【正文】 應(yīng)卡讀卡距離要求為36m。臨時用戶感應(yīng)卡讀卡距離為5070cm。停車場管理系統(tǒng)功能1）防水、防磁 、防靜電2）可接各種Wiegand讀卡設(shè)備3）具有長期卡、月租卡、臨時卡、管理卡、特權(quán)卡等各種管理權(quán)限，根據(jù)要求設(shè)置成收費或不收費方式4）可脫機或聯(lián)機使用，任何情況均可記錄進出行車信息，當網(wǎng)絡(luò)斷開，處開脫機狀態(tài)時，系統(tǒng)正常運行，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，數(shù)據(jù)自動恢復(fù)5）利用車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能6）自動出車功能，對于臨時卡的發(fā)放，采用自動出卡機自動出卡7）中文顯示功能，采用LED顯示屏，全中文顯示時間、收費金額、卡中余額、卡有效期、車位滿以及停車場的相關(guān)信息8）音提示功能，正常操作可提示請讀卡、收費金額、有效期等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示9）對講功能，在管理中心安裝對講主機，各出入口安裝對講分機，保證各出入口和管理中心的聯(lián)絡(luò)10）圖象識別功能：采用高分辨率攝像機在車輛入場時，自動攝取車輛外型、顏色、車牌號碼等圖像信息，出場時將出口攝取的車輛圖象與入口圖象進行比較，信息一致時，車輛才予放行，確保車輛安全11）防砸人、車功能：采用專用紅外線或超聲波技術(shù)配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸人、車功能，即人或車在道閘下，閘桿就不會下落，人或車輛離開后，閘桿自動下落12）多區(qū)域車位計數(shù)功能（可選）：多區(qū)域停車場，利用車輛檢測器及計數(shù)控制器實現(xiàn)各區(qū)域車輛統(tǒng)計，通過車位信息顯示屏顯示13）車位引導(dǎo)功能（可選）：利用超聲波檢測器來檢測某車位占用或空閑狀態(tài)，并將檢測到的車位狀態(tài)變化信息由車位引導(dǎo)控制器實時送至車位引導(dǎo)顯示屏，指引最佳停車位置停車場系統(tǒng)軟件功能軟件功能強大：基于Windows95/98/NT/2000環(huán)境下的中文菜單軟件，界面友好，易于操作，多級密碼，權(quán)限實行分級管理。系統(tǒng)設(shè)置1）設(shè)備管理：停車場設(shè)備設(shè)置2）參數(shù)設(shè)置：停車場名稱、編號、停車場類型；車輛類型（摩托車、小汽車、中型車、大型車等）；內(nèi)（外）場車輛（兩個以上停車場嵌套使用；進出口數(shù)量（Max 20）；收費方式（按次收費或按時收費）；收費標準（按日收費或臨時停收費標準））3）信息提?。寒斖＼噲龉ぷ饔诿摍C方式時提車輛信息。停車場監(jiān)視1）實時車位監(jiān)視：車位總數(shù)，已停車數(shù)等2）實時圖像監(jiān)視：監(jiān)視進口、出口圖像、對比后放行車輛3）報表輸出車場信息、收費信息、通行記錄、車輛信息、用戶信息、脫機記錄系統(tǒng)主要組成部分及功能要求－ 入口管理站 可發(fā)出按“國際標準化組織(ISO)”進行編碼的磁性和感應(yīng)卡的計時票卡、長期票卡和儲值票卡。防止一卡多用(ANTIPASSBACK)。設(shè)置計車輛進出感應(yīng)器，控制閘門的運行；以及統(tǒng)計進入車場的車輛數(shù)量。與中央收費管理站通訊。提供內(nèi)部對講機及按鈕，液晶顯示器顯示操作流程圖、時間、儲值票卡的剩余值額及中文和英文提示信息。設(shè)置車位自動顯示器。提供漢語的語音操作提示。－ 出口管理站 確認按ISO標準進行編碼的磁性票卡和感應(yīng)卡。防止一卡多用。控制閘門的運行。按照不同類型的票卡分別統(tǒng)計車輛。與中央收費管理站通訊，當通訊中斷時，出口管理站仍能獨立工作。提供內(nèi)部對講機及按鈕，顯示操作流程圖、時間、儲值票卡的剩余額及中文和英文的提示信息。提供漢語的語音操作提示。－ 中央管理站 該站兼負責收費和車場全部管理的作用。中央收費管理站負責臨時磁票卡的收費工作。管理長期票、儲值(感應(yīng)卡)票。監(jiān)控整個停車場系統(tǒng)及其它輔助設(shè)備的運行情況。分區(qū)域自動記錄停車數(shù)量，停車場滿位時顯示“區(qū)域滿位”信號。處理駕駛?cè)藛T停車場費用不足的問題。制作工作（交班、日、月）報告，系統(tǒng)運行報告。與保安、物業(yè)管理、BMS等系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，共同完成車場保安、財務(wù)、設(shè)備維護等管理工作。－ 閘門自動控制設(shè)備 可快速平緩地控制閘門欄桿開啟?？砂l(fā)出監(jiān)控閘門自動控制系統(tǒng)和閘門欄桿運行狀況的報警信號。當主控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，閘門欄桿可手動開啟。同時出口閘門還與車輛影像對比保安系統(tǒng)聯(lián)動，車輛影像資料不一致，出口車輛閘門則將不會開啟，并發(fā)出報警信號。并且在中央監(jiān)控管理主機上遠程監(jiān)控閘門的運行狀況。閘門處應(yīng)考慮設(shè)置防強行闖入的設(shè)施。－ 車輛影像對比識別保安設(shè)備 車輛管理系統(tǒng)可在車輛進出道口設(shè)置車輛影像對比識別保安系統(tǒng)設(shè)備，該系統(tǒng)主要設(shè)備由攝像機、閃光燈、聯(lián)動控制器、圖像識別處理主機及軟件等組成。車輛進場時停車場入口車輛影像對比識別保安系統(tǒng)攝下進入車輛的外形和車牌號圖像，經(jīng)計算機處理，存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)；當該車輛離開停車場時，在出口處電腦調(diào)出該車輛入口時的影像資料(長期車則直接從電腦中調(diào)出事先存入的車輛影像照片)，與出口處攝像系統(tǒng)拍攝的影像進行對比，經(jīng)計算機識別是同一輛車的影像資料，則出口車輛閘門自動開啟放行，如果車輛影像資料不一致，出口車輛閘門則將不會開啟，并發(fā)出報警信號。－ 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定功能： 按照系統(tǒng)設(shè)定的管理權(quán)限，管理者可以對崗位、操作員、收費標準、智能卡的發(fā)行等進行功能設(shè)定。系統(tǒng)一經(jīng)設(shè)定后每一個出入口的機臺，崗位就有了明確的分工及功效；崗位一操作的權(quán)限范圍和職責也得到規(guī)定；每張智能卡在發(fā)行時，持卡人的資料、車牌號碼、該卡屬性、收費等級、使用期限等均在管理管理者的掌握之口，每一個持卡者駕車出入停車場時，按停放時間給予收費和記錄，讀卡機便會按既定標準合理公正收費。－ 系統(tǒng)自維護功能： 停車場管理系統(tǒng)、能使電腦自動地將接收的數(shù)據(jù)進行整理、排列、合理放置，保證系統(tǒng)隨時都以最大空間和最佳狀態(tài)運行。－ 財務(wù)結(jié)算功能： 該功能相當于一個完善的財務(wù)管理系統(tǒng)。停車場每一刻的所有動作，都能如實地記錄、整理、統(tǒng)計，管理者可以隨時查用、打印車場運作情況，如整個停車場收款情況，某崗位收款情況，某操作員收款情況，存車量，某卡的進出次數(shù)、時間、卡內(nèi)余款等。八、 智能恒壓供水系統(tǒng)1. 傳統(tǒng)供水系統(tǒng)的概況 隨著社會的迅速發(fā)展，人們對生活用水需求的不斷提高，而目前世界水資源緊缺，傳統(tǒng)的供水方式離不開蓄水池、水箱等儲水設(shè)施，而蓄水池中的水一般由自來水管網(wǎng)供給，這樣，原來有壓力的水進入水池后就變成了零壓力，然后再從零壓力開始加壓，造成大量電力資源的浪費；另外還須建筑面積比較大的專用泵房；電機運行存在噪音污染和振動，給住宅小區(qū)的居民生活帶來很大的不便；而且當供電線路停電時無法保持供水；特別是在用水高峰期間產(chǎn)生自來水水壓低、水流小的不穩(wěn)定現(xiàn)象使得住宅小區(qū)、賓館、辦公樓的生活用水無法得到保證；對于離市區(qū)較偏、自來水壓較低的工礦企業(yè)生活、生產(chǎn)用水也無法得到相應(yīng)的供應(yīng)。圖11 傳統(tǒng)供水系統(tǒng)原理圖2. PLC、變頻恒壓供水系統(tǒng)方案分析及論證傳統(tǒng)的供水方式普遍存在不同程度的浪費且效率低、可靠性差、自動化程度低等缺點，嚴重影響了居民用水和工業(yè)用水。隨著變頻技術(shù)的發(fā)展和人們對生活飲用水要求的不斷提高，變頻調(diào)速恒壓供水系統(tǒng)以其環(huán)保、節(jié)能和高品質(zhì)的供水特點被廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)及高層建筑的生活、消防中。變頻調(diào)速恒壓供水系統(tǒng)可以實現(xiàn)水泵電動機無級調(diào)速，依據(jù)用水量的變化自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運行參數(shù)，在用水量發(fā)生變化時保持水壓恒定以滿足不同的用水要求，是比較合理的節(jié)能型供水系統(tǒng)之一。在實際應(yīng)用中如何充分利用變頻器內(nèi)置的各種功能，對合理設(shè)計變頻調(diào)速恒壓供水設(shè)備、降低成本、保證供水質(zhì)量等有著重要的意義。變頻調(diào)速恒壓供水方式與過去的水塔或高位水箱以及氣壓供水方式相比，不論是設(shè)備的投入，運行的經(jīng)濟合理性，還是系統(tǒng)的穩(wěn)定性、自動化程度等方面都具有很大的優(yōu)勢，而且具有顯著的節(jié)能效果。九、 智能供暖系統(tǒng)傳統(tǒng)采暖系統(tǒng)的落后，造成的結(jié)果是：①低效率。我國采暖系統(tǒng)普遍在低負荷、低效率下運行，實際供暖面積平均只有設(shè)備能力的40～60%，管網(wǎng)輸送效率低。②缺乏控制手段。我國供暖系統(tǒng)只有簡單的調(diào)節(jié)手段，水平失調(diào)、垂直失調(diào)現(xiàn)象嚴重；少數(shù)系統(tǒng)有一些量化運行管理設(shè)備，供熱管理人員普遍是看天憑感覺調(diào)控供水溫度，供熱不足或過度時，不能做到及時有效的調(diào)節(jié)。為了避免“欠供”索性提高出水溫度，此時便出現(xiàn)“超供”現(xiàn)象。針對傳統(tǒng)供暖系統(tǒng)的不足，推出全智能供熱管網(wǎng)節(jié)能調(diào)控系統(tǒng)，通過調(diào)控二次管網(wǎng)，能實現(xiàn)外管網(wǎng)供熱量智能化控制，從而達到在不同的室外溫度條件下，外管網(wǎng)能夠在任何時間段自動輸出任意設(shè)定好的供熱量，使熱用戶的室溫保持基本恒定的舒適溫度。1. 智能調(diào)控設(shè)備的運行模式1) 天氣控制模式。依照室外天氣溫度變化動態(tài)調(diào)節(jié)管網(wǎng)輸出熱值，使用戶室內(nèi)溫度基本恒定。2) 熱用戶活動規(guī)律控制模式。在天氣控制模式基礎(chǔ)上，還可增加用戶活動規(guī)律設(shè)定控制。例如，白天日照強烈，大部分用戶外出工作，室內(nèi)無人，或夜間用戶睡覺時門窗關(guān)閉，蓋被子，可適當降低溫度，使室內(nèi)環(huán)境溫度達到舒適又不影響供暖的狀態(tài)，而供水溫度就可降低5~10℃左右，達到更加精細的節(jié)能控制。3) 分時分段的控制模式。對于學(xué)校、辦公樓等能分開的支路控制，不同時間段達到不同供暖要求。比如教學(xué)樓夜間無人，夜間僅維持低溫不凍狀態(tài)，白天有人時正常供暖；同理，宿舍白天無人，實行低溫供暖；食堂按備餐就餐時間段供暖等等科學(xué)的控制方式，達到節(jié)能最大化。4) 遠程網(wǎng)絡(luò)控制模式。在本地控制的應(yīng)用平臺，可以選配遠程GPRS模塊以及安裝遠程服務(wù)軟件，可以實現(xiàn)在能上網(wǎng)的電腦隨時監(jiān)視和控制各個設(shè)備的運行參數(shù)，實現(xiàn)調(diào)控的及時準確性。2. 智能管網(wǎng)調(diào)控系統(tǒng)的優(yōu)勢1) 實現(xiàn)了動態(tài)變流量質(zhì)調(diào)節(jié)的供暖調(diào)控方式。系統(tǒng)的供熱量是每時每刻隨室外溫度的變化而變化，室外溫度升高，供熱量就相應(yīng)的降低，保持一個動態(tài)的按需供暖的狀態(tài)，反之同理。使系統(tǒng)供熱量與供熱需要相匹配，按需供熱――多需多供，少需少供。2) 有效解決了一次管網(wǎng)水力平衡的問題。智能控制柜準確調(diào)控二次管網(wǎng)的供熱量，再配合一次管網(wǎng)聯(lián)動調(diào)控閥自動控制，一次管網(wǎng)的供熱量由原來的分配方式改為按需索取方式，一次管網(wǎng)的調(diào)平滿足了換熱站的需求，達到了一次管網(wǎng)既不欠供又不超供的平衡，可使負載供暖面積增加15~30%（視工況而定）。3) 實現(xiàn)了綜合節(jié)能降耗的目的。隨著二次管網(wǎng)用熱量的減少，一次管網(wǎng)聯(lián)動控制閥按需減少一次管網(wǎng)進水流量，使一次管網(wǎng)的回水或供水溫度會升高，反饋到鍋爐房，由司爐人員及時減少鍋爐進煤（或氣）量，同時調(diào)節(jié)鼓引風(fēng)機等設(shè)備，進而實現(xiàn)節(jié)能又節(jié)電的綜合效益。4) 全智能供熱管網(wǎng)節(jié)能調(diào)控系統(tǒng)的應(yīng)用，增加二次管網(wǎng)循環(huán)流量，緩解管網(wǎng)水平失調(diào)的現(xiàn)象。由于部分二次管網(wǎng)回水不進入熱交換器而走系統(tǒng)的旁通管路分流，系統(tǒng)阻力相應(yīng)變小，使外管網(wǎng)流量增加5~20%（視工況而定），減小供回水溫差，也相應(yīng)緩解了循環(huán)不好的末端水力失調(diào)。5) 有效提高供暖企業(yè)管理水平。智能供熱管網(wǎng)節(jié)能調(diào)控系統(tǒng)的調(diào)控，使供暖企業(yè)管理人員的調(diào)控理念可以通過智控制柜內(nèi)置的曲線庫實現(xiàn)，科學(xué)量化了一次管網(wǎng)的調(diào)平工作，提高企業(yè)的管理水平。6) 實踐證明：采用本技術(shù)后，達到科學(xué)的供暖運行模式，做到智能自動化控制，可實現(xiàn)10~40%的綜合節(jié)能效果（視具體工況而定）。十、 投資估算序號項目投資估算（萬元）備注1智能配電網(wǎng)管理系統(tǒng)37002電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)8003電能質(zhì)量治理設(shè)備2004智能電梯監(jiān)管系統(tǒng)20005智能安防監(jiān)控系統(tǒng)8006智能照明系統(tǒng)28007智能停車場管理系統(tǒng)12008智能恒壓供水系統(tǒng)5009智能供暖系統(tǒng)3000合計15000