【正文】 度，計(jì)算各路段需要的干燥集料數(shù)量，根據(jù)混合料的配合比，材料的含水量以及所用車輛的噸位，計(jì)算材料每車料的堆放距離，攤鋪時(shí)力求均勻，攤鋪機(jī)攤鋪開始階段要反復(fù)檢查刀片深度，是否留有“夾層”或切入下承層太深，攤鋪路線應(yīng)自基層最外沿向中心線靠攏，攤鋪時(shí)適時(shí)測(cè)定含水量，若含水量小于最佳值，應(yīng)補(bǔ)充灑水進(jìn)行攤鋪。攤鋪后的基層混合料用攤鋪機(jī)整平，并刮出路拱，然后進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，用壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)分層碾壓，每層的最小壓實(shí)厚度為10cm。壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原則，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，碾壓過(guò)程中如有“彈簧”，松散起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓終了之前，用攤鋪機(jī)再終平一次，使其縱向順適，終平對(duì)局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于局部低結(jié)之處，不再找平，留待鋪筑面層時(shí)找補(bǔ)。三、瀝青混凝土路面施工路面瀝青混凝土施工為保證施工質(zhì)量，在基層頂面必須設(shè)一層透層油和乳化瀝青下封層，在各瀝青混合料面層間設(shè)一層粘層油。（1）下封層瀝青下封層采用單層乳化瀝青封層。1）材料瀝青采用乳化瀝青。每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。2）試驗(yàn)路段在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長(zhǎng)度30m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過(guò)試驗(yàn)路段確定機(jī)械行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當(dāng)?shù)谝淮卧囼?yàn)后經(jīng)計(jì)算單位瀝青用量與規(guī)范不符時(shí)，進(jìn)行第二次調(diào)整試驗(yàn)，直至滿足規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。3）瀝青下封層施工用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號(hào)、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要求。下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并灑布（撒布）均勻，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗(yàn)路段，以確定瀝青和砂的撒布量。灑布前對(duì)基層表面清掃至無(wú)塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染。瀝青灑布在正常溫度下進(jìn)行，若氣溫較低或稠度較大時(shí)，適當(dāng)加熱瀝青。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。以集料撒布機(jī)撒布封層瀝青，砂均勻撒布，不堆積，無(wú)松散、露黑。集料撒布一段，使用12t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過(guò)2km/小時(shí)。如有泛油現(xiàn)象，由人工補(bǔ)撒集料，用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍。下封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，及時(shí)修補(bǔ)。4）質(zhì)量控制瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時(shí)采用人工補(bǔ)灑。瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時(shí)和縱、橫搭接處，采取措施，避免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^(guò)量的現(xiàn)象。灑布汽車無(wú)法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。（2）、透層、粘層1）材料本標(biāo)段透層采用液體瀝青。粘層采用乳化瀝青。每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。2）施工要求準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，保持整潔無(wú)塵埃，徹底清除半剛性基層上的浮灰、土、砂等污物，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始噴灑瀝青施工。噴灑環(huán)境噴灑瀝青材料的氣溫不低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨天不施工。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時(shí)適當(dāng)加熱。噴灑在噴灑工作開始前，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。乳化瀝青采用灑布車均勻?yàn)⒉迹笇訛r青灑布前用灑水車將基層表面噴濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)灑不到的地方采用人工灑布。噴灑時(shí)以不流淌，無(wú)花白，透層瀝青透入基層表面35cm為宜。粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前，24h內(nèi)灑布。養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。（3）瀝青混凝土面層本工程的路面結(jié)構(gòu)面層采用商品瀝青混凝土混合料，用專用汽車運(yùn)輸，用2臺(tái)8m幅寬瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，用自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)和21t膠輪壓路機(jī)碾壓。1）瀝青混凝土的拌合：對(duì)所用材料有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。生產(chǎn)的瀝青混凝土必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。2）鋪筑試驗(yàn)路段試驗(yàn)段選擇直線路段，其長(zhǎng)度為100m。3）試驗(yàn)路段的施工目的檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家瀝青砼的質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實(shí)機(jī)械；掌握壓實(shí)溫度、壓實(shí)方法及松鋪系數(shù)；并測(cè)出合理的作業(yè)長(zhǎng)度。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段，優(yōu)化運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組成和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和標(biāo)準(zhǔn)施工方法。4）路面試驗(yàn)段的試鋪根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。通過(guò)試鋪，確定生產(chǎn)廠家的拌合速度，拌合數(shù)量與時(shí)間、拌合溫度等操作工作及運(yùn)輸車輛的數(shù)量。通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝，壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝，松鋪系數(shù)、接縫方法等。建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定中粒式瀝青混凝土面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)指揮方式。5）施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備：在鋪筑瀝青混合料時(shí)，基層面層和瀝青下封層下層，雖然已進(jìn)行過(guò)檢查驗(yàn)收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進(jìn)行修補(bǔ)，清洗干凈。標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。6）瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料用8ｔ自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運(yùn)輸車輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于130～150℃。運(yùn)輸中避免急剎車，以減少混合料離析。開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中，運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收。并檢查拌合質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。7）瀝青混合料的攤鋪及碾壓攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不低于130～150℃，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。在10℃以上，但有大風(fēng)時(shí)，攤鋪在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時(shí)的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)，熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓。雨季施工時(shí)，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。熨平板加熱：每天開始施工前或停工后再工作時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，不低于65℃，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可火力過(guò)猛，以防過(guò)熱。過(guò)熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會(huì)使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，暫停對(duì)其加熱。攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見(jiàn)螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長(zhǎng)一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時(shí)間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作。最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間占其全部工作時(shí)間的80～90％。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。自控供料系統(tǒng)供料，要求運(yùn)輸車輛對(duì)攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪方式：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10～30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻，接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。熱接茬施工是在使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)采用的，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機(jī)械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。瀝青混合料的壓實(shí)及成型壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會(huì)影響平整度。為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對(duì)未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具壓實(shí)。初壓時(shí)自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130℃，初壓后檢查平整度，路拱，必要時(shí)予以修整。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時(shí)采取措施糾正。復(fù)壓時(shí)用21ｔ膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100～120℃。終壓時(shí)用自重11ｔ以上雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃。壓實(shí)方式：碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊壓向路中，始終保持壓實(shí)后的材料作為支承邊。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30ｃｍ。碾壓速度：～ km/h；～，～ km/h，振動(dòng)4～6 km/h；～ km/h，振動(dòng)（不加振）2～3 km/h。碾壓過(guò)程：在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，變更碾壓道時(shí)，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。碾壓中，確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，有時(shí)可采用間歇噴水，但要防止用水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實(shí)完成最少12小時(shí)后才能開放交通。壓實(shí)完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗(yàn)確定的最大干密度的96％。接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的10～20ｃｍ置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓?？v向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊(duì)作業(yè)時(shí)）先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為20ｃｍ以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來(lái)的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)：壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)根據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進(jìn)行。主要檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實(shí)均勻。厚度和壓實(shí)度通過(guò)鉆取芯樣的辦法來(lái)檢測(cè)。核子密度儀作為輔助檢測(cè)。平整度用3ｍ直尺量測(cè)，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測(cè)?；诱移胶?，鋪30cm中粗砂墊層，墊層寬度與槽底寬度等同，采用人工夯實(shí)并找平。先在接口部位的墊層完成凹槽，凹槽隨鋪隨挖，管道用非金屬繩索吊入溝槽，由下游向上游順序安裝。管道連接前，應(yīng)確認(rèn)橡膠密封安放及配套材料完好，二根管材端面中心軸對(duì)齊。接口時(shí)，先將管材承插口配合面清理干凈，然后涂上專用潤(rùn)滑劑。DN400及以下管道在管端部中心位置設(shè)橫檔板，用撬棒抵住橫檔板將管道徐徐插入至預(yù)定位置；DN400以上管道，用手拉葫蘆等工具將管材徐徐拉入承插口內(nèi)。管道與檢查井的連接采用混凝土圈梁加膨脹橡膠圈及特制短管連接。連接時(shí)圈梁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于20Mpa。圈梁的內(nèi)徑按相應(yīng)管外徑尺寸確定，圈梁應(yīng)與井壁同厚，其中心位置必須與管道軸線對(duì)準(zhǔn)。安裝時(shí)可將自膨脹橡膠密圈先套在管端與管子一起插入井壁。對(duì)于軟土地基，為防止不均勻沉降。管道敷設(shè)后，如受意外發(fā)生局部損壞，當(dāng)損壞部位的長(zhǎng)或?qū)挷怀^(guò)管周長(zhǎng)的1/12時(shí)，采取以下修補(bǔ)措施：，先將管內(nèi)水排除，用棉紗將損壞部位清理干凈，然后用環(huán)已酮清理干凈，刷耐水性能好的塑料黏合劑從相同的管材取形狀大小的板材進(jìn)行黏結(jié)，用土工布包纏固定，固化24h后即可。，用刮刀將破碎的管壁或孔洞完全剔除，刷耐水性能好的塑料黏合劑；再?gòu)南嗤懿南鄳?yīng)部位取下相當(dāng)損壞面積2倍的弧形板，內(nèi)壁涂黏結(jié)劑扣貼在損壞部位，用鐵絲包扎固定。如管壁有肋，刮平，不帶肋跡。采取a辦法補(bǔ)救。先用毛刷或棉紗將管壁的外表清理干凈，然后均勻地涂一層聚氯乙烯粘接劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化1020min，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長(zhǎng)度視管道砌入檢查井內(nèi)的長(zhǎng)度而定。 施工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及總體施工進(jìn)度應(yīng)適時(shí)插入排水管道施工。施工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械、材料進(jìn)行檢修報(bào)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員及技術(shù)員要熟悉圖紙；組織施工作業(yè)人員，進(jìn)行施工技術(shù)交底、圖紙交底、安全交底等交底工作。讓每個(gè)施工操作人員對(duì)施工程序、施工方案有具體的了解和認(rèn)識(shí)。在管道施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，對(duì)原有管道進(jìn)行調(diào)查研究，并掌握施工沿線的情況和資料。施工前對(duì)建設(shè)單位