【正文】 99t/h；(2) 燃料量（油）：**t/h(3) 爐膛出口煙溫應(yīng)580℃；(4) 過熱器管壁各點金屬溫度不得超過規(guī)定值； 鍋爐燃油期間，空預(yù)器應(yīng)連續(xù)吹灰，且預(yù)熱器消防系統(tǒng)應(yīng)隨時處于備用可投入狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)空預(yù)器著火燃燒跡象，立即按事故處理規(guī)程進行滅火處理，嚴(yán)防燒壞。 試運前和試運期間，應(yīng)加強對汽機潤滑油、EH油、發(fā)電機密封油的油質(zhì)監(jiān)督，確保其符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。 機組整套啟動以前，所有重點反事故措施必須認(rèn)真落實經(jīng)過檢查認(rèn)可 。以上溫晗晨 1073以下張婷 2856字8各專業(yè)調(diào)試技術(shù)措施（3001）（3002）（3003）（3004）、除渣系統(tǒng)調(diào)試措施（3005）（3006）（3007）（3008）（3009）（3010）（3011）（3012）（3013） 汽輪機專業(yè)（4001）（4002）（4003）（4004）（4005）（4006）（4007）（4008）（4009）（4010）（4011）（4012）（4013） （4014）（4005） 電氣專業(yè) 260KV站保護系統(tǒng)調(diào)試方案（5001） 260KV站、主變、高廠變受電方案（5002）（5003） GT組保護系統(tǒng)調(diào)試方案（5004）（5005）（5006）（5007）（5008）（5009）（5010） DCS系統(tǒng)受電及軟件恢復(fù)調(diào)試方案(6001)（DAS）調(diào)試措施(6002)（MCS）調(diào)試措(6003)（SCS）調(diào)試措施(6004)(6005)（DEH）調(diào)試措施(6006)（TSI）和危急跳閘系統(tǒng)（ETS）調(diào)試措施(6007)(6008)（FSSS）調(diào)試措施(6009)(7001)、冷卻系統(tǒng)調(diào)試方案(7002)(7003)(7004)(7005)(7006)(7007)(7008)(7009)(7010)9 機組調(diào)試的主要質(zhì)量目標(biāo)《火電機組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。在電站設(shè)備、安裝工藝、設(shè)計要求均達(dá)標(biāo)的情況下，要求機組投產(chǎn)達(dá)到下列指標(biāo)：(1) 機組保護投入率100％；(2) 自動投入率100％以上；(3) 儀表投入率100％；(4) 輔機程控投入率100%；(5) 輔機聯(lián)鎖保護投入率100%；(6) 機組真空嚴(yán)密性符合設(shè)計要求；(7) 汽輪發(fā)電機組最大軸振（雙振幅）符合設(shè)計要求；(8) 按《火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》要求，調(diào)試項目優(yōu)良率100%(9) 試運期間不因調(diào)試直接原因造成機組非停。10 機組整套啟動試運的安全保障 機組試運必須執(zhí)行的安全措施，在各專業(yè)的調(diào)試措施中分別做出了詳細(xì)說明，希望得到安裝、生產(chǎn)和調(diào)試三方各層次、各崗位人員的重視和落實。在此就一些重點的和有共性的問題加以強調(diào)。 2號機組啟動試運工作遵循的總原則是穩(wěn)扎穩(wěn)打、按大綱及各專業(yè)措施的既定程序和步驟，逐項開展調(diào)試工作，在保證調(diào)試質(zhì)量和主設(shè)備、主系統(tǒng)安全的前提下縮短工期，節(jié)約能源和原材料。 各專業(yè)應(yīng)重點防范的設(shè)備事故 鍋爐專業(yè)：要把防止?fàn)t膛滅火打炮、嚴(yán)重超溫超壓、制粉系統(tǒng)爆炸、空氣預(yù)熱器著火作為最主要的安全目標(biāo)落實在每一個調(diào)試項目和步驟中。 汽機專業(yè)；要把防止大軸彎曲、斷油燒瓦、軸瓦及軸系振動超標(biāo)、事故超速、汽缸進水、啟動參數(shù)超過規(guī)定允許范圍作為重點加以防范。 電氣專業(yè)：應(yīng)重點防范主變、發(fā)電機絕緣破壞，堅決杜絕非同期并網(wǎng)及非全相事故的發(fā)生。 熱控專業(yè)：防止設(shè)備接線錯誤，查線不準(zhǔn)確，對設(shè)備通電或?qū)υO(shè)備所加電壓值與要求參數(shù)不相符，(例如高電壓串入低電壓回路)造成重要熱控設(shè)備或較大面積熱控設(shè)備損壞，確保UPS工作可靠，防止突然斷電。防止DCS系統(tǒng)電磁干擾，出現(xiàn)系統(tǒng)死機、保護誤動、硬件損壞；防止試運中MFT頻繁誤動。 化學(xué)專業(yè)；要防止酸洗過程中的大量泄漏，并堅持啟動過程中的沖洗、換水、加藥和取樣分析，確保試運期間的水、汽品質(zhì)符合規(guī)程要求。并加強對機潤滑油、絕緣油的取樣及監(jiān)督、確保符合標(biāo)準(zhǔn)。 防火、防爆 油庫區(qū)、油泵站設(shè)計及安裝工藝；質(zhì)量滿足消防專業(yè)要求。燃油系統(tǒng)確保無泄漏，燃油加熱溫度嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍。鍋爐房運轉(zhuǎn)層、油槍周圍無雜物，消防設(shè)施隨時可用。 汽機油系統(tǒng)與高溫管道間妥善隔離，運轉(zhuǎn)平臺及零米無雜物，主油箱排油系統(tǒng)暢通，事故排油門操作方便、可靠，標(biāo)志明顯，加封后有專人管理，通往該處的道路暢通。汽機房各處備有適用的消防器材。 主變、廠高變等設(shè)備的事故排油系統(tǒng)暢通，主要電器設(shè)備區(qū)備足電氣滅火器材。 油庫泡沫消防系統(tǒng)及制粉系統(tǒng)的蒸汽消防系統(tǒng)經(jīng)分部試運符合設(shè)計要求，消防水隨時可用。 鍋爐的FSSS系統(tǒng)務(wù)必在點火前投入使用。不允許在無滅火保護的情況下啟動或運行。 確認(rèn)除氧器等壓力容器的安裝、設(shè)計符合規(guī)定，安全閥及保護定值經(jīng)整定、試驗確認(rèn)合格，試運中嚴(yán)防超壓。鍋爐首次啟動升壓及嚴(yán)密性試驗時，應(yīng)有專人監(jiān)視除氧器和支吊架及系統(tǒng)隔離情況，并及時消除膨脹受阻等故障。 確認(rèn)電纜與熱力設(shè)備、系統(tǒng)的距離符合要求：電纜孔洞應(yīng)堵塞嚴(yán)密，為其配置的消防器材、設(shè)施應(yīng)隨時可用。 制粉系統(tǒng)按防爆要求全面檢查驗收。 所有易燃易爆場所嚴(yán)禁吸煙及其它火種，應(yīng)有醒目標(biāo)志及警告牌。 鍋爐膨脹指示應(yīng)有專人定期檢查和記錄。 空氣預(yù)熱器應(yīng)有專人檢查、監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)著火跡象及時按有關(guān)規(guī)程和措施規(guī)定，采取消防措施，進行滅火處理。 防觸電 所有設(shè)備區(qū)的防雷接地、工作接地、保安接地、接零均應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計施工，地下部分應(yīng)經(jīng)檢查驗收后方可覆蓋施工。 電氣運行、檢修人員的一切操作、巡視、抄表行為均應(yīng)執(zhí)行運行規(guī)程、調(diào)度規(guī)程及安全規(guī)程的規(guī)定。尤其是強調(diào)“二票三制”的執(zhí)行必須嚴(yán)肅認(rèn)真，防止走形式。 試運期間的故障查找、排除及設(shè)備消缺，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度及工作許可制度。測試所需電源的提供由運行或施工單位的合格電工完成，嚴(yán)禁亂拉亂接。 堅持停、送電聯(lián)系單制度，聯(lián)系單由施工單位簽發(fā)，運行方照單許可執(zhí)行。 防止突然失去工作及保安電源 生產(chǎn)單位保證備用廠高變一次側(cè)所在線路的電源可靠。 廠高變及6kV側(cè)的快速切換裝置及低壓廠用電源的切換裝置，應(yīng)經(jīng)特別檢查試驗，確保無誤。 二次設(shè)備及盤柜一經(jīng)驗收帶電后，即應(yīng)采取切實可行的組織和技術(shù)措施，防止誤切除、誤觸碰、誤合閘。這些部件上的任何工作開始前均應(yīng)辦理工作許可手續(xù)并做好書面記錄，工作結(jié)束運行人員應(yīng)進行驗收檢查。 高壓廠用電系統(tǒng)的保護定值及低壓網(wǎng)絡(luò)的自動開關(guān)定值，熔絲規(guī)格，都應(yīng)準(zhǔn)確地按定值通知單執(zhí)行。 直流系統(tǒng)的蓄電池及附屬設(shè)備應(yīng)保證試運工作需要，浮充電及定期充電裝置應(yīng)同時正常投入。 試運期間，各部電氣運行人員需切實負(fù)起責(zé)任。勤巡視，定時抄表，該加鎖的部位一定要加鎖，防止外人進入控制操作區(qū)。 防設(shè)備丟失損壞 試運保衛(wèi)工作應(yīng)嚴(yán)格制度，責(zé)任到人；生產(chǎn)、施工、調(diào)試人員應(yīng)有專門機構(gòu)統(tǒng)一發(fā)放的通行證件。 整套啟動前，應(yīng)由啟動委員會組織有關(guān)部門和人員對參加整套試運的系統(tǒng)和設(shè)備分部試運結(jié)果進行檢查，確認(rèn)其是否具備參加整套啟動的條件，對查出的問題，要分工負(fù)責(zé)，限期落實解決。與運行機組之間的系統(tǒng)隔離措施，應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)、施工雙方確認(rèn)后加鎖，掛警告牌，并在試運系統(tǒng)圖上明顯標(biāo)示。 運行人員除熟悉和執(zhí)行大綱及專業(yè)措施外，還應(yīng)有專門的事故預(yù)想和反事故對策。 發(fā)生重大異常后，值長應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)值人員以保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備為主的原則果斷處理。事故處理期間，非運行人員應(yīng)退出設(shè)備控制區(qū)，且不得有妨礙操作的言行。