【導(dǎo)讀】站配置4×450t/h煤粉鍋爐。鍋爐煙氣脫硫采用氨法煙氣脫硫工藝。車間為四塔公用。現(xiàn)場環(huán)境維護(hù)管理、裝置的維護(hù)保養(yǎng)及中、小、臨時修理等。包含但不限于以下內(nèi)。日常維護(hù)及做好監(jiān)督檢驗(yàn)配合工作；有處置權(quán)；發(fā)包方對排出物及時處置，確保承包方安全生產(chǎn)排放要求；發(fā)包方負(fù)責(zé)提供硫酸銨包裝袋標(biāo)識及包裝袋；放倉庫的面積應(yīng)與額定產(chǎn)量相匹配；承包方負(fù)責(zé)設(shè)備備品備件、消耗性材料等物資的采購與供應(yīng)；技術(shù)升級改造的費(fèi)用由發(fā)包方負(fù)責(zé)，承包方生產(chǎn)維護(hù)人員協(xié)助完成；汽、氣，以及生產(chǎn)硫酸銨所需的原材料、包裝物等，費(fèi)用由發(fā)包方承擔(dān)；發(fā)包方負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度管理，審核、批準(zhǔn)各類技術(shù)方案、工作票等；的系統(tǒng)至少且包含不少于本協(xié)議內(nèi)所列的系統(tǒng)；事務(wù)協(xié)調(diào)、管理；責(zé)輔機(jī)循環(huán)冷卻水母管系統(tǒng)的接入；包方負(fù)責(zé)脫硫裝置以外的系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)管理；系統(tǒng)內(nèi)的所有電氣設(shè)備的供電、控制、保護(hù)裝置。工作，以及備品備件和材料的申報、領(lǐng)取、保管、修復(fù)等工作。

　　

【正文】 考慮工程安裝的區(qū)域性、方便性、緊湊性，對施工圖紙的分配進(jìn)行全盤統(tǒng)籌考慮，合理分配工程任務(wù)。 細(xì)化工程量，隨時掌握工程進(jìn)場時間與施工進(jìn)度，統(tǒng)計工程任務(wù)的完成情況，把年度工程任務(wù)的測算作為工作常態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)提供詳細(xì)的基礎(chǔ)資料，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀。二、實(shí)地踏勘施工現(xiàn)場，創(chuàng)造良好的施工條件。 對每個大型工程都進(jìn)行事先的實(shí)地踏勘，掌握現(xiàn)場的施工情況與條件，提前做好先期的落實(shí)、準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況查找施工中的難點(diǎn)、重點(diǎn)，并與項目部共同研究，制定有針對性的技術(shù)措施。 督促施工部門認(rèn)真作好進(jìn)場前的準(zhǔn)備工作，積極協(xié)調(diào)解 決現(xiàn)范文最新推薦 32 場的各種施工條件，努力為施工部門創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，把可能遇到的弊端、隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。 仔細(xì)核對施工圖中管道敷設(shè)位臵、接管地點(diǎn)，對施工方案中涉及到的單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，對不合理的施工方式提出修改建議，盡可能為順利施工提供便利。 312月進(jìn)行實(shí)地踏勘庭院共計 18 個單位， 6800 余戶，主干管工程 31 個單位，共計約 27150 米。三、規(guī)范施工協(xié)議的管理，強(qiáng)化工程預(yù)付款的繳納。 加強(qiáng)施工協(xié)議簽訂與歸檔管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化了協(xié)議雙方的義務(wù)與權(quán)利，明確工程預(yù)付款的繳納額度，并嚴(yán)格把握工程款的實(shí)際繳納情況 ，嚴(yán)格執(zhí)行 預(yù)付必須款達(dá)到工程總額的 80%，方安排進(jìn)場施工 的規(guī)定。 落實(shí)專人認(rèn)真做好工程款的催繳工作，確保工程款的繳納與工程進(jìn)度同步，做到所有款項全部結(jié)清后才碰管通氣，確保了全年無任何拖欠工程款的情況，保證資金的順利回籠。四、以質(zhì)量為綱，以安全為本，獎懲有度，確保質(zhì)量、安全雙豐收。 根據(jù)項目部的施工動態(tài)，每天對在建工程進(jìn)行巡查，對每個施工班組的檢查結(jié)果形成書面記錄，以達(dá)到每個工程、每個班組、每個施工過程都具有可追溯性，累計記錄20 本。 以施工過程中的質(zhì)量為檢查重點(diǎn)，從工程材料堆放 ，到完工后的退料碰管，均作為檢查重點(diǎn)，突出施工過程中的工序監(jiān)控，落實(shí)每個工序人員的質(zhì)量與安全責(zé)任，強(qiáng)化工序的銜接與協(xié)調(diào)，經(jīng)常對焊縫的補(bǔ)口防腐進(jìn)行逐個檢查，對不合格的防腐層均要求施工范文最新推薦 33 班組剝除后重新防腐，針對防腐層下達(dá)整改通知的即有三個單位，近 20 個焊口，切實(shí)把好工序質(zhì)量關(guān)，工作總結(jié)《工程管理部 2020年年終工作總結(jié)》。對重點(diǎn)工程實(shí)施專人旁站式全程監(jiān)控。作好每一個工序的質(zhì)量管理，而提升總體的工程質(zhì)量， 312 月巡查共計約 700個單位。 把施工班組安全管理工作的檢查作為工作常態(tài)，以施工日志、安全日志作為檢查要點(diǎn) ，查施工人員安全責(zé)任的明確情況，查班前安全工作的布臵情況，查班中的安全檢查的落實(shí)情況，查班后安全記錄的執(zhí)行情況，查現(xiàn)場安全防護(hù)措施的落實(shí)情況，查安全防護(hù)用具的使用情況。從人員、機(jī)具設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境、安全意識等一系列環(huán)節(jié)中狠抓安全生產(chǎn)， 312 月共進(jìn)行安全檢查 11 次。 根據(jù)巡查情況，針對經(jīng)常性、重復(fù)性、習(xí)慣性違章違規(guī)的各類行為，按公司相關(guān)條款規(guī)定進(jìn)行處罰，同時發(fā)出通報以警示員工， 312 月發(fā)出各類處罰通知 7 份，整改通知 1 份，各類通報 8 份，安全生產(chǎn)專項檢查情況簡報 4 份，工作簡報 2 份。累計處罰 7 個班組， 46 人次， 總計扣款 7170 元。五、定目標(biāo)，定進(jìn)度，找差距，確保順利完成公司的年度任務(wù)目標(biāo)。 以計劃安排、施工進(jìn)度為管理手段，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，完善各種施工手續(xù)，為工程的順利實(shí)施作好鋪墊工作。 加強(qiáng)各部門之間的溝通與聯(lián)系，追蹤與落實(shí)工程的實(shí)施狀況，隨時更新每月項目部的完工情況。查找差距及問題，制訂相應(yīng)的計劃措施。督促施工部門合理安排工作，克服施工中的困難，使范文最新推薦 34 得工程安排有計劃、工程進(jìn)展有目標(biāo)、臨時工程可突擊。 每月按時進(jìn)行工程統(tǒng)計，及時回饋工程進(jìn)展情況，讓工程部與項目部均做到信息暢通，計劃有序，心中有數(shù)，全面控制工 程完成情況與施工進(jìn)度，力求確保并提前完成公司的年度目標(biāo)。六、做好碰管作業(yè)的計劃安排，加強(qiáng)碰管現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)管。 對已驗(yàn)收合格的工程，在確認(rèn)工程款的全額結(jié)清后，根據(jù)項目部的碰管申請，按碰管的區(qū)域、數(shù)量、時間等進(jìn)行碰管安排。對于區(qū)域性碰管，每天按計劃安排工程部焊工進(jìn)行當(dāng)天的碰管作業(yè)，同時做好碰管作業(yè)的跟蹤管理，掌握碰管進(jìn)度，嚴(yán)格執(zhí)行計劃安排。對于全城性碰管，合理調(diào)配項目部的碰管作業(yè)人員，確保碰管作業(yè)安排有條不紊。 認(rèn)真察看作業(yè)點(diǎn)，落實(shí)碰管方案，仔細(xì)核實(shí)碰管搭接的管道，以免造成誤碰、錯碰事故。在碰管作業(yè)過程中， 對作業(yè)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，督促作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)范》和《作業(yè)指導(dǎo)書》，同時，對作業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)、作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督。七、掌握詳細(xì)的工作流程，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。積極配合燃?xì)饧瘓F(tuán) 12319 二級服務(wù)平臺，把涉及到公司業(yè)務(wù)的咨詢、查問、投訴等認(rèn)真做好記錄，查找問題節(jié)點(diǎn)，落實(shí)相關(guān)的責(zé)任部門與人員，并對用戶作好耐心細(xì)致地解釋工作，努力為人民群眾排憂解難，對用戶所有的問題均做到有問必答，有答必應(yīng)。八、認(rèn)真做好計件工資的核算與工程量的統(tǒng)計工作，為控制工程成本提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。對項目部報送的工程范文最新推薦 35 量進(jìn)行統(tǒng)計與核實(shí) ，核對每個工程項目的報送明細(xì)，按時進(jìn)行計件工資的核算，全年共結(jié)算約 1200 個單位， 16993 戶，結(jié)算工資總額達(dá) 400 余萬元，無一錯誤，無一拖延。同時，分類細(xì)化并統(tǒng)計每個工程的施工項目，反映施工費(fèi)用的動態(tài)變化，并根據(jù)動態(tài)變化進(jìn)行工程分析，為財務(wù)提供工程成本變化的數(shù)據(jù)依據(jù)。九、建立健全機(jī)具設(shè)備管理檔案，定期組織壓力裝臵的檢測。 對公司的機(jī)具設(shè)備建立管理檔案，對設(shè)備的購臵、領(lǐng)用進(jìn)行詳細(xì)的登記，建立設(shè)備機(jī)具的使用、保管、維保臺帳，對每一個機(jī)具設(shè)備的管理均做到了定人管理，專人使用、定點(diǎn)維保，帳實(shí)相符，登記項目齊全。 對施工部門領(lǐng)用的壓力裝臵均建立了定期檢測檔案，對檢測時間和檢測結(jié)果均作了詳細(xì)的登記，檢測不合格的壓力表堅決報廢，不得再行使用。一年來，工程部在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和全體職員的努力下，圓滿完成了公司下達(dá)的各項工作目標(biāo)，取得一定的成績，工程部將再接再厲，努力工作，爭取在來年的工作中取得更好的成績。二 00 九年十二月二十一日 范文最新推薦 36 工程技術(shù)員主要工作 [工程技術(shù)員主要工作 ]工程技術(shù)員主要工作首先對年初在 ***x 南項目部的工作進(jìn)行回顧與總結(jié)， ***x 南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔(dān)任電氣儀表專業(yè)技術(shù) 人員，年初正是 ***x南項目部合成裝臵進(jìn)行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝臵控制連鎖系統(tǒng)復(fù)雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務(wù)異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)，工程技術(shù)員主要工作。 儀表系統(tǒng)回路調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試是儀表施工中的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調(diào)試方法，我在工作之余，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學(xué)習(xí)儀表安裝調(diào)試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調(diào)試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝臵儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基矗 ***x 南合成裝臵由合成氣壓 縮機(jī)系統(tǒng)、氨氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點(diǎn)眾多且原理復(fù)雜，這對儀表接線調(diào)試工作提出了極高的要求，整個合成裝臵控制系統(tǒng)分為西門子 ITCC 合成氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)、 ESD 氨氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控 DCS 集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝臵控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)范文最新推薦 37 調(diào)試階段，首先集中精力對 ITCC 及 ESD3500 監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，3500 監(jiān)測系統(tǒng)主要進(jìn)行汽輪機(jī)組和壓縮機(jī)組的軸振動和軸位移以及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的監(jiān)測與控制 。另外 壓縮機(jī)組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機(jī)中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機(jī)振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損傷，喘振工況的發(fā)展非?？焖伲话阍?12 秒內(nèi)就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實(shí)現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對壓縮機(jī)組危害極大，嚴(yán)重的甚至造成重大事故，因此在儀表調(diào)試階段，對防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機(jī)組正常開車的關(guān)鍵，在魯化合成裝臵系統(tǒng)調(diào)試階段，我和現(xiàn)場儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合，對合成氣壓縮 機(jī)組及透平汽輪機(jī)組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進(jìn)行了多次試驗(yàn)并詳細(xì)做好了試驗(yàn)記錄 。其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調(diào)試是電氣儀表調(diào)試的另外一個調(diào)試重點(diǎn)，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，因此，在系統(tǒng)調(diào)試過程中，我與施工隊伍一起對設(shè)計院設(shè)計的聯(lián)鎖原理圖進(jìn)行分析，深入了解設(shè)計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機(jī)組與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，根據(jù)魯化合成裝臵設(shè)計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場范文最新推薦 38 操作 柱進(jìn)行現(xiàn)場控制，為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測與控制，保證整個機(jī)組的安全運(yùn)行，經(jīng)與業(yè)主儀表專工協(xié)商，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調(diào)試，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng)、機(jī)組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達(dá)到開車所需條件，為魯化合成裝臵的成功開車打下了堅實(shí)的基矗 ***二期 DJG 項目是我參加工作后的第二個項目， DJG 項目儀表工程最大的特點(diǎn)是智能調(diào)節(jié)閥、開關(guān)閥眾多，控制室開關(guān)量點(diǎn)數(shù)多，儀表施工空間孝工期短、工程量大，且匯流排內(nèi)工藝介質(zhì)大多為易燃易爆物質(zhì)，對調(diào)節(jié)閥與開關(guān)閥的性能提出了更高的要求， 同時對我們施工單位的調(diào)節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達(dá)三百多臺調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，在調(diào)節(jié)閥安裝之前，我們在預(yù)制場集中進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數(shù)調(diào)節(jié)閥為氣開式調(diào)節(jié)閥，因此給調(diào)節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經(jīng)過與施工隊技術(shù)員協(xié)商后決定，采用氣泵供儀表氣源 (氣源壓力 )，用 HART 通訊器施加 20mA 信號將調(diào)節(jié)閥開啟，在調(diào)節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進(jìn)行清洗 。保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調(diào)節(jié)閥，加快了施工進(jìn)度 。二期工程還原車間正常開車運(yùn)行時，匯流排室內(nèi)溫度 高達(dá) 40 多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進(jìn)料管線流量 (熱質(zhì)量流量計 )的測量精度，為提高物料流量測量精度，經(jīng)與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商，將熱質(zhì)量流量計的智能表范文最新推薦 39 頭移位至匯流排外側(cè)墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護(hù)管由熱質(zhì)量流量計傳感器敷設(shè)連接至表頭，以避開匯流排室內(nèi)高溫影響 。二期還原車間經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)運(yùn)行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進(jìn)入?yún)R流排室內(nèi)后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產(chǎn)品正常生產(chǎn)，應(yīng)業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍 E5CZR2 型智能溫度控 制器對電伴熱帶進(jìn)行控制，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進(jìn)行相應(yīng)的管線保溫層的拆除及恢復(fù)、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護(hù)管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設(shè)接線及調(diào)試，電