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正文內(nèi)容

駕駛員安全教育培訓(xùn)記錄文本[第一季度]-資料下載頁

2025-06-27 07:46本頁面
  

【正文】 王某、曹某當(dāng)場死亡,楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,乘車人趙某、王某受傷,兩車損壞的交通事故。 本事故3死2傷,后果十分嚴(yán)重。 2009年3月2日21時30分許,范某(男,天津市東麗區(qū)村民)步行由北向南橫過津塘公路,遇張某(男,山東省昌樂縣村民)駕駛遼寧牌照大客車,沿津塘公路由西向東在第一條機動車道內(nèi)駛來,張某因超速行駛發(fā)生交通事故,造成范某受傷,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。 2009年1月6日02時00分,石某駕駛遼寧省牌照客車沿京沈高速公路由西向東超速行駛至事故地點時,撞到尚某駕駛的北京牌照小型貨車后尾部,后尚車先后撞到中心護欄、右側(cè)護欄,仰翻在硬路肩起火,造成駕駛?cè)耸?、乘車人周某死亡,乘車人張某受傷,兩車損壞的交通事故。案例分析據(jù)有關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計,機動車超速行駛,已成為眾多交通事故的一大誘因。車輛速度越快,發(fā)生交通事故的幾率越高?!八自捳f”,“十次事故九次快”,講的就是這個道理。據(jù)專家研究發(fā)現(xiàn),駕駛?cè)嗽隈{車過程中,從發(fā)現(xiàn)情況踩剎車踏板到汽車完全停住所需要的距離主要由兩部分組成。一是駕駛?cè)说姆磻?yīng)距離。二是實際剎車距離。在干柏油路面上,當(dāng)機動車以60公里/時的車速行駛時,駕駛?cè)藦陌l(fā)現(xiàn)情況到制動停車,當(dāng)以90公里/時的車速行車時。如果是大型車輛超速行駛,不僅使制動距離進一步延長,還會對車廂內(nèi)的乘車人員造成安全威脅。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定:機動車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車速。《道路交通安全法》第九十九條第四款規(guī)定,機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的,由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。交警提示請廣大機動車駕駛?cè)伺笥言陂_車時一定要注意道路上的限速標(biāo)志,遇路口、轉(zhuǎn)彎、掉頭、鐵道及能見度較低時,應(yīng)減速慢行。不要將道路當(dāng)成賽車場,保持良好心態(tài),不爭先、不搶行,不開斗氣車。 完美DOC格式
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