工業(yè)40：智慧工業(yè)的信息化改造-資料下載頁
2025-06-28 00:05本頁面
【正文】 格工廠，真實工廠與虛擬工廠同步運行，真實工廠生產(chǎn)時的數(shù)據(jù)參數(shù)、生產(chǎn)環(huán)境等都會通過虛擬工廠反映出來，而人則通過虛擬工廠對真實工廠進行把控。安貝格工廠擁有一套高度數(shù)字化的生產(chǎn)流程，生產(chǎn)的產(chǎn)品本身擁有16億個部件，且每年的衍生產(chǎn)品制造數(shù)量超過5萬臺。根據(jù)Gartner在2010年的調(diào)查顯示，安貝格工廠中每100萬件產(chǎn)品中的殘次品數(shù)量只有15件，生產(chǎn)線的可靠性達到99%、可追溯性高達100%。廠內(nèi)1000個制造單元是如何通過網(wǎng)絡(luò)進行聯(lián)絡(luò)的。通過網(wǎng)絡(luò)控制，廠房里的大多數(shù)設(shè)備都可以在脫離人類勞動力的情況下對零部件進行挑選和組裝。為了準確收集數(shù)據(jù)，安貝格工廠超過3億個元器件都有自己的“身份證”。這些基礎(chǔ)識別信息包括：所屬生產(chǎn)線、材質(zhì)、規(guī)格等等。機器會對元器件做自動判別與操作，適時調(diào)節(jié)生產(chǎn)參數(shù)。安貝格工廠是由德國政府、企業(yè)、大學(xué)以及研究機構(gòu)合力研發(fā)全自動、基于互聯(lián)網(wǎng)的智能工廠，通過利用龐大的公共研究機構(gòu)來幫助企業(yè)進行研究和開發(fā)工作。，并沒有通過提供補貼優(yōu)秀企業(yè)進行扶持，而是提供2億歐元資金支持研發(fā)，為企業(yè)形成統(tǒng)一的標準創(chuàng)造新的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化條件，西門子董事指出：西門子擁有構(gòu)建模塊的核心優(yōu)勢，設(shè)計基于互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的全自動智能制造系統(tǒng)可能還要10年時間才能變?yōu)楝F(xiàn)實。生產(chǎn)線優(yōu)化應(yīng)用以寶馬集團全球最先進工廠之一的華晨寶馬鐵西工廠為例，應(yīng)用了西門子LIS超寬帶實時定位識別系統(tǒng)的輔助，該廠的總裝車間取消原來專門用于掃描車輛條形碼的工位。車輛每到一個工位，車型、車輛識別碼、根據(jù)車輛的不同配置，需要裝配的各種零件等信息會自動顯示在工位前方的操作屏上，甚至?xí)詣犹峁﹫D片及裝配輔助指令，直接引導(dǎo)工人完成相應(yīng)工作，這一流程被視作定制式生產(chǎn)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，一款汽車需要上千人設(shè)計，設(shè)計人員設(shè)計3年、生產(chǎn)模具1年、建設(shè)工廠4年，至少需要8年的時間。而在未來工廠，制造高度靈活，一條生產(chǎn)線能同時生產(chǎn)多個車型；用戶根據(jù)個人喜好選擇的車型、車輛配置，甚至可以實現(xiàn)當(dāng)月定制，下個月就生產(chǎn)出來。提升節(jié)能減排能力應(yīng)用亞洲最大的紙漿和紙張制造商之一的亞洲紙漿紙業(yè)集團（APP）在浙江省寧波市的造紙廠借助全集成驅(qū)動系統(tǒng)，能源消耗和二氧化碳排放量大減。由此，該造紙廠每條生產(chǎn)線年均節(jié)省數(shù)千萬元開支。提高生產(chǎn)效率應(yīng)用汽車生產(chǎn)設(shè)備制造商柯馬（上海）工程有限公司采用西門子的產(chǎn)品生命周期軟件，借助虛擬仿真技術(shù)發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的缺陷及問題，在投產(chǎn)前就加以校正，使得設(shè)計與規(guī)劃實現(xiàn)“所見即所得”，生產(chǎn)線模擬的精準度為98%，把產(chǎn)品上市時間縮短了20%30%。
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