【導讀】隨著GPSRTK方面技術成熟,它們在工程方面的應用日益廣泛。和應用,將會給該行業(yè)帶來一次飛躍。系統(tǒng)分析能力的過程。目前GPS技術市場的應用前景非?？捎^。RTK測量技術,是以載波相位觀。理,實時地計算并顯示用戶站的三維坐標,其精度可達到厘米級。GPSRTK一般都是采用平面坐標轉換模型求解。換成國家的80坐標系或者地方坐標系。為例;簡述接收機的流程。學生應做好答辯前的各項準備工作。主任審核后發(fā)給學生,最后同學生畢業(yè)論文等其它材料一起存檔。辯做好準備,并根據(jù)畢業(yè)設計(論文)質(zhì)量標準給出實際得分。文章中系統(tǒng)的闡述了GPS的發(fā)展史;實時動態(tài)測量系統(tǒng)。技術是以載波相位觀測量為根據(jù)的實時差分GPS測量技術。

　　

【正文】 事項 ①一個測站應一個方向觀測 ,切勿盤左盤右不分 。 ②一個測站儀器如有碰動需重新對中整平檢核。 ③必須要有可見光 ,而且光線不能太弱 ,因為全站儀雖然可 以自動測量坐標、高程和距離、角度 ,但是 ,它也是必須要人眼主動照準目標的 ,沒有光線或者光線太弱 ,人眼就很難發(fā)現(xiàn)觀測目標。 ④必須要光學通視 ,也就是說需要觀測的目標和全站儀之間的連線上不能有任何遮擋物 ,如果存在遮擋物 ,要么造成人眼看不到 ,瞄不準目標 ,要么全站儀因為觀測條件差的原因測量不出數(shù)據(jù)。 而且全站儀屬于短距離測量 ,一般最長測距也就是 公里左右 ,再遠的話人眼就難以觀測到目標。 RTK 的使用不需要很強的光線 。RTK 的主機之間不需要光學通視 (確保是開闊的天空即可 )。而且可以長距離作業(yè)。 RTK 優(yōu)勢 應將基準站架設在測區(qū)的中央 ,并遠離高壓線和無線電發(fā)射塔 50m 以上。根據(jù)已知點進行點位校正和檢核 RTK 的可靠性?；鶞收旧系膬x器應精確對中 ,嚴格整平 ,整平精度偏差不超過半格 ,對中不超過 1mm。接收機接收衛(wèi)星的高度角應設置為 15176。基準站天線高度應在 3 個方向上量取 3 次互差 3mm,取其平均值作為基準站的天線高度取至 mm。 相對于 GPS 靜態(tài)測量 , RTK 測量更容易出錯 ,因此在實際作業(yè)中 ,應該加強檢核 ,進行 RTK 質(zhì)量控制。目前常用的方法列舉以下幾種。 1 已知點檢核比較法 此方法要求測區(qū) 內(nèi)具有一定數(shù)量的已知控制點 ,它們中一部分參與測區(qū)轉換參數(shù)的計算 ,另一部分用作 RTK 測量的檢核點。在使用新求出的轉換參數(shù)測定待定點之前 ,要先測出若干個檢核控制點的坐標 ,以便檢核轉換參數(shù)的可靠性 ,發(fā)現(xiàn)問題及時采取改正措施。 2 快速靜態(tài)比較法 此方法是在進行 RTK觀測的同時 ,對某些 RTK點再進行一次快速靜態(tài)觀測 ,事后對這些點的 RTK 成果和快速靜態(tài)成果進行比較分析。通過兩種作業(yè)模式的比較 ,來檢查 RTK動態(tài)初始化的可靠性以及數(shù)據(jù)鏈的穩(wěn)定性 ,從而檢查 RTK成果是否有質(zhì)量問題。 3 復測比較法 此方法是在每 次建立基準站后 ,先復測前一基準站上已測過的 RTK 點 1~3個 ,并現(xiàn)場比較其成果 ,確認沒有問題以后 ,才進行新的 RTK 觀測?；蚴窃诿看沃匦鲁跏蓟晒?,先復測附近已測過的 RTK 點 1~3 個 ,現(xiàn)場比較其成果 ,確認初始化沒有問題以后 ,才進行新的 RTK 觀測。如果附近有其他已知點 ,也可以在這些點上進行復測比較。 距基準站 5km以內(nèi)坐標差值小于 1cm,高程差值小于 2cm。5km10km范圍內(nèi)坐標差值小于 2cm,高程差值小于 5cm。坐標差主要表現(xiàn)在 RTK 作業(yè)時 ,天線桿是否精確對中方面 ,高程差在 10km 以外則差值明顯增大 ,一般一個基準站支持5km7km 的范圍 ,這個范圍內(nèi)的 RTK 高程是可以達到等外水準要求的。由此說明RTK 觀測成果的質(zhì)量是可靠的 ,在高速公路測量中坐標和高程精度是可以滿足相應要求。 故流動站應在基準站控制轉換范圍以內(nèi) ,每次觀測前應先對已知點或已測點進行檢測 ,直到滿足精度要求后再繼續(xù)測量。再采集碎步點是保證 RTK 在固定時才能進行測量精度才能保證 經(jīng)驗證本測區(qū)轉換參數(shù)是可靠的 ,實際工作中采取已知點檢校法和復測比較法控制成果質(zhì)量 ,即每次架設基準站后重測 13 個測量點 ,遇到已知點則檢校已知點 ,確保每次測量成果的 正確性。實踐表明 ,已知點檢校法和復測比較法具有實時性且方便快捷、更具實用性。 總 結 根據(jù)這個事例分析測區(qū)面積較大牽扯地物地貌較多 。使用全站儀勘測界線非常復雜繁瑣。由于勘測界址線是曲折無法判定的而全站儀又必須連續(xù)搬站容易造成誤差傳播影響界線精度。 針對本文章 RTK 測量提供實時坐標是優(yōu)于其它測量方式的最主要方面。質(zhì)量是工程的生命 ,應用 RTK 在界線測量中同樣要做好質(zhì)量控制。 RTK 測量的基準站和移動站之間進行比較差分 ,或兩著之間的精確相對位置 ,他們之間連線的精度平面在 1cm+1ppm X D,移動站所測量的每個點都是與基準站數(shù)據(jù)進行比較得出的結果 ,而基準站的位置是固定不動的 ,因此移動站所測量的每個點的誤差都是相對于基準站的 ,而不是像全站儀那樣是相臨之間的兩個點 ,這樣一來 ,RTK 就沒有誤差傳播 ,也就沒有誤差累積了。故在本施測區(qū)域內(nèi)使用是最節(jié)約人力、財力、物力的。提高了在勘測時的精度及進度。 參考文獻 [1]孔祥云 ,郭際明 ,劉宗泉 .大地測 量學基礎 (第二版 ).武漢 :武漢大學出版社 ,2020. [2]李征航 ,黃勁松 .GPS 測量與數(shù)據(jù)處理 [M].武漢 :武漢大學出版社 ,2020. [3]孔祥元 ,梅是義 .控制測量學 [M].武漢 :武漢大學出版社 ,2020. [4]國家測繪局 .全球定位系統(tǒng) (GPS)測量規(guī)范 GB/T?18314 [S].北京 :測繪出版社 ,2020. [5] 國家測繪局 . 全 球 定 位 系 統(tǒng) 實 時 動 態(tài) 測 量 (RTK) 技術規(guī)范CH/T20202020. [6]顧勝東 ,劉長義 .淺談 GPSRTK 轉換參數(shù)對平面精度的影響 .第 34 卷第 14期 .. [7] 徐豁 , 陳順華 , 何義斌 ,趙建虎 .RTK 確 定 高 程的 方 法 及 其 應用 .(2020)700038 02. [8]衛(wèi)柳艷 . GPS 網(wǎng)絡 RTK 系統(tǒng)的算法及定位精度研究 [D].河海大學碩士學位論文 ,2020. [9]張正祿等 , 工程測量學 武漢 :武漢大學出版社 ,2020. [10]許昌 ,王超領 .GPS 高程轉換的應用研究 [J].北京測繪 ,2020. [11]張效鋒 .淺談全站儀在工程測量中的應用 [J].安徽建筑 ,2020. [12]尤秋陽 .GPSRTK 技術在地籍測量中的應用 .武漢 :測繪與工程出版社 ,2020. [13]焦 明連 .GPS RTK 高程擬合方法研究 .淮海工學院空間信息科學系 ,江蘇 ,. [14]中海達公司 HiRTK Road 手簿軟件說明書 . 致 謝 歷時將近兩個月的時間終于將這篇論文寫完 ,在論文的寫作過程中遇到了無數(shù)的困難和障礙 ,都在同學和老師的幫助下度過了。尤其要強烈感謝我的論文指導老師衛(wèi)柳艷老師 ,她對我進行了無私的知道和幫助 ,不厭其煩的幫助我進行論文的修改和改進。一遍又一遍地指出每稿中的具體問題 ,嚴格把關 ,循循善誘 ,在此我表示衷心感謝 !同時我還要感謝在我學習期間給我極大關心和支持的各位老師以 及關心我的同學和朋友。 感謝這篇論文所涉及到的各位學者。本文引用了數(shù)位學者的研究文獻 ,如果沒有各位學者的研究成果的幫助和啟發(fā) ,我將很難完成本篇論文的協(xié)作。 感謝我的同學和朋友 ,在我寫論文的過程中給予我了很多的素材 ,還在論文的撰寫和排版中提供熱情的幫助 時間的倉促及自身專業(yè)水平的有限 ,整篇論文肯定存在尚未發(fā)現(xiàn)的缺點和錯誤。懇請閱讀此篇論文的老師、同學 ,多予指正 ,不勝感激 !