【正文】 零件系列 —供方在一個(gè)單獨(dú)的PSW上提交為多個(gè)零件編號(hào)（同一零件系列）是允許的，應(yīng)在PSW 上清楚地標(biāo)注所有零件的號(hào)碼（如前綴、核心部分、后綴等）。Ⅱ. 標(biāo)簽的要求 — 要求為福特汽車公司歐洲廠家供貨的供方貼上橘黃色的標(biāo)簽（表格EU3441，最小 尺寸為A5），標(biāo)簽應(yīng)固定在運(yùn)往每一個(gè)福特使用部門的、裝有新的或更改的產(chǎn)品包裝箱的四面 上。要求動(dòng)力總成的供方在每一個(gè)PSW發(fā)運(yùn)的標(biāo)簽上使用單獨(dú)為他們編制的PSW編號(hào)（本要求 不包括正在發(fā)運(yùn)的貨物）。Ⅱ. 節(jié)拍生產(chǎn) — 節(jié)拍生產(chǎn)對(duì)于供方來說是樣品提交（PSW）的一個(gè)組成部分，為提取能力數(shù)據(jù)和檢 驗(yàn)數(shù)據(jù)提供基礎(chǔ)。所有的生產(chǎn)工裝必須到位，并在完全生產(chǎn)為進(jìn)料和速度下運(yùn)行，使用所有常規(guī)生產(chǎn)的直接和間接人員以及支持系統(tǒng)（QS9000，第Ⅱ部分，福特特殊要求）。Ⅱ. 具有資格的實(shí)驗(yàn)室文件 — 實(shí)驗(yàn)室范圍和文件要求（PPAP，第Ⅰ.）不適用于福特的供方。Ⅱ. 供方工程批準(zhǔn)申請(qǐng)（SREA） — SREA程序適用于所有內(nèi)部和外部沒有在線WERS（全球工程信 息發(fā)布系統(tǒng)）能力的供方。在實(shí)施更改之前要求有福特產(chǎn)品工程部對(duì)SREA的批準(zhǔn)。當(dāng)福特產(chǎn)品 工程部確定更改是可行的并要求進(jìn)行SREA時(shí)，供方應(yīng)填寫并提交該SREA（表格1638）到負(fù)責(zé) 產(chǎn)品的工程師。 一旦獲得批準(zhǔn)，在PSW提交中必須包括一份批準(zhǔn)的SREA復(fù)印件；動(dòng)力總成供方也必須 向使用其產(chǎn)品的顧客部門提供一份經(jīng)批準(zhǔn)的SREA復(fù)印件。 過程更改 除下述情況外，供方有權(quán)在不經(jīng)獲得SREA批準(zhǔn)的情況下實(shí)施過程更改： — 在熱處理、電鍍/涂層和焊接能力方面的更改； — 對(duì)供方設(shè)計(jì)的電子部件（電容器、電阻器、集成電路和類似部件）制造的更改； — 使產(chǎn)品異地生產(chǎn)。 當(dāng)供方滿足達(dá)到“完全服務(wù)供方”狀態(tài)或負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)部門不提出SREA要求時(shí)，則以 上這些情況將會(huì)獲得特許。 控制項(xiàng)目（▽）零件或排放部件的過程更改始終要求進(jìn)行SREA提交。 對(duì)這些部件的特許是不適用的。 — 福特汽車公司保留對(duì)附加的過程更改進(jìn)行SREA提交要求的權(quán)利。這將取決于每個(gè) 供方對(duì)過程更改的管理狀態(tài)。供方負(fù)責(zé)與分承包方一起實(shí)施該程序?！?關(guān)于SREA各環(huán)節(jié)參見下述流程圖。供方工程批準(zhǔn)申請(qǐng)（SREA）（要求指南）黑匣子的設(shè)計(jì)?控制項(xiàng)目或排放部件？ 供方根據(jù) PPAP和 提交批準(zhǔn) 以獲批準(zhǔn) 來管理 更改設(shè)計(jì)過程否是是是否否是否否是是是否否否是是是否否是不實(shí)施更改完全服務(wù)供方?分發(fā)到有關(guān)部門和供方SREA或批準(zhǔn)?要求附加的信息?供方向福特負(fù)責(zé)的工程師提交SREA(15天工作周期)可行否?為獲得初步可行性批準(zhǔn)供方應(yīng)與福特工程部聯(lián)系(SREA批準(zhǔn)過程)要求 SREA獲SREA特許?為獲WERS的批準(zhǔn)進(jìn)行工程評(píng)審供方打算進(jìn)行一個(gè)設(shè)計(jì)或過程更改* 在熱處理、電鍍/鍍層和焊接能力方面的更改在電子部件制造方面的更改產(chǎn)品異地生產(chǎn)完全服務(wù)供方 ?完全服務(wù)供方 ?完全服務(wù)供方 ?通知適當(dāng)?shù)母Ｌ叵到y(tǒng)，告知已完成PSW： 根據(jù)下表的內(nèi)容，供方在DDL（直接數(shù)據(jù)聯(lián)接）上自己將他們的PSW批準(zhǔn)情況輸入適當(dāng)?shù)母Ｌ豍SW 跟蹤系統(tǒng)（EASI，CMMS部件過程，ELECT）。非DDL的供方必須按照當(dāng)?shù)匾蟮淖龇ǎm應(yīng)不同的福特系統(tǒng)，以便進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮斎搿PAP等級(jí)供方PSW數(shù)據(jù)包的STA工程師批準(zhǔn)填入批準(zhǔn)日期等級(jí)1DDL非DDL25DDL非DDL— 準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包/自我批準(zhǔn)— 給第一個(gè)PSW*分配唯一編號(hào)— 將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時(shí)，向使用被提交零件的動(dòng)力總成工廠 發(fā)PSW的傳真*—在福特系統(tǒng)中填入批準(zhǔn)情況—在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包—準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包/自我批準(zhǔn)—給每一個(gè)PSW*分配唯一編號(hào)—將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時(shí)，向使用被提交零件的動(dòng)力總成工廠發(fā)PSW的傳真*— 與FAO生產(chǎn)采購部門取得聯(lián)系，報(bào)告PPAP數(shù)據(jù)包批準(zhǔn)狀態(tài)— 在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包— 準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包— 獲得STA批準(zhǔn)— 給每一個(gè)PSW*分配唯一編號(hào)— 將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時(shí)，向使用被提交零件的動(dòng)力總成工廠發(fā)PSW的傳真*— 在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包— 準(zhǔn)備PPAP數(shù)據(jù)包— 獲得STA批準(zhǔn)— 給每一個(gè)PSW*分配唯一編號(hào)— 將樣品零件/PSW提交給福特使用部門，進(jìn)行部門批準(zhǔn)/放棄— 當(dāng)零件發(fā)運(yùn)時(shí)，向使用被提交零件的動(dòng)力總成工廠發(fā)PSW的傳真*— 與FAO生產(chǎn)采購部門取得聯(lián)系，報(bào)告PPAP數(shù)據(jù)包批準(zhǔn)狀態(tài)— 在文件檔案中，保存完成的PPAP數(shù)據(jù)包不要求。供方自我認(rèn)證。（不要求供方提交）不要求。供方自我認(rèn)證。 （不要求供方提交）批準(zhǔn)PPAP數(shù)據(jù)包/簽署保證書將PPAP數(shù)據(jù)包返還供方批準(zhǔn)PPAP數(shù)據(jù)包/簽署保證書將PPAP數(shù)據(jù)包返還供方供方在福特系統(tǒng)中輸入FAO生產(chǎn)采購部門根據(jù)地方操作規(guī)定，輸入批準(zhǔn)情況在PPAP數(shù)據(jù)包獲STA批準(zhǔn)之后，供方將該批準(zhǔn)狀況輸入福特系統(tǒng)。在PPAP數(shù)據(jù)包獲STA批準(zhǔn)之后，F(xiàn)AO生產(chǎn)采購部門根據(jù)地方操作規(guī)定，輸入批準(zhǔn)情況*僅適用于動(dòng)力總成部門的供方。注：美洲虎（JAGUAR）不受本過程的約束。PSW提交當(dāng)?shù)夭僮鬓k法供方或STA工程師將根據(jù)以下當(dāng)?shù)夭僮鬓k法處理批準(zhǔn)的保證書事宜：在北美簽發(fā)的采購訂單在歐洲簽發(fā)的采購訂單PTO汽車部所有部門非DDL供方：— 將批準(zhǔn)的保證書復(fù)印件傳真（或送交到現(xiàn)場(chǎng)的投遞信箱）給計(jì)劃分析員— 分析員填入批準(zhǔn)狀況注：要求時(shí)，供方必須在樣品承諾日期在留出供STA批準(zhǔn)的時(shí)間。非DDL供方：— 當(dāng)PPAP數(shù)據(jù)包被批準(zhǔn)時(shí)，通知材料的跟蹤分析員 — 分析員將在福特PPAP跟蹤軟件中輸入批準(zhǔn)狀況 將批準(zhǔn)的保證書的復(fù)印件發(fā)送給買方 買方輸入PPAP數(shù)據(jù)包批準(zhǔn)狀況 買方將保證書的復(fù)印件歸檔供方管理更改檢查表/批準(zhǔn)書供方名稱 零件名稱 零件編號(hào)制造廠址代碼 受到影響的車型系列 受到影響的福特工廠更改的描述對(duì)任何不要求的項(xiàng)目，請(qǐng)作解釋： 要求 完成 日期 評(píng)價(jià) _______ _______ ______ _______________全尺寸/細(xì)節(jié)/總成圖樣 _______ _______ ______ _______________公差總和 _______ _______ ______ _______________裝配圖樣 _______ _______ ______ _______________可靠性方法 _______ _______ ______ _______________過程單 _______ _______ ______ _______________工程規(guī)范 _______ _______ ______ _______________材料規(guī)范 _______ _______ ______ _______________供方部件DFMEA ______ _______ ______ _______________供方系統(tǒng)DFMEA ______ _______ ______ _______________福特部件DFMEA ______ _______ ______ _______________福特系統(tǒng)DFMEA ______ _______ ______ _______________過程流程圖 _______ _______ ______ _______________供方部件PFMEA _______ _______ ______ _______________供方系統(tǒng)PFMEA _______ _______ ______ _______________福特部件PFMEA _______ _______ ______ _______________福特系統(tǒng)PFMEA _______ _______ ______ _______________福特SDS更新 _______ _______ ______ _______________DV/PV/IP試驗(yàn) _______ _______ ______ _______________車輛試驗(yàn) _______ _______ ______ _______________作業(yè)指導(dǎo)書 _______ _______ ______ _______________工裝和量具修訂 _______ _______ ______ _______________量具雙性(Ramp。R)研究 _______ _______ ______ _______________控制計(jì)劃 _______ _______ ______ _______________試生產(chǎn) _______ _______ ______ _______________分供方影響 _______ _______ ______ _______________服務(wù)零件 _______ _______ ______ _______________ _______ _______ ______ _______________ 福特設(shè)計(jì)工程師批準(zhǔn) _______ _______ ______ _______________ SREA _______ _______ ______ _______________ CR/CR _______ _______ ______ _______________ 警示 _______ _______ ______ _______________ PSW _______ _______ ______ _______________ 福特工廠部門批準(zhǔn) _______ _______ ______ _______________ 使用零件提交保證書(PSW)中標(biāo)出”僅供顧客使用”以下的部分 采購訂單 _______ _______ ______ _______________ 工程經(jīng)理:_________________________________ 質(zhì)量經(jīng)理:________________________________________ 生產(chǎn)經(jīng)理:_________________________________ 工廠經(jīng)理:________________________________________(福特汽車公司)供方工程批準(zhǔn)申請(qǐng)書日期： 年 月 日