【導(dǎo)讀】《鐵路工程土工試驗規(guī)程》、《鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程》、《鐵路工程物理勘探規(guī)程》、《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程》(TB10223--. 2020)及《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程》等5項鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)。審查現(xiàn)予發(fā)布,自2020年4月1日起施行。原《鐵路工程土上試驗方法》(TBJ102—87,含1996. 勘測規(guī)則》、《鐵路工程水文地質(zhì)勘測規(guī)范》、《鐵路工程物理勘。41號)的要求編制而成的。和《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》配套使用。本規(guī)程共分8章和17個附錄。本規(guī)程以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。在執(zhí)行本規(guī)程過程中,希望各單位。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處,請及時將意見及有關(guān)。本規(guī)程由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。相應(yīng)于混凝土強(qiáng)度換算值總體分布中保證率不低于95%的強(qiáng)度值。因檢測混凝土強(qiáng)度而破損的結(jié)構(gòu)部位,在檢測工作結(jié)束后應(yīng)按規(guī)定及時進(jìn)行修補(bǔ)。1受力較小的部位;鉆芯機(jī)應(yīng)配備單動雙管鉆具以及相應(yīng)的孔口。2轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍不少于4擋;