揭秘民航飛行員生活：素質(zhì)高薪酬高卻難找老婆-資料下載頁
2025-06-27 21:28本頁面
【正文】 帶著兒子過來傾訴苦悶，說著說著就痛哭起來。原來那名飛行員休息時，老婆剛剛出差外地，第二天飛行員還要繼續(xù)工作，老婆仍在出差回不來，兒子小小年紀沒人管，讓父親如何能不心疼。 朋友少：休息時間不定難與朋友聚會 記者在采訪中了解到，飛行員的交際圈子實際上比較窄，找個合適的老婆還真是不容易。據(jù)了解，很多飛行員都是從上高中就被選中進行培養(yǎng)的，圈子里除了以前的同學(xué)，來來去去大多是跟航空相關(guān)的人員。 “我們的生活是三點一線，每天從家里到（南航）綜合樓，再到飛機，回程則是從飛機到綜合樓，再回家。”劉嵐向記者描述了他的工作日是如何度過的。每天，劉嵐要飛兩個航班，如果是8時多的早班機，那么6時就必須到機場去做準備工作。天還沒亮，劉嵐就摸黑出門去機場，飛完兩個航班，回到家時通常已經(jīng)是晚上九十點鐘了。這還是在航班正常的情況下，如果碰上航班不正常，比如因為天氣延誤，劉嵐的飛機晚點了，回到家往往已經(jīng)過了12點。這種情況下，別說有交際生活，就連跟兒子說說話都難。 輪到休息的時候，劉嵐往往要先顧及家人的感受，然后再與“狐朋狗友”們聯(lián)絡(luò)感情。相比之下，尚在單身階段的李思達空閑較多。但李思達也常常遭遇尷尬。“我們的工作是不固定的，休息也跟別人不一樣，不都在周末，所以常常是我休息時反而找不到人陪?！?結(jié)婚晚：圈子窄任務(wù)重沒空談情說愛 據(jù)李韶彬透露，現(xiàn)在年輕的飛行員看到老一輩的吃了這么多苦頭，大多不愿意再找乘務(wù)員了，但合適的對象很難找，找到了也沒時間維系感情。 對大多數(shù)飛行員來說，成長為機長往往需要付出十年的努力，在這之前，飛行員在強度很大的學(xué)習(xí)和工作中努力著，很難分心出來談情說愛。因此，不少飛行員都是30多歲后才結(jié)婚。 華南師范大學(xué)新聞系04級女生黃音的男友小何即將成為一名飛行員。說起自己與準飛行員的戀愛史，黃音十分苦澀。 回想起來，黃音覺得最辛苦的是2005年元旦男友離開中國到澳大利亞去培訓(xùn)的日子?！耙荒臧氲臅r間，大概550多天吧，我們一次也沒見過面，他們不能請假，連回家探親的時間也沒有?！彪m然那些日子已經(jīng)過去了，但黃音仍覺得難受。“有時候兩三個星期都聽不到他的聲音，感覺他好像消失了。”9 / 9
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