【導(dǎo)讀】中交三航局古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程A1合同段3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

　　

【正文】 每個節(jié)點(diǎn)工期要求。 ⑴提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實(shí)現(xiàn)快速施工。 在組織施工時，結(jié)合機(jī)具配 備情況，工程進(jìn)度要求和工程特點(diǎn)，因地制宜合理布置和安排施工設(shè)備，提高綜合機(jī)械化水平，并加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率，充分發(fā)揮機(jī)具設(shè)備的作用。 ⑵科學(xué)、合理地安排施工計(jì)劃，組織連續(xù)均衡而緊湊的施工。 我們將組織精干、高效、有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)目部內(nèi)部建立崗位目標(biāo)責(zé)任制，逐項(xiàng)分解施工目標(biāo)，確立目標(biāo)承包責(zé)任制，明確各崗位的分工與協(xié)作，加強(qiáng)監(jiān)督與考核，以此來調(diào)動施工管理與施工生產(chǎn)人員的積極性，增強(qiáng)其工作的責(zé)任感，提高施工生產(chǎn)的效率。 ⑶加強(qiáng)施工生產(chǎn)的計(jì)劃管理工作。 我們將運(yùn)用統(tǒng)籌法、系統(tǒng)工程的原理嚴(yán)密 編制總體工程、各分項(xiàng)工程及各施 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 30 工階段的實(shí)施性的施工組織計(jì)劃，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序的施工生產(chǎn)調(diào)度，以日進(jìn)度保旬進(jìn)度，以旬進(jìn)度保月進(jìn)度，組織人力、物力進(jìn)行三班制連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，最大限度地壓縮工序銜接時間。針對季節(jié)性氣候、水文特點(diǎn)，合理安排好各項(xiàng)目的施工，使施工生產(chǎn)既緊張、快捷，又均衡、有序。 ⑷加強(qiáng)計(jì)劃實(shí)施的監(jiān)督和總結(jié)工作。 我們還將對工程計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，并定期召開季度、月度和周生產(chǎn)會議，及時協(xié)調(diào)生產(chǎn)安排，及時調(diào)集人力、材料和機(jī)械設(shè)備，集中力量保障關(guān)鍵項(xiàng)目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。把批準(zhǔn)的計(jì)劃及時向全體職工傳達(dá)， 交待任務(wù)，層層落實(shí)，指出完成計(jì)劃的關(guān)鍵問題，并發(fā)動群眾提出完成計(jì)劃的具體措施和合理化建議，開展勞動競賽，使按時完成計(jì)劃指標(biāo)成為全體職工的自覺行為。 ①根據(jù)本工程工期緊、技術(shù)比較復(fù)雜的特點(diǎn)，按本項(xiàng)目工程的工期目標(biāo)，制定本單位工程的總體進(jìn)度計(jì)劃，繪制總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和主要工序網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖，按規(guī)定編制本工程年度、季度、月度計(jì)劃。預(yù)計(jì)每月完成工作量和形象進(jìn)度。 ②抓住總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵工序，科學(xué)地安排施工，對有可能影響到總工期的關(guān)鍵工序必須科學(xué)地組織平行作業(yè)，最大限度地安排流水作業(yè)，抓好工序間銜接，從人力 、物力、財(cái)力上給予充分的保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施，保證工程生產(chǎn)進(jìn)度。 ③成立由生產(chǎn)副經(jīng)理為主，工程部門、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人組成的生產(chǎn)調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。定期召開生產(chǎn)調(diào)度會議，作業(yè)隊(duì)每天安排一次生產(chǎn)碰頭會；生產(chǎn)調(diào)度室每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會；經(jīng)理部每月初召開一次主要部門負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)會，協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的主要問題，總結(jié)上月計(jì)劃完成情況，布置當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)。 ④對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動態(tài)管理。靈活機(jī)動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)， 滿足施工需要。保證施工連續(xù)作業(yè)，順利完成施工任務(wù)。 ⑤在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，按總體、季度、月度制定出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排，按月進(jìn)行總結(jié)。 ⑥在計(jì)劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃產(chǎn)生偏差，應(yīng)及時檢查分析原因，采 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 31 取相適宜的補(bǔ)救措施進(jìn)行修正，如短期內(nèi)無法修正完成，應(yīng)在季度計(jì)劃中進(jìn)行修正，繪出調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。 ⑦計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)在確保工程按預(yù)定工期完成的前提下進(jìn)行，以確保在預(yù)定工期內(nèi)竣工。 ⑸采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期、近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程 按部就班地有節(jié)奏地進(jìn)行，以確保工期。 ⑹建立施工進(jìn)度關(guān)鍵工序控制和調(diào)節(jié)手段加強(qiáng)材料設(shè)備的適量儲備和調(diào)度，及時發(fā)現(xiàn)施工各環(huán)節(jié)中的薄弱點(diǎn)予以高度平衡。 、炎熱季節(jié)采取的措施 ⑴在工作安排上，主要安排關(guān)鍵線路及非關(guān)鍵線路上時差較小的工作和機(jī)械作業(yè)以及施工周期較長的工程。對于非關(guān)鍵線路中時差在 20d 以上，又需投入大量人工作業(yè)的工程，盡量提前或推遲在農(nóng)忙炎熱季節(jié)之前或之后施工。 ⑵夏季合理安排作業(yè)時間，我們將根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，對在外作業(yè)人員（包括各種機(jī)械操作手和修理人員）作業(yè)時間進(jìn)行調(diào)整，安排早、晚作業(yè)，中午 氣溫炎熱延長休息時間，早、晚餐送到工地就餐。 ⑶加強(qiáng)勞動保護(hù)，配備各種必須的勞動保護(hù)用品如：安全帽、口罩、眼鏡等，及時供應(yīng)各種防暑降溫藥品。對臨時野外作業(yè)建必要的機(jī)車修理、搭設(shè)臨時防雨、防曬工棚等。 ⑷加強(qiáng)后勤工作，及時調(diào)節(jié)伙食結(jié)構(gòu)，保證工地職工吃得下、吃得飽，營養(yǎng)足，住得舒適、睡得安寧、精神好。設(shè)置專人送水、涼茶等防暑降溫飲品到工地現(xiàn)場，確保職工身體健康、工作愉快。適當(dāng)提高暑期職工在炎熱高溫季節(jié)施工期間的待遇。 ⑴本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織生產(chǎn)，但若因重大設(shè)計(jì)變更、自 然災(zāi)害或其它不可抗拒因素影響了計(jì)劃施工工期，我們將采取如下措施調(diào)整和 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 32 追趕工期，確?？偣て谧罱K實(shí)現(xiàn)。 ⑵挖掘潛力，優(yōu)化施工方案 通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到縮短工期的目的。 ⑶增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入 ①適當(dāng)增加勞動力，積極做好職工思想工作，搞好材料、物資儲備，減少節(jié)假日對施工的影響。 ②合理增加施工機(jī)械設(shè)備、材料、機(jī)具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。 ③加強(qiáng)施工管理，確保資金更好的用于施工生產(chǎn)，保障施工順利進(jìn)行。 ⑷加大各方面 的管理力度，優(yōu)化現(xiàn)場施工組織，提高生產(chǎn)進(jìn)度。 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 33 工期保證體系圖 建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng) 各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干 加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意識 協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境 編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃 做好物資供應(yīng)和后勤保障 突出重點(diǎn)、日清月結(jié) 杜絕返工 和安全事故 工期例會制度 工期責(zé)任制度 內(nèi)部承包機(jī)制、加大產(chǎn)值所占比重 組織保證 工作保證 制 度 保 證 工期保證體系 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 34 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 文 明 施 工 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組 工程技術(shù)部 質(zhì)量檢控部 監(jiān)控測量部 財(cái)務(wù)核算部 安全環(huán)保部 合同管理部 生產(chǎn)管理部 機(jī)械物資部 各 施 工 作 業(yè) 隊(duì)、保潔隊(duì) 第十章 確保文明施工的技術(shù)組織措施 文明施工目標(biāo) ⑴全線圍檔，施工場地達(dá)到標(biāo)化要求。 ⑵不出現(xiàn)施工造成的對開放路面及周邊環(huán)境污染。 ⑶不出現(xiàn)因施工造成的重大擾民事故。 ⑷不出現(xiàn)施工造成的集體投訴、主管部門處罰及媒體負(fù)面曝光報(bào)道。 ⑸所有施工設(shè)備包括吊車、砼泵車、砼運(yùn)輸車等在圍檔以內(nèi)作業(yè)、不得占用機(jī)動車 道施工。 ⑹配合業(yè)主在文明生產(chǎn)及施工期間內(nèi)形象維護(hù)所采取的一切必要措施。 文明施工管理體系 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 35 文明施工措施 本工程在建設(shè)過程中圍繞“文明施工，減少擾民”這個主題，從加強(qiáng)現(xiàn)場管理、改進(jìn)施工方法、接受社會監(jiān)督、做好周邊居民的解釋宣傳工作等四個方面入手，采取主要措施如下： 加強(qiáng)現(xiàn)場管理 ⑴定期召開文明施工經(jīng)驗(yàn)交流會，開展優(yōu)秀班組觀摩交流； ⑵規(guī)范施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化水泥攪拌控制裝置，采用商品混凝土等，防止施工塵土飛揚(yáng)； ⑶運(yùn)輸土方車輛的密閉裝置，輪胎沖洗等，防止車輛將 土灑到周邊道路上； ⑷對于施工中產(chǎn)生的各種建筑垃圾、生活垃圾，落實(shí)專業(yè)環(huán)保部門清理； ⑸成立“安全生產(chǎn)、文明施工督導(dǎo)隊(duì)”，實(shí)施網(wǎng)格化巡視管理； 減少擾民措施 執(zhí)行相關(guān)環(huán)境噪聲管理?xiàng)l例，盡可能使用噪音低、塵煙少、低污染的機(jī)械設(shè)備，尾氣排放及噪聲超標(biāo)的機(jī)械、設(shè)備禁止在本工程中使用。 噪音來源匯總表 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 機(jī)械噪音 各種施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn) 交通噪音 各種車輛、爬行機(jī)械、行人 摩擦噪音 設(shè)備相互配合、機(jī)械本身的摩擦、機(jī)械與土體的摩擦、作業(yè)工具和作業(yè)對象的摩 擦 人為噪音 鍾打敲擊、人群喧嘩 ⑴施工現(xiàn)場對主要噪音源如風(fēng)鎬、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等施工只準(zhǔn)在晝間使用，并采用有效的吸聲、隔音材料制作隔聲棚或隔聲屏，或安裝消音設(shè)施，使其對居民和環(huán)境的影響降至《建筑施工場界噪音限值》（ GB1252390）、《城市區(qū)域環(huán)境震動標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1007088）要求的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。如因特殊情況需要在其他時間使用，須事前呈報(bào)所在地環(huán)境保護(hù)部門批準(zhǔn)。 ⑵有噪聲的項(xiàng)目盡量避開中午 12： 00～ 14： 00，夜間 22： 00～次日 7： 00時間段施工。 ⑶按規(guī)定對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)，以減少聲源。 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 36 ⑷振動環(huán)境污染源主要有鉆孔作業(yè)、打樁作業(yè)、地基處理等，主要表現(xiàn)為對沿線居民、機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位的正常生活和工作所造成的影響。 ⑸對產(chǎn)生振動的作業(yè)，要積極采取減小振動的措施，設(shè)備選型時優(yōu)先考慮低噪音、低振動設(shè)備。如：橋梁鉆孔以回旋鉆機(jī)為主，裝載運(yùn)輸車輛選擇成色較新的等，以減少振動對周圍的影響、保證周圍建筑物安全、保護(hù)有關(guān)單位精密儀器設(shè)備的正常精度、不損害周圍居民的身體健康。 ⑹組建不少 20 人的保潔、保安隊(duì)伍，定點(diǎn)定崗，以隨時隨地維護(hù)交通、行人及公家財(cái)物安全，維護(hù)道路的整潔衛(wèi)生。 ⑺防塵主要采用不間斷灑水保 潔作業(yè)，場內(nèi)不存泥、砂石等材料，出入口設(shè)置洗車臺以凈化運(yùn)輸車輛。 ⑻超過噪音限度的施工作業(yè)，必須控制，如元盤鋸，刨木機(jī)等，盡量安排白天工作，不在夜間使用。 減少對交通影響的措施 ⑴先拓寬路面后，再進(jìn)行路面施工，保證圍擋外雙向四車道。 ⑵準(zhǔn)備工作完備并經(jīng)檢查確認(rèn)后，方占路施工?；A(chǔ)及下部施工占路不超過，外圍全線封閉。在端部設(shè)置進(jìn)出口，施工期間內(nèi)專人監(jiān)控保證應(yīng)急車道暢通，詳見附圖：圍擋示意圖。 ⑶在人流較大的路口設(shè) 5m 寬通道。 ⑷禁止無預(yù)警的封路、占路、破路、超出圍擋施工，所有施工設(shè)備包括 吊車、砼泵車、砼運(yùn)輸車等在圍檔以內(nèi)作業(yè)、不得占用機(jī)動車道施工。 ⑸施工交通管理人員、交通協(xié)管員專職專責(zé)劃片負(fù)責(zé)， 24h 有人值守。 ⑹成立交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組。 ⑺施工期間與媒體配合，發(fā)布日常及相關(guān)應(yīng)急交通提示。 加強(qiáng)宣傳工作 全線采用圍擋隔離作業(yè)區(qū)和非作業(yè)區(qū)，并在圍擋上進(jìn)行公益宣傳等形式的美化。 張貼文明施工告示和監(jiān)督電話告示牌，接受社會的監(jiān)督；施工交通管理人員、交通協(xié)管員專職專責(zé)劃片負(fù)責(zé)， 24h 有人值守。成立交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組。施工期間與媒體配合，發(fā)布日常及相關(guān)應(yīng)急交通提示。 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 37 做好周邊 居民的解釋宣傳工作 采用建立網(wǎng)站、開通 、熱線電話、博客等多種形式的溝通渠道，供市民溝通暢談、獻(xiàn)言獻(xiàn)策。對于周圍居民前來詢問要熱情接待，做好解釋工作，給予滿意答復(fù)。及時與地方居委會、派出所取得聯(lián)系，召開座談會，征詢意見，取得諒解，協(xié)助我們一起做好居民工作。經(jīng)過調(diào)查與居委會提供的情況相結(jié)合，對有實(shí)際困難的給予幫助。 中交三航局 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程 A1 合同段 3%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 38 第十一章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 環(huán)境保護(hù)措施 公路環(huán)境越來越為人們所關(guān)注，在施工期間，項(xiàng)目部將采取有效措施，將對環(huán)境的影響減小到最低程度。在施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行我國的“以 防為主、防治結(jié)合、全面計(jì)劃、合理布局、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針。 實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，搞好周圍環(huán)境保護(hù)，主要具體措施如下： ⑴在施工期間，經(jīng)常對施工便道進(jìn)行維修并灑水，防止灰塵污染環(huán)境。 ⑵對容易飛揚(yáng)、滲漏并造成環(huán)境污染的材料，運(yùn)輸時采用密封容器或?qū)\(yùn)輸車輛覆蓋的方法。 ⑶各種材料、機(jī)械設(shè)備存放都將按管理規(guī)則做好防火、防水、防曬等措施。 ⑷對于各種施工機(jī)具設(shè)備的保養(yǎng)，做到經(jīng)常清洗、檢修，凡未經(jīng)檢修與清洗的機(jī)械設(shè)備，不得在工程中使用。 ⑸及時處理施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物，運(yùn)至監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的 指定地點(diǎn)棄置，