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10kv變電所配電系統(tǒng)設(shè)計-資料下載頁

2025-06-29 18:30本頁面
  

【正文】 用一個電流繼電器裝于一相電流中,保護(hù)裝置作用于信號。為了防止變壓器外部短路時,變壓器過負(fù)荷保護(hù)發(fā)出錯誤信號,以及在出現(xiàn)持續(xù)幾秒鐘的尖峰負(fù)荷時不致發(fā)出信號,通常過負(fù)荷動作時限為1015S。變壓器過負(fù)荷保護(hù)的動作電流可按下式計算: ()式中 ——變壓器的一次側(cè)額定電流; ——可靠系數(shù),; ——繼電器返回系數(shù),; ——電流互感器電流比。④ 瓦斯保護(hù) 瓦斯保護(hù)又稱氣體繼電保護(hù),是保護(hù)油浸式電力變壓器內(nèi)部故障的一種基本保護(hù)裝置。按GB500621992規(guī)定,800kVA及以上的一般油浸式變壓器和400kVA及以上的車間內(nèi)油浸式變壓器,均應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護(hù)。 瓦斯保護(hù)的主要元件是氣體繼電器。它裝設(shè)在變壓器油箱與油枕之間的連通管上,利用油浸式電力變壓器內(nèi)部故障時產(chǎn)生的氣體進(jìn)行工作。它有兩個觸點:一個是“輕瓦斯觸點”,另一個是“重瓦斯觸點”。 在變壓器正常運行時,氣體繼電器兩對觸點都是斷開的。當(dāng)變壓器油箱內(nèi)部發(fā)生輕微故障時,“輕瓦斯觸點”接通。當(dāng)變壓器油箱內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時,“重瓦斯觸點”接通。如果變壓器油箱漏油,“輕瓦斯觸點” 與“重瓦斯觸點”會先后接通。重瓦斯的動作值是按油流速度來整定的,/秒。/秒。瓦斯動作的主要優(yōu)點是動作快,靈敏度高,結(jié)構(gòu)簡單,能反映變壓器油箱內(nèi)的各種故障,可靠性比較高,安裝簡單,其缺點是不能反映油箱以外故障(如變壓器套管以及引出線上的故障),因此瓦斯保護(hù)不能取代變壓器的其他保護(hù)。 第8章 變電所防雷與接地方案的設(shè)計⑴ 確定接地電阻允許值RE(al) 本變電所10KV側(cè)屬小電流接地系統(tǒng),則其接地電流估算為IE=UN(35lcab+loh)/350=10(35*10+2000)/350= 查表,本變電所共用接地裝置的接地電阻應(yīng)該同時滿足RE≤120V/IE=120/67. 14=RE≤4Ω 則此變電所共用接地裝置要求的接地電阻RE=⑵ 可利用的自然接地體電阻RE(nat)=60Ω⑶ RE(nat)RE ,需要補充人工接地體。人工接地體所需的總電阻RE(man)為RE(man) = RE(nat) RE/RE(nat) RE=60*{}=⑷ 人工接地體的初步敷設(shè)方案 擬選用直徑50mm,沿變電所四周,每隔5m打入一根鋼管,各鋼管接地體之間用40*4mm2的扁鋼連接構(gòu)成一個接地網(wǎng)。此時,a/l=5/=2。⑸ 單根人工接地體鋼管的接地電阻RE(man)(1) 查表,砂質(zhì)粘土的土壤電阻率ρ=100ΩmRE(man)(1) ≈=*100Ωm=30Ω⑹ 人工接地裝置需用的鋼管數(shù)量及最終的接地方案 根據(jù)RE(man)(1) /RE(man) =30Ω/=,考慮到管間的屏蔽效應(yīng),初步選定為20根。以a/l=5/=2和n=20查表,取η= n≥ RE(man)(1) /ηRE(man) =*30Ω/*≈24 為使得接地體均勻?qū)ΨQ,按偶數(shù)布置接地體。選用24或26根直徑50mm,,并用40*4mm2的扁鋼連接,呈環(huán)型布置。⑺ 校驗接地線的短路熱穩(wěn)定 鋼質(zhì)接地線熱穩(wěn)定系數(shù)C=70, Ik (1)=,則接地線的最小截面應(yīng)符合 Amin≥Ik (1) /C=1810/70mm2= 實際接地線截面為40*4mm2=160mm2,短路熱穩(wěn)定條件合格。 在每路進(jìn)線終端和每組母線上裝設(shè)避雷器,有電纜進(jìn)線段的架空線路,在電纜與架空線的連接處應(yīng)裝設(shè)避雷器。由于本站占地面積較小,從經(jīng)濟性和可靠性兩方面考慮可利用建筑物混凝土的鋼筋引地下的地基以作大地可靠接地,再在本站建設(shè)屋的房頂上用鋼筋在外沿打20*20m的方格子,豎直連結(jié)好后,沿房頂一圈再與混凝土內(nèi)的鋼筋連結(jié)牢固,形成避雷線。 第9章 配電線路及照明的設(shè)計 樹干式配電包括變壓器干線式及不附變電所的車間內(nèi)干線式配電。我國各工廠對采用樹干式配電已有相當(dāng)長的時間,積累了一定的運行經(jīng)驗。絕大部分車間的運行電工沒有對此配電方式提出否定的意見。 樹干式配電的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,投資和有色金屬較省。有人認(rèn)為這種方式的線路的接頭不可靠,容易發(fā)生故障。此外,目前各級配電保護(hù)裝置的遮斷時間很難滿足選擇性的要求,常常因此而越級跳低壓側(cè)總的自動空氣斷路器,停電影響的范圍較大,不及放射式供電可靠。但從調(diào)查的工廠反映,此配電方式一般能滿足生產(chǎn)要求。干線的維修工作量是不大的,正常的維修工作一般一年僅進(jìn)行二三次,大多數(shù)工廠均可能在一天內(nèi)全部完成。如能統(tǒng)一安排就不需要分批或分段進(jìn)行維修工作。綜上所述,樹干式配電與放身式配電相比較,樹干式配電由于結(jié)構(gòu)簡單,能節(jié)約一定數(shù)量的配電設(shè)備和線路,可不一定設(shè)專用的低壓配電室,而在其供電可靠性和維修工作上的缺點則并不嚴(yán)重。因此,推薦樹干式配電。但樹干式配電方式并不包括由配電箱接至用電設(shè)備的配電。① 電焊車間:(100m的TT線路,允許電壓損失為5%)I. 按發(fā)熱條件選擇電纜截面 Pc=+3= Q c= 計算電流為: Ic=/UN= 查表,℃、30℃時的載流量為234A、216A。II. 按電壓損失條件進(jìn)行校驗 查表,, x0=。=(PR+QX)/10UN2=(**+**)/10*=滿足要求② 車間二:(100m的TT線路,允許電壓損失為5%)I. 按發(fā)熱條件選擇電纜截面 Pc=+3= Q c= 計算電流為: Ic=/UN= 查表,℃、30℃時的載流量為161A、149A。II. 按電壓損失條件進(jìn)行校驗 查表,, x0=。=(PR+QX)/10UN2=(**+**)/10*=滿足要求③ 車間三:(100m的TT線路,允許電壓損失為5%)I. 按發(fā)熱條件選擇電纜截面 Pc=+3= Q c= 計算電流為: Ic=/UN= 查表,℃、30℃時的載流量為135A、125A。II. 按電壓損失條件進(jìn)行校驗 查表,, x0=。=(PR+QX)/10UN2=(**+**)/10*=滿足要求④ 車間四:(150m的TT線路,允許電壓損失為5%)I. 按發(fā)熱條件選擇電纜截面 Pc=+3= Q c= 計算電流為: Ic=/UN= 查表,℃、30℃時的載流量為104A、96A。II. 按電壓損失條件進(jìn)行校驗 查表,, x0=。=(PR+QX)/10UN2=(**+**)/10*=滿足要求④ 水泵組:(200m的TT線路,允許電壓損失為5%)I. 按發(fā)熱條件選擇電纜截面 Pc= Q c= 計算電流為: Ic=/UN= 查表,℃、30℃時的載流量為317A、293A。II. 按電壓損失條件進(jìn)行校驗 查表,, x0=。=(PR+QX)/10UN2=(**+**)/10*=滿足要求其他配電線路導(dǎo)線的計算選擇也和上述方法相同 車間配電線路敷設(shè)的一般選擇要求項目布線及安裝方式的選擇選擇應(yīng)符合的要求選擇應(yīng)避免的外界影響根據(jù)設(shè)計規(guī)范,車間生產(chǎn)用電、辦公樓和生活住宅區(qū)用電采用直敷布線的方式,水泵組采用埋地敷設(shè)的方式。車間配電線路保護(hù)設(shè)備配置與選擇的一般要求:1. 每一回路都必須裝設(shè)隔離開關(guān),以確保維護(hù)、測試及檢修工作的安全;2. 執(zhí)行操作功能的開關(guān)電器,必須適應(yīng)它所執(zhí)行的最繁重任務(wù),隔離電器、熔斷器及連接片不得作為操作電器用;3. 每一回路的電源側(cè)、線路的分支處和線路截面減小處,都必須裝設(shè)短路保護(hù)電器。如分支處或連接處裝設(shè)保護(hù)電器有困難時,可將保護(hù)電器安裝在距離分支點或連接點3M以內(nèi)便于操作維修的地點;4. 符合下列情況之一者,線路截面減小處或分支處可不裝設(shè)短路保護(hù)電器:⑴ 上一級保護(hù)電器已能保護(hù)截面減小的全段線路或分支線時⑵ 線路首端保護(hù)電器的熔體電流或整定電流不超過20A時⑶ 室外架空配電線路⑷ 配電裝置內(nèi)部從母線上接住保護(hù)電器的分支線5. 下列線路應(yīng)裝設(shè)過負(fù)荷保護(hù):⑴ 居住建筑、重要倉庫和公共建筑中的照明線路⑵ 有可能長時間過負(fù)荷的電力線路⑶ 建筑物可燃結(jié)構(gòu)上明敷帶有延燃性外護(hù)層的絕緣導(dǎo)線的線路6. 按接地故障保護(hù)要求裝設(shè)保護(hù)電器,必要時裝設(shè)漏電電流保護(hù)。 低壓配電線路的配電設(shè)備和保護(hù)設(shè)備的選擇校驗方式與主接線一次側(cè)的設(shè)備相同電氣照明設(shè)計的一般原則與要求:① 應(yīng)遵照有關(guān)設(shè)計規(guī)范,包括國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定;② 應(yīng)符合視覺作業(yè)和視覺衛(wèi)生對照度值的規(guī)定,并滿足顯色性的要求;③ 應(yīng)注意燈具的合理布置,限制眩光,保證合理的均勻度,力求視覺舒適;④ 照明裝置應(yīng)工作安全可靠,維護(hù)檢修方便;⑤ 照明裝置即要技術(shù)先進(jìn),又要盡可能經(jīng)濟合理地使用資金和節(jié)約能源;⑥ 照明裝置應(yīng)與建筑及周圍環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。⒈ 車間照明 電源和其他用電設(shè)備一路,設(shè)照明配電箱。 光源功率為1000W,車間長度為36m,跨度為18m,柱距為6m,屋架下弦高度為11m,頂棚反射率,墻壁反射率,地面反射率為。要求采用鹵鎢燈照明,平均照度不得低于90lm。根據(jù)《工廠供電簡明設(shè)計手冊》數(shù)據(jù)資料,采用利用系數(shù)法進(jìn)行設(shè)計計算。每一燈具的光通量 計算RCR 燈具計算高度 RCR=LZG2201000燈具的利用系數(shù)為= 取n=10來布置燈具校驗最大允許距高比為垂直方向為6/= 平行方向為9/=計算實際照度值為 同理,其他幾個車間照明也和車間一一樣。⒉ 變電所照明。 由低壓一路出線提供電源,設(shè)照明配電箱。 變配電所室內(nèi)照明燈具及其布置方案選擇房間名稱光源類型燈具型式布置方案備注主變壓器室白熾燈、高壓汞燈配照型均勻布置通常只需裝設(shè)一盞燈配電室熒光等、白熾燈配照型均勻布置可補充局部照明值班室熒光等、白熾燈配照型均勻布置工作臺需裝設(shè)局部照明⒊ 道路照明 由低壓一路出線提供電源,設(shè)照明配電箱。 廠區(qū)路燈及其布置方案路燈光源懸掛高度布燈方式燈距單側(cè)路中心一行或雙側(cè)200W及以下白熾燈4~7m適于路面較窄及照度較低的次要道路適于路面較寬(10m及以上)和照度較高的主要干道一般30~40m125W及以下高壓汞燈125~250W高壓汞燈6~8m150W及以下高壓鈉燈400W及以上高壓汞燈7~9m250W及以上高壓鈉燈 第10章 備用電源自動投入裝置在要求供電可靠性較高的變配電所中,通常設(shè)有兩路及以上的電源進(jìn)線。如果裝設(shè)了備用電源自動投入(APD),則當(dāng)工作電源線路突然斷電時,在APD作用下,工作電源自動斷開,將備用電源投入運行,從而大大提高供電可靠性,保證對用戶的不間斷供電。工作電源與備用電源的接線方式可分為兩大類:名備用接線方式和暗備用接線方式。名備用方式是指在正常工作時,備用電源不投入工作,只有在工作電源發(fā)生故障時才投入工作;暗備用方式是指在正常工作時,兩電源都投入工作,互為備用。1. 不論什么原因失去工作電源,APD都能迅速起動并投入備用電源。2. 必須在工作電源確已斷開,而備用電源電壓也正常時,才允許投入備用電源。3. APD應(yīng)只動作一次,以免將備用電源重復(fù)投入永久性故障回路中。4. 當(dāng)電壓互感器二次回路斷線時,APD不應(yīng)動作。選擇LSA1165G/1165D型備用電源自投裝置。1. 適用范圍及功能:LSA1165G/1165D型備用電源自投裝置,適用于電力系統(tǒng)、發(fā)電廠等廠用10kV、6kV/400V側(cè)進(jìn)線和母線分段開關(guān)的備用電源的自動投切。測量與控制:兩段母線電壓監(jiān)測、2路進(jìn)線電壓監(jiān)測、3路開關(guān)電流監(jiān)測、備自投閉鎖輸入、8路開關(guān)量輸入、4路繼電器輸出、4個信號繼電器輸出、1個自檢信號繼電器輸出。 事件記錄:64次事件順序記錄。通訊和顯示功能:ModBUSRTU通訊協(xié)議、面板參數(shù)顯示、面板投切狀態(tài)顯示。 其它特征:自檢功能、網(wǎng)絡(luò)時間同步、參數(shù)和邏輯預(yù)置、掉電后參數(shù)保存10年以上。 2. 主要技術(shù)參數(shù) ① 額定參數(shù) 交流電壓:100V、 交流電流:5A、1A,頻率:50Hz 直流電源:220V、110V,允許偏差+15%,20% 直流電壓:+5V、177。12V ② 功耗 交流電流回路:額定電流5A時, 額定
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