【正文】 床能識別的G代碼。Pro/ENGINEER NC ，可以進行干涉和過切檢查，節(jié)約加工成本。Pro/ENGINEER NC加工能生成工序單，控制了加工時間。Pro/ENGINEER NC加工不僅可以滿足數(shù)控銑床和加工中心的編程要求，而且能滿足車床和線切割機床的編程要求。 Pro/E NC的基本流程在Pro/E NC加工模塊中，Pro/NC的工藝過程包括創(chuàng)建所需要的加工模型、設(shè)定加工操作環(huán)境、定義NC序列、生成刀位數(shù)據(jù)文件、后置處理并生成NC代碼，最后驅(qū)動數(shù)控機床進行數(shù)控加工，它大致都遵循以下基本流程：設(shè)計模型毛坯建立制造模型設(shè)計夾具設(shè)定加工參數(shù)設(shè)定機床參數(shù)設(shè)定刀具參數(shù)設(shè)定操作環(huán)境創(chuàng)建NC序列產(chǎn)生工藝模型生成CL數(shù)據(jù)后置處理生成NC程序驅(qū)動數(shù)控機床 創(chuàng)建制造模型在產(chǎn)品設(shè)計模型完成以后，首要的問題便是利用設(shè)計模型創(chuàng)建制造模型。用戶創(chuàng)建制造模型，一般是以裝配和創(chuàng)建兩種方式設(shè)計制造模型的幾何參數(shù)。創(chuàng)建制造文件時，“類型”中選著為零件盒組件時的操作稍有差別。 加工參數(shù)設(shè)定在進行加工程序的設(shè)計之前，需要考慮影響加工程序的所有相關(guān)數(shù)據(jù)，并將實際運行加工程序的各項環(huán)境參數(shù)及操作參數(shù)存放在pro/NC數(shù)據(jù)庫中，如加工使用的機床、加工刀具、夾具、加工基準(zhǔn)坐標(biāo)系統(tǒng)及各類加工參數(shù)等數(shù)據(jù)。完成各項加工參數(shù)的設(shè)置后，即可進行加工刀具的路徑參數(shù)設(shè)計。pro/NC會根據(jù)用戶所設(shè)計的各項加工參數(shù)，生成適合于實際加工環(huán)境及目標(biāo)的加工刀具路徑。 創(chuàng)建CN序列加工程序設(shè)計是用pro/NC進行加工時的重點和難點部分。由于加工過程中涉及的多種加工方法，如銑削、鉆孔，工螺紋等，銑削又包括了銑表面、銑型腔、銑輪廓等，各種加工方法對應(yīng)的加工參數(shù)又不相同，所以要進行正確的加工程序設(shè)計，前提是用戶首先要深入了解各種加工方法。 后置處理刀具路徑文件包含著完成某個零件的加工所必需的加工指令，刀具路徑文件并不能用來控制數(shù)控機床的運動而實現(xiàn)加工，因此，在進行實際數(shù)控加工之前還必須對刀具路徑文件進行處理。后置處理就是要把這種加工指令轉(zhuǎn)為特定加工機床所能識別的信息，以創(chuàng)建加工控制數(shù)據(jù)的文件，控制數(shù)控機床的運動。由于通過后處理產(chǎn)生的文件代碼可以控制數(shù)控機床的運動，所以也稱為NC代碼。后置處理完成以后，就會生成一個以刀具路徑文件名為名，后置處理文件可以用寫字板直接打開，根據(jù)需要可以對其進行查看和編輯。通過以上四個步驟，一個完成的pro/NC加工操作流程便完成了。Pro/E NC菜單管理器 鋁輪轂頂模數(shù)控銑削加工及刀路仿真刀具軌跡是指數(shù)控加工過程中刀具相對于被加工工件的運動軌跡, 是完成數(shù)控加工的前提。刀具軌跡的生成應(yīng)遵守下列原則: ①保證零件的加工精度和表面粗糙度要求；②便于計算,減少程序段；③縮短走刀路線,減少走刀空程。在此原則要求下,我們可視具體曲面,在Pro/E 軟件【制造】模塊中, 合理的選擇加工方法和銑削窗口, 選擇合適的加工刀具、走刀方式后, 再確定余量, 跨度及安全高度, 然后選取合適的切削參數(shù),以此作為輸入?yún)?shù), 生成序列。最后進行刀路模擬和后置處理。 鋁輪轂頂模數(shù)控銑削加工步驟進入Pro/E NC加工模塊： 進入PRO/E數(shù)控加工模塊類型→制造；子類型→NC組件；不使用缺省模板，選擇公制模板：單擊：【確定】，即可進入Pro/E NC加工模塊Pro/E NC加工模塊菜單管理器簡介 制造加工模塊菜單在制造模式下的菜單管理器主要包括制造模型、制造設(shè)置、處理管理器、加工、CL數(shù)據(jù)等選項。下面簡單介紹各選項的功能：【制造模塊】：主要用于制造模型的相關(guān)操作，如裝配或創(chuàng)建參照模型和工件等?！局圃煸O(shè)置】：主要是對加工操作環(huán)境進行設(shè)置，如設(shè)置工作機床的參數(shù)、建立加工刀具數(shù)據(jù)等。【處理管理器】：單擊此項可以彈出“制造工藝表”對話框，它列出了全部制造工藝對象，如機床、刀具和NC序列等?！炯庸ぁ浚? 主要有定義NC序列及參數(shù)設(shè)置和生成、演示刀具路徑，以及對生成的加工路徑進行檢測等功能。【CL數(shù)據(jù)】：可以對生成的加工路徑數(shù)據(jù)進行整理、輸出、顯示等操作?！拘薷摹浚? 可以對加工模型、加工操作環(huán)境等參數(shù)進行修改，如零件的尺寸、NC序列等?！驹偕浚? 對修改后的加工模型、加工操作環(huán)境等參數(shù)進行重新計算。【元件】： 可以對裝配元件進行操作，如對模型樹的順序進行重排、創(chuàng)建新零件等?！驹O(shè)置】： 用于設(shè)置附加裝配信息?！娟P(guān)系】： 單擊此項可以彈出“關(guān)系編輯器”對話框，可進行關(guān)系方程的設(shè)定?！境绦颉浚? 可調(diào)用Pro/PROGRAM功能。創(chuàng)建制造模型在【菜單管理器】選著【制造模型】，單擊【裝配】中間的【參照模型】命令，選著好第三章所設(shè)計的輪轂?zāi)＞摺据嗇烅斈！?，單擊單擊打開，在【約束類型】中選著【缺省】命令，再單擊【完成】/【返回】按鈕，完成制造模型的創(chuàng)建。 輪轂上模的制造模具創(chuàng)建工件毛坯。在【制造】菜單中依次選擇【制造模型】/【裝配】/【工件選項】??通過【實體】/【加材料】/【拉伸】/【完成】??創(chuàng)建所需的工件毛坯。 輪轂加工毛坯圖制造設(shè)置單擊【制造設(shè)置】命令，在彈出的窗口中選中【操作設(shè)置】對話框，單擊【打開機床對話框】按鈕，填寫【機床設(shè)置】對話框中的各項參數(shù)，填寫完成之后單擊【切削刀具】標(biāo)簽。單擊切削刀具標(biāo)簽下的【切削刀具設(shè)置對話框】進行刀具設(shè)置。 汽車輪轂的制造設(shè)置完成刀具設(shè)置之后，在【操作設(shè)置】對話框中單擊【參照】選項組中的箭頭按鈕以確定工件的加工零點。單擊【選取】命令，選著模型中的坐標(biāo)系，即可完成加工零點的設(shè)置。設(shè)置好加工零點之后，單擊【退刀】按鈕組中的箭頭以確定退刀平面，在彈出【退刀選取】對話框。單擊【沿Z軸】按鈕，在文本框中輸入設(shè)置距離為30，單擊確定后在點擊【完成/返回】命令，完成操作設(shè)置。 創(chuàng)建NC序列還是在菜單管理器中單擊【制造】按鈕，選著【加工】命令，在選著【NC序列】目錄下的【輔助加工】，再點擊【曲面銑削】，最后單擊【完成】命令。由于前面已經(jīng)設(shè)置好【刀具設(shè)置】對話框，單擊確定即可。單擊【制造參數(shù)】菜單中的【設(shè)置】命令，彈出【參數(shù)樹】對話框，設(shè)置相關(guān)參數(shù)如下，單擊完成命令即可。完成參數(shù)設(shè)置。 相關(guān)參數(shù)設(shè)置最后選著輪轂?zāi)＞咧幸庸さ那€，單擊【曲線拾取】菜單中的【模型】下的【完成】命令，彈出【選取曲面】菜單，按住CTRL鍵以此選取型腔的所有曲面，單擊【完成/返回】命令，彈出【切削定義】對話框，單擊確定按鈕退出，完成序列設(shè)置。后置處理單擊【制造】—【CL數(shù)據(jù)】—【輸出】—【選取】—【操作】—OP010命令，彈出響應(yīng)的對話框，單擊其中【軌跡】—【文件】命令，勾選“輸出類型菜單中的【CL文件】、MCD文件和交互復(fù)選框，最后單擊【完成】命令，彈出【保存副本】對話框，單擊確定并進行保存，在彈出【后置期處理選項】菜單，勾選【全部ALL】和【跟蹤TRACE】復(fù)選框，單擊完成命令即可。還有就是單擊【軌跡】中的【確認(rèn)輸出命令】和【CL數(shù)據(jù)】菜單中的【彎沉】/【返回】命令，完成后置處理后，單擊菜單欄中的文件【file】中的【保存】命令，保存該文件。最后可在工作目錄中用記事本程序打開，查看生成的G代碼文件。創(chuàng)建精加工NC序列創(chuàng)建加工類型。在制造菜單中依次選擇加工/NC序列/新序列選項，打開輔助加工菜單，選擇加工、精加工、3軸和完成選項，隨后系統(tǒng)打開序列設(shè)置菜單，選擇刀具、參數(shù)、和窗口選項，然后選擇完成選項。設(shè)置刀具。接著在打開的刀具設(shè)定對話框中選取一把R2的球頭銑刀，完成刀具設(shè)置。在制造參數(shù)菜單中選擇設(shè)置選項，打開參數(shù)樹對話框，進行參數(shù)設(shè)置，切削速度為300，加工選項為淺切口，模具帶選項為環(huán)連接，主軸轉(zhuǎn)速為3000。隨后系統(tǒng)打開定義窗口菜單，按照選取窗口選項，根據(jù)系統(tǒng)提示選取前面創(chuàng)建的銑削窗口W。然后再在隨后打開的NC序列菜單中選取完成序列選項，完成精加工銑削序列設(shè)置。 精加工刀具模擬路徑 后置處理Mastercam NC加工的最終目的是生成一個數(shù)控機床可以識別的代碼程序，數(shù)控機床的所有動作和操作時執(zhí)行特定的數(shù)控指令的結(jié)果，完成一個零件的數(shù)控加工一般要執(zhí)行一連竄的數(shù)控命令，及數(shù)控程序。自動編程與手工編程的不同之處在于，自動編程是經(jīng)過刀具軌跡計算產(chǎn)生的是到位文件，而不是數(shù)控程序，因此，需要設(shè)法把刀位文件源文件轉(zhuǎn)換成特定機床能執(zhí)行的數(shù)控程序，輸入數(shù)控機床的控制系統(tǒng)，才能進行零件的數(shù)控加工。把刀位文件轉(zhuǎn)換成特定機床能執(zhí)行的數(shù)控程序的過程稱為后置處理。小 結(jié)通過本次畢業(yè)設(shè)計課題鋁輪轂擠壓鑄造模具的設(shè)計與加工，讓我鞏固了大學(xué)所學(xué)的機械基礎(chǔ)知識，同時也學(xué)會了很多新的知識。鍛煉了我的綜合運用所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，面對問題和困難時候，動手解決實際工程問題的能力。通過本文的研究，可以得出如下基本結(jié)論：(1) 利用Pro/E軟件強大三維造型功能中的零件模塊實體特性和制造模塊曲面特性，在Pro/E軟件應(yīng)用過程中，可以對汽車輪轂的實體和模具設(shè)計不合理的尺寸或外形結(jié)構(gòu)進行修改，從而可以方便、快捷地對轎車鋁輪的實體和模具進行設(shè)計。(2) 根據(jù)鋁輪轂外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點，將鋁輪的模具分為鋁輪轂外表面特性的模具、內(nèi)表面特性的模具以及澆注系統(tǒng)模具和冷卻系統(tǒng)模具。(3) 采用的工藝方案進行鋁輪模具數(shù)控加工的結(jié)果表明:在實際數(shù)控加工中，模具加強筋的分布精度、表面粗糙度和曲面形狀都達到了技術(shù)要求，并己在鋁輪轂加工中得到了良好應(yīng)用。并且本次輪轂?zāi)Ｐ偷脑O(shè)計采用壓鑄模型。該模型又稱液態(tài)模鍛，是使熔融態(tài)金屬或合金，直接注入敞口模具中，隨后閉合模具，以產(chǎn)生充填流動，到達制件外部形狀，接著施以高壓，使已凝固的金屬（外殼）產(chǎn)生塑性變形，末凝固金屬承受等靜壓，同時發(fā)生高壓凝固，最后獲得制件或毛坯的方法。由于高壓凝固和塑性變形同時存在，制件無縮孔、縮松等缺陷，組織細密，力學(xué)性能高于鑄造方法，接近或相當(dāng)鍛造方法；無需冒口補縮和最后清理，因而液態(tài)金屬或合金利用高，工序簡化，為一具有潛在應(yīng)用前景的新型金屬加工工藝。機械性能比低壓鑄造件高，產(chǎn)品既有接近鍛件的優(yōu)良機械性能，又有精鑄件一次精密成形的高效率、高精度，且投資大大低于低壓鑄造法。參考文獻[1] (第三輯)[M].北京:清華大學(xué)出版社，2002.[2] (下).:人民交通出版社，1993. 3[3] Miloslav Riesner, Richard I. 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