【正文】 標(biāo)的改變表明物流企業(yè)開始關(guān)注其承做的物流業(yè)務(wù)的盈利狀況了，由此物流業(yè)務(wù)成本信息的決策有用性得以充分體現(xiàn)。物流業(yè)務(wù)的盈利能力取決于物流業(yè)務(wù)收入和物流業(yè)務(wù)成本兩大因素。當(dāng)物流業(yè)務(wù)收入上升的空間不大時，物流企業(yè)會將管理的重心落到如何降低物流業(yè)務(wù)成本上。此時，作業(yè)成本法的選擇顯示了營運(yùn)成本法所不能比擬的兩大優(yōu)勢，即作業(yè)成本核算信息的相對準(zhǔn)確性和作業(yè)成本管理的相對科學(xué)性。在這樣的環(huán)境條件下，物流企業(yè)可以考慮選擇作業(yè)成本法核算物流業(yè)務(wù)的成本.(二)物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)成本特征 物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)成本的特征與物流企業(yè)采用何種業(yè)務(wù)運(yùn)作模式直接相關(guān)。1. 物流業(yè)務(wù)全程外包模式的業(yè)務(wù)成本特征。 如果物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式選擇的是全程外包模式,此時物流企業(yè)履行某一份物流業(yè)務(wù)合同所發(fā)生的費(fèi)用絕大多數(shù)為直接費(fèi)用(外包運(yùn)輸費(fèi)、外包倉儲費(fèi)和外包的其他作業(yè)費(fèi)從屬性上看均為直接費(fèi)用),但仍有一部分費(fèi)用應(yīng)作為間接費(fèi)用分配計(jì)人物流業(yè)務(wù)成本,例如物流企業(yè)如果設(shè)置物流中心作為具體執(zhí)行物流業(yè)務(wù)的作業(yè)管理部門,可能同時服務(wù)于多項(xiàng)物流業(yè)務(wù),其發(fā)生的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)費(fèi)用應(yīng)作為間接費(fèi)用。又如物流管理信息系統(tǒng)的相關(guān)費(fèi)用中也可能會存在著間接費(fèi)用需要分配計(jì)人不同物流業(yè)務(wù)的成本。如果物流企業(yè)發(fā)生的這些間接費(fèi)用的比重較低,根據(jù)成本效益原則和重要性原則,物流企業(yè)可以考慮選擇營運(yùn)成本法來核算物流業(yè)務(wù)成本,選擇某一物流作業(yè)量分配間接費(fèi)用即可,無需選擇作業(yè)成本法進(jìn)行核算。2. 物流業(yè)務(wù)自營模式的業(yè)務(wù)成本特征。 如果物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式選擇的是自營模式,此時物流企業(yè)履行某一份物流業(yè)務(wù)合同所發(fā)生的費(fèi)用屬性相對復(fù)雜。自營模式下特別是全程自營模式下,為多種物流業(yè)務(wù)發(fā)生的間接費(fèi)用占物流業(yè)務(wù)總成本的比重較高,而歸屬于物流業(yè)務(wù)直接費(fèi)用的比重較低,考慮到作業(yè)成本法下物流業(yè)務(wù)成本信息相對準(zhǔn)確性特征,物流企業(yè)可以考慮選擇作業(yè)成本法核算其物流業(yè)務(wù)成本。但需注意,物流業(yè)務(wù)間接費(fèi)用占物流業(yè)務(wù)總成本較高比重這一業(yè)務(wù)成本特征是物流企業(yè)選擇作業(yè)成本法的前提條件,這并不意味著物流企業(yè)必須選擇作業(yè)成本法進(jìn)行成本核算。(三)物流企業(yè)的人員素質(zhì)和物流管理信息系統(tǒng)物流企業(yè)如果處于物流業(yè)務(wù)的發(fā)展階段而開始關(guān)注物流業(yè)務(wù)成本,并且物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)成本構(gòu)成中間接費(fèi)用所占比重較高時,物流企業(yè)可以考慮選擇作業(yè)成本法核算,以獲取物流業(yè)務(wù)決策所需的相對準(zhǔn)確的物流業(yè)務(wù)成本信息。但是,作業(yè)成本法能否在物流企業(yè)有效實(shí)施有賴于物流企業(yè)的軟硬件條件的完善程度,其中,關(guān)鍵的軟硬件條件是物流企業(yè)人員的素質(zhì)和物流管理信息系統(tǒng)。作業(yè)成本法的實(shí)施首先要求成本核算觀念上的重大改變,要求物流企業(yè)上到董事會、管理層,下到現(xiàn)場的業(yè)務(wù)人員均能改變成本核算觀念,充分認(rèn)識到作業(yè)成本法核算的必要性和重要性。作業(yè)成本法的有效實(shí)施對物流企業(yè)的團(tuán)隊(duì)合作精神提出了挑戰(zhàn)。作業(yè)成本法在作業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整理和傳遞程序上有著嚴(yán)格的要求,缺乏合作精神的團(tuán)隊(duì)很難做到作業(yè)數(shù)據(jù)收集、整理和傳遞程序不出紙漏,進(jìn)而影響作業(yè)成本法的實(shí)施。另外,作業(yè)成本法的作業(yè)數(shù)據(jù)收集、整理和傳遞程序憑手工操作是很不現(xiàn)實(shí)的,畢竟作業(yè)數(shù)據(jù)的傳遞要求準(zhǔn)確性和及時性,這就對物流企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)。開發(fā)一套作業(yè)成本物流管理信息系統(tǒng)是實(shí)施作業(yè)成本法的必要條件,沒有適合物流企業(yè)運(yùn)作特色的作業(yè)成本物流管理信息系統(tǒng),就不可能在物流企業(yè)中實(shí)施作業(yè)成本法。 綜上所述，本文在對物流企業(yè)物流成本核算、管理模式等差異進(jìn)行比較后認(rèn)為，如果物流企業(yè)關(guān)注物流業(yè)務(wù)盈利目標(biāo)且物流業(yè)務(wù)間接費(fèi)用的比重較高、并擁有一支高素質(zhì)的管理和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)與一套較高水準(zhǔn)的物流管理信息系統(tǒng)，那么采用作業(yè)成本法可以取得比較好的效果；否則，物流企業(yè)選擇營運(yùn)成本法更合適些。 結(jié)束語 世界管理學(xué)大師彼得德魯克教授說過一句非常精辟的話:“在企業(yè)內(nèi)部，只成本。成本是影響企業(yè)利潤的最基本、最關(guān)鍵的要素，不斷降低成本是企業(yè)管理永恒的主題，也是企業(yè)物流管理最根本的任務(wù)。而物流成本管理則是降低物流成本、增加企業(yè)利潤的最有效手段，只有對物流成本進(jìn)行有效的管理和控制，獲取第三源泉的利潤才能收到事半功倍的效果。 鑒于目前成本核算方法沒有得到統(tǒng)一，所以為了淺談適合企業(yè)的成本核算方法，本文就企業(yè)物流成本構(gòu)成，特性與核算問題進(jìn)行了研究，在查閱了相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，本文做了一下研究： （一）分析了企業(yè)物流成本概念、性態(tài)和構(gòu)成的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)物流運(yùn)作經(jīng)營的特點(diǎn)對企業(yè)物流的成本構(gòu)成劃分和成本特性進(jìn)行了深入研究。 （二)分析我國現(xiàn)階段企業(yè)物流成本核算現(xiàn)狀，指出了我國企業(yè)物流成本管理存在的問題，繼而將作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本核算制度進(jìn)行了詳細(xì)比較研究，探尋適合企業(yè)的成本核算方法。 由于文獻(xiàn)資料的不足及個人時間和能力有限，本文尚有一些不足和不盡完善之處，作業(yè)成本法的具體實(shí)施，如何通過選擇企業(yè)成本核算方法來降低企業(yè)成本，企業(yè)成本核算方法效益如何評估等等都有待進(jìn)一步的研究?？偠灾?物流成本核算是物流成本管理的基礎(chǔ),物流成本管理是物流成本核算的升華，如何利用核算方法來計(jì)算物流成本,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流成本的有效管理與控制,有待于理論界與實(shí)業(yè)界的共同努力。 致謝 在論文成稿之際,我想感謝所有支持和幫助過我的人。 我要衷心的感謝我的武工院楊洛新導(dǎo)師，從論文的選題、研究內(nèi)容的細(xì)化到研究方法的確定，每一步都傾注了他的大量心血和教誨。他們淵博的學(xué)識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對工作的獻(xiàn)身精神，都將使我一生受益。感謝深圳市恒升貨運(yùn)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力支持。 感謝四年來同我一起求學(xué)、共同探討問題，關(guān)心和幫助我的同學(xué)們，感謝他們陪我走過那些快樂和辛苦的日子。 最后，向關(guān)心我成長進(jìn)步，并為之付出辛勤勞動的父母、家人、朋友致以誠摯的感謝。 參考文獻(xiàn)[1]（J).2006(6)[2] .經(jīng)濟(jì)與管理研究（J）.2006（8）[3]（J）.2010（12）[4]（J）.（16）[5].[D].博銳管理在線，2007[6].翁心剛，：物流管理的永恒主題[J].中國儲運(yùn)，2007[7].[M].科學(xué)出版社，2007[8」 [ M ].北京:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，zoos.[9」【M].北京:人民交通出版社，1995.[10」國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局，[R].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2004[11]—消除“物流冰山”.獲取利潤之第三源泉[M}.北京:經(jīng)濟(jì)管理出版社 .2003.[12〕王平心，靳慶魯，〔J).2000(3).[13〕汪小勇，儲雪儉，算方法一ABC .物流技術(shù)[J].2003(8).[14〕方蕓，〔J].中國儲運(yùn)，2005 (4 ).[15][16].[17].嚴(yán)玉康，2003[18] Pohlen , Terrance L and Bernard J. La Londe. Implementing Activity一Based Costing in Logistics[ J].Journal of Business Logistics, 1994.[19] Londe , Bernard and Terrance Pohlen. 1998 Survey of Activity一Based Coating Applications Within Business Logistics[M].Supply Chain Management Research Group, 1998.13