【正文】 吊車 1 吊車連接節(jié)點數(shù): 2 吊車連接節(jié)點號: 1, 2, 最大輪壓在左側(cè)產(chǎn)生的各節(jié)點豎向荷載(Dmax在跨左): , , 最大輪壓在右側(cè)產(chǎn)生的各節(jié)點豎向荷載(Dmax在跨右): , , 空車最大輪壓在左側(cè)產(chǎn)生的各節(jié)點豎向荷載(Wmax在跨左): , , 空車最大輪壓在右側(cè)產(chǎn)生的各節(jié)點豎向荷載(Wmax在跨右): , , 吊車豎向荷載與節(jié)點豎向偏心距(m): , , 吊車水平剎車力在各節(jié)點產(chǎn)生的最大水平力(Tmax): , , 吊車的橫向水平荷載與各節(jié)點的垂直距離(m): , , 考慮空間工作和扭轉(zhuǎn)影響的效應(yīng)調(diào)整系數(shù): 吊車橋架引起的地震剪力與彎矩增大系數(shù): 吊車橋架重量: Dmax 標準值作用位于跨左 柱內(nèi)力 柱號 M N V M N V 1 2 3 4 5 6 梁內(nèi)力 梁號 M N V M N V 1 2 3 4 5 6 7 8 Dmax 標準值作用位于跨右 柱內(nèi)力 柱號 M N V M N V 1 2 3 4 5 6 梁內(nèi)力 梁號 M N V M N V 1 2 3 4 5 6 7 8 左來剎車標準值作用 (Tmax 作用向右) 節(jié)點側(cè)向（水平向）位移(mm) 節(jié)點號 δx 節(jié)點號 δx 節(jié)點號 δx 節(jié)點號 δx ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13) ( 14) ( 15) 柱內(nèi)力 柱號 M N V M N V 1 2 3 4 5 6 梁內(nèi)力 梁號 M N V M N V 1 2 3 4 5 6 7 8 右來剎車標準值作用 (Tmax 作用向左) 節(jié)點側(cè)向（水平向）位移(mm) 節(jié)點號 δx 節(jié)點號 δx 節(jié)點號 δx 節(jié)點號 δx ( 1) ( 2) ( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7) ( 8) ( 9) ( 10) ( 11) ( 12) ( 13) ( 14) ( 15) 柱內(nèi)力 柱號 M N V M N V 1 2 3 4 5 6 梁內(nèi)力 梁號 M N V M N V 1 2 3 4 5 6 7 8 吊車 2 吊車連接節(jié)點數(shù): 2 吊車連接節(jié)點號: 2, 3, 最大輪壓在左側(cè)產(chǎn)生的各節(jié)點豎向荷載(Dmax在跨左): , , 最大輪壓在右側(cè)產(chǎn)生的各節(jié)點豎向荷載(Dmax在跨右): , , 空車最大輪壓在左側(cè)產(chǎn)生的各節(jié)點豎向荷載(Wmax在跨左): , , 空車最大輪壓在右側(cè)產(chǎn)生的各節(jié)點豎向荷載(Wmax在跨右): , , 吊車豎向荷載與節(jié)點豎向偏心距(m): , , 吊車水平剎車力在各節(jié)點產(chǎn)生的最大水平力(Tmax): , , 吊車的橫向水平荷載與各節(jié)點的垂直距離(m): , , 考慮空間工作和扭轉(zhuǎn)影響的效應(yīng)調(diào)整系數(shù): 吊車橋架引起的地震剪力與彎矩增大系數(shù): 吊車橋架重量: Dmax 標準值作用位于跨左 柱內(nèi)力 柱號 M N V M N V 1 2 3 4 5 6 梁內(nèi)力 梁號 M N V M N V 1 2 3 4 5 6 7 8 Dmax 標準值作用位于跨右