【正文】 M）范圍內(nèi)回填方法：（1）填土應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa以上，方可進(jìn)行。（2）回填土中不得含有有機(jī)物及大于10cm的磚、石等硬塊。（3）管道兩側(cè)和管頂以上50cm（佩PE管70 CM）范圍內(nèi)，采用輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不超過(guò)30cm。（4）填土?xí)r不得將土直接砸在抹帶接口上。7）胸腔以上部位的回填方法：（1）非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填土上段的搭接處，不得形成陡坎，應(yīng)隨鋪土將夯實(shí)層留成階梯狀，階梯的長(zhǎng)度大于高度的兩倍。（2）管頂50cm（PE管70 CM）以上直至道路墊層底部范圍內(nèi)，采用塘渣和土各50%分層整平夯實(shí)。（3）井室等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)在四周同時(shí)進(jìn)行。井室四周50cm范圍內(nèi)的塘渣層改用水泥穩(wěn)定層材料進(jìn)行回填。8）填土夯實(shí)必須夯夯相連，不得漏夯。壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，碾輪重疊寬度大于20cm。在使用壓路機(jī)碾壓時(shí)，管頂以上的復(fù)土厚度不小于70cm。9）待填土達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度之后，方可拔除鋼板樁。拔除時(shí)，應(yīng)采取措施，減少板樁槽內(nèi)帶土。鋼板樁應(yīng)間隔拔除，并及時(shí)灌砂，可適當(dāng)沖水以幫助砂下沉。對(duì)于建筑物至溝槽邊距離與溝槽深度之比小于1:，鋼板樁拔除之后應(yīng)及時(shí)灌注黃砂，并適當(dāng)沖水幫助砂下沉以填充鋼板樁拔除后留下的空隙。拔樁派專人指揮，謹(jǐn)慎操作，確保安全。拔除的鋼板樁應(yīng)及時(shí)清理、保養(yǎng)，并按長(zhǎng)度和規(guī)格分別堆放，彎曲過(guò)大的鋼板樁應(yīng)分開堆放。溝槽拔樁或拆除支撐后，原地面不應(yīng)發(fā)生明顯沉陷或開裂，溝管接口無(wú)裂縫和滲漏。10）拆下的鋼管、原木、槽鋼等設(shè)備應(yīng)及時(shí)清理、保養(yǎng)，并堆放整齊，做到工完場(chǎng)清。（四）、與老管道連接方案本工程無(wú)論是雨水、污水管道均原有雨、污水管相連接，特別是污水管道，毒氣較大，管流急，入不采取特殊防護(hù)措施，勢(shì)必造成人身傷亡事故和工程質(zhì)量事故，故采用下列施工方法：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：a、首先先摸清已建雨、污水管預(yù)留管位置，是否與新建管道設(shè)計(jì)位置相符合。以確定管線埋設(shè)方向及施工方法。b、管道污染情況，首先用活動(dòng)物及測(cè)試管測(cè)定污染情況，以確定施工方法及勞動(dòng)保護(hù)。施工方法：a、不論采取何種施工方法，首先堵住水頭。堵水源時(shí)，首先與城建管理單位取得聯(lián)系，并辦理相關(guān)手續(xù)，得到批準(zhǔn)后，方能施工。b、把施工地段相鄰的井蓋打開，先排除管內(nèi)有毒氣體，必要時(shí)用壓風(fēng)機(jī)吹風(fēng)，排除有害氣體，確定無(wú)有害氣體方可施工。c、施工地段及打開井蓋處都應(yīng)設(shè)置護(hù)欄及示警裝置，并派專人維護(hù)交通。d、為保護(hù)原窨井及管道基礎(chǔ)，必須對(duì)原窨井管道加以保護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們準(zhǔn)備采用密集型鋼板樁支護(hù)方案，以保證原管道及路面的安全與質(zhì)量。待新建管道接通，回填土完成后拔除鋼板樁（也可考慮鋼板樁不拔除），拔鋼板樁采用隨拔隨灌沙處理，以保證老路面的安全。e、在施工過(guò)程中，可能會(huì)對(duì)原路面受到破壞，故不能留下隱患，必須對(duì)破壞部分修復(fù)。f、對(duì)管道堵除物拆除，保證新建管道及老管道暢通，并請(qǐng)城建管理部驗(yàn)收。g、施工中，施工人員必須穿、戴防護(hù)制服及面罩，穿防腐蝕膠鞋，并設(shè)置保護(hù)設(shè)置，以防出現(xiàn)情況，采取有效有救護(hù)方法。施工進(jìn)行過(guò)程中，設(shè)置專人負(fù)責(zé)救護(hù)工作和救護(hù)設(shè)備，做到萬(wàn)無(wú)一失。（五）、排水管道施工質(zhì)量保證措施管線的軸線由施工人員負(fù)責(zé)按圖紙放樣，工地質(zhì)量員、施工員進(jìn)行自復(fù)，由公司質(zhì)監(jiān)科負(fù)責(zé)技術(shù)復(fù)核，然后提請(qǐng)業(yè)主或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核。管溝土方開挖均采用機(jī)械挖槽，控制好開挖深度，開挖前做好技術(shù)交底，不準(zhǔn)超挖，預(yù)留20cm人工清槽，邊挖邊清底，如果出現(xiàn)超挖應(yīng)停止施工，由項(xiàng)目工程師召集有關(guān)人員進(jìn)行研究處理后，方可繼續(xù)施工，嚴(yán)禁用松土回填。各種管道的測(cè)量中心線位置和主要控制點(diǎn)位置的樁位應(yīng)保護(hù)好，并做好認(rèn)真復(fù)核工作，施工前須經(jīng)過(guò)公司技術(shù)部門復(fù)核，復(fù)測(cè)無(wú)問(wèn)題后才準(zhǔn)施工。管道墊層不得鋪筑在淤泥或松填土上，管道基礎(chǔ)應(yīng)表面平整，兩井之間成直線。管道敷設(shè)應(yīng)順直，管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得有倒落水。要嚴(yán)格控制管底標(biāo)高。排管時(shí)，基礎(chǔ)面應(yīng)無(wú)淤泥等雜物。溝管接縫寬度應(yīng)保持均勻，塢膀砼應(yīng)搗實(shí)，與管壁緊密結(jié)合.管道內(nèi)不得有泥土，建筑垃圾等雜物。回填土?xí)r溝槽內(nèi)無(wú)積水，嚴(yán)格回填淤泥及腐植土，復(fù)土應(yīng)分層夯實(shí)，兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，回填后無(wú)彈簧現(xiàn)象，回填土質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。第十節(jié) 道路施工技術(shù)方案（一）、概述路采用瀝青混凝土路面，瀝青面層采用兩層結(jié)構(gòu)，上層為細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C），下層為粗粒式瀝青混凝土（AC20C），本工程道路工程施工要求：（1）填路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，路基壓實(shí)度90%。（2）本工程采用塘渣墊層，分兩次攤鋪壓實(shí)，材料要求最大粒徑部超過(guò)150毫米，通過(guò)100毫米篩孔的質(zhì)量控制在80%～90%，通過(guò)50毫米篩孔的質(zhì)量控制在50%～70%，且連續(xù)級(jí)配，最大含泥量部超過(guò)總質(zhì)量的5%。施工中應(yīng)分層攤鋪，分層碾壓：分層厚度20～30cm。（3）本工程基層采用水泥穩(wěn)定碎石層，水泥劑量通過(guò)配合比試驗(yàn)，建議值5%，水泥混凝土路面基層一次攤鋪壓實(shí)，瀝青混凝土路面基層分兩次攤鋪壓實(shí)。（4）瀝青混凝土必須由瀝青拌和廠拌制，在澆注時(shí)，應(yīng)在水泥穩(wěn)定層上均勻噴灑透油層，瀝青拌和、溫度控制、碾壓遍數(shù)等嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。（二）、道路結(jié)構(gòu)瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)（從上至下）：面層：4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層瀝青粘層油下層層：6cm厚中粒式改性瀝青混凝土瀝青封層油20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層30cm厚塘渣上墊層（最大粒徑≤10cm）30cm厚塘渣下墊層（最大粒徑≤15cm）清表、整平、夯實(shí)路基塘渣（三）、道路工程施工準(zhǔn)備施工人員必須認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件和圖紙。對(duì)設(shè)計(jì)中不明了的問(wèn)題與修改意見，及時(shí)在設(shè)計(jì)交底時(shí)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門解決。施工人員必須摸清施工現(xiàn)場(chǎng)，確定施工部署，進(jìn)行恢復(fù)定線測(cè)量工作。施工有關(guān)人員應(yīng)聽取設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)交底。復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高，并在圖紙上注明，以備施工交底。對(duì)路基進(jìn)行檢測(cè)，以便對(duì)路基作出處理方案。對(duì)外露的檢查井、消防栓，應(yīng)在圖紙上標(biāo)明，以備核對(duì)，避免埋設(shè)或堵塞。加強(qiáng)交通管理，注意施工時(shí)的環(huán)境保護(hù)。路基開工前，對(duì)樹根、雜土、垃圾土、腐蝕土等必須清除，并另選符合要求的塘渣回填。路基開工前，必須切實(shí)做好施工期間的排水措施和防汛措施，保護(hù)施工期間排水暢通。施工前應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，主要工序和關(guān)鍵部位的施工技術(shù)要求，地下隱蔽工程的位置與標(biāo)高均應(yīng)交底至直接操作人員。（四）、路基施工技術(shù)方案道路工程質(zhì)量的好壞直接取決于路基，為了確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，使路基壓實(shí)度能達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求應(yīng)采取以下技術(shù)措施：1）路基路段填基前，原地面上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除。在填土較高時(shí)（原地面標(biāo)高與道路結(jié)構(gòu)層底橋高相差40厘米以上），應(yīng)在紅線兩側(cè)挖排水邊溝，邊溝橫斷面為倒梯形，上底寬40厘米，下底寬30厘米，深30厘米，%，積水排到邊溝，再就近排入河道。2）填基路基必須分層填筑壓實(shí)，填基前應(yīng)對(duì)清表后的地表土進(jìn)行翻曬壓實(shí)，嚴(yán)禁不壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93%。地基土以上的塘渣填基層分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，一般每層松鋪塘渣厚度不應(yīng)超過(guò)30厘米。路基填筑壓實(shí)寬不得小于設(shè)計(jì)實(shí)度，以便最后削坡；嚴(yán)禁貼坡。3）若填基分幾個(gè)作業(yè)段施工，則先填地段應(yīng)分層留階，臺(tái)階寬度≥1米。4）塘渣填筑層壓實(shí)度90%，塘渣的最大粒徑為15cm，施工時(shí)參照《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ4491）的規(guī)定執(zhí)行。5）道路沿線如遇黃灰色軟塑狀粘土（集中于茭白地和暗浜），應(yīng)利用30cm50cm的大塊塘渣由路基中部向兩側(cè)拋填擠密，鋪筑出地表后用較小粒徑的塘渣墊平，并用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓?？刂茐簩?shí)度。再在其上填筑路基。6）路基填筑時(shí)應(yīng)控制填筑路基速率，加強(qiáng)對(duì)沉降的觀測(cè)，每填一層應(yīng)監(jiān)測(cè)一次，／d。每50m設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。7）壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)按先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低。碾壓后的輪跡要重疊，碾壓輪應(yīng)超過(guò)兩個(gè)施工段的接縫。8）碾壓時(shí)，沿中心線方向進(jìn)行，壓路機(jī)行車速度均勻，兩次輪跡重疊寬度為30～50CM。9）在路口及彎道處壓路機(jī)邊開邊借道，壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型夯土機(jī)分層夯實(shí)，夯擊面在縱橫方向均應(yīng)相應(yīng)重疊一半，防止漏夯。（五）、塘渣墊層施工方案及質(zhì)量保證措施填筑方法在正式施工前須填筑一段50M的試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段確定攤鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、含水量、機(jī)械配備等參數(shù)，為大面積填筑提供第一手資料。塘渣層施工工藝圖。塘渣層施工工藝圖施工準(zhǔn)備填筑試驗(yàn)施工方案測(cè)量放樣開工報(bào)告填筑料準(zhǔn)備監(jiān)理工程師審批補(bǔ)充糾正基底處理自檢糾缺監(jiān)理工程師復(fù)核分層填筑、填料整平分層碾壓加強(qiáng)碾壓或翻松動(dòng)晾干、灑水自檢監(jiān)理工程師復(fù)查上層填料分層填筑分層碾壓加強(qiáng)碾壓或翻松動(dòng)晾干、灑水自檢監(jiān)理工程師復(fù)查資料整理、驗(yàn)收交工填筑材料的選擇和處理塘渣材料的最大粒徑不超過(guò)（150）mm，通過(guò)100mm篩孔的質(zhì)量控制在80%～90%。通過(guò)50mm篩孔的質(zhì)量控制在50%～70%，且需連續(xù)級(jí)配，最大含泥量不超過(guò)總質(zhì)量的5%。塘渣材料粒徑在礦點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制。派專人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決退貨。在施工中車行道塘渣層30cm分二層壓實(shí)，下層控制最大粒徑為20cm，上層控制最大粒徑為15cm。塘渣分層填筑時(shí)按每50米一監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和沉降觀測(cè)。在塘渣回填過(guò)程中，路基不得有積水。先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路邊，并按回填標(biāo)高做出路拱和縱坡。塘渣路基的壓實(shí)，采用12T以上的重型壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。在整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制填料性質(zhì)，粒徑的大小，最佳含水量，松鋪厚度，壓實(shí)度。填料要及時(shí)攤鋪碾壓，防止雨水影響，以確保填方路堤質(zhì)量。最佳壓實(shí)度的檢測(cè)采用灌砂法。每層塘渣都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，下層鋪好后，在沒(méi)有得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得填筑上層石料。每層塘渣在路堤全寬都要很好成型，任何出現(xiàn)不規(guī)范或凹陷的表面應(yīng)采取挖松、添加、移去或換土重鋪的方法予以修正，并重新壓實(shí)以保證表面平整和均勻。如在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)塘渣沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度或彎沉，需分析原因，如為含水量問(wèn)題，可采取翻松加水或翻松干燥來(lái)調(diào)整其含水量，再重新壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。如為塘渣質(zhì)量問(wèn)題必須及時(shí)調(diào)整采礦地點(diǎn)。（六）、水泥穩(wěn)定基層施工方案及質(zhì)量保證措施本工程設(shè)計(jì)的路面基層為20cm厚水泥穩(wěn)定基層。水泥劑量通過(guò)配合比試驗(yàn)確定，車行道建議值為5%。水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料確定配合比。為了確保工程進(jìn)度及施工質(zhì)量，本工程水泥穩(wěn)定層采用廠家供料并用攤鋪機(jī)攤鋪。 水泥穩(wěn)定層施工工藝圖原材料分析試驗(yàn)混合料級(jí)配試驗(yàn)檢查、整修底基層報(bào)工程師審批擊實(shí)試驗(yàn)及抗壓試驗(yàn)施工測(cè)量放樣拌和備料不同厚度的攤鋪及碾壓試驗(yàn)自卸車分運(yùn)攤 鋪壓路機(jī)碾壓檢測(cè)壓實(shí)度、強(qiáng)度、水泥測(cè)量、平面尺寸及彎沉按工程師審批的試驗(yàn)段數(shù)據(jù)進(jìn)行基層施工報(bào)工程師審批攤 鋪壓路機(jī)碾壓灑水養(yǎng)護(hù)及交通控制整 修報(bào)工程師審批整 修按規(guī)范自檢所有數(shù)據(jù)單項(xiàng)工程結(jié)束并交驗(yàn)材料要求水泥穩(wěn)定層所用的集料級(jí)配必須滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034－2000）中級(jí)配的規(guī)定。針、片狀（≥1:3）顆粒含量＜20%。穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈，堅(jiān)硬，有棱角，級(jí)配連續(xù)。最大粒徑不大于40m