【導讀】中交三航局古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程A1合同段3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

　　

【正文】 每個節(jié)點工期要求。 ⑴提高機械化、標準化的施工水平，實現(xiàn)快速施工。 在組織施工時，結合機具配 備情況，工程進度要求和工程特點，因地制宜合理布置和安排施工設備，提高綜合機械化水平，并加強機具設備維修保養(yǎng)，提高設備的完好率，充分發(fā)揮機具設備的作用。 ⑵科學、合理地安排施工計劃，組織連續(xù)均衡而緊湊的施工。 我們將組織精干、高效、有經驗的項目經理部，在項目部內部建立崗位目標責任制，逐項分解施工目標，確立目標承包責任制，明確各崗位的分工與協(xié)作，加強監(jiān)督與考核，以此來調動施工管理與施工生產人員的積極性，增強其工作的責任感，提高施工生產的效率。 ⑶加強施工生產的計劃管理工作。 我們將運用統(tǒng)籌法、系統(tǒng)工程的原理嚴密 編制總體工程、各分項工程及各施 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 30 工階段的實施性的施工組織計劃，強化網絡關鍵線路和關鍵工序的施工生產調度，以日進度保旬進度，以旬進度保月進度，組織人力、物力進行三班制連續(xù)生產作業(yè)，最大限度地壓縮工序銜接時間。針對季節(jié)性氣候、水文特點，合理安排好各項目的施工，使施工生產既緊張、快捷，又均衡、有序。 ⑷加強計劃實施的監(jiān)督和總結工作。 我們還將對工程計劃的實施進行監(jiān)督，并定期召開季度、月度和周生產會議，及時協(xié)調生產安排，及時調集人力、材料和機械設備，集中力量保障關鍵項目工期目標的實現(xiàn)。把批準的計劃及時向全體職工傳達， 交待任務，層層落實，指出完成計劃的關鍵問題，并發(fā)動群眾提出完成計劃的具體措施和合理化建議，開展勞動競賽，使按時完成計劃指標成為全體職工的自覺行為。 ①根據(jù)本工程工期緊、技術比較復雜的特點，按本項目工程的工期目標，制定本單位工程的總體進度計劃，繪制總體進度計劃網絡圖和主要工序網絡圖及橫道圖，按規(guī)定編制本工程年度、季度、月度計劃。預計每月完成工作量和形象進度。 ②抓住總進度計劃網絡圖中的關鍵工序，科學地安排施工，對有可能影響到總工期的關鍵工序必須科學地組織平行作業(yè)，最大限度地安排流水作業(yè)，抓好工序間銜接，從人力 、物力、財力上給予充分的保證，確?？傔M度計劃的順利實施，保證工程生產進度。 ③成立由生產副經理為主，工程部門、作業(yè)隊負責人組成的生產調度領導小組，加強施工現(xiàn)場的協(xié)調和領導。定期召開生產調度會議，作業(yè)隊每天安排一次生產碰頭會；生產調度室每周召開一次生產協(xié)調會；經理部每月初召開一次主要部門負責人參加的生產會，協(xié)調解決施工生產中出現(xiàn)的主要問題，總結上月計劃完成情況，布置當月生產任務。 ④對生產要素認真進行優(yōu)化組合，動態(tài)管理。靈活機動地對人員、設備、物質進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物質進場，保障后勤供應， 滿足施工需要。保證施工連續(xù)作業(yè)，順利完成施工任務。 ⑤在工程施工總進度計劃的控制下，按總體、季度、月度制定出具體的工程施工計劃和工作安排，按月進行總結。 ⑥在計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)進度計劃產生偏差，應及時檢查分析原因，采 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 31 取相適宜的補救措施進行修正，如短期內無法修正完成，應在季度計劃中進行修正，繪出調整后的網絡計劃。 ⑦計劃的調整應在確保工程按預定工期完成的前提下進行，以確保在預定工期內竣工。 ⑸采用新技術、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調度指揮，平衡遠期、近期所發(fā)生或將發(fā)生的各類矛盾，使工程 按部就班地有節(jié)奏地進行，以確保工期。 ⑹建立施工進度關鍵工序控制和調節(jié)手段加強材料設備的適量儲備和調度，及時發(fā)現(xiàn)施工各環(huán)節(jié)中的薄弱點予以高度平衡。 、炎熱季節(jié)采取的措施 ⑴在工作安排上，主要安排關鍵線路及非關鍵線路上時差較小的工作和機械作業(yè)以及施工周期較長的工程。對于非關鍵線路中時差在 20d 以上，又需投入大量人工作業(yè)的工程，盡量提前或推遲在農忙炎熱季節(jié)之前或之后施工。 ⑵夏季合理安排作業(yè)時間，我們將根據(jù)以往的經驗，對在外作業(yè)人員（包括各種機械操作手和修理人員）作業(yè)時間進行調整，安排早、晚作業(yè)，中午 氣溫炎熱延長休息時間，早、晚餐送到工地就餐。 ⑶加強勞動保護，配備各種必須的勞動保護用品如：安全帽、口罩、眼鏡等，及時供應各種防暑降溫藥品。對臨時野外作業(yè)建必要的機車修理、搭設臨時防雨、防曬工棚等。 ⑷加強后勤工作，及時調節(jié)伙食結構，保證工地職工吃得下、吃得飽，營養(yǎng)足，住得舒適、睡得安寧、精神好。設置專人送水、涼茶等防暑降溫飲品到工地現(xiàn)場，確保職工身體健康、工作愉快。適當提高暑期職工在炎熱高溫季節(jié)施工期間的待遇。 ⑴本工程將嚴格按照施工計劃安排，均衡組織生產，但若因重大設計變更、自 然災害或其它不可抗拒因素影響了計劃施工工期，我們將采取如下措施調整和 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 32 追趕工期，確?？偣て谧罱K實現(xiàn)。 ⑵挖掘潛力，優(yōu)化施工方案 通過科學分析并結合施工實際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調整施工工序，使施工作業(yè)更科學、更合理，達到縮短工期的目的。 ⑶增加人力、物力、機械和資金的投入 ①適當增加勞動力，積極做好職工思想工作，搞好材料、物資儲備，減少節(jié)假日對施工的影響。 ②合理增加施工機械設備、材料、機具的投入，充分發(fā)揮機械化施工的效率。 ③加強施工管理，確保資金更好的用于施工生產，保障施工順利進行。 ⑷加大各方面 的管理力度，優(yōu)化現(xiàn)場施工組織，提高生產進度。 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 33 工期保證體系圖 建立、健全調度指揮系統(tǒng) 各級領導層層負責、分片包干 加強思想教育、提高合同工期意識 協(xié)調好各方關系創(chuàng)造良好施工環(huán)境 編制科學合理的施工組織計劃 做好物資供應和后勤保障 突出重點、日清月結 杜絕返工 和安全事故 工期例會制度 工期責任制度 內部承包機制、加大產值所占比重 組織保證 工作保證 制 度 保 證 工期保證體系 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 34 項 目 經 理 文 明 施 工 領 導 小 組 工程技術部 質量檢控部 監(jiān)控測量部 財務核算部 安全環(huán)保部 合同管理部 生產管理部 機械物資部 各 施 工 作 業(yè) 隊、保潔隊 第十章 確保文明施工的技術組織措施 文明施工目標 ⑴全線圍檔，施工場地達到標化要求。 ⑵不出現(xiàn)施工造成的對開放路面及周邊環(huán)境污染。 ⑶不出現(xiàn)因施工造成的重大擾民事故。 ⑷不出現(xiàn)施工造成的集體投訴、主管部門處罰及媒體負面曝光報道。 ⑸所有施工設備包括吊車、砼泵車、砼運輸車等在圍檔以內作業(yè)、不得占用機動車 道施工。 ⑹配合業(yè)主在文明生產及施工期間內形象維護所采取的一切必要措施。 文明施工管理體系 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 35 文明施工措施 本工程在建設過程中圍繞“文明施工，減少擾民”這個主題，從加強現(xiàn)場管理、改進施工方法、接受社會監(jiān)督、做好周邊居民的解釋宣傳工作等四個方面入手，采取主要措施如下： 加強現(xiàn)場管理 ⑴定期召開文明施工經驗交流會，開展優(yōu)秀班組觀摩交流； ⑵規(guī)范施工現(xiàn)場標準化水泥攪拌控制裝置，采用商品混凝土等，防止施工塵土飛揚； ⑶運輸土方車輛的密閉裝置，輪胎沖洗等，防止車輛將 土灑到周邊道路上； ⑷對于施工中產生的各種建筑垃圾、生活垃圾，落實專業(yè)環(huán)保部門清理； ⑸成立“安全生產、文明施工督導隊”，實施網格化巡視管理； 減少擾民措施 執(zhí)行相關環(huán)境噪聲管理條例，盡可能使用噪音低、塵煙少、低污染的機械設備，尾氣排放及噪聲超標的機械、設備禁止在本工程中使用。 噪音來源匯總表 項 目 內 容 機械噪音 各種施工機械設備運轉 交通噪音 各種車輛、爬行機械、行人 摩擦噪音 設備相互配合、機械本身的摩擦、機械與土體的摩擦、作業(yè)工具和作業(yè)對象的摩 擦 人為噪音 鍾打敲擊、人群喧嘩 ⑴施工現(xiàn)場對主要噪音源如風鎬、空壓機、攪拌機等施工只準在晝間使用，并采用有效的吸聲、隔音材料制作隔聲棚或隔聲屏，或安裝消音設施，使其對居民和環(huán)境的影響降至《建筑施工場界噪音限值》（ GB1252390）、《城市區(qū)域環(huán)境震動標準》（ GB1007088）要求的標準之內。如因特殊情況需要在其他時間使用，須事前呈報所在地環(huán)境保護部門批準。 ⑵有噪聲的項目盡量避開中午 12： 00～ 14： 00，夜間 22： 00～次日 7： 00時間段施工。 ⑶按規(guī)定對機械設備進行定期保養(yǎng)，以減少聲源。 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 36 ⑷振動環(huán)境污染源主要有鉆孔作業(yè)、打樁作業(yè)、地基處理等，主要表現(xiàn)為對沿線居民、機關、企業(yè)、事業(yè)單位的正常生活和工作所造成的影響。 ⑸對產生振動的作業(yè)，要積極采取減小振動的措施，設備選型時優(yōu)先考慮低噪音、低振動設備。如：橋梁鉆孔以回旋鉆機為主，裝載運輸車輛選擇成色較新的等，以減少振動對周圍的影響、保證周圍建筑物安全、保護有關單位精密儀器設備的正常精度、不損害周圍居民的身體健康。 ⑹組建不少 20 人的保潔、保安隊伍，定點定崗，以隨時隨地維護交通、行人及公家財物安全，維護道路的整潔衛(wèi)生。 ⑺防塵主要采用不間斷灑水保 潔作業(yè)，場內不存泥、砂石等材料，出入口設置洗車臺以凈化運輸車輛。 ⑻超過噪音限度的施工作業(yè)，必須控制，如元盤鋸，刨木機等，盡量安排白天工作，不在夜間使用。 減少對交通影響的措施 ⑴先拓寬路面后，再進行路面施工，保證圍擋外雙向四車道。 ⑵準備工作完備并經檢查確認后，方占路施工?；A及下部施工占路不超過，外圍全線封閉。在端部設置進出口，施工期間內專人監(jiān)控保證應急車道暢通，詳見附圖：圍擋示意圖。 ⑶在人流較大的路口設 5m 寬通道。 ⑷禁止無預警的封路、占路、破路、超出圍擋施工，所有施工設備包括 吊車、砼泵車、砼運輸車等在圍檔以內作業(yè)、不得占用機動車道施工。 ⑸施工交通管理人員、交通協(xié)管員專職專責劃片負責， 24h 有人值守。 ⑹成立交通組織領導小組。 ⑺施工期間與媒體配合，發(fā)布日常及相關應急交通提示。 加強宣傳工作 全線采用圍擋隔離作業(yè)區(qū)和非作業(yè)區(qū)，并在圍擋上進行公益宣傳等形式的美化。 張貼文明施工告示和監(jiān)督電話告示牌，接受社會的監(jiān)督；施工交通管理人員、交通協(xié)管員專職專責劃片負責， 24h 有人值守。成立交通組織領導小組。施工期間與媒體配合，發(fā)布日常及相關應急交通提示。 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 37 做好周邊 居民的解釋宣傳工作 采用建立網站、開通 、熱線電話、博客等多種形式的溝通渠道，供市民溝通暢談、獻言獻策。對于周圍居民前來詢問要熱情接待，做好解釋工作，給予滿意答復。及時與地方居委會、派出所取得聯(lián)系，召開座談會，征詢意見，取得諒解，協(xié)助我們一起做好居民工作。經過調查與居委會提供的情況相結合，對有實際困難的給予幫助。 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 38 第十一章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 環(huán)境保護措施 公路環(huán)境越來越為人們所關注，在施工期間，項目部將采取有效措施，將對環(huán)境的影響減小到最低程度。在施工期間，嚴格執(zhí)行我國的“以 防為主、防治結合、全面計劃、合理布局、綜合治理”的環(huán)境保護方針。 實行規(guī)范化、標準化施工，搞好周圍環(huán)境保護，主要具體措施如下： ⑴在施工期間，經常對施工便道進行維修并灑水，防止灰塵污染環(huán)境。 ⑵對容易飛揚、滲漏并造成環(huán)境污染的材料，運輸時采用密封容器或對運輸車輛覆蓋的方法。 ⑶各種材料、機械設備存放都將按管理規(guī)則做好防火、防水、防曬等措施。 ⑷對于各種施工機具設備的保養(yǎng)，做到經常清洗、檢修，凡未經檢修與清洗的機械設備，不得在工程中使用。 ⑸及時處理施工及生活中產生的廢棄物，運至監(jiān)理工程師及當?shù)丨h(huán)保部門同意的 指定地點棄置，