調(diào)質(zhì)鋼真空熱處理的發(fā)展前景-資料下載頁
2025-06-29 17:29本頁面
【正文】 產(chǎn)汽車變速箱齒輪，每條線每日生產(chǎn)量可達5400kg。低壓滲碳時，由于不存在滲碳氣體和鋼件的平衡反應(yīng)，鋼件在高溫下處于碳氫化合物氣體中，數(shù)分鐘內(nèi)表面即可達到很高的合碳量，從而增大工藝控制的難度。到目前為止生產(chǎn)中仍采用在不同溫度和氣壓條件下碳傳遞速度的試驗測定數(shù)據(jù)來控制。這些數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫和有關(guān)碳滲入和擴散的計算機程序中。當(dāng)計算的鋼件表面合碳量達到奧氏體的飽和極限時，控制系統(tǒng)就中止?jié)B碳（強滲）。此過程僅持續(xù)數(shù)分鐘，依次施行滲碳、排氣和擴散直到獲得規(guī)定的滲層厚度為止。 在真空條件下加熱工件，主要依賴輻射。由于輻射傳熱與溫度的4次方成比例，所以在850℃以下輻射效果不高，工件加熱速度很慢；其次，因為金屬材料中的某些合金元素在低壓條件下加熱時有蒸發(fā)損失現(xiàn)象，會造成表面合金元素的貧乏，以致影響其淬火后的表面層性能。對流加熱技術(shù)是指先將真空爐爐膛抽到一定真空度，然后通以0．1—0．2MPa的惰性（Ar、He）、中性（N2）或還原性（H2）氣體，并在充分攪動條件下施行加熱，與在單純真空條件下比較，加熱速度至少可提高一倍以上參 考 文 獻(1) 潘金生，健明，北京：清華大學(xué)出版社，1998(2) ：西北工業(yè)出版社，1995(3) 謝希文，：航空工業(yè)出版社，1989(4) 樓金南 熱處理新技術(shù) 鄭州：河南人民出版社，(5) 孫一唐 熱處理的機械化與自動化 北京：機械工業(yè)，1973.(6) ：東北工學(xué)院出版社，1987(7) ：西北工業(yè)大學(xué)出版社，1999(8) ：西北工業(yè)大學(xué)出版社，2001作者簡介魏克領(lǐng)，男，1981年1月出生，本科學(xué)歷，身份證號：412328198101197218. 2005年6月畢業(yè)于河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)，畢業(yè)后一直在中國長城鋁業(yè)公司建設(shè)公司任工程技術(shù)員。單位地址為：河南省鄭州市上街區(qū)汝南路81號。郵編：450041聯(lián)系方式：電話：037167295885 手機：13525503689 郵箱：weike0@6 / 6
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