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消防安全知識競賽題庫-資料下載頁

2025-06-28 21:57本頁面
  

【正文】 失逃生信心。四、逃生中進行自我保護行為 學會逃生中的自我保護的基本方法是保證自我逃生安全的重要組成部分。如在逃生中因中毒、撞傷等原因?qū)ι眢w造成傷害,不但貽誤逃生行動,還有遺留后患,甚至危及生命。爬行?;饒錾蠠煔舛季哂休^高的溫度,所以安全通道的上方,煙氣濃度大于下部,尤其貼近地面處最低。疏散中穿過煙氣彌漫區(qū)域時,以低姿行進為好。例如彎腰、蹲姿、爬姿等。劇烈的運動可增大肺活量,當采取猛跑方式通過煙霧區(qū)時,不但會增大煙氣等毒性氣體的吸入量,而且容易發(fā)生由于視線不清所致的碰壁、跌倒等事故。因此,通過霧區(qū)不宜采用速度過快的方式。值得注意的是在煙氣彌漫能見度極差的環(huán)境中逃生疏散,應低姿細心搜尋安全疏散指示標志和安全門的閃光標志,按其指引的方向穩(wěn)妥行進,切忌只顧低頭亂跑或盲目地喊叫。當必須通過煙火封鎖區(qū)段時,應用水將全身淋濕布,衣服裹頭,濕毛巾或毛帕掩口鼻或在噴霧水槍掩護下迅速穿過。自我逃生中亂跑亂竄,大喊大叫,不但會消耗大量體力,吸入更多的煙氣,還會妨礙別的正常疏散和誘導而發(fā)生混亂,尤其是前呼后擁的混亂狀態(tài)出現(xiàn)時,決不能貿(mào)然加入,這是逃生過程中的大忌,也是擴大傷亡的緣由。五、逃生的注意事項有哪些? 房間內(nèi)的床下、桌下、洗漱間和無任何消防設施保護的走廊、樓梯間、電梯間等部位,均不能作為避難場所。即使暫時看不到火焰、煙氣的熏、蒸也可使人昏迷致死。不要乘坐普通電梯。電梯井直通大樓各層,煙、熱、火很容易涌入。在熱的作用下會造成電梯失控或變形;煙與火的毒性或熏烤可危及人的生命,所以火災時千萬不要乘坐電梯。在逃生過程中及時關閉防火門、防火卷簾等防火分隔物,啟動通風和排煙系統(tǒng),都極有利于逃生疏散,應注意利用。不到萬不得以,不要跳樓。在火災中由于心慌而跳樓的例子很多,但多數(shù)非死即傷。因為據(jù)統(tǒng)計,在3層以上往下跳死亡概率極大,所以非到萬不得已的情況下,最好不要跳樓。但是,火災時若被火勢威逼,萬般無奈跳樓之時,要采取相應措施,盡量設法減少傷亡。(1)要多抱一些棉被,沙發(fā)墊等松軟的物品,這樣可以減緩著地時的沖擊力。(2)盡量選擇往樓下的電話線、石棉瓦車棚、草地、水池或樹上跳,這樣可以相對減輕傷亡的程度。(3)徒手跳時要抱緊頭部,身體彎曲,抱成一團,避免頭部著地。六、樓梯著火樓上的人如何脫險?樓梯上著火,人們往往會驚慌失措。尤其是在樓上的人,更是急得不知如何是好。一旦發(fā)生這種火災,要臨危不懼,首先要穩(wěn)定自己的情緒,保持清醒的頭腦,想辦法就地滅火。如用水澆、用濕棉被覆蓋等,如果不能馬上撲滅,火勢就會越燒越旺,人就有被火圍困的危險,這時應該設法脫險。有時樓房內(nèi)著火,樓梯未著火,但濃煙往往朝樓梯間灌,樓上的人容易產(chǎn)生錯覺,認為樓梯已被切斷,沒有退路了,其實大多數(shù)情況下,樓梯并未著火,完全可以設法奪路而出。如果被煙嗆得透不過氣來,可用濕毛巾捂住嘴鼻,貼近樓板或干脆跑走。即使樓梯被火焰封住了,在別無出路時,也可用濕棉被等物作掩護及早迅速沖出去。如果樓梯確已被火燒斷,似乎身臨絕境,也應冷靜地想一想,是否還有別的樓梯可走,是否可以從屋頂或陽臺上轉(zhuǎn)移,是否可以借用水管、竹竿或繩子等滑下來,可不可以進行逐級跳越而下等等。只要多動腦筋,一般還是可以解救的。如果有小孩、老人、病人等被圍困在樓上,更應及早搶救,如用被子、毛毯、棉襖等物包扎好。有繩子用繩子,沒有繩子用撕裂的被單結(jié)起,沿繩子滑下,或擲于陽臺、屋面上等等,爭取盡快脫險。呼救,也是一種主要的解救辦法,被火圍困的人沒有辦法出來,周圍群眾聽到呼救,也會設法搶救,或報告消防隊來搶救。七、人身著火怎么辦? 不能奔跑,應就地打滾。如果條件允許,可以迅速將著火的衣服撕裂脫下,浸入水中,或摜,或踩,或用滅火器、水撲滅。倘若附近有河、塘、水池之類,可迅速跳入淺水中,但如果燒傷面積太大或程度較深,則不能跳入水中,防止細菌感染或其它不測。如果有兩個以上的人在場,未著火的人要鎮(zhèn)定,立即用隨手可以拿到的麻袋、衣服、掃帚等朝著火人身上的火點覆蓋、撲、摜、或幫他撕下衣服,或?qū)衤榇?、毛毯把著火人包裹起來。用水澆滅,但應注意,不宜用滅火器直接往人體上噴射。八、汽車火災的撲救及逃生近年來,汽車火災事故時有發(fā)生,給國家和人民的生命材產(chǎn)造成了不應有的損失,教訓是深刻的。下面介紹一些汔車火災的撲救和逃生方法,以供參考:當汽車發(fā)動機發(fā)生火災時,駕駛員應迅速停車,讓乘人員打開車門自已下車,然后切斷電源,取下隨車滅火器,對準著火部位的火焰正面猛噴,撲滅火焰。汽車車廂貨物發(fā)生火災時,駕駛員應將汽車駛離重點要害部位(或人員集中場所)停下,并迅速向消防隊報警。同時駕駛員應及時取下隨車滅火器撲救火災,當火一時撲滅不了時,應勸圍觀群眾遠離現(xiàn)場,以免發(fā)生爆炸事故,造成無辜群眾傷亡,使災害擴大。當汽車在加油過程中發(fā)生火災時,駕駛員不要驚慌,要立即停止加油,迅速將車開出加油站(庫),用隨車滅火器或加油站的火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅,如果地面有流散的燃料時,應用庫區(qū)滅火器或沙土將地面火撲滅。當汽車在修理中發(fā)生火災時,修理人員應迅速上車或鉆出地溝,迅速切斷電源,用滅火器或其它滅火器材撲滅火焰。當汽車被撞倒后發(fā)生火災時,由于撞倒車輛零部件損壞,乘車人員傷亡比較嚴重,首要任務是設法救人。如果車門沒有損壞,應打開車門讓乘車人員逃出,以上兩種方法也可同時進行。同時駕駛員可利用擴張器、切割器、千斤頂、消防斧等到工具配合消防隊救人滅火。當停車場發(fā)生火災時,一般應視著火車輛位置,采取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車在停車場中間,應在撲救火災的同時,組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一邊時,應在撲救火災的同時,組織疏散與火相連的車輛。當公共汽車發(fā)生火災時,由于車上人多,要特別冷靜果斷,首先應考慮到救人和報警,視著火的具體部位而確定逃生和撲救方法。如著火的部位在公共汽車的發(fā)動機,駕駛員應開啟所有車門,令乘客從車門下車,再組織撲救火災。如果著火部位在汽車中間,駕駛員開啟車門后,乘客應從兩頭車門下車,駕駛員和乘車人員再撲救火災、控制火勢。如果車上線路被燒壞,車門開啟不了,乘客可從就近的窗戶下車。如果火焰封住了車門,車窗因人多不易下去,可用衣物蒙住頭從車門處沖出去。當駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時,如時間允許,可以迅速脫下衣服,用腳將衣服的火踩滅;如果來不及,乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢以窒息滅火,或就地打滾滾滅衣上的火焰。九、家庭失火應急十要初起火最易撲滅,在消防車未到前,如能集中全力搶救,常能化險為夷,轉(zhuǎn)危為安。要早報警,報警愈早,損失愈小。牢記“119”火警電話。要先救火,后搬運財物,片刻延誤,易成巨災。失火時,不宜先搶救財物,易被咽嗆窒息而死或失去逃生的時機。要沉著冷靜,嚴守秩序,才能在火場中安全撤退。倘若爭先恐后,互相擁擠,阻塞通道,導致自相踐踏,會造成不應有的慘劇。下樓通道被火封住,欲逃無路時,將被子單、臺布撕成布務,結(jié)成繩索,牢系窗檻,再用衣角護住手心,順繩滑下。鄰室起火,萬勿開門,應跳入窗戶陽臺,呼喊救援或用前法脫險。否則,熱氣濃煙,乘虛而入,使人窒息。煙霧較濃時,不必驚慌,宜用膝、肘著地,匍匐前進,因為近地處往往殘留清新空氣。注意,呼吸要小而淺。在非上樓不可的情況下,必須屏住呼吸上樓。因為濃煙上升的速度是每秒3—5米。逃離時,要用濕毛巾掩住口鼻。也可用房內(nèi)花瓶、水壺、金魚缸里的水打濕衣服、布類等掩住口鼻。帶嬰兒逃離時,可用濕布輕蒙在他的臉上,一手抱著他,一手著地抓行逃出。逃離前必須先把有火房間的門關緊。特別是在住戶多的大樓及旅館里,采用這一措施,使火焰、濃煙禁錮在一個房間之內(nèi),不致迅速蔓延,能為本人和大家贏得寶貴時間。十、陽臺在逃生中的作用 我國建造的居民住宅樓大多建有陽臺,有的還建有前后陽臺。陽臺的作用,夏天供人們納涼消暑,冬天可沐浴陽光;清早起來可呼吸新鮮空氣,閑暇時還可憑欄遠眺;樣式新穎,別致的陽臺,還可起到點綴和美化建筑物外觀的作用。愛好養(yǎng)花的人在陽臺上種幾盆花,還可為建筑物憑添幾分“姿色”。其實,陽臺的作用還不止這些,它與消防也有密切的關系。從防火方面來講,當位于下面一層房間起火,火焰從窗口竄出往上蔓延的火勢;當房門、樓梯或過道被濃煙烈火封鎖、人被圍困在房間里無法逃生時,人們只要攀緣陽臺邊的落水管就有望脫離險境。如果距鄰居的陽臺較近,可借助木板或竹竿等逃往鄰居的陽臺。能找到結(jié)實的繩索時,將繩系牢在陽臺上,還可順繩而下;即使自己無力逃生,躲避到陽臺上的人,也可贏得一些時間來等待消防人員的救援。1974年2月1日,巴西圣保羅喬欠馬大樓了生大火時,有41人就是因躲在陽臺或挑檐上,被消防人員用云梯車解救下來幸免于難的。從滅火方面來看,陽臺不僅是消防人員向樓房燃燒區(qū)發(fā)起進攻的“戰(zhàn)壕”,也是用來搶救人命、疏散物資的重要渠道。消防人員利用陽臺做掩護,既便于進攻又便于撤退,而且還便于攀高消防車伸展到陽臺上進行滅火和救生。當然,從當前人們利用陽臺的情況來看,對消防也有一些弊端,這主要是,居住在樓房里的人們,有的還受著“破家值萬貫”的舊觀念影響,將家里已經(jīng)破爛不堪的東西,仍習慣于放在陽臺上,從而使陽臺成了家庭的“廢理物資倉庫”,這樣,萬一遇到外來的飛火(如點燃的煙花爆竹,樓上扔下來的香煙頭、火柴桿或其他輻射熱源等),陽臺上放置的可燃物就有可能被引燃,進而引發(fā)火災,并威脅室內(nèi)和左鄰右舍的安全。其危害是可想而知的。有的家庭為了防盜,還別出心裁地用鋼筋將陽臺全部罩住。這樣做從防盜的角度看是有利的,但從消防角度看是不利。因為遇火災時被用鋼筋欄罩住的住宅里的人便無法逃生;消防人員的滅火救生行動,也會受到影響。十一、火災時人心理與行為的誤區(qū) 害怕和恐怖的程度因人而易,反過來說,正像代表每個人性格的理性判斷那樣,當其消失的時候就成了沒有個性的人。這些人匯集成群,共同擁有不安和恐怖,顯示出火災時特有的心理,會導致比火災本身更加嚴重的災害。這個人群是由本無聯(lián)系的人未經(jīng)組織而形成的團體,混亂時,如果沒有可依賴的人,就必定會陷入周圍的氛圍中,由于共同具備的不安,就易于聽從謠言或錯誤的誘導。從心理角度看,人群具有下列特征: 都有共同關心的問題而聚集在一起。該團體是偶然的、臨時產(chǎn)生的。是一個沒有任務分擔的團體。易于受周圍人的感情所支配。 愿意靠近人群。由于某種原困,人們匯集到一起。這些匯集起來的人群的心理又起到相乘的作用。遇到火災時的煙霧、異臭、停電、嘈雜等狀況,常常會導致恐慌。內(nèi)部情況的場所,當人們對情況無法作出冷靜的判斷時,往往會返回進來時的線路上。 朝著光亮處。人們在日常生活中,除了就寢之外,大部分時間生活在明亮的環(huán)境下。對黑暗都有一種不安的感覺。因此,當突如其來的煙霧遮擋住視線,陷入無法照明的黑暗世界時,習慣上都朝著有亮光的方向逃跑。 回避危險。有煙和火時,往往朝著看不見煙和火的方向逃跑。疏散行動變成了只著眼于眼前危險的單純行動。被煙和火追得走投無路,沒有其他逃生辦法時,往往會采取從高處跳下等意想不到的沖動行為。 隨大眾。不是自己來判斷逃生的方向,而是跟在前面的人或是大多數(shù)人的后面,胡亂隨。 其他。由于煙霧和火的刺激,判斷力減弱,身體不適時,便驚惶失措,從而延誤了采取疏散行動的時機。其中一個因素,就會導致恐慌的發(fā)生。(1)疏散動機。火災時,當人們處于煙和火的環(huán)境下,為了逃避危險,要采取疏散行動。此時的心情困人而異,有的人一看見煙和火就會陷入不知所措的狀態(tài)中。(2)外部狀況。疏散時,如果出現(xiàn)停電、聽見慘叫或怒吼聲,往往會導致恐慌的發(fā)生。(3)火災情報的提供和疏散誘導。疏散時,如果得不到情報或是情報不正確,人們無法疏散、火災現(xiàn)場發(fā)生變化、疏散人員的行動不統(tǒng)一等都會使不安的心情加劇,最終導致恐慌。(4)疏散時的障礙。疏散通道被煙和火隔斷、疏散門上鎖、或有障礙物時,疏散人員左右亂竄,互相撞倒,使心理上更加驚慌,最終陷入恐慌狀態(tài)。一旦由上述原因發(fā)生恐慌,人們就很難接受外部的控制,這些失去正常判斷能力的人們聚集在一起,有時會導致極為慘痛的災難。十二、火場逃生有哪些途徑? 一般地說,火場逃生的途徑主要有:利用登高消防車,掛鉤梯兩節(jié)梯連用逃生;利用建筑物通道或建筑物內(nèi)設施逃生;尋找避難處所逃生;利用身邊消防器材、其他器材或自制器材逃生;邊滅火邊逃生。 十三、高層建筑火災的逃生方法盡量利用建筑內(nèi)部設施逃生:(1)利用消防電梯、防煙樓梯、普通樓梯、封閉樓梯、觀景樓梯進行逃生;(2)利用陽臺、通廊、避難層、室內(nèi)設置的緩降器、救生袋、安全繩等進行逃生;(3)利用墻邊落水管進行逃生;(4)將房間內(nèi)的床單或窗簾等物品連接起來進行逃生。不同部位、不同條件下的逃生方法:(1)當某一樓層或某一部位起火,且火勢已經(jīng)蔓延時,不可驚慌失措盲目行動,而應注意聽火場廣播,再選擇合適的疏散路線和方法。(2)當房間內(nèi)起火,且門已被封鎖,可通過陽臺或走廊轉(zhuǎn)移到相鄰的未起火房間,再行疏散。(3)如果晚上聽到火警,應首先試房門是否變熱,若已變熱,門就不能打開;若門未熱,可通過正常途徑逃離房間。(4)當某一防火分區(qū)著火,大火已將樓梯間封住,可先疏散到房頂,再從相鄰未著火樓房的樓梯間疏散。(5)如建筑內(nèi)火大、煙濃,無法逃生,就要緊閉門窗,不斷用水澆濕門窗、阻止火勢蔓延,切不可打開門窗,更不可跳樓,要想辦法與外界聯(lián)系,等待救助。自救、互救逃生:(1)利用各樓層存放的消防器材撲救初起火災。(2)充分運用身邊物品自救逃生:如把床單、窗簾等接成繩,進行滑繩自救;或?qū)⒆詠硭O法淋濕門和墻壁,阻止火勢蔓延。(3)對老、弱、病殘、孕婦、兒童及不熟悉環(huán)境的人要引導疏散,共同逃生。十四、地下建筑火災的逃生方法進入地下建筑時,應對內(nèi)部設施和結(jié)構(gòu)布局進行觀察,掌握通道和出口,以防萬一。逃生時,盡量低姿勢前進,不要做深呼吸,并盡可能用濕毛巾或衣服捂住口鼻,以防煙霧吸入呼吸道。逃離地下建筑后,不得重返地下。萬一疏散通道被阻斷,應利用現(xiàn)有器材積極撲救,并盡量想辦法延長生存時間,等待前來解救。 十五、影劇院火災的逃生方法應根據(jù)不同起火部位,選擇相應的
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