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正文內(nèi)容

我國(guó)大屏幕拼接系統(tǒng)企業(yè)排名及新應(yīng)用分析分析-資料下載頁(yè)

2025-06-29 13:58本頁(yè)面
  

【正文】 大樓視頻圖像信息在內(nèi)的多種系統(tǒng)信息,所有信息可以根據(jù)需要被設(shè)置、規(guī)劃在大屏上任意顯示。同時(shí),具有多種冗余備份的信號(hào)處理方案為大屏幕的可靠穩(wěn)定工作提供了堅(jiān)實(shí)保障,從而讓?xiě)?yīng)急指揮調(diào)度人員能夠隨時(shí)、準(zhǔn)確、全面地掌握電力系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),預(yù)測(cè)和分析電力系統(tǒng)的運(yùn)行趨勢(shì),對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行中發(fā)生的各種問(wèn)題做出正確的判斷和處理。政府方面應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)作為政府應(yīng)對(duì)緊急情況的特殊處理機(jī)制,是政府協(xié)調(diào)指揮各部門(mén)向公眾提供社會(huì)緊急救助服務(wù)的聯(lián)合行動(dòng)。常規(guī)建制辦法是建立應(yīng)急指揮中心,集中地匯集各種事發(fā)地的數(shù)據(jù)、圖像、網(wǎng)絡(luò)、話(huà)音等信息,借助大屏幕拼接顯示系統(tǒng)形成一個(gè)立體網(wǎng)絡(luò)的、實(shí)時(shí)可視化的接收、處理聯(lián)動(dòng)指揮平臺(tái)。為正確協(xié)調(diào)、指揮與決策發(fā)揮重要作用,并盡可能將重特大事件的損失降低到最低限度。城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮系統(tǒng),通過(guò)110/119/120等統(tǒng)一報(bào)警接入,迅速查找、定位事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),準(zhǔn)確、直觀地將現(xiàn)場(chǎng)信息傳回指揮中心的大屏幕拼接系統(tǒng),同時(shí)在GIS電子地圖信息系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)上,集中調(diào)出事發(fā)地段現(xiàn)場(chǎng)、周邊水/電/氣/交通/通信等實(shí)時(shí)監(jiān)控信號(hào),借助應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同通知各政府主管單位、公安、消防、醫(yī)療、電力、通信、衛(wèi)生、三防等相關(guān)部門(mén),組織實(shí)施應(yīng)急措施。大屏顯示系統(tǒng)能夠?qū)⒒A(chǔ)應(yīng)對(duì)措施、救災(zāi)及預(yù)防資訊等信息進(jìn)行及時(shí)發(fā)布。配合應(yīng)急聯(lián)動(dòng)警務(wù)GPS系統(tǒng),將救援措施的執(zhí)行情況等應(yīng)急捕捉資訊進(jìn)行及時(shí)高清晰顯示。除此之外系統(tǒng)還可整合應(yīng)急物資的使用情況、資料庫(kù)、會(huì)商需求、決策支持等大量綜合信息,為指揮者提供直觀、明確的溝通匯總平臺(tái),使之迅速準(zhǔn)確地確定指揮目標(biāo)。交通行業(yè)軌道交通行業(yè)涉及到鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路等領(lǐng)域。在這些領(lǐng)域有一個(gè)共同點(diǎn),即都要涉及到調(diào)度、信息集中顯示等需求,控制中心作為軌道交通運(yùn)行管理和維護(hù)的部門(mén),需要時(shí)刻地監(jiān)控整個(gè)線路的運(yùn)行狀況。為了保障軌道交通線路持續(xù)高效的運(yùn)作,并能滿(mǎn)足及時(shí)處理各種突發(fā)事件,以及迅速根據(jù)相關(guān)信息做出決定等需要,大屏幕顯示系統(tǒng)就成為一個(gè)很好的信息顯示平臺(tái)。例如一個(gè)綜合軌道交通體系的各子系統(tǒng)(軌道沿線監(jiān)控系統(tǒng)、列車(chē)自動(dòng)行車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、地鐵設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng)等)信息的大屏幕顯示系統(tǒng),可提供兼容運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)的平臺(tái),大信息量的圖像窗口可全面掌握交通狀況??梢愿玫貛椭嚓P(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)度、維護(hù)、管理,以及應(yīng)急指揮等,大大提升交通運(yùn)輸管理水平,打造一個(gè)數(shù)字化路網(wǎng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的平臺(tái),更能適應(yīng)大城市軌道交通的發(fā)展需要。本文來(lái)源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院,未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書(shū)面授權(quán),禁止轉(zhuǎn)載,違者將被追究法律責(zé)任!7
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