【正文】 內(nèi)六角圓柱頭螺釘M1640，GB/，數(shù)量為3，已安裝，可選）。 吊起導(dǎo)流罩前端的端蓋，接觸表面“∞”涂上Sikaflex252硅膠，并用螺栓安裝在導(dǎo)流罩上。注意螺栓端頭涂抹抗咬合劑，然后內(nèi)、外縫再涂Sikaflex252硅膠。 風(fēng)輪豎立和安裝 起吊過(guò)程中，風(fēng)輪將呈現(xiàn)“Y”字形。在朝下的葉尖起吊部位捆綁上護(hù)板和圓環(huán)吊帶。葉尖護(hù)板位置為葉尖起吊點(diǎn)位置。另外兩個(gè)朝上的葉片在葉尖部位裝上護(hù)套，系上操縱纜。吊裝期間葉片后緣向上。 用帶SW60mm套筒的棘輪扳手（或開口扳手）松開輪轂和運(yùn)輸支架之間的8個(gè)六角頭螺栓。Figure 83雙頭螺柱安裝 用兩臺(tái)吊車將風(fēng)輪提高一些，并使用清潔劑清洗風(fēng)輪－主軸之間的接觸面。同時(shí)檢查輪轂上的連接螺栓是否有損壞，如果損壞，須更換螺栓(雙頭螺柱)，同時(shí)把沒(méi)裝配的8根M39雙頭螺柱摘入輪轂螺栓孔內(nèi)，摘入輪轂內(nèi)的螺紋需要涂抹MolykoteG rapid plus潤(rùn)滑劑?？梢园阎鬏S上的兩個(gè)螺栓更換成風(fēng)輪和機(jī)艙對(duì)接的定位棒（可選）。注意：風(fēng)輪剛起吊時(shí)，左右葉片葉根下方需要放置泡沫墊，防止左右搖擺葉片打到地面。Figure 84風(fēng)輪吊裝 提升風(fēng)輪，同時(shí)將其從水平位置旋轉(zhuǎn)到豎直位置，通過(guò)兩臺(tái)吊車不同程度的提升來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)。主吊車緩慢地提升風(fēng)輪，輔助吊車只吊在風(fēng)輪的一個(gè)葉片上，控制其吊鉤使朝向下方的葉片的尖端離開地面大約2～3m。當(dāng)風(fēng)輪達(dá)到豎直位置時(shí)，這時(shí)輔助吊車可以脫鉤。主吊車將風(fēng)輪提升到主軸法蘭高度處。在風(fēng)輪葉片尖部系著的導(dǎo)繩幫助下，通過(guò)步話機(jī)對(duì)起重機(jī)操作員發(fā)出精確的指示，將風(fēng)輪向機(jī)艙移動(dòng)。注意：將風(fēng)輪安裝在主軸上時(shí)，主軸上的剎車孔盤的孔中心必須在正上方（或剎車孔盤中心和軸承座吊裝孔中心重合），然后高速液壓剎車抱死。風(fēng)輪鎖鎖定時(shí)不超過(guò)20RPM 在輪轂定位棒的幫助下，將雙頭螺柱穿入主軸的法蘭孔中，將風(fēng)輪安裝到位。 輪轂和主軸的連接螺柱采用全潤(rùn)滑方式，施加力矩參見附表A用黑顏色筆在螺栓上做記號(hào)。Figure 85風(fēng)輪吊裝上半圈法蘭螺母緊固后，鎖住風(fēng)輪鎖，鎖住齒輪箱高速軸剎車盤。進(jìn)入輪轂導(dǎo)流罩側(cè)面拆下吊梁的緊固螺栓。吊梁取出后將輪轂自帶的M30螺栓重新擰入輪轂，注意螺栓螺紋部位涂抹少量LT243，并施加80Nm力矩。注意：拆卸風(fēng)輪吊梁時(shí)人員必須穿戴PPT做好防墜落保護(hù)措施；先拆下靠近機(jī)艙側(cè)吊梁活動(dòng)端的螺栓，再拆下吊梁另一端的螺栓。將螺栓收好下次使用。安裝吊裝門，需要注意吊裝門的安裝順序：先裝前部（吊裝門1）門板，再裝后部（吊裝門2），如圖：拆卸風(fēng)輪吊梁后工作人員回到機(jī)艙內(nèi)，盤車后將主軸其余連接螺母擰入，依次施加力矩最后將一圈半左右的螺母再檢查一遍，每檢查一個(gè)用記號(hào)筆做標(biāo)記。Figure 86吊裝孔蓋板用螺栓在三個(gè)葉片上安裝工作位置和順槳位置傳感器（可選）。使用帶套筒的棘輪扳手，螺栓上涂抹樂(lè)泰243膠。 風(fēng)輪吊裝收尾使用刷子把福斯?jié)櫥虰L涂抹到變槳軸承開齒齒面上（少量修補(bǔ)）。清除輪轂內(nèi)的雜物。固定進(jìn)人孔板，并連接通風(fēng)管到進(jìn)人孔板上。檢查所有能開的門是否關(guān)閉，如沒(méi)有，則必須關(guān)好。注意：在吊裝風(fēng)輪的過(guò)程中，要避免磕碰到主軸端面上捆扎好的滑環(huán)線，防止滑環(huán)線損壞。 風(fēng)輪裝配重要注意事項(xiàng) 進(jìn)入輪轂時(shí)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程中的安全規(guī)定。 滑環(huán)電纜出廠時(shí)就已安裝好，且用扎帶固定在主軸端面的扎帶底座上。如發(fā)現(xiàn)滑環(huán)電纜松動(dòng)，則風(fēng)輪對(duì)接完成后吊裝公司人員必須立即進(jìn)入輪轂把滑環(huán)電纜用扎帶牢固地綁扎在輪轂內(nèi)控制柜支架上。防止滑環(huán)線前后轉(zhuǎn)動(dòng)不同步導(dǎo)致滑環(huán)電纜扭斷。 風(fēng)輪吊具拆除后，須立即把主軸螺栓力矩打到最終力矩。 葉片組裝時(shí)，當(dāng)每個(gè)葉片組裝完成后都必須用小吊車抬起，而不能用金屬支架支撐，避免突然出現(xiàn)的大陣風(fēng)使輪轂傾倒從而損壞葉片（葉片組裝最好的方案）。 葉片與輪轂對(duì)接時(shí)，第一個(gè)葉片對(duì)接完成后，必須用輔吊提起；第二個(gè)葉片對(duì)接完成后，必須用輔吊提起或泡沫墊塊來(lái)支撐。三個(gè)葉片對(duì)接完成后，可以松開輔吊。此方法是為了避免突然來(lái)的陣風(fēng)吹到輪轂而損壞葉片（葉片組裝較好方案）。 葉片組裝用泡沫（5公斤壓力以上）支撐時(shí)，泡沫塊的支撐點(diǎn)盡量靠近葉尖運(yùn)輸支撐處，與泡沫墊接觸的地方必須是葉片合縫處（即由合縫處承擔(dān)全部受力）。如泡沫墊上出現(xiàn)大凹坑，下次就不能由大凹坑直接和葉片接觸。葉片組裝和風(fēng)輪吊裝時(shí)，在與葉片接觸的風(fēng)輪吊帶表面必須清潔干凈，不允許有沙礫（沙粒和小石子）。1在葉片螺栓打力矩過(guò)程中，必須時(shí)刻讓風(fēng)輪保持對(duì)拉狀態(tài)；同時(shí)檢查哪個(gè)葉片離塔筒最近，在離葉片最近的塔筒表面綁扎上一塊泡沫。此方法是避免突然陣風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)輪在水平面旋轉(zhuǎn)，使葉片和塔筒或其他障礙物相撞而損壞葉片或塔筒。1如在山上或海上，需要在葉片根部和尖部各自用兩根操縱纜保持對(duì)拉狀態(tài)，避免葉片在起吊過(guò)程中搖擺。1葉片起吊前，在葉片側(cè)邊有可能被吊帶壓迫的導(dǎo)流片上下，分別用軟質(zhì)墊子（類似枕頭）墊高。保證在整個(gè)葉片吊裝過(guò)程中不損壞導(dǎo)流片。1如風(fēng)輪組裝完成后長(zhǎng)時(shí)間不能吊裝，需要把葉片變成水平，葉片對(duì)拉住，主吊車以風(fēng)輪起吊方式拉住輪轂。1風(fēng)輪和主軸對(duì)接時(shí)，主軸上的剎車孔盤的孔中心必須在正上方（或剎車孔盤中心和軸承座吊裝孔中心重合）。9 后續(xù)工作 放下電纜安裝所有部件后，通過(guò)機(jī)艙底板和偏航系統(tǒng)放下機(jī)艙內(nèi)部的控制電纜和動(dòng)力電纜。動(dòng)力電纜只須放到下一塔筒，而控制電纜須放到整個(gè)塔筒。 連接動(dòng)力電纜在每條電纜接頭處剪去一截套管。套管用來(lái)提供絕緣，并保護(hù)不受機(jī)械和其它外部的影響。對(duì)于每個(gè)電纜接頭，縮緊兩端的套管以露出電纜兩端的某一頭。因?yàn)殡娎|已預(yù)先裝好，所以可使用壓線鉗來(lái)連接各段塔筒之間的動(dòng)力電纜。通過(guò)夾緊套管來(lái)滑動(dòng)可收縮的套管。使用電熱風(fēng)槍，套管會(huì)收縮。必須注意到套管只是從底部到頂部收縮，從一端到另一端收縮，以防形成氣泡和套管燃燒。 檢查扭矩為了增加安全性，使用棘輪扳手或與安裝不同的液壓扳手對(duì)所有螺栓進(jìn)行最后一次檢查；在最后復(fù)檢的過(guò)程中，能檢測(cè)到不正確的螺栓連接和有缺陷的安裝工具。在初始安裝中，用棘輪扳手或與安裝不同的液壓扳手對(duì)10％的連接螺栓作抽樣檢查（如有不合格，則全部檢查）。第一次終檢時(shí)，葉片螺栓用液壓扳手檢查，其它螺栓用力矩倍增器檢查，終檢的最終力矩為吊裝工藝規(guī)定力矩的95105%，就認(rèn)為所打力矩合格（首先用規(guī)定力矩進(jìn)行檢查，如螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)且角度在10176。內(nèi)，認(rèn)為合格，超過(guò)10176。則認(rèn)為欠力矩，有欠力矩螺栓就需要增大抽樣比例到20%，在20%抽樣比例中還有欠力矩螺栓，則所有螺栓須重新打力矩；如用規(guī)定力矩檢查時(shí)螺栓不轉(zhuǎn)動(dòng)，則用105%的規(guī)定力矩進(jìn)行檢查，如螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)在10176。內(nèi)為合格（超過(guò)10176?？赡苈菟ù嬖趩?wèn)題）；如用105%規(guī)定力矩螺母不轉(zhuǎn)動(dòng)，則增加到110%規(guī)定力矩，如此時(shí)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)10176。內(nèi)為合格（超過(guò)10176。可能螺栓有問(wèn)題），如果螺母還是不動(dòng)，則認(rèn)為超擰，需要更換螺栓，螺母和墊片。注：此項(xiàng)為終檢項(xiàng)目，須和安裝公司，業(yè)主，監(jiān)理一起檢驗(yàn)。 防腐層修補(bǔ)在每個(gè)部件吊裝前，必須全面檢查是否有損傷，如有損傷，必須修補(bǔ)。為了提供可行的防腐保護(hù)，在裝配好塔筒后再次給法蘭涂漆。對(duì)機(jī)艙或塔筒內(nèi)任何由搬運(yùn)或安裝造成的損壞，必須進(jìn)行維修和修補(bǔ)。特別是安裝過(guò)程中螺母、螺栓和墊片的防腐層容易受到破壞，所以螺栓力矩檢查合格后所有的都需要噴鋅（鍍珞噴漆）。 對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用的記號(hào)和標(biāo)記風(fēng)力發(fā)電機(jī)的操作員或所有者必須采用更多的警告標(biāo)記。該項(xiàng)是為了補(bǔ)充風(fēng)機(jī)制造商未包含的安全事項(xiàng)。警告標(biāo)記必須指出：l 未經(jīng)授權(quán)人員進(jìn)入或攀爬風(fēng)機(jī)非常危險(xiǎn)，必須禁止。l 當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí)，禁止在風(fēng)機(jī)周圍逗留。l 風(fēng)輪葉片上形成的冰塊可能會(huì)掉落（根據(jù)風(fēng)機(jī)安裝的地點(diǎn)）。 檢查扶梯和防墜落設(shè)備在安裝扶梯部分后，必須立即由授權(quán)人員（受過(guò)扶梯制造商培訓(xùn)的人員）檢查是否正確安裝扶梯、防墜落設(shè)備和背部保護(hù)設(shè)備。每次維修后必須重復(fù)此項(xiàng)檢查。必須根據(jù)各種操作環(huán)境來(lái)調(diào)整后面的檢查間隔時(shí)間。間隔時(shí)間取決于使用的頻率、使用期間的強(qiáng)度以及所制定測(cè)試的頻率和重力。對(duì)于鋼絲繩檢查也需要仔細(xì)。 箱變安裝（可選）Figure 91箱變安裝按照基礎(chǔ)圖紙與箱變接口將箱變吊裝到安裝位置，緊固箱變與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓（M16）1. 清潔平整安裝平面2. 用組合吊具起吊箱變本體，調(diào)整箱變正確朝向和位置，將箱變緩慢放到安裝位置，對(duì)好螺栓孔，然后用M16螺母緊固，螺紋部分涂抹螺紋鎖固劑LT243。10 清潔整個(gè)風(fēng)機(jī)在完成所有工作之后，必須清潔整個(gè)風(fēng)機(jī)。在完成所有工作之前，檢查整個(gè)風(fēng)機(jī)，尤其是檢查控制柜。從風(fēng)機(jī)中卸下全部不牢固的部件、工具和材料，特別是控制柜中的這些東西。因?yàn)轱L(fēng)機(jī)試車時(shí)，留在控制柜中的工具和材料對(duì)維修技術(shù)人員不安全。附錄A 螺栓緊固力矩表連接螺栓規(guī)格等級(jí)對(duì)邊尺寸光桿直徑表面處理緊固方式緊固力或力矩潤(rùn)滑（Molykote GRapid Plus)mmmm螺紋支承面葉片變槳軸承M365528達(dá)克羅力矩法1450 Nm是是輪轂主軸M396039達(dá)克羅力矩法2700 Nm是是機(jī)艙塔頂法蘭M365536達(dá)克羅力矩法2200 Nm是是塔筒法蘭M366036達(dá)克羅力矩法2200 Nm是是塔筒法蘭M427042達(dá)克羅力矩法3400 Nm是是塔筒法蘭M488048達(dá)克羅力矩法5100 Nm是是塔筒法蘭M6410064達(dá)克羅力矩法12100Nm是是塔筒法蘭M569090達(dá)克羅力矩法8400Nm是是