架空送電知識點重點結(jié)構(gòu)設(shè)計-資料下載頁
2025-06-27 21:38本頁面
【正文】 mm2A=786mm2rx=L/rx=370/=151兩端有約束№6k=+=kλ=151=Cc=＜kλFa==【N】=786=80274N==№6k=+=kλ=151=φ=（b/t）lim=202/=b/t=（8059）/5=mN==mNFy=345=【N】=**786=56738N==超28%=7（500kv錫車線SJT1）帶輔材的交叉材20402101N=L=L16010Fy=235N/mm2A=3150mm2rx=L/rx=兩端無約束№4k=1kλ=Cc=＜kλFa==【N】=3150=322907N==L==L/rx=№4k=1kλ=φ=（b/t）lim=202/=b/t=（1601016）/10=＜【N】=3150235=222075N===89（500kV錫車線SKT2）帶輔材的交叉材11001201N=（500kV江黃線ZT4）橫擔正面斜材T14TN=6150kg =L=L16010Fy=235N/mm2A=3150mm2rx=L/rx=一端有約束一端無約束L=181cmL554HFY=50KSi =345N/mm2A=rx=L/rx=108兩端偏心№5k=+=kλ==Cc=＜kλFa==【N】=3150=211207N==K=+60/108 =K=108 =114Cc= K(W/t)lim=w/t=(5546)/4 =Fa==[N]=426 =64646N =比值 =L==L/rx=205№5K=+=kλ=205=φ=（b/t）lim=202/=b/t=（1601016）/10=＜mN=1【N】=*3150*235=142128N==K=+60/108 =K=108 =114B類φ＝（b/t）lim=202/ =w/t=[N]=426345 =51733N =比值超16％=中/美＝表注1 桿件內(nèi)力均為壓力，原設(shè)計江黃線的內(nèi)力，對應(yīng)材料的屈服應(yīng)力；，對應(yīng)材料的設(shè)計強度。為了便於比較，對應(yīng)材料的屈服應(yīng)力。2 角鋼規(guī)格帶H者為Q345（相當於ASTM A572 Gr50），不帶H者為Q235。3 《美國標準》中的Fa為容許設(shè)計應(yīng)力（單位換算：1ksi=）。4. 序號2，3，5，7和8等交叉斜材均為一拉一壓，即拉桿內(nèi)力大於或等于壓桿內(nèi)力的20%4 結(jié)論（1） 《美國標準》對桿端六種支承條件的有效長度系數(shù)的選用雖然有比較具體的建議，但對結(jié)構(gòu)中個別特殊節(jié)點的桿件，有效長度系數(shù)的選用還需要結(jié)合工程實踐經(jīng)驗進行判別。（2） 《中國標準》對格構(gòu)式輸電鐵塔桿件支承條件的劃分與《美國標準》相同，僅有效長度系數(shù)和壓屈系數(shù)的取值有所不同。因此，《美國標準》對桿件六種支承條件的判別條件也適用於《中國標準》。（3） 關(guān)於交叉斜材（尤其是帶輔助材的交叉斜材）的設(shè)計，1997年版《美國標準》的計算規(guī)定是在比較系統(tǒng)的實驗基礎(chǔ)上提出的。可供今后修訂《中國標準》時參考。（4） 按《中國標準》計算的桿件承載力，要低於《美國標準》，其中主材約低13%，斜材約低22%~40%，因此，建議采用《中國標準》設(shè)計時，不宜再留太多的應(yīng)力裕度。同時，積累應(yīng)用《中國標準》的經(jīng)驗，以便在今后修訂《中國標準》時，提高桿件的計算承載力。l 結(jié)構(gòu)布置結(jié)構(gòu)組成：基本段＋塔身延長段＋塔腿延長段另力面的設(shè)計：曲臂內(nèi)側(cè)面，橫擔上平面塔身橫隔面：塔身平均寬5倍接近22m公用腿的設(shè)計l 材料高強鋼的應(yīng)用 鋼材的材質(zhì)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、結(jié)構(gòu)形式、連接方式、鋼材厚度和結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境及氣溫等條件進行合理選擇。鋼材等級一般采用Q23Q34Q390和Q420，有條件時也可采用Q460。鋼材的強度設(shè)計值指標應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)范《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50017的規(guī)定；鋼材的質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 700和《低合金結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 1591的規(guī)定。 鋼材質(zhì)量等級：螺栓連接的角鋼塔可采用A級鋼，焊接結(jié)構(gòu)或構(gòu)件應(yīng)采用B級鋼。角鋼與鋼管 角鋼與鋼管的比較近年來，我院完成的多條500kV雙回路大截面導線工程中，角鋼塔和鋼管塔均有采用。對于大截面導線的多回路桿塔，由于桿塔高度較高，導線荷載較大，因此采用鋼管結(jié)構(gòu)更為合理，和角鋼塔相比：塔身風荷載小，基礎(chǔ)受力小，耗鋼量較小，結(jié)構(gòu)構(gòu)件少；而且上海周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速，城市化速度非?？?，新建的線路都要求符合城市美觀的要求，鋼管塔外型簡潔，更適合景觀要求較高的城市周邊及近郊地區(qū)。 鋼管塔與角鋼塔優(yōu)缺點分析比較表項目鋼管塔角鋼塔受力性能體型系數(shù)小,在塔高很高的情況下耗鋼量較小,而且基礎(chǔ)受力也較小。體型系數(shù)大，在塔高很高的情況下耗鋼量比鋼管塔大,基礎(chǔ)作用力相應(yīng)較大。塔身斜材的連接存在構(gòu)造偏心。加工制造自動化程度偏低,焊接工作量大,生產(chǎn)工期長。自動化程度高,焊接工作量小,工期短,質(zhì)量可靠性高。安裝運輸成品占用空間大,安裝運輸安全要求高,法蘭螺栓扭矩較難保證。單件重量較輕，運輸比較方便，施工質(zhì)量容易檢測和保證。材質(zhì)的適應(yīng)性鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定管材屈服強度不宜超過Q345。能夠直接采用高強度鋼材,可進一步降低鋼材耗量和塔材費用。結(jié)構(gòu)變形變形較小。轉(zhuǎn)角塔的變形較大。造價每噸造價高,要比角鋼塔貴25～30%左右造價低由于角鋼和鋼管不同的受力特性，需要根據(jù)不同的使用條件確定。從結(jié)構(gòu)本身看，塔身主斜材采用鋼管結(jié)構(gòu)，可以有效降低塔身風荷載和降低基礎(chǔ)作用力，而橫擔部分構(gòu)件多、尺寸小，結(jié)構(gòu)連接復雜，采用角鋼則可以減少大量的焊接工作量并節(jié)省材料量，因此荷載較小的格構(gòu)式鋼管塔采用鋼管、角鋼混合結(jié)構(gòu)是比較合理的。針對500kV四回路系列，選擇三個塔型進行了角鋼與鋼管不同方案的比較。 500KV同塔四回鐵塔比較SZT142主材塔重塔重比單價(元)總價(萬元)普通角鋼Q3452L200X167000高強角鋼Q4202L180X167300鋼管Q345D360X68600SKT63主材塔重塔重比單價(元)總價(萬元)普通角鋼Q3454L180X147000高強角鋼Q4202L200X247300鋼管Q345D480X88700SJT436主材塔重塔重比單價(元)總價(萬元)普通角鋼Q3454L180X167000高強角鋼Q4204L180X147300鋼管Q345D600X128700l 塔腳板設(shè)計l 插入角鋼的設(shè)計圖 角鋼錨固件受力簡圖 螺桿錨固件承載力應(yīng)按下列公式計算： Qn—單個螺桿錨固件的允許承受的剪力荷載，N。As—單個螺桿的截面積，mm2。fc—混凝土的抗壓強度設(shè)計值，N/mm2。Ec—混凝土的彈性模量，N/mm2。注： 插入角鋼埋入混凝土的最小深度h應(yīng)按下式計算： ()式中：d——插入角鋼截面換算成相同截面圓鋼的直徑，mm； fu——鋼材的最低抗拉強度標準值，N/mm2。 注：插入角鋼埋入混凝土的最小埋深還應(yīng)滿足構(gòu)造要求。 14 塔腿主材（角鋼）直接插入基礎(chǔ)： 1) 插入角鋼材質(zhì)、規(guī)格均不低于塔腿主材； 2) 離地面最近的錨固件最小深度可取8b（－3）； 3) 插入角鋼錨固件采用角鋼或者螺桿型式時，－3的要求；基礎(chǔ)型式基礎(chǔ)設(shè)計要點l 鐵塔基礎(chǔ)：平板配筋基礎(chǔ)，掏挖基礎(chǔ)l 鋼桿基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)單樁：110kv雙回路直線桿或小轉(zhuǎn)角桿群樁：常用四樁加承臺，適用范圍大臺階基礎(chǔ)：適用于受力較小的桿型多回路 四回220kV與兩回110kVKV同塔架設(shè)由于220kV及以下線路的荷載較小，因此窄基鋼管桿的方案在技術(shù)上是可行的。研究中選擇了兩種雙柱鋼管桿結(jié)構(gòu)形式。該桿型主要用于城鎮(zhèn)的主干道及綠化道內(nèi)穿行。除外觀上的區(qū)別外，技術(shù)上主要是根開不同和相應(yīng)的耗鋼量差異。 四回220kV同塔架設(shè)選擇了兩種鐵塔和兩種鋼管桿的布置型式，外型示意如下圖：鋼管桿的比較數(shù)據(jù)見表5。2。41 鋼管桿根開較小，配合“V”型絕緣子串使用能進一步縮小線路走廊，減少房屋拆遷量，而且鋼管桿桿件較少，外型簡潔，較好的與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。針對這樣的情況，確定了以鋼管桿為主要的研究方向，即方案3和方案4。方案3根開非常小，只有3~4m，四回路均為垂直排列，線路走廊小，但是全塔高度非常高，耗鋼量較大；方案4根開較大，為7m左右，每個回路為水平排列，中相采用“V”串布置，邊相采用“I”串布置，降低走廊寬度；全塔高度較低，相同條件下比方案4 高度降低15m左右，耗鋼量也可相應(yīng)降低?？紤]到上海地區(qū)線路交錯復雜，經(jīng)常會有交叉跨越的情況出現(xiàn)，因此確定方案4為研究方案。補充新規(guī)范的風速簡易等效換算，以330kv及以下為例：新規(guī)基準10m高時，老規(guī)基準15m高時，247。＝相當于風速大了√＝假設(shè)原來風速為35m/s，現(xiàn)在用新規(guī)驗算可以一35247。＝斷線工況新、老規(guī)范大體比較，以單導線為例：氣象條件 新規(guī) 5度、有冰、無風老規(guī) 無冰、無風斷線張力耐張塔 新規(guī) 導線100% 地線100%老規(guī) 導線70% 地線80%直線塔 新規(guī) 導線50% 地線100%老規(guī) 導線50% 地線50%斷線相數(shù)單、雙回路 未變 直線任斷一相耐張任斷二相多回路 新規(guī) 任斷三相老規(guī) 任斷二相
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