施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)及監(jiān)控措施doc-資料下載頁(yè)
2025-06-27 10:48本頁(yè)面
【正文】 、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦?！ 。辉试S起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟?！ ?，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩?！ ?，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻?！ ?；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故?！ ?，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故?！ ?，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(吊重質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75％，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的80％)。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載?！ ?，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。 在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)?！ 。瑧?yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)?！ ?、防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn) ，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件?！ ?，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉(撐)固?！ ?，如需重校時(shí)，必須回鉤?！ ?、防止觸電 、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備?！ ⑵鹬貦C(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)，構(gòu)件或吊桿最高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定?！ 。瑧?yīng)有避雷防觸電設(shè)備，各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并定期進(jìn)行地極電阻搖測(cè)試驗(yàn)。1危險(xiǎn)源：裝飾工程的消防安全 裝飾工程是指建設(shè)工程裝飾裝修階段的施工生產(chǎn)過(guò)程，是一個(gè)易發(fā)生消防安全事故的重要環(huán)節(jié)?！ ?、易燃易爆物品的消防安全控制措施 裝修期間施工單位應(yīng)根據(jù)工程的具體情況制定消防保衛(wèi)方案，建立健全各項(xiàng)消防安全制度和安全施工的各種操作規(guī)程。并嚴(yán)格執(zhí)行以下控制措施： 、稀料等易燃易爆物品?！ 。坏迷诠こ虄?nèi)進(jìn)行油漆的調(diào)配?！ ?。 ，使用各種明火作業(yè)應(yīng)得到消防保衛(wèi)部門的批準(zhǔn)?！? 。 、臨時(shí)線路的消防安全控制措施 ，在工程內(nèi)架設(shè)了大量的低壓線路，所以低壓線路的鋪設(shè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，由正式的電工安裝臨時(shí)用電線路和臨時(shí)用電燈泡，阿嚏任何施工人員不得隨意在線路上私拉亂接照明燈泡，臨時(shí)用電的閘箱非正式電工不得隨意拆改箱內(nèi)的線路。臨時(shí)線路的架設(shè)高度應(yīng)符合要求?！ ?，線路的接頭應(yīng)符合要求，不得使用損壞的插頭。施工期間電工操作人員要每天對(duì)線路和閘箱進(jìn)行巡視、檢查?！ ?、氧氣瓶、乙炔瓶消防安全控制措施 、乙炔瓶的施工作業(yè)時(shí)要與明火點(diǎn)保持10米的距離。氧氣瓶與乙炔瓶的距離應(yīng)保持在5米以上。 《危險(xiǎn)品管理辦法》設(shè)置專用倉(cāng)庫(kù)并專人管理，操作人員定期體檢，換崗，且增設(shè)安全標(biāo)志。鄭州中原鐵道工程有限責(zé)任公司南水北調(diào)中線總干渠與鐵路交叉工程黃河南段土建工程四標(biāo)項(xiàng)目部二零一一年十二月十八日重大危險(xiǎn)源清單工程名稱：南水北調(diào)中線總干渠與鐵路交叉工程黃河南段土建工程四標(biāo)項(xiàng)目部序 號(hào)危 險(xiǎn) 源備 注1高處墜落、物體打擊中橋0、1承臺(tái)基坑；K0+83K0+931護(hù)道涵及兩側(cè)擋墻基坑2坍塌中橋0、1承臺(tái)基坑；K0+83K0+931護(hù)道涵及兩側(cè)擋墻基坑3觸電生活區(qū)、施工區(qū)4火災(zāi)生活區(qū)、施工區(qū)5起重傷害施工范圍6腳手架工程所以涵洞、護(hù)道涵擋墻、中橋7深基礎(chǔ)土方工程中橋0、1承臺(tái)基坑；K0+83K0+931護(hù)道涵及兩側(cè)擋墻基坑10起重作業(yè)中橋0、1承臺(tái)基坑；中橋梁體預(yù)制；K0+83K0+931護(hù)道涵及兩側(cè)擋墻基坑2011年12月18日 完美WORD格式編輯
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1