機(jī)損事故處理管理細(xì)則-資料下載頁
2024-11-07 23:40本頁面
【導(dǎo)讀】為加強(qiáng)公司裝卸設(shè)備機(jī)損事故的管理，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特制定本辦法。任的劃分及處理。受非正常損壞，造成停機(jī)或性能下降視為港機(jī)損壞事故。機(jī)損事故的分類按釀成的原因分責(zé)任事故和非責(zé)任事故。責(zé)任事故是指由港?？谧陨碓蛟斐傻氖鹿?。港機(jī)價值是指事故發(fā)生時該機(jī)市場價格計算的重置全值。非責(zé)任機(jī)損事故，修復(fù)費(fèi)用在1萬元以上的，按本辦法的有關(guān)條款執(zhí)行。機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。參加一般事故、重大事故和特大事故分析會。對技術(shù)設(shè)備部、運(yùn)行部呈報的事故報告進(jìn)行審閱。審批基層單位對于機(jī)損事故的整改計劃措施,并監(jiān)督實施。將事故處理全部材料整理歸檔。保護(hù)機(jī)損事故現(xiàn)場。要立即趕赴現(xiàn)場開展事故的調(diào)查取證工作。由于違章指揮造成事故的，由違章指揮者和直接操作者負(fù)責(zé)。但因違章造成重大事故的，僅追究安全質(zhì)量部經(jīng)理和當(dāng)班安全員。本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
【正文】 具體情況分別負(fù)責(zé)，使用部門主管的經(jīng)理、技術(shù)主管負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 因技術(shù)鑒定失誤造成事故的，視具體情況由使用單位和技術(shù)設(shè)備部直接鑒定人員負(fù)責(zé)。 由于違章指揮造成事故的，由違章指揮者和直接操作者負(fù)責(zé)。 由于其它原因或綜合原因造成事故的 ，視具體情況按公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析責(zé)任。 6 機(jī)損事故領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的劃分 輕微事故追究相應(yīng)使用單位的主管經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對于違章而造成事故的，追究部門經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 一般事故追究相應(yīng)使用單位全體領(lǐng)導(dǎo)以及技術(shù)設(shè)備部經(jīng)理、運(yùn)行主管人員的責(zé)任。但對于因違章造成事故的，追究使用單位生產(chǎn)調(diào)度長和安全質(zhì)量部當(dāng)班安全員的責(zé)任。 重大事故除應(yīng)追究“一般事故”中所含各類人員責(zé)任外，還追究公司主管經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。但因違章造成重大事故的，僅追究安全質(zhì)量部經(jīng)理和當(dāng)班安全員的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 特大事故按國家有關(guān)特 大事故的規(guī)定確定執(zhí)行。 7 機(jī)損事故的處罰 對機(jī)損事故責(zé)任者的處罰列入公司《安全質(zhì)量獎懲辦法》。 8 附則 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。 本辦法解釋權(quán)歸技術(shù)設(shè)備部
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