【正文】 時間利用自然冷源對節(jié)能很重要，通過以下（ ）方法能夠增加自然冷源的利用時間。，減少機房散熱過程需要的驅(qū)動溫差。，降低自然冷源的溫度。，可以降低自然冷源溫度至露點溫度。答案:A,B,C,D第5題數(shù)據(jù)中心在氣候條件允許的情況下采用自然冷源冷卻，其節(jié)能量與下列（ ）因素有關(guān)。：室外溫度影響自然冷源利用時間。：IT設(shè)備發(fā)熱密度越大，節(jié)能量越大。：原機房空調(diào)運行能耗越高，節(jié)能設(shè)備運行能耗越低，節(jié)能量越大。答案:A,B,D第6題空調(diào)系統(tǒng)的能效比可以達到3（即耗一份電能可以排出3份熱量），而大量數(shù)據(jù)中心的空調(diào)能耗卻占總能耗的40%甚至更多，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因包括（ ）。很多機房沒有采用利用自然冷源的節(jié)能措施，特別是采用風(fēng)冷精密空調(diào)的機房。機房內(nèi)空氣流經(jīng)較低溫度的蒸發(fā)器會造成冷凝水產(chǎn)生，從而造成冷量的無效浪費，同時加濕系統(tǒng)還要補償加濕，造成雙重浪費。大量采用地板送風(fēng)方式，為滿足最遠端出風(fēng)口風(fēng)量造成總體風(fēng)機功耗極大。同時，這些風(fēng)機電耗最終還要轉(zhuǎn)換為熱，由空調(diào)系統(tǒng)排出機房，因此這些大風(fēng)機功耗還增加了。因為在大型數(shù)據(jù)機房內(nèi)的發(fā)熱量和送風(fēng)量的不均勻，局部過熱現(xiàn)象普遍發(fā)生，為了防止某一些點的局部過熱，通常要把整個機房的溫度整體降低幾度，從答案:A,B,C,D第7題數(shù)據(jù)中心的PUE指標是評價數(shù)據(jù)中心能源利用效率的指標，是數(shù)據(jù)中心總能耗與IT設(shè)備能耗之比。答案:正確第8題由于服務(wù)器的散熱量不斷增加，使得數(shù)據(jù)中心發(fā)熱量分布空間上不均勻，在一些高發(fā)熱密度的機柜附近出現(xiàn)局部過熱。這是數(shù)據(jù)中心產(chǎn)生局部熱點的原因之一。答案:正確第1題汽車燃油消耗量與CO2排放量的換算關(guān)系，即消耗1升汽油，CO2排放量是（ ）答案:B第2題我國汽車產(chǎn)/銷量（ ）超過美國成為世界第一。答案:C第3題截止到2012年底我國汽車保有量是（ ）。答案:A第4題據(jù)統(tǒng)計，我國2012年石油消耗量大約（ ）其中進口量占（ ）。；60%；58%；76%；89%答案:B第5題我國第一個汽車燃油消耗量限值標準于（ ）頒布，（ ）起實施。；2006年7月1日；2005年7月1日；2005年8月1日；2005年7月1日答案:D第6題我國頒布的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃2012—2020》中提出的乘用車到2015年和2020年的燃油消耗量指標分別是（ ）（升/百公里）？；5升；6升；5升；5升答案:C第7題混合動力汽車節(jié)油的主要途徑包括（ ）、電差價答案:A,B,C,D第8題插電式/增程式混合動力汽車的優(yōu)點，下列表述正確的是（ ）：零排放、低噪聲、不消耗石油、可利用晚間電網(wǎng)的低谷電充電（節(jié)能），使用電能比相同能量的石油價格便宜（省錢）；，使得續(xù)駛里程可以與傳統(tǒng)燃油汽車相媲美，解除駕駛?cè)藢﹄妱悠嚴m(xù)駛里程短的焦慮。，運行時間久。答案:A,B,C第9題純電動汽車對節(jié)能和環(huán)保的貢獻表現(xiàn)在（ ）A.“零排放”：電動汽車在運行中無廢氣排放，即使將發(fā)電廠的排放等效換算，也是低排放。：電可以從多種途徑獲得：煤、水、風(fēng)、太陽能、生物質(zhì)能、核能等，其中許多為可再生能源。，噪聲低、振動小，提高電網(wǎng)的能量效率。答案:A,B,C,D第10題燃料電池汽車目前難以推行的主要原因是（ ）。（即，電堆的熱管理系統(tǒng)）尚處于實驗室階段。、存儲和運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施投資巨大。答案:A,B,C,D第11題采用正確的駕駛技術(shù)和方法是車輛節(jié)能的有效措施之一，下列屬于正確的駕駛技術(shù)和方法的有（ ）答案:A,B,D第12題對管理環(huán)節(jié)（汽車調(diào)度及行駛路線規(guī)劃等方面）的節(jié)能潛力，下列表述正確的是（ ），避免車輛空載或者半載行駛，提高運輸效率。，增大發(fā)動機的負荷率。，把與本次行車任務(wù)不必要的物品及時從車上取下，以減輕整車重量，節(jié)省燃油。，把節(jié)油指標落實到每一個人，實行合理的獎懲辦法。答案:A,B,C,D第13題美國針對轎車制定了“公司平均燃油經(jīng)濟性標準”(簡稱CAF201。)，到2020年的汽車公司平均燃油消耗量是35mile/USgal() （ ）答案:正確第14題歐盟提出的汽車CO2排放量限值為120g/km。 （ ）答案:錯誤第15題在汽車行駛過程中，發(fā)動機是能量消耗的主要來源。 （ ）答案:正確第16題小排量、輕量化的汽車具備節(jié)能潛力。 （ ）答案:正確第17題發(fā)動機是汽車動力系統(tǒng)的心臟，是能量消耗及轉(zhuǎn)換的核心，保持發(fā)動機的正常工作狀態(tài)，是汽車節(jié)能減排的重中之重。（ ）答案:正確第1題常常與不同的人都能和睦相處的是（ ）答案:A第2題溝通中的主體應(yīng)該（ ）答案:B第3題溝通技巧中，最重要的是（ ）答案:B第4題溝通中，人們最關(guān)注對象是（ ）答案:A第5題中國人中，儒家文化最欣賞的人格類型是（ ）答案:A第6題在下面幾種性格中，最擅長傾聽的是（ ）答案:A第7題在下面幾種性格中，表現(xiàn)得比較情緒化的是（ ）答案:C第8題在下面幾種性格中，需要坦率溝通的是（ ）答案:B第9題在下面幾種性格中，最需要給對方留下顏面，婉轉(zhuǎn)溝通的是（ ）答案:A第10題在下面幾種性格中，可能咄咄逼人的是（ ）答案:B第11題從進化角度看，大腦的層級包括（ ）答案:A,B,C第12題人群中常見的人格類型有（ ）答案:A,B,C第13題常見的溝通障礙有（ ）答案:A,B,C第14題溝通中的要素包括（ ）答案:A,B,C第15題完美型的人溝通長于（ ）答案:A,B第16題活躍型的人溝通長于（ ）答案:B,C第17題執(zhí)著型的人的溝通（ ）答案:A,D第18題活躍型的人（ ）答案:A,B第19題完美型的人（ ）答案:A,B第20題執(zhí)著型的人（ ）答案:C,D第21題溝通意愿比溝通的技巧更重要 （ ）答案:正確第22題愛溝通的人，被視為更可信、更具有吸引力，（ ）答案:正確第23題愛溝通的人，在團體中，更可能處于領(lǐng)導(dǎo)地位，（ ）答案:正確第24題愛溝通的人，更不可能被雇傭和提升，與組織共處時間更長（ ）答案:錯誤第25題不愛溝通的人，在社會和兩性方面更有吸引力（ ）答案:錯誤第26題愛溝通的人，對變化也更為開放，更喜歡動腦子的任務(wù)（ ）答案:正確第27題成功企業(yè)經(jīng)理 94% 的時間花在埋頭干專業(yè)工作（ ）答案:錯誤第28題把話說清楚了，就是成功的溝通（ ）答案:錯誤第29題視覺影像很大程度上由我們對那些事物應(yīng)該是什么樣的想法和感覺產(chǎn)生（ ）答案:正確第30題儒家追求的溝通境界是：“已所不欲，勿施于人” （ ）答案:正確第1題某機關(guān)內(nèi)部，所有人都把工作看得高于一切，該單位能集最出色、最具有創(chuàng)造性的人員共同實現(xiàn)目標。那么這個單位的文化類型可能屬于（ ）企業(yè)文化。 答案:B第2題要想使單位內(nèi)部具有合作的氣氛，必須具備的條件包括（ ）答案:C第3題對西點軍校的案例表述，不準確的是（ ）、完美執(zhí)行答案:D第4題執(zhí)行力的核心是（ ）答案:A,B,D第5題具有下列（ ）特色的人是有執(zhí)行力的人、自發(fā)、求知、負責(zé)答案:A,B,C,D第6題某醫(yī)院辦公室主任學(xué)習(xí)了“如何輔助上級”的課程之后，對輔助上級的原則牢記在心，為了讓領(lǐng)導(dǎo)知道自己每天都在做什么，他把所有的工作郵件都會抄送領(lǐng)導(dǎo)一份，關(guān)于辦公室主任的這種做法，下列說法正確的是（ ）答案:B,D第7題執(zhí)行的兩大要義是（ ）答案:A,B,C第8題工作協(xié)調(diào)的核心目標是為了使事情做得更好，更有效。（ ）答案:正確第9題具有出色的執(zhí)行力，是成為合格管理干部的重要通行證。（ ）答案:正確第10題有效溝通是確保執(zhí)行到位的一項有效措施。（ ）答案:正確