【正文】 絲刷或用平刮刀清理剖分面殘渣，同時把碰傷的齒進行整形。如果氣封齒有變形缺陷，也應進行整形處理。檢修后，在剖分密封面涂高溫密封膠等待回裝?；匮b前，須對排氣機殼密封面和止口進行處理，刮去雜質，用絲錐處理一輪機殼端面螺孔，在密封面和止口涂上高溫密封膠。通過檢修，達到下列技術要求： ①密封齒應無裂紋、卷曲、碰傷等缺陷。②密封齒與密封體鑲嵌應牢固，齒縫應均勻。③密封體剖分面應平整、無劃痕、損傷，接觸嚴密，無錯位現象。3．檢修后軸承（1）修理徑向軸承 先拆卸徑向軸承瓦塊的緊固螺栓，取出瓦塊，用絲綢布蘸干凈煤油清洗瓦塊和瓦座，用千分表測量瓦塊厚度，瓦塊之間厚度差應符合要求。檢查瓦塊弧形的中間應約有 1／3 塊弧長接觸部位，必要時刮點?；匮b時，瓦塊應裝回原位。上緊固定螺栓，用手觸動瓦塊檢查能否活動。（2）檢修止推軸承 取出止推軸承平放（襯塊在上面），取出止推瓦塊，用絲綢蘸干凈煤油清洗支承塊、下水準襯塊、瓦塊。用千分尺測瓦塊厚度，瓦塊之間的厚度差應符合要求。手觸動觀察瓦塊靈活性，在水準襯塊上平放止推瓦塊，并進行清潔處理（吹掃、面粘）。用細鐵絲對止推軸承注油孔進行穿孔，并用風吹通，保證止推軸承注油孔暢通。過程中應注意不要碰傷測溫線。（3）檢修油封環(huán) 檢查油封環(huán)是否有變形、裂紋、傷痕等。清洗檢修，回裝就位。若有缺陷，應更換。通過上述檢修，使其達到下列技術要求：1）徑向、止推軸承表面應無損傷，襯塊應無夾渣、氣孔、脫落、裂紋等缺陷。襯塊厚度允許偏差應不大于 ～。將襯塊浸入煤油 30 分鐘，涂白粉檢查應無脫殼現象，推力襯接觸點（點數／cm2）應符合規(guī)范。2）后軸承的進油孔應無阻塞，表面應平整、無損傷。4．檢修軸承箱上蓋、排氣機殼和支座（1）軸承箱上蓋的檢修把軸承箱上蓋剖分面的殘存物用軟金屬刮除，檢查表面是否有劃傷缺陷，尤其要檢查軸承箱上蓋剖分面的前油封部位。如果軸承箱上蓋剖分面的前油封部位有劃傷缺陷，若不處理，會導致漏油而發(fā)生火災，應用油石刮研。檢查軸承箱上蓋內是否有缺陷，如裂紋、殘渣等。清除上蓋兩端油封齒內的殘渣，并對油封進行整形。查看內表面涂層是否有脫落并清除之。（2）排氣機殼和支座的檢修檢查排氣機殼和支座，要達到下列技術要求：①排氣機殼外表面無裂紋、變形，氣封密封面應光潔、無損傷、劃痕等缺陷。②垂直導向鍵與機殼的裝配間隙應符合安裝技術規(guī)定。③軸承座與底座縱向導向鍵裝配間隙應符合安裝技術規(guī)定。④排氣機殼支耳與底座支承座的聯結螺栓的裝配間隙應符合規(guī)定。⑤排氣機殼與轉子軸的同心度符合要求。（3）軸承箱的檢修檢查軸承箱的固定螺栓是否松動，軸承箱中分面是否有劃傷等缺陷，尤其要檢查軸承箱上蓋剖分面的前油封部位。若有缺陷，要用油石或刮刀進行處理。查看軸承箱內油孔有無阻塞，并進行吹掃。查看軸承箱內是否掉入異物并除掉。5轉子檢修應達到的技術要求：
（1）將一、二級輪盤裝上主軸端部時，必須標記。在安裝套筒和拉桿螺栓時，要測定拉桿螺栓的伸長量，同時不應使拉桿螺栓受扭。（2）葉片組裝前需稱重并編號，等重分組對稱裝配。葉片裝入樅樹形榫槽后，應使葉根與榫槽能均勻接觸，手搖動葉應能擺動，～，否則應更換動葉。（3）轉子外表面應無損傷、裂紋、銹蝕等缺陷。轉子徑向和軸向跳動應允許偏差內。轉子裝半聯軸器后做動平衡試驗，應達到GB9239―88標準G1等級。（4）動葉片應無裂紋，沖蝕。表面涂層應無龜裂、脫落現象。檢查動葉鎖緊片是否斷裂，若斷裂應更換。在葉片鑲入榫槽后，用新鎖緊片鎖緊定位。
（5）。（6）如一級輪盤背面有二次流沖蝕溝槽，一、二級輪盤凸緣與級間密封配合處有磨損或溝槽，軸與氣封配合處被催化劑粉塵磨損，嚴重時要進行激光堆焊，再加工回復到標準尺寸。（7）著色檢查煙氣輪機半聯軸節(jié)是否有裂紋，若有裂紋應更換。因煙氣輪機半聯軸節(jié)與軸的配合為錐度（1：20）過盈配合，更換半聯軸節(jié)要用專用液壓工具進行。其裝配半聯軸節(jié)方法參考有關說明書。（8）檢查動葉鎖緊片是否損傷和斷裂，清理干凈輪盤腔內的催化劑粉塵和雜質，清理干凈動葉上的催化劑結垢，否則會破壞轉子的動平衡。6．檢修過渡機殼（1）清理配合面和止口的殘渣，檢查級間密封齒有無彎曲、變形、裂紋等缺陷。檢查導流環(huán)體的調節(jié)螺栓是否靈活好用。（2）檢查二級靜葉片的沖蝕與磨損，用塞尺檢查二級靜葉與導流環(huán)間隙，應符合規(guī)范要求。著色檢查二級靜葉片是否有裂紋，耐磨涂料是否脫落。（3）檢查導流環(huán)體是否有沖蝕，耐磨涂料是否脫落。最后，對過渡機殼的靜葉進行吹掃和擦拭。7．檢修進氣機殼（1）用刮刀刮平密封面和止口，然后均勻涂上一層薄薄的高溫密封膠。（2）檢查進氣機殼的一級靜葉有無變形及磨損，用塞尺檢查二級靜葉與導流環(huán)之間的熱膨脹間隙，應符合規(guī)范要求。著色檢查二級靜葉片是否有裂紋。耐磨涂料是否脫落。（3）清掃進氣機殼并檢查有無開裂等情況。清理熱膨脹導向支腿的定位螺絲孔中的異物。用壓縮風吹掃熱電偶套管和冷卻蒸汽管道。檢查兩邊熱膨脹導向支腿腳下滾輪轉動是否靈活好用。（4）檢查導流錐（飛機頭）是否有磨損、開裂、變形等現象，著色檢查導流錐的固定筋板是否有裂紋，焊縫是否有裂紋。8．檢修 HB8S－4630/2RH 型彈簧片疊層式聯軸節(jié)（1）著色檢查聯軸節(jié)主螺栓和中間節(jié)連接螺栓是否有裂紋。如有裂紋，需更換。但新螺栓與舊螺栓的重量應相等，否則，會破壞聯軸節(jié)的動平衡。必要時，還要測量螺栓長度和重量差。（2）應在聯軸節(jié)主螺栓或中間節(jié)連接螺栓的配合表面打上紅丹，然后裝入半聯軸節(jié)螺栓孔或中間節(jié)螺栓孔，檢查其接觸面積，其接觸面積應為 100%。（3）檢查裝配后的聯軸節(jié)主螺栓和中間節(jié)連接螺栓，其裝配標記是否符合原裝配標記，不要安裝錯亂，否則，會破壞聯軸節(jié)的動平衡。（4）著色檢查凸隔膜節(jié)、凹隔膜節(jié)、中間節(jié)是否有裂紋，如有裂紋，需更換，否則，易發(fā)生安全事故。更換的凸隔膜節(jié)、凹隔膜節(jié)、中間節(jié)，應做高速動平衡。（5）因聯軸節(jié)主螺母和中間節(jié)連接螺母是航空自鎖螺母，旋向與轉子的轉向相同，故應檢查這些螺母的旋向是否與轉子的轉向相同。（6）著色檢查層疊膜片是否有疲勞裂紋，是否呈 S 形。如有疲勞裂紋和呈S 形，則需要更換。否則，會發(fā)生安全事故。（7）檢查調整墊片數量，檢查墊環(huán)是否有傷痕。6煙氣輪機開停機注意事項 煙氣輪機開機注意事項 啟動煙氣輪機前，煙氣輪機的安裝或檢修要符合要求，機組自?？刂啤⒈O(jiān)測儀表等完備齊全。煙氣輪機與壓縮機必須按要求找正合格。啟動煙氣輪機前，要做潤滑油壓力低油泵自起動、潤滑油壓力低低聯鎖跳閘、軸位移高高聯鎖跳閘、超速 7%入口蝶閥關閉、超速 10%聯鎖跳閘等試驗。經驗收聯鎖繼電回路動作準確，試驗合格。啟動煙氣輪機前，要做入口高溫平板閘閥、高溫蝶閥調節(jié)試驗，經驗收能調節(jié)靈活，安全可靠，能快速關閉和打開，并經高溫試驗合格。啟動煙氣輪機前，切記要給機座通入冷卻水。啟動煙氣輪機前，要投用軸封系統(tǒng)的密封蒸汽和壓縮風，并確認密封蒸汽壓力及壓縮風與密封蒸汽壓差達到要求。冷卻蒸汽和密封蒸汽必須是過熱蒸汽，不能含有水，否則會損傷機器。入口煙氣粉塵量應小于 200mg/Nm3，催化劑顆粒大于 10181。的應小于 3%，才能投用煙氣輪機。否則，應切出煙氣輪機。投用煙氣輪機前，應將輪盤冷卻蒸汽閥門打開，同時打開機殼下部的排凝閥，放出存水見氣后關閉，靜止曖機 30 分鐘。四機組啟動時，煙氣輪機入口閘閥和入口蝶閥均處于關閉狀態(tài)，輪盤前側冷卻蒸汽應調到正常冷卻蒸汽的 4 倍。10機組采用手動盤車時，要憑手感檢查盤車是否有困難；采用電動機構盤車時，應檢查煙氣輪機軸承、氣封、轉子葉片處是否有異常聲音，如發(fā)現異常，應停機解體檢查。1當用旁路對煙氣輪機進行暖機時，應仔細檢查煙氣輪機各部熱膨脹情況，當煙氣輪機出口溫度大于 823K 時，應適當加大輪盤冷卻蒸汽量。1當煙氣符合要求后，開始先打開閘板閥，入口蝶閥關閉，仔細觀察機殼升溫情況，并停留 30 分鐘。1投用煙氣輪機時，切記不要快速打開入口蝶閥，應緩緩打開入口蝶閥，并仔細觀察機殼升溫情況，要求機殼升溫速度不超過 100K/小時。1 當裝置操作不當或三級旋風分離器失效而造成煙氣粉塵量超標而切出煙氣輪機時，應加大輪盤冷卻蒸汽量，以將因鼓風造成的大量熱量帶走，控制煙氣輪機出口溫度不超過 783K。1當煙氣輪機入口溫度超溫時，應及時采取措施，適當加大輪盤冷卻蒸汽量，同時認真記錄超溫時間值，以便重新核算輪盤、葉片的使用壽命。煙氣輪機正常停機時，不能快速關閉入口蝶閥。應先逐漸關小入口蝶閥開度，減少負荷。先減去 40%額定負荷，停留 30 分鐘。再減去 20%額定負荷，留30 分鐘。再減去 10%額定負荷，留 30 分鐘。然后關閉入口蝶閥，要求機殼降溫速度不大于 100K 時，當不能滿足上述要求時應適當延長停留時間。關閉入口蝶閥和閘閥后，不能停止盤車，只有當煙氣輪機殼體溫度降低到 523K 時，才能停止盤車，關閉冷卻蒸汽閥門。只有當軸承溫度降低到 313K 時，才能停油泵。關閉潤滑系統(tǒng)后，方可停止向軸封供緩沖空氣。當潤滑油壓突然下降，且備用泵起動后仍無法恢復正常、機組超速、機組振動大超標、軸承溫度超高時，必須緊急停機。 煙氣輪機故障分析和處理措施煙氣輪機故障分析和處理措施見下表 序號故 障原 因解 決 措 施1軸承溫度高軸承潤滑油噴嘴孔徑小或堵塞使供油量不足檢查孔徑是否合格，堵塞物應清理干凈軸承進油溫度太高清理和更換冷卻器軸承間隙過小增大間隙潤滑油變質或含水份換油儀表失靈更換溫度儀表2潤 滑 油 壓 力過低潤滑油壓力監(jiān)測系統(tǒng)故障校準或更換油位低加油潤滑油泵吸入管堵或漏油清理和堵漏濾網堵主油泵和輔助油泵故障清理或更換濾網修理和更換3振動過大轉子不平衡更換磨損和松動的葉片，除去轉子上沉積物，重新動平衡機組找正精度被破壞重新找正（熱態(tài)）共振找出共振原因螺栓松動或斷裂檢查支撐和地腳螺栓，擰緊或更換軸承磨損更換軸承其它相聯機器振動的影響排除其它機器引起的振動軸封與軸發(fā)生磨損修理或更換葉輪粘結粉塵，造成轉子不平衡提供冷卻輪盤用的過熱蒸汽；提高三旋分離效率管系排列不合適檢查管道排列，并調整管架彈簧和膨脹節(jié)4煙機密封蒸汽壓差低調節(jié)失靈密封蒸汽中斷修理檢查供汽系統(tǒng)出現的故障，并予以處理5煙 機 冷 卻 蒸汽壓力低調節(jié)閥失靈處理冷卻蒸汽壓力低檢查供汽系統(tǒng)6軸位移過大推力軸承磨損或損壞修理或更換轉子軸向中位與儀表零位未對正重新對正軸位移探頭安裝位置移動重新安裝機組操作不穩(wěn)定找出操作不穩(wěn)定原因7二 級 動 葉 根部磨損有溝槽煙氣粉塵過多，流動惡化提高三旋分離效率葉片結垢，破壞原氣動設計拆機清垢8葉片斷裂制造質量差提高制造質量使用時間長，疲勞斷裂更換流動惡化，使葉片振動拆機檢查，更換動靜葉9輪盤開裂操作超溫改善操作選材不當，制造質量差審查原設計，提高制造質量冷卻蒸汽量不足提高輪盤冷卻蒸汽量10軸密封部位磨損催化劑沉積在迷宮密封上提供過熱蒸汽和提高密封蒸汽壓力11軸承箱漏油著火油封失效拆機更換油封軸承箱中分面密封失效處理軸承箱中分面并加高溫密封膠