【正文】 大巷運輸及設(shè)備32提升高度：H= 傾角：β= 3176?！?176。膠帶型號：ST1600S（阻燃防撕裂）膠帶強度：ST=1600 N/mm 輔助運輸設(shè)備選型 輔助運輸系統(tǒng)礦井輔助運輸系統(tǒng)為無軌膠輪車一條龍運輸，從副斜井經(jīng)輔運大巷、工作面輔運巷或回風(fēng)巷可直達回采工作面。輔助運輸包括人員、材料、設(shè)備的運輸以及綜采工作面搬家倒面。由于井下巷道全部沿煤層布置，矸石量很少，少量矸石可隨煤流運出或排棄至井下廢棄的巷道中，因此，矸石按不升井考慮。 輔助運輸車輛選型根據(jù)運距及輔助運輸工作內(nèi)容，礦井需配備支架搬運車、多功能車、材料鏟運車、人員運輸車以及輕型無軌膠輪車，由于國內(nèi)目前尚無性能穩(wěn)定的重型無軌膠輪車生產(chǎn)，因此，支架運輸車和材料鏟運車考慮引進，其它車輛全部采用國產(chǎn)設(shè)備。1）支架搬運車支架搬運車主要用于搬運采掘工作面重型設(shè)備，本礦井綜采工作面全部為引進設(shè)備，設(shè)備噸位大，因此，為了實現(xiàn)綜采工作面快速搬家作業(yè)，支架搬運車載重量按大于 40t 考慮，框架式結(jié)構(gòu)，配置 4 輛。此外為了實現(xiàn)工作面設(shè)備的搬遷就位和運輸，另配備 1 輛柴油鏟板支架搬運車，該車載重量為 35t。2）多功能車多功能車是進行人員、物料和其它特種材料運輸系統(tǒng)的一種車輛，采用更換車廂來實現(xiàn)運輸。多功能車配備特殊拖車車廂后即可成為以下用途山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 大巷運輸及設(shè)備33車輛：運人車廂、爆破材料車廂、泵單元車廂、剪式平臺車廂等，特殊拖車車廂上設(shè)計有帶錐形前端和耳軸的結(jié)構(gòu)，配置 2 輛。3）其它輕型無軌膠輪車（1）礦井正常生產(chǎn)期間輔助材料量礦井正常生產(chǎn)期間，輔助運輸?shù)膬?nèi)容主要包括人員、材料、設(shè)備的運輸。由于井下掘進巷道矸石量較少，故掘進工作面矸石按不升井考慮。因此，輔助運輸?shù)闹魇莾?nèi)容是：上下人員、支護材料、雷管、炸藥、設(shè)備、配件以及其它。（2）輔助運輸距離所配車輛主要考慮一盤區(qū) 6 上 煤層的開采。運輸距離最遠的是一盤區(qū)6 上 1111 回采工作面開切眼，自副斜井井口開始，至切眼運輸距離為。最長的運輸線路主要是：副斜井→6 上 煤東翼輔運大巷→6 上 1111 工作面輔運巷→開切眼（3）無軌膠輪車運輸能力計算a、膠輪車臺班運輸能力A＝60GTK1K2/t （）式中：A――無軌膠輪車臺班運輸能力，t/臺班；G――無軌膠輪車裝載質(zhì)量，3t（8t） ；T――每班工作時間，8h；t――無軌膠輪車往返一次所需時間，117min；t＝t1+t2+t3+t4t1――裝車時間，10min；t2――無軌膠輪車行駛時間，102min；t2=120L/υ山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 大巷運輸及設(shè)備34L――運輸距離，取 ；υ――平均行駛速度，10km/h；t3――無軌膠輪車的卸車時間，2min；t4――無軌膠輪車調(diào)車時間，取 3min；K1――無軌膠輪車載重量利用系數(shù)，取 ；K2――無軌膠輪車工作時間利用系數(shù)，取 。經(jīng)計算，載重量 3t 的無軌膠輪車臺班運輸能力為 ，載重量 8t 的無軌膠輪車臺班運輸能力為 。b、膠輪車臺數(shù)的確定n=CQK4/(AK3) ()式中：n――無軌膠輪車臺數(shù)，臺；　　　C ――運輸不均衡系數(shù)，取 ；　　　Q――每班運輸量，；綜采工作面：液壓支柱 10 根（） ；金屬絞接頂梁 10 根（ ） ，滾筒截齒（） ，其它 。合計 。連采掘進工作面：按班進度 20m 計算，錨桿、藥卷、托板 300 套，共重 ，網(wǎng)片 100㎡，重量為 ，其它 。合計 。普掘工作面（煤巷）：按班進度 計算，錨桿、藥卷、托板 42 套，共重 ，其它 ，小計 。普掘工作面（巖巷）：按班進度 計算，錨桿、藥卷、托板 18 套，共重 ，混凝土 ，重量 。其它 ，小計 。其它地點：。 A――無軌膠輪車臺班運輸能力，（ ）t/ 臺班；　　　K3――無軌膠輪車出車率，取 ；　　　K4――無軌膠輪車備用系數(shù)，取 ；山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 大巷運輸及設(shè)備35經(jīng)計算，礦井需載重量按 3t 的無軌膠輪車計算共需 6 臺；如按 8t 的無軌膠輪車計算共需 3 臺。c、車輛配置設(shè)計選用 W8 型懸掛式防爆客貨兩用車 1 臺，載重量為8t；WCQ －3A 輕型防爆無軌膠輪車 3 臺，運量可滿足礦井正常生產(chǎn)期間的輔助運輸要求。4）多功能運輸車多功能車是進行人員、物料和其它特種材料運輸系統(tǒng)的一種車輛，設(shè)計暫選用澳大利亞奧鋼聯(lián)礦業(yè)隧道設(shè)備有限公司生產(chǎn)的 ED10 型多功能運輸車，配置 2 輛。山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 盤區(qū)布置及裝備365 盤區(qū)布置及裝備 采煤方法 采煤方法的選擇6 上 煤層自然厚度為 ～，平均 。煤層厚度總體由東北向西南變薄，在井田的北部 6 上 煤與 6 號煤合并。煤層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，夾矸總厚平均 ，巖性多為泥巖、炭質(zhì)泥巖。煤層頂板多為粗粒砂巖，局部為泥巖；底板多為泥巖、砂質(zhì)粘土巖，局部為粗粒砂巖。首采區(qū)各鉆孔煤層厚度見表 。設(shè)計認為，6 上 煤采煤方法可以采用綜采放頂煤采煤方法。放頂煤綜采的主要優(yōu)點是：巷道掘進率和材料消耗量低，可減少綜采設(shè)備的搬家次數(shù)與費用，對煤厚變化大、構(gòu)造比較復(fù)雜的地質(zhì)條件有較好的適應(yīng)性。主要缺點是：工作面設(shè)備多、管理較復(fù)雜，易混入矸石使原煤灰分增高，工作面作業(yè)條件差，和大采高綜采相比，因受放頂煤時間的制約其工作面單產(chǎn)受到一定的限制。表 首采區(qū)各鉆孔 6 上 煤層揭露厚度一覽表鉆孔編號 Y02 Y03 Y04 Y05 Y06 Y07 Y08 Y09 Y10儲量利用厚度(m) 煤層自然厚度(m) 鉆孔編號 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16 Y17 Y18 Y19儲量利用厚度(m) 煤層自然厚度(m) 鉆孔編號 Y20 Y21 Y22 Y23 Y24 169 舊 36 H46 H54儲量利用厚度(m) 煤層自然厚度(m) 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 盤區(qū)布置及裝備37近幾年來，隨著綜采放頂煤設(shè)備的日趨完善和技術(shù)的不斷進步，綜采放頂煤采煤法以其適應(yīng)性強、安全、低耗、高產(chǎn)、高效等特點越來越成為厚煤層首選采煤方法。由于放頂煤主要是利用礦山壓力破煤，因此，頂煤冒放性的難易程度是放頂煤成功與否的關(guān)鍵，影響頂煤冒放性的因素主要有煤層賦存深度、煤體的強度、裂隙發(fā)育程度、煤層結(jié)構(gòu)、夾石層位置和厚度、煤層的厚度以及頂板條件等。研究表明，6 上 煤層屬于冒放性中等的Ⅲ類煤層。從研究結(jié)論上看，6 上 煤層實行放頂煤開采技術(shù)上可行，設(shè)計采高為 ，采放比按 1:3，則可采煤層總厚度平均為 16m，在所測的27 個鉆孔中，只有 Y0Y05 及 Y23 煤層厚度大于 16m，且超過不是很多，故可以采用綜采放頂煤采煤方法。 采煤工藝根據(jù)礦井開拓布置以及確定的采煤方法，考慮本礦井為年產(chǎn) 的大型礦井，采煤工藝全部采用綜合機械化采煤，采用條帶開采，且采用后退式開采。1）綜采工作面主要設(shè)備選型6 上 煤綜采工作面為綜采放頂煤工作面，工作面設(shè)計能力確定為，主要設(shè)備全部引進，工作面帶式輸送機采用國產(chǎn)設(shè)備配套。工作面主要設(shè)備選擇如下：（1）液壓支架支架支護高度的確定：首采區(qū) 6 上 煤層自然厚度為 ～，平均厚度為 ，設(shè)計采高為 ，設(shè)計確定液壓支架最小支撐高度為 ，最大支撐高度為。支架工作阻力的選擇：按倍數(shù)巖重法（估算法）計算液壓支架的工作阻力：公式如下：山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 盤區(qū)布置及裝備38P＝n （）式中：P—液壓支架的工作阻力，kN；n—巖重倍數(shù)，按中等穩(wěn)定以下頂板考慮，一般為 6～8，設(shè)計取 7；S—支架支護的頂板面積， 2（支架寬度 ，控頂距 ） ；γ—頂板巖層的容重，取 。M—采高，按平均采高取 4m；α—煤層傾角，本礦井為近水平煤層，按 2176。計算。則：P＝74cos2176。 ＝7075kN。液壓支架支護效率按 考慮，則支架工作阻力為 7447kN。即液壓支架的工作阻力應(yīng)不低于 7447kN。根據(jù)以上計算，設(shè)計選擇排頭支架選 ZFT23700/26/50 型；過渡支架選ZFG15000/27/46 型；中間支架選 ZF15000/26/42 型。（2）采煤機設(shè)計按工作面割煤年產(chǎn) 選擇采煤機。①采煤機平均割煤速度：V＝Qd（L ＋l）/(603TKLHBγC) （）式中：V─采煤機割煤速度，m/min；Qd─工作面日產(chǎn)量，15151t；L─工作面長度，300m；l─采煤機開缺口行程，取 50m；T─每班工作時間，取 8h；K─工作面開機率，取 ；H─工作面平均采高，取 ；山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 盤區(qū)布置及裝備39B─采煤機截深，取 ；γ─6 上煤容重，取 ；C─工作面回收率，取 93%。則：V=15151(300+50)/(608300)=②采煤機峰值割煤速度：vmax=kcv （）式中：vmax——采煤機峰值割煤速度，m/min；kc——采煤機割煤不均衡系數(shù)，取 。則：vmax== m/min③采煤機割煤功率根據(jù)采煤機割煤速度，按能耗系數(shù)法計算采煤機切割功率 N：N＝60BHVmaxHW/ （）式中：N─采煤機切割功率，kW；HW─采煤機割煤能耗系數(shù)，一般為 ～3，設(shè)計取 3。則：N＝603/＝1088kW根據(jù)以上計算，設(shè)計選用 MG750/1815GWD 型采煤機，其技術(shù)參數(shù)如下：（2）刮板輸送機工作面刮板輸送機的運輸能力應(yīng)不低于采煤機的最大割煤能力，故刮板輸送機的運輸能力為:Qq≥Qmax＝60vmaxHBγC=604=2116t/h。故刮板輸送機運輸選擇為：前部刮板輸送機為 SGZ1000/2*885 型，后部刮板輸送機為 SGZ1200/2*1000 型。山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 盤區(qū)布置及裝備40（3）破碎機、轉(zhuǎn)載機和可伸縮帶式輸送機及乳化液泵站和噴霧泵站選擇設(shè)計選擇的轉(zhuǎn)載機為 SZZ1350/200 型；破碎機為 PCM525 型；乳化液泵為 S375 型；噴霧泵為 S300 型。6 上 煤綜采工作面主要設(shè)備選型結(jié)果見表 。表 6 上 煤綜采工作面主要設(shè)備技術(shù)特征序號 設(shè)備名稱 型號 主要技術(shù)特征 數(shù)量1 排頭支架 ZFT23700/26/50 型 支撐阻力 23700 KN。 12 過渡支架 ZFG15000/27/46 支撐高度 ～，工作阻力15000kN 73 中間支架 ZF15000/26/42 工作阻力 15000 kN。 1684 采煤機 MG750/1815GWD型） 采高 ，供電電壓3300V，生產(chǎn)能力 3500 t/h 15 前部刮板輸送機 SGZ1000/2*1000 功率 21000kW，供電電壓3300V，輸送能力 2500t/h 16 后部刮板輸送機 SGZ1200/2*1000 功率 21000kW，供電電壓3300V，輸送能力 3000t/h7 破碎機 PCM525 功率 525kW，供電電壓 3300V，破碎能力 4500t/h 18 轉(zhuǎn)載機 SZZ1350/700 功率 700/350kW，供電電壓3300V，轉(zhuǎn)載能力 4000t/h 19 乳化液泵站 S375 功率 280kW，額定電壓 430L/min，額定壓力 410 噴霧泵站 S300） 功率 160kW， 517L/min，額定壓力 3 工作面長度、推進度及采高的確定1）工作面長度采煤工作面長度的確定主要考慮以下因素：工作面長度要與工作面輸送機相適應(yīng)，并有利于發(fā)揮采煤機的效能和提高工作面的單產(chǎn)與效率，還要與煤層賦存條件、地質(zhì)條件相適山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 盤區(qū)布置及裝備41應(yīng)。由于高產(chǎn)高效采煤工作面推進速度加快，為了減少采煤機斜切進刀時間和工作面端口作業(yè)影響時間，提高有