嚈M向水平剎車力T對吊車梁截面彎曲中心的距離，；——軌道頂至吊車梁頂面的距離，取20cm；——吊車豎向輪壓動力系數(shù)，；——吊車最大豎向輪壓標準值。——截面彎曲中心至截面頂面距離；——吊車橫向水平作用標準值（一個輪子），（m為作用在一側(cè)吊車梁上的輪子數(shù)）?！ぞ睾图袅餐饔孟碌慕M合系數(shù)?？汕蟪鼋孛鎻澢行闹两孛骓敳康木嚯x見圖45梁的最大扭矩（產(chǎn)生在近支座截面處，和求單跨梁支座最大剪力的方法相同：圖45 換算截面圖（單位：mm）（1）驗算截面尺寸：T形截面各矩形分塊的抗扭剛度為：腹板： 翼緣： 整個截面受扭塑性抵抗矩為： 截面尺寸滿足要求。 抗裂計算對于鋼筋混凝土吊車梁，一般不需要進行抗裂驗算。 撓度計算吊車梁主要由短期組合驗算撓度，可不必再按長期組合進行驗算。故正常運行工況下不進行撓度驗算。本設(shè)計采用現(xiàn)澆混凝土，故不需要進行吊裝驗算。參考文獻[1]趙振興，[M].北京:清華大學出版社，2005[2][M].北京:中國水利水電出版社，2008[3]、第4版[M].北京:中國水利水電出版社，2006[4]何俊仕，[M].北京:中國水利水電出版社，2006[5]、第三版[M].北京:中國水利水電出版社，1996[6]—水電站建筑物[M].北京:水利水電出版社，1982[7][M].北京:中國水利水電出版社，1996[8]—水力機械[M].北京:水利水電出版社，1982[9][M].南京:河海大學出版社，1995[10]（上）[M].南京:河海大學出版社，1995[11]、第五版[M]. 北京:高等教育出版社，2005 致 謝 經(jīng)過兩個多月的忙碌和工作，本次畢業(yè)設(shè)計已接近尾聲，作為一個本科畢業(yè)生，由于自身所學東西的局限性以及本設(shè)計是第一次獨立完成的，所以設(shè)計中難免存在問題。在此，請各位老師給予批評指正。在設(shè)計過程中，得到了我的指導老師的親切關(guān)懷和耐心的指導。老師平日里工作繁多，但在我畢業(yè)設(shè)計的每個階段，從選題到作圖，整個過程都給予了我?guī)椭?。他嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣；他循循善誘的教導很不夠一格的思路給予我無盡的啟迪，對于我以后的學習和工作都將產(chǎn)生非常深遠的影響。在設(shè)計即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到設(shè)計的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的感謝!我還要感謝培養(yǎng)我長大含辛茹苦的父母，謝謝你們!最后我還要感謝工學院和我的母校—甘肅農(nóng)業(yè)大學四年來對我的栽培！41 / 4
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