【正文】 5用2m直尺檢測(cè)1. 張拉前，在張拉端、固定端安裝安全防護(hù)擋板，并在張拉的周圍設(shè)置警示標(biāo)牌。2. 張拉時(shí)，無關(guān)人員禁止進(jìn)入張拉區(qū)域，更不得在兩端逗留。3. 張拉操作人員，應(yīng)站在予應(yīng)力主筋側(cè)面。錨固操作人員應(yīng)該做到迅速快捷。4. 預(yù)應(yīng)力主筋張拉完成后其位置符合圖紙要求的，在支模時(shí)，不得撬動(dòng)主筋。如超過圖紙的允許偏差（5mm）范圍，應(yīng)采取必要措施，使主筋復(fù)位。5. 其它安全注意事項(xiàng)按公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695的有關(guān)要求執(zhí)行。本工程高架橋軸0～15軸，計(jì)15跨段，每橋段跨距20m，有空心板10塊。共有空心板150塊，其中邊板共30塊，中間板共120塊。由8～12軸系一水塘回填地段，吊機(jī)行走需鋪墊路基板12～13軸間，橫跨武黃雙股鐵路線，為便于吊機(jī)及運(yùn)輸車輛行走方便，需鋪墊由鐵路部門認(rèn)可的平交道。（見圖320）預(yù)制構(gòu)件起重機(jī)直接吊裝排板定位放線構(gòu)件從存梁場(chǎng)移運(yùn)至運(yùn)輸車輛構(gòu)件運(yùn)輸至吊裝現(xiàn)場(chǎng)安裝支座梁體安裝安裝伸張縫橋面鋪裝圖314 橋梁安裝施工工藝流程圖1. 在上道工序?qū)迨较鹉z支座安裝完畢，并提交正式交接資料后，方能開始橋梁空心板吊裝。2. 復(fù)測(cè)支座頂面標(biāo)高，按設(shè)計(jì)跨度，板距刻放好定位軸線。3. 復(fù)查已預(yù)制好的空心板幾何尺寸，并做好記錄，編好構(gòu)件號(hào)反饋給安裝人員。4. 安裝順序方向由0～15軸安裝。（見圖31圖324）5. 現(xiàn)場(chǎng)安裝選用日本91t坦克吊一臺(tái)，預(yù)制廠裝車選用國產(chǎn)80t坦克吊一臺(tái)，水平運(yùn)輸選用40t拖車二臺(tái)，因拖車掛板長(zhǎng)度尺10m，而構(gòu)件長(zhǎng)度20m，故需做二個(gè)鋼結(jié)構(gòu)托架方能運(yùn)輸（見圖321）6. 設(shè)計(jì)考慮安裝重心偏移問題，采取由中心向兩側(cè)交替安裝橋板，最多偏移不能超過一塊，故吊車不能站在一側(cè)完成一跨的安裝任務(wù)，需多次兩側(cè)行走，安裝順序見圖323。7. 在8～12軸的水塘回填段，運(yùn)輸車輛行走需鋪7m寬密實(shí)路面，吊機(jī)行走需鋪墊大量路基板（路基板設(shè)計(jì)見圖322），在吊機(jī)安裝站車處，起吊前，先將吊鉤掛上構(gòu)件，待地基壓實(shí)后，方能走鉤。8. 12～13軸，為武黃鐵路雙股線，為便于吊機(jī)行走及構(gòu)件運(yùn)輸車輛通行，需搭設(shè)寬7m的平交道，平交道先用枕木雙層相互垂直鋪墊，再在上層，枕木上用道釘固定20厚鋼板，詳見圖320。9. 12～13軸安裝完后，先行安裝14～15軸，之后安裝13～14軸，因此跨安裝對(duì)坦克吊無回轉(zhuǎn)道路，故增加一臺(tái)80t汽車吊雙車完成此跨。1. ；20m，用2臺(tái)40t拖車，加鋼托架完成空心板的水平運(yùn)輸工作。（見圖321）2. 掛鉤前要認(rèn)真檢查吊環(huán)的完好情況。3. 構(gòu)件裝車時(shí)，要確保構(gòu)件重心的縱、橫位置并用倒鏈封好車。1. 嚴(yán)格按順序施工2. 梁與支座接觸必要嚴(yán)密，不得有空隙，位置符合設(shè)計(jì)要求。3. 伸縮縫必須順直全部貫通，不得堵塞或變形，偏差標(biāo)準(zhǔn)（+10，5mm）4. 橋板安裝容許誤差a. 順橋縱軸線方向：10mmb. 垂直橋縱軸線方向：5mmc. 相鄰兩構(gòu)件支點(diǎn)處高差10mmd. 相鄰兩構(gòu)件接縫寬度：10mm。在進(jìn)行主橋基礎(chǔ)施工時(shí)同時(shí)可以進(jìn)行引橋施工，擋土墻為互聯(lián)式拉桿擋土墻，采用拉桿連接同一路段的兩邊擋土墻使兩邊擋土墻形成整體，擋土墻分成A、B、C三種類型，A、B型墻體長(zhǎng)為3m，插板在引道路面以下2m高范圍內(nèi)用20cm厚插板，大于2m高用25cm厚插板。土方開挖時(shí)，如施工條件許可原則上采用放坡開挖，如果土質(zhì)松軟，則須采用擋板支撐即邊挖邊撐，在基坑設(shè)明溝排水，即沿基坑兩邊設(shè)300500的明溝，并分段設(shè)1000mm1000mm1000mm的集水井，然后由抽水泵抽至地面排走。開挖土方堆在坑邊1m以外，堆土高度不宜超過2m。土方開挖后要預(yù)留土層，在機(jī)械夯實(shí)，輾壓后達(dá)到墊層底標(biāo)高，施工中嚴(yán)格控制開挖深度，避免超挖；否則應(yīng)用粗砂或石屑回填，壓實(shí)后的基底土方密實(shí)度必須達(dá)到95%以上。在基坑開挖，輾壓完成后，重要復(fù)核基底標(biāo)高和軸線，如有偏差及時(shí)修正處理，使基達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在基底放線，標(biāo)出基礎(chǔ)砼墊層的軸線和邊線，并在基底設(shè)置標(biāo)高樁，標(biāo)高樁設(shè)基礎(chǔ)、墊層的邊線設(shè)置兩條邊線上均布置間距，按每段墻體設(shè)置，并在樁上標(biāo)出墊層和基礎(chǔ)頂標(biāo)高位置，隨后進(jìn)行砼墊層的澆筑，嚴(yán)格控制標(biāo)高和軸線位置及亮度，墊層砼標(biāo)號(hào)按設(shè)計(jì)為C10。墊層砼采用商品砼。在墊層砼澆筑完后，復(fù)核其寬度，軸線和標(biāo)高，如有誤差及時(shí)處理，然后在砼墊層上彈出，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)綁扎，鋼筋在鋼筋車間加工后，由汽車運(yùn)至施工地段，鋼筋綁扎過程中留出擋土墻身的預(yù)留鋼筋。在鋼筋綁扎完后，按設(shè)計(jì)要求的鋼筋保護(hù)層厚度墊上保護(hù)層砂漿墊層（凈保護(hù)層4cm），隨即支設(shè)側(cè)模。板板用七夾板配制，用木枋和鋼管做支撐，模板支好后，再次復(fù)核基礎(chǔ)軸線、寬度和標(biāo)高截面尺寸，如有不符立即修正。砼澆筑采用商品砼，由砼輸送泵泵達(dá)澆筑，用砼振動(dòng)棒振搗密實(shí)。砼澆筑前將墊層表面加以清洗、濕潤(rùn)。砼水平施工縫留在基礎(chǔ)頂面以上300mm處，并做成凹縫。對(duì)砼水平施工縫進(jìn)行處理后（鑿除水泥薄膜、松動(dòng)石子和軟弱砼層，并用水沖洗干凈），綁扎擋土墻墻身鋼筋，控制好墻身厚度和高度，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置φ50的塑料管泄水孔，坡度為4%；間距為300cm間距，下泄水孔高出地面30cm和100cm錯(cuò)開設(shè)置。模板采用七夾板配制木模，用木枋作豎楞，鋼管作橫楞，支撐采用鋼管和木枋，并按300～500mm間距設(shè)計(jì)拉螺桿。當(dāng)分層填筑壓實(shí)至拉桿頂30cm處，開挖擋土墻拉桿矩形槽，作為拉桿砼現(xiàn)澆土用槽，綁扎鋼筋骨架，澆筑砼，待拉桿砼達(dá)到80%后，再填筑上層土。支撐示意圖如下所示。圖325擋土墻砼澆筑采取分層連續(xù)澆搗，每層澆筑高度為500mm，砼振搗采用插入式振動(dòng)棒，各層之間要搭接振搗，搭接厚度為50mm，墻頂砼振搗時(shí)間不宜過長(zhǎng)，以無顯著氣泡上升，頂面平整一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿為止。墻頂面砼應(yīng)進(jìn)行二次抹面，防止松軟。 在擋土墻身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，插板采用鋼繩綁捆方法吊裝，并要注意預(yù)制板內(nèi)外側(cè)，不能放反。插板從下往上安裝，每50cm一塊，不滿50cm的與過梁一起現(xiàn)澆成形插板。在擋土墻施工完成后，進(jìn)行回填施工，回填由機(jī)械運(yùn)輸，人工鋪筑，打夯機(jī)配合壓路機(jī)夯實(shí)輾壓。每層填土的密實(shí)度都必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并必須按規(guī)范要求做土工試驗(yàn)達(dá)到要求后繼續(xù)回填。橋臺(tái)踏板施工順序?yàn)椋合群粚?shí)踏板底層路基→經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，綁扎鋼筋→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)。踏板鋼筋網(wǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表312項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬177。102網(wǎng)眼尺寸177。103對(duì)角線差10踏板砼澆注質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表313項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸寬177。5厚177。53長(zhǎng)度0，104軸線偏位85頂面高程177。56平整度8(1) 墊石施工在帽梁的鋼筋施工同時(shí)，準(zhǔn)確預(yù)埋墊石鋼筋和支座預(yù)埋鋼板地腳螺栓，使之能夠符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。墊石砼施工要準(zhǔn)確地控制砼的標(biāo)高和砼強(qiáng)度。(2) 支座安裝本工程采用防滑四氟板式橡膠支座120塊，防滑普通球冠板式橡膠支座480塊。a. 安裝前將支座的各相對(duì)滑移面和其它部分用丙酮或酒精擦拭干凈。b. 球冠式橡膠支座的頂板和底板可用錨固螺栓栓接在梁體底面和墩臺(tái)頂面的預(yù)埋鋼板上，采用錨固螺栓時(shí)，其外露螺桿的高度不得大于螺母的高度；上下支座安裝順序，宜先將上座板固定在大梁上，而后根據(jù)其位置確定底盆在墩臺(tái)的座上，最后予以固定。c. 安裝支座的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，平面縱橫兩個(gè)方面應(yīng)水平。d. 支座中線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。e. 安裝固定支座時(shí)，其上下各個(gè)部件縱軸線必須對(duì)正。f. 安裝縱向活動(dòng)支座時(shí)，上下各個(gè)部件縱軸線必須對(duì)正，橫軸線應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的溫度與平均的最高、最低溫差，由計(jì)算確定其錯(cuò)位的距離；支座上下導(dǎo)向擋塊必須平行，最大偏差的交叉角度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)帽梁不同截面的不同彎矩，帽梁采用后張法張拉，預(yù)應(yīng)力束分兩次張拉施工方案，砼澆筑完畢后，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉2號(hào)預(yù)應(yīng)力束，待空心板全部架設(shè)完畢后再張拉1號(hào)、3號(hào)預(yù)應(yīng)力。后張法施工根據(jù)工藝流程及施工情況主要分為四個(gè)階段:(1)預(yù)應(yīng)力材料加工制作(2)預(yù)應(yīng)力孔道埋管、穿束、定位(3)預(yù)應(yīng)力張拉(4)孔道灌漿、封頭具體施工要點(diǎn)如下:1. 預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場(chǎng)后,首先進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,主要是鋼絞線原材抽樣試驗(yàn)及錨具的硬度、組裝件的錨固效率測(cè)試。不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用到工程中.2. 通過抽檢后的預(yù)應(yīng)力筋,即可進(jìn)行下料工序,按后張預(yù)應(yīng)力梁的工作長(zhǎng)度和使用長(zhǎng)度下料,下料長(zhǎng)度按: L=L0+固定端擠壓長(zhǎng)度（取20cm）+張拉端操作長(zhǎng)度（取100cm）式中:L0—兩端錨具之間的孔道長(zhǎng)度鋼絞線下料應(yīng)在平整場(chǎng)地上進(jìn)行,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行固定端加工制作。本工程的固定端采用擠壓錨，擠壓錨制作時(shí)應(yīng)注意鋼絞線頭不能內(nèi)陷于擠壓套內(nèi)且擠壓簧不能重疊外露。對(duì)于擠壓完畢的成束鋼絞線相互間應(yīng)整理平順,～2米距離用鐵絲捆扎,鐵絲扣向內(nèi),然后按各長(zhǎng)度規(guī)格進(jìn)行分類掛牌、堆放。1. 預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋金屬波紋管成型,金屬波紋管按孔道長(zhǎng)度制作,對(duì)于長(zhǎng)度不夠的波紋管,可用大一號(hào)規(guī)格的波紋管進(jìn)行連接,用膠帶紙密封。2. 波紋管定位是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑母骺刂泣c(diǎn)標(biāo)高,用扁擔(dān)筋定位,扁擔(dān)筋根據(jù)梁板寬度分別用φ20鋼筋焊接。扁擔(dān)筋直接與骨架焊接并捆扎，波紋管放入后應(yīng)用鐵絲將其牢固綁扎在扁擔(dān)筋上，防止混凝土施工時(shí)孔道上浮而偏離位置。3. 端頭喇叭管與波紋管連接處為防止水泥砂漿滲入，應(yīng)用膠帶紙密封。喇叭管端口也應(yīng)填塞泡沫塊或棉砂，并用膠帶紙封閉，防止水泥砂漿進(jìn)入。4. 灌漿管設(shè)置在構(gòu)件孔道最低處，由低處向高處進(jìn)行壓漿。對(duì)于本工程有多個(gè)曲線起伏的孔道，則每個(gè)最低點(diǎn)和每個(gè)最高點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置灌漿管或排氣管。波紋管及灌漿管安裝完畢后，應(yīng)檢查調(diào)整波紋管曲線是否符合設(shè)計(jì)尺寸，波紋管走勢(shì)要平滑、順直、不得有死彎或硬折。調(diào)整后即可進(jìn)行鋼絞線穿束。穿束是從固定端穿入，張拉端穿出。本工程孔道長(zhǎng)、鋼絞線根數(shù)多，穿束時(shí)先用特制的鋼絲網(wǎng)套和牽引頭套在鋼絞線束端頭，再用粗鋼絲與牽引頭連接，先將粗鋼絲穿過孔道再拖動(dòng)牽引頭和鋼絞線束直至達(dá)到設(shè)計(jì)位置，注意鋼絞線束不要在孔道內(nèi)打攪?yán)p繞。5. 穿束完畢的鋼絞線束應(yīng)適當(dāng)覆蓋保護(hù)，避免混凝土施工時(shí)鋼絞線粘上水泥漿而影響夾片的夾持能力。整個(gè)預(yù)應(yīng)力筋安裝完畢并檢查調(diào)整后，即可進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收工作。1. 混凝土施工時(shí)，振動(dòng)捧不要直接擊打波紋管、端頭喇叭管或其他相關(guān)埋件，以免位置發(fā)生偏移或漏漿等影響后序工作。2. 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行張拉。張拉設(shè)備根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量及種類采用 3500KN的千斤頂。張拉前需對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行配套標(biāo)定，確定出控制應(yīng)力下的油表讀數(shù)曲線。3. 由于孔道較長(zhǎng)，為減少損失，采用超張3%進(jìn)行張拉。單束張拉的操作程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→（錨固）4. 張拉控制采用雙控法即應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)值移核為輔的控制方法進(jìn)行張拉質(zhì)量控制 張拉伸長(zhǎng)值按公式Ls=FL/EA計(jì)算式中:F—為張拉端,固定端拉力的平均值 L—為兩道錨具間孔道長(zhǎng)度 E—為預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量 A—為預(yù)應(yīng)力筋的截面面積其中固定端應(yīng)力考慮摩阻損失后應(yīng)力計(jì)算,摩阻損失按公式 ss= scon（11/ekx+mu） 式中 K、m 按規(guī)范要求的相應(yīng)取值 X 為張拉點(diǎn)至計(jì)算截面之間的投影距離 θ 為張拉點(diǎn)至計(jì)算截面之間的曲線類角之各（rad） 以上計(jì)算公式考慮的是一端張拉。張拉前應(yīng)對(duì)構(gòu)件和孔道進(jìn)行編號(hào)，以編排出單聯(lián)的張拉順序，便于施工記錄。張拉時(shí)，施工記錄一定要相應(yīng)對(duì)號(hào)，記錄要準(zhǔn)確、及時(shí)、符合檔案要求。1. 待整跨板梁張拉完畢后，即可開始灌漿。灌漿前，先用鋼釬從灌漿孔和排氣孔中沖入將波紋管擊破，在每個(gè)灌漿孔和排氣孔上接上球形閥門，以備使用。2. 灌漿用水泥采用425以上的普通硅酸鹽水泥，,根據(jù)施工情況可適量摻入膨脹劑或減水劑,施工前要進(jìn)行試配 ,用凈漿攪拌機(jī)攪拌,用壓力灌漿機(jī)從灌漿管處壓漿。3. 灌漿時(shí)先用自來水沖洗孔道,然后開始?jí)簼{。壓漿從最低點(diǎn)灌漿口壓入。每個(gè)排氣孔處派專人看守。當(dāng)各自孔道依次流出清水，稀漿、濃漿后持續(xù)數(shù)秒鐘，再將各自出氣孔和孔隙堵住。當(dāng)所有排氣孔都封堵完后，～。4. 灌漿工作在張拉后按設(shè)計(jì)要求時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。灌漿工作應(yīng)事先做好準(zhǔn)備工作，施工時(shí)要連續(xù)作業(yè)，防止夾入空氣。5. 灌漿過程中，每臺(tái)班取3組水泥砂漿試塊進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)，其強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。灌漿后，用高速砂平面切割機(jī)切除外露多余預(yù)應(yīng)力筋。再根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在灌漿驗(yàn)收后進(jìn)行端頭處理工作。 在擋土墻身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，插板采用鋼繩綁捆方法吊裝，并要注意預(yù)制板內(nèi)外側(cè)，不能放反。插板從下往上安裝，每50cm一塊，不滿50cm的與過梁一起現(xiàn)澆成形插板。在擋土墻施工完成后，進(jìn)行回填施工，回填由機(jī)械運(yùn)輸，人工鋪筑，打夯機(jī)配合壓路機(jī)夯實(shí)輾壓。每層填土的密實(shí)度都必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并必須按規(guī)范要求做土工試驗(yàn)達(dá)到要求后繼續(xù)回填。橋臺(tái)踏板施工順序?yàn)椋合群粚?shí)踏板底層路基→經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，綁扎鋼筋→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)。踏板鋼筋網(wǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表312項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬177。102網(wǎng)眼尺寸177。103對(duì)角線差10踏板砼澆注質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表313項(xiàng)次檢查