【正文】 計算電流： 選擇斷路器：DW914600 導(dǎo)線：+1x70 F單元回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器：DW914600 導(dǎo)線：+1x120 G單元回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器：DW914600 導(dǎo)線：(1x240)+1x120 2變壓器出線： 計算電流： A 選擇斷路器：DW9141000A1單元回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線：+1x16 A2單元回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線：+1x16 A3單元回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線：+1x16 B1單元回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器： DW914600導(dǎo)線：+1x25B2單元回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線：+1x16C單元回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器：DW914600 導(dǎo)線：+1x35D單元回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器： DW914600導(dǎo)線：+1x16 西區(qū)停車庫回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器： DW914600導(dǎo)線：+1x25西區(qū)商店回路： 計算負(fù)荷：120kw 計算電流： 選擇斷路器： DW914600導(dǎo)線：+1x50 3變壓器出線： 計算電流： 選擇斷路器：DW9141000東區(qū)商店回路： 計算負(fù)荷：210kw 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線：+1x120 東區(qū)停車庫回路： 計算負(fù)荷：17kw 計算電流： 選擇斷路器：DW914600 導(dǎo)線： 西區(qū)應(yīng)急照明回路： 計算負(fù)荷：10kw 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線： 東區(qū)應(yīng)急照明回路： 計算負(fù)荷：10kw 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線：G正壓送風(fēng)機回路： 計算負(fù)荷：4kw 計算電流： 選擇斷路器：DW914600 導(dǎo)線： 東區(qū)車庫排煙風(fēng)機回路： 計算負(fù)荷：11kw 計算電流： 選擇斷路器：S1N125/R25導(dǎo)線： 西區(qū)車庫排煙風(fēng)機回路： 需要系數(shù)：Kd=計算負(fù)荷：Kd x (+3+)= 計算電流： 選擇斷路器：DW914600線： 泵房送風(fēng)機回路： 計算負(fù)荷：3kw 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線： 變電站排風(fēng)機回路： 計算負(fù)荷：4kw 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線：變電站送補風(fēng)機回路： 計算負(fù)荷： 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線： G電梯回路： 計算負(fù)荷：30kw 計算電流： 選擇斷路器：DW914600線：+2x25 E電梯回路： 計算負(fù)荷：15kw 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線：+2x16 F電梯回路： 計算負(fù)荷：12kw 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線：+2x16泵房回路： 計算負(fù)荷：Kdx86== 計算電流： 選擇斷路器：DW914600導(dǎo)線：+2x50消防控制室： 計算負(fù)荷：8kw 計算電流： 選擇斷路器： DW914600導(dǎo)線： 當(dāng)T2為T3的負(fù)荷供電時，流過母聯(lián)斷路器的電流為：。 167。 選擇柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機負(fù)載： 西區(qū)應(yīng)急照明回路： 計算負(fù)荷：10kw 東區(qū)應(yīng)急照明回路： 計算負(fù)荷：10kw G正壓送風(fēng)機回路： 計算負(fù)荷：4kw東區(qū)車庫排煙風(fēng)機回路： 計算負(fù)荷：11kw 西區(qū)車庫排煙風(fēng)機回路： 計算負(fù)荷： 變電站送補風(fēng)機回路： 計算負(fù)荷： G電梯回路： 計算負(fù)荷：30kw E電梯回路： 計算負(fù)荷：15kw F電梯回路： 計算負(fù)荷：12kw 泵房回路： 計算負(fù)荷： 消防控制室： 計算負(fù)荷：8kw柴油發(fā)電機選用： DFC200GF 200/250KVA在柴油發(fā)電機供電的負(fù)荷中，消防泵30kw為最大的電動機容量。本設(shè)計中選用的柴油發(fā)電機的容量為250KVA，能夠滿足電動機直接起動及其他沖擊負(fù)荷的用電要求。 第七章 短路電流的計算167。 短路電流概述一． 供配電系統(tǒng)中短路，是指相導(dǎo)體之間或相導(dǎo)體與地之間通過負(fù)載阻抗而發(fā)生的電氣連接，是系統(tǒng)中常見的故障之一。變壓器是供配電系統(tǒng)中最重要，最昂貴的元件，變壓器的故障將對供電系統(tǒng)的可靠性，系統(tǒng)正常運行帶來嚴(yán)正影響，因此必須對它加以保護(hù)，而且短路電流計算為變壓器的保護(hù)整定計算，開關(guān)電器導(dǎo)線的選擇校驗提供依據(jù)。：。，最常見的誤操作是帶負(fù)載拉隔離開關(guān)和未拆檢修接地線就合閘引起的短路。：，可能發(fā)生的短路有：三相短路，兩相短路，單相短路和兩相接地短路。后者是指兩根相線和大地三者之間的短路。單項短路有相線和中性線見的短路，也有相線直接和大地之間的短路，這時的單相短路又稱單項接地短路。2．對中點不接地系統(tǒng)，可能發(fā)生的短路類型有:三相短路和兩相短路。另外，異相接地也應(yīng)算作一種特殊類型的短路，它是指有兩相分別接地，但接地點不在同一位置而造成的相間短路。以上各種類型的短路中，三相短路稱為對稱短路，其余的稱為非對稱短路。從短路類型來看，單相短路或接地的發(fā)生率最高；從短路發(fā)生的部位來看，線路（尤其是架空線路）上發(fā)生的短路或接地比例最大。我國的中壓系統(tǒng)采用中性點不接地系統(tǒng)，主要是為了避免單項接地造成的停電。3．短路的危害。（1）短路電流IK遠(yuǎn)大于下常工作電流，短路電流產(chǎn)生的 力效應(yīng)和熱效應(yīng)應(yīng)足以使設(shè)備受到破壞。（2）短路點附近母線電壓嚴(yán)重下降，使地母線上的其它賄賂電壓嚴(yán)重低于正常工作電壓，會影響電器設(shè)備的正常工作，甚至可能造成電機的燒毀等事故。（3）短路點處可能在系統(tǒng)中產(chǎn)生電弧，電弧高溫對人身安全及環(huán)境帶來危害。（4）不對稱短路可能在系統(tǒng)中產(chǎn)生復(fù)雜的電磁過程，從而產(chǎn)生過電壓等新的危害。（5）不對稱短路使磁場不平衡，會影響通信系統(tǒng)和電子設(shè)備的正常工作造成空間電磁污染。四．計算短路電流的作用。1．校驗系統(tǒng)設(shè)備能否承受可能發(fā)生的最嚴(yán)重短路。2．作為設(shè)置短路保護(hù)的依據(jù)。3．可通過電流大小判斷系統(tǒng)電氣聯(lián)系的緊密程度，作為評價各種接線方案，的依據(jù)。五．短路電流的計算方法：1．短路電流計算常用的方法有兩種：有名值法和標(biāo)幺法。本次設(shè)計采用的標(biāo)幺值法。有名值法就是采用阻抗實際值進(jìn)行計算的一種方法。2．三相短路電流的大小取決于電壓大小和短路回路阻抗的大小，而短路回路的阻抗是由各種系統(tǒng)元件阻抗構(gòu)成的，這些元件包括變壓器、線路、串聯(lián)電抗器等。3．元件阻抗的計算：（1）架空線路阻抗的計算：] 已知線路長度為 L(km)，每公里電抗值為X0(Ω/KM),則架空線路的電抗有名值為（單位為Ω）：XL=X0L。(2)電纜線路阻抗的計算：已知電纜線路的長度為L(KM),每公里的電阻和電抗分別為r0(Ω/KM),x0(Ω/KM),則電纜線路的阻抗有名值為（單位為Ω）：Rc=r0L Xc=x0L Zc=(Rc178。+Zc178。)=L(r0178。+x0178。)（1） 變壓器的阻抗計算： X0=%/100Ur2T1178。/式中： UK%(4)串聯(lián)電抗器的阻抗計算：R=XK%/100Ur2T1178。/167。 變壓器高低壓側(cè)短路電流計算一、短路電流的計算條件：上一級變配電站的變壓器容量：31500KVA，Uk%= 更上一級為無限大容量系統(tǒng)電纜進(jìn)線：2km設(shè)基準(zhǔn)參數(shù)：Sb=100MVA,Ud=Uav高壓側(cè)A點： 由于31500KVA的變壓器的電阻R相對而言比較小，故在此忽略。Xt1*=Z*=(Uk%xSb)/(100xSnt1)=()/()= L1: R*== X*==