西安市cng天然氣汽車加氣站布局-資料下載頁
2025-06-28 21:43本頁面
【正文】 分析一下到明年30座加氣站建好后出租車的加氣情況。我們把每把氣槍作為單服務臺，則出租車排隊加氣系統(tǒng)可以建立運籌學中研究的單服務臺泊松到達、定長服務時間的排隊模型。假設30座加氣站中有2／3的加氣站主要為出租車加氣，20座加氣站中，每站按3把氣槍計算，共有60把氣槍可以加氣。現(xiàn)有出租車9000余輛，按照現(xiàn)有出租車每年的平均發(fā)展速度17％計算，到明年共有雙燃料出租車10 530輛，每車每次加氣2min，每輛車按每天加氣3次計算，每天共有31 590車次加氣，則單位時間的平均到達率λ=0．37輛／min，單位時間的平均服務率μ=0．5輛／min，帶人排隊模型中的計算公式可得： (1)系統(tǒng)里沒有車輛的概率 (2)平均排隊的車輛數(shù) (3)系統(tǒng)里的平均車輛數(shù) (4)一輛車平均排隊時間 (5)一輛車平均逗留時間 (6)車輛到達系統(tǒng)必須等待排隊的概率 從以上的數(shù)量指標可以看出，服務水平并不理想，到明年30座力n氣站都投入運營也只能基本維持雙燃料汽車的加氣，加氣站的數(shù)量還要繼續(xù)增加，要大力發(fā)展天然氣汽車，加氣站的建設必須要加快發(fā)展速度?！ ?010年西安市中心城市計劃發(fā)展天然氣汽車3萬輛，日需供氣75萬m380萬m3。針對此情況，根據(jù)城市人口、道路建設、經(jīng)濟發(fā)展等因素的預測和估算，按1座加氣站日供氣能力5000m3計算，本論文設計今后6年以內(nèi)西安市加氣站總體規(guī)劃如下： 近期(2005年前)規(guī)劃確定新建17座，再加上現(xiàn)有的13座，基本可滿足需求。本次規(guī)劃確定的20個站點的站址都位于城市二環(huán)路以外。根據(jù)交通流量，多分布在城市的放射線、主干道附近，遍布于城市各個方向?！ ≈衅?20052007年)確定規(guī)劃站點75座；主要分布于城市邊緣及組團內(nèi)，運用母子連鎖站及標準站的經(jīng)營形式，緩解中心城市加氣難的局面，站點主要分布在：城市主干線、城市三環(huán)線、六村堡組團、長安區(qū)、臨潼組團、新筑、草灘組團內(nèi)，共計75個站點，其中母站5座，標準站和子站70座(含現(xiàn)狀和近期站點)?！ ∵h期(20072010年)在中心城市范圍內(nèi)完成150座站點的規(guī)劃。在合理分布的基礎上，加大加氣站的分布密度，同時大力開展油改氣項目建設，依據(jù)布局原則完成中心城市150個站點的站址選擇和站點建設。6 / 6
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