【正文】 根據(jù)施工圖確定澆筑面層的軸線以及兩側(cè)模板高程進(jìn)行施工放樣。為保證砼澆筑質(zhì)量，滿足有關(guān)規(guī)定，面層模板均采用定型鋼模支立，做到模板平順、垂直、不傾不斜，支立牢固，每隔 左右用三角支撐進(jìn)行固定。②模板支立后還需對(duì)高程和軸線進(jìn)行校核復(fù)測(cè)，并加固，保證澆筑過(guò)程中模板不變形，高程和模板軸線位置準(zhǔn)確，澆筑砼前對(duì)模板涂刷隔離劑。經(jīng)監(jiān)理同意后進(jìn)行砼面層澆筑。并根據(jù)規(guī)定對(duì)進(jìn)倉(cāng)砼進(jìn)行隨機(jī)留取抗壓、抗拆試模，作為質(zhì)55 / 104量評(píng)定依據(jù)。③砼進(jìn)倉(cāng)后用人平,并防止骨料堆積；先用振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，然后平板進(jìn)行振動(dòng)，最后用附著式振動(dòng)梁和滾筒提漿；用長(zhǎng)刮尺將浮漿刮平，用木抹、鐵抹收光三遍；這些構(gòu)成市政道路施工的關(guān)鍵程序，有專人負(fù)責(zé)且明確責(zé)任，保證面層砼澆筑的高標(biāo)準(zhǔn)。④成型一段時(shí)間后，當(dāng)路面砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25－30％時(shí)，用切縫機(jī)切縫，切縫過(guò)早易造成砼面層破損、刻痕；切縫過(guò)遲使切縫難度加大且易造成溫差變化而引起砼板塊拉斷。切縫用水冷卻時(shí)，防止切縫水滲入基層和土基。砼板養(yǎng)護(hù)期滿后，表面平整度誤差在 5mm 之內(nèi)，相鄰板高差在 3mm 之內(nèi)，縱橫縫直順度在10mm；砼抗壓、抗折強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求；刻紋間距 20mm，深度23mm，紋寬 4mm，路面縮縫縫寬 6－8mm，深度為板厚的 1/4—1/5，灌縫料一律采用嵌縫膠。⑤砼面層澆筑后加蓋麻袋等覆蓋物，并進(jìn)行人工灑水養(yǎng)護(hù)，以保持面層濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7 天。在砼面層澆筑過(guò)程中需注意：a 砼最大水灰比不大于 b 入倉(cāng)砼不離析,防止骨堆積。c 確保砼振搗密實(shí)；d 在面層收光過(guò)程中，視具體情況調(diào)整倉(cāng)面作業(yè)人員；e 具有防雨和有效的養(yǎng)護(hù)措施等。⑥氣候條件工地氣溫低于 5℃，不應(yīng)進(jìn)行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一個(gè)月結(jié)束。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥砼熟料受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，并用雨布覆蓋。C、縱、縮縫與脹縫的施工混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用假縫。機(jī)動(dòng)車道上的橫向縮縫不設(shè)傳力桿，但在鄰近賬縫的三條縮縫內(nèi)設(shè)傳力桿；當(dāng)混凝土板塊劃分出現(xiàn)錯(cuò)縫時(shí)，與接縫相對(duì)應(yīng)的板邊加防裂鋼筋；在雨水口周圍及雨（污）水檢查井周圍混凝土板中應(yīng)進(jìn)行加固處理。水泥混凝土板接縫要求具體如下：56 / 104①縱縫：設(shè)拉桿的貫通縫，拉桿鋼筋 II 級(jí)鋼筋 Φ16，長(zhǎng) 80 厘米，間距 70 厘米；②施工縫：位于縮縫處，設(shè)傳力桿的貫通縫，應(yīng)設(shè)頂頭木模固定傳力桿，傳力鋼筋為 I 級(jí) Φ28，長(zhǎng) 45 厘米，間距 30 厘米；③縮逢：為切縫，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%時(shí)，采用切縫機(jī)切割?？p寬 6 毫米，縫深為 5 厘米，間距為 5 米（調(diào)整范圍為 4～６米） ，灌縫料為ＰＧ道路嵌縫料。④脹縫：具體做法參照《城市道路》 （皖９８Ｊ００１）Ｐ１３及Ｐ１８，與老路相接處采用設(shè)邊緣鋼筋型及角隅加固鋼筋，新做道路處采用設(shè)傳力桿型。脹、縮縫灌縫料采用ＰＧ道路嵌縫料，脹縫板可采用軟木板。在水泥混凝土路面中的魚(yú)、污水井及各種市政公用設(shè)施（如自來(lái)水、電力、電訊等）檢查井，應(yīng)設(shè)置脹縫與砼板完全隔開(kāi)，并在其周圍加設(shè)防裂鋼筋，詳見(jiàn)《城市道路》 （皖９８Ｊ００１）Ｐ38～４５。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不得起漿。脹縫位置見(jiàn)平面圖。鄰近脹縫或路面端部的三條縮縫應(yīng)設(shè)傳力桿。具體做法參照《城市道路》 （皖９８Ｊ００１）Ｐ１１。（四）瀝青混凝土路面施工技術(shù)要求：上面層應(yīng)具有一定的抗滑性能，要求橫向力系數(shù)（SFC）不小于 50、構(gòu)造深度（TC）不小于 mm。（1）材料要求A、瀝青根據(jù)氣候分區(qū)及交通等級(jí)使用要求，瀝青應(yīng)采用 A 級(jí) 70 號(hào)道路石油瀝青，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表。SBS 聚和物作改性劑的改性瀝青，應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進(jìn)行，通過(guò)試驗(yàn)確定合理的改性劑量和加工溫度，改性劑應(yīng)分散均勻并達(dá)到一定的細(xì)度，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表。57 / 104A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青質(zhì)量技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求針入度(25℃，100g ,5s) () 60~80針入度指數(shù) PI ~+軟化點(diǎn)（Ramp。B ） （℃） 不小于4660℃動(dòng)力粘度 (Pas) 不小于180延度 10℃，5cm/min (cm) 不小于20延度 15℃，5cm/min (cm) 不小于100含蠟量（蒸餾法） (%) 不大于閃點(diǎn)（℃） 不小于260溶解度 (%) 不小于 質(zhì)量變化(%) 不大于 177。殘留針入度比 (%) 不小于 61TFOT后殘留延度(10℃) (cm) 不小于 6密度(15℃，g/cm 3) 不小于 實(shí)測(cè)記錄SBS改性石油瀝青質(zhì)量技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求針入度(25℃，100g ,5s) () 40~60針入度指數(shù) PI 不小于 058 / 104軟化點(diǎn)（ Ramp。B） （℃） 不小于 60135℃ 動(dòng)力粘度 (Pas) 不大于 3延度 5℃，5cm/min (cm) 不小于 20閃點(diǎn)（℃） 不小于 230溶解度 (%) 不小于 99彈性恢復(fù) 25℃，(%) 不小于 75貯存穩(wěn)定性離析，48h 軟化點(diǎn)差， （℃） 不大于密度(15℃，g/cm 3) 實(shí)測(cè)記錄質(zhì)量變化， (%) 不大于 177。殘留針入度比（% ） 不小于 65TFOT 后殘留延度(5℃) (cm) 不小于 15B、粗集料用于瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。廠家應(yīng)有專門的除塵設(shè)備，嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量、粉塵的含量，采用反擊式破碎機(jī)進(jìn)行破碎，將集料加工成最后的產(chǎn)品，反對(duì)鄂式機(jī)反復(fù)破碎，以防集料產(chǎn)生內(nèi)傷，影響路面質(zhì)量。粗集料應(yīng)具有良好較正方的顆粒形狀。粗集料質(zhì)量要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。瀝青混合料粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 混 合 料類 型石 料 壓碎 值 (%)洛 杉 磯磨 耗 損 失表 觀 相 對(duì)密 度吸 水率（ %）堅(jiān) 固 性 （ %）針 片 狀顆 粒 含 量水 洗 法＜ m軟 石 含量磨 光值(PSV)與 瀝 青粘 附 性表面層 ≤ 26 ≤ 28% ≥ ≤ ≤ 12 ≤ 15% ≤ 1% ≤ 3% ≥ 40 4 級(jí)中下面層 ≤ 28 ≤ 30% ≥ ≤ ≤ 12 ≤ 18% ≤ 1% ≤ 5% 4 級(jí)C、細(xì)集料瀝青上下兩層瀝青混合料的細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，采用適當(dāng)級(jí)配的機(jī)制砂，不得采用石屑和天然砂，嚴(yán)禁采用山場(chǎng)下腳料。其質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范的要求，其規(guī)格應(yīng)滿足下表59 / 104的規(guī)定。瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 表 觀 相 對(duì) 密 度 堅(jiān) 固 性 （ )部 分 含 泥 量 （ 小 于 的 含 量 ） 砂 當(dāng) 量 亞 甲 藍(lán) 值 棱 角 性≥ ≥ 12% ≤ 3% ≥ 60% ≤ 25g / kg ≥ 30s瀝青混合料用機(jī)制砂規(guī)格水洗法通過(guò)各孔篩的質(zhì)量百分率（%）規(guī) 格 公 稱 粒 徑 S16 0~3 100 80~100 50~80 25~60 8~45 0~25 0~15D、礦粉用于瀝青混合料的礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)潔凈、干燥，能自由地從礦粉倉(cāng)流出，禁止使用回收礦粉。其質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)下表。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求表觀相對(duì)密度 ≥ 含水量（% ） ≤ 110090~100 ＜（% ）粒度范圍 ＜（% ）＜（%） 75~100外觀 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù) ＜1塑性指數(shù) ＜4加熱安定性 實(shí)測(cè)記錄（2）瀝青混合料的技術(shù)要求面層瀝青混合料礦料級(jí)配原則上依據(jù)下表，采用骨架密實(shí)型級(jí)配，具體應(yīng)按后續(xù)技術(shù)指導(dǎo)書(shū)試驗(yàn)確定工程級(jí)配范圍。面層瀝青混合料礦料級(jí)配及瀝青用量 60 / 104通過(guò)下列篩孔（方孔篩， mm） 的質(zhì)量百分比（ %）級(jí)配類型 AC13 100 90～ 100 68～ 85 38～ 68AC20 100 90～100 78～92 62～80 50～72 26～56AC25 100 90～100 75～90 65～83 57～76 45～65 24～52通過(guò)下列篩孔（方孔篩， mm） 的質(zhì)量百分比（ %）級(jí)配類型 瀝青用量（ %）AC13 24～ 50 15～ 38 10～ 28 7～ 20 5～ 15 4～ 8 ～AC20 16～44 12～33 8～24 5～17 4～13 3～7 ～AC25 16～42 12～33 8～24 5～17 4～13 3～7 ～各層瀝青混合料應(yīng)滿足所在層位的功能性要求，便于施工，不容易離析，各層應(yīng)連續(xù)施工并連結(jié)成為一個(gè)整體。瀝青混合料采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法，瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F402022） ，并有良好的施工性能。瀝青面層各層壓實(shí)度不小于 95%對(duì)于瀝青混合料必須在配合比的基礎(chǔ)上，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)，并符合下表的技術(shù)要求，對(duì)不符合要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)，調(diào)整最佳瀝青用量的方法提高瀝青混合料的水穩(wěn)性。瀝青混合料車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度技術(shù)要求混合料類型 動(dòng) 穩(wěn) 定 度 （ 次 /mm）普 通 瀝 青 混 合 料 ， 不 小 于 1000加 %瀝 青 增 強(qiáng) 纖 維 ， 不 小 于 600061 / 104瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)技術(shù)要求 宜對(duì)密級(jí)配瀝青混合料在10℃、加載速率 50mm/min 的條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，綜合評(píng)價(jià)瀝青混合料的低溫抗裂性，其技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表的要求。瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變 混合料類型 低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變(με)普 通 瀝 青 混 合 料 ， 不小于 2022改 性 瀝 青 混 合 料 ， 不小于 2500宜利用輪碾機(jī)成型的車轍試驗(yàn)試件，脫模架起進(jìn)行滲水試驗(yàn)，并符合下表的要求瀝青混合料試件滲水系數(shù)(ml/min)技術(shù)要求 級(jí)配類型 滲水系數(shù)要求 (ml/min)密級(jí)配瀝青混凝土 不大于 120試驗(yàn)方法SMA 混合料 不大于 80 OGFC 混合料 不小于 實(shí)測(cè)T 0730經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)?；旌狭项愋蛢鋈谂言囼?yàn)殘留強(qiáng)度比（ %） 不小于浸 水 馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（ %） 不小于普 通 瀝 青 混 合 料 75 80改 性 瀝 青 混 合 料 80 8562 / 104為提高瀝青的面層的抗折能力，增強(qiáng)面層的高溫抗車轍能力，機(jī)動(dòng)車道瀝青面層的上面層摻入與瀝青混合料的重量比分別為%的瀝青增強(qiáng)纖維。具體技術(shù)參數(shù)如下：瀝青增強(qiáng)纖維技術(shù)指標(biāo)表內(nèi)容 單位 參數(shù)密度 g/cm3 拉伸強(qiáng)度 MPa 拉伸斷裂伸長(zhǎng)率 % 8拉伸彈性模量 GPa 懸臂梁缺口沖擊強(qiáng)度 kJ/m2 簡(jiǎn)支梁缺口沖擊強(qiáng)度 kJ/m2 熔體流動(dòng)速率（190℃，5Kg ） g/10min 64熔融峰溫 1 ℃ 128熔融峰溫 2 ℃ 162瀝青混合料的拌和：瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場(chǎng)、站）采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。拌和廠和工地現(xiàn)場(chǎng)距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，且不致因顛簸造成混合料離析。拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì)集料場(chǎng)應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。瀝青混合料應(yīng)采用間歇式拌和機(jī)拌制，間歇式拌和機(jī)要求總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求，拌和除塵設(shè)備完好，達(dá)到環(huán)保要求。冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比的要求，具有添加纖維、消石灰的63 / 104能力。間歇式拌和機(jī)要求必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過(guò)程中逐盤采集并打印各傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等參數(shù)。按臺(tái)班統(tǒng)計(jì)量進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量和鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)?？偭繖z驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。拌和機(jī)的礦粉倉(cāng)應(yīng)配備振動(dòng)裝置以防止礦粉起拱。拌和機(jī)必須有二級(jí)除塵裝置，回收粉必須全部廢棄，不得回收利用。對(duì)因除塵造成的粉料損失應(yīng)補(bǔ)充等量的新礦粉。間歇式拌和振動(dòng)篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級(jí)配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉(cāng)大體均衡，不同級(jí)