【正文】 . . ..學習參考持與塔架間距不小于 100mm。（13）組裝桿塔的材料及工器具禁止浮擱在已立的桿塔和抱桿上。（14）仔細核對施工圖紙的吊段參數(shù)，嚴格按照施工方案控制單吊重量，嚴禁超重起吊。（三）整體立塔風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是臨時地錨布置及埋設、抱桿系統(tǒng)的布置、起立過程控制、人員站位。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致鐵塔傾覆、物體打擊、機械傷害，造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。（1）施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。（2）各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經(jīng)報審并批準，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。（3）上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票 B》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。（1）作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取 3至 5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答正確后開始作業(yè)。（2）作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。（3）抱桿根部應采取防沉、防滑移措施。人字抱桿根部應保持在同一水平面上，并用鋼絲繩連接牢固。（4）現(xiàn)場指揮人員站在能夠觀察到各個崗位的位置，在抱桿脫帽前應位于四點一線的垂直面上，不得站在總牽引地錨受力的前方。.. . . . ..學習參考（5）吊件垂直下方不得有人，在受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)不得有人。（6）電桿根部監(jiān)視人員應站在桿根側(cè)面，下坑操作前停止牽引。（7）抱桿脫帽時，拉繩操作人必須站在抱桿外側(cè)。（8）鐵塔就位后，應將所有地腳螺栓的螺帽裝齊擰緊后，方可拆除鐵塔拉線及工器具。（四）起重機吊裝組立風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是起重機受力工器具、起吊系統(tǒng)穩(wěn)定性、起吊重量控制、人員站位。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致起重機傾覆、脫鉤斷繩，造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。（1）施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。（2）各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經(jīng)報審并批準，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。（3）上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票 B》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。（1）作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取 3至 5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答正確后開始作業(yè)。（2）作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。（3）起重機作業(yè)位置的地基穩(wěn)固，附近的障礙物清除。襯墊支腿枕木不得少于兩根且長度不得小于 。（4）起重機吊裝桿塔必須指定專人指揮。（5）指揮人員看不清作業(yè)地點或操作人員看不清指揮信號時，均.. . . . ..學習參考不得進行起吊作業(yè)。（6）起重臂及吊件下方劃定作業(yè)區(qū)，地面設安全監(jiān)護人，吊件垂直下方不得有人。（7）吊件離開地面約 100mm時暫停起吊并進行檢查，確認正常且吊件上無擱置物及人員后方可繼續(xù)起吊。（8）塔腳板就位后，上齊匹配的墊板和螺帽，組立完成后擰緊螺帽及打毛絲扣。（9）對已組塔段進行全面檢查，螺栓緊固，吊點處不缺件。（10）當風速達到 、大雪、大霧等惡劣天氣時，停止露天的起重吊裝作業(yè)。重新作業(yè)前，先試吊，并確認各種安全裝置靈敏可靠后進行作業(yè)。（11）仔細核對施工圖紙的吊段參數(shù)，嚴格按照施工方案控制單吊重量，嚴禁超重起吊。（五）落地抱桿分解組立風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是抱桿本體強度、起吊系統(tǒng)穩(wěn)定性、起吊重量控制、人員站位。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致抱桿傾覆、高處墜落，造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。（1）施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。（2）各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經(jīng)報審并批準，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。（3）上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票 B》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。（1）作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽.. . . . ..學習參考取 3至 5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答正確后開始作業(yè)。（2）作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。（3）抱桿組裝應正直，連接螺栓的規(guī)格應符合規(guī)定，并應全部擰緊。連接螺栓應根據(jù)規(guī)定定期保養(yǎng)或更換。（4）抱桿底座應坐在堅實穩(wěn)固平整的地基或設計規(guī)定的基礎上，軟地基時應采取防止抱桿下沉的措施。（5）平臂抱桿應用良好的接地裝置，接地電阻不得大于 4Ω。（6）鐵塔構(gòu)件應組裝在起重臂下方，且符合起重臂允許起重力矩要求。（7）塔腳板就位后，上齊匹配的墊板和螺帽，組立完成后擰緊螺帽及打毛絲扣。（8）吊件螺栓全部緊固，吊點繩、控制繩及內(nèi)拉線等綁扎處受力部位，不得缺少構(gòu)件。 （9）仔細核對施工圖紙的吊段參數(shù)，嚴格按照施工方案控制單吊重量，嚴禁超重起吊。（10）吊件垂直下方不得有人，在受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)不得有人。（11）組裝桿塔的材料及工器具禁止浮擱在已立的桿塔和抱桿上。（12）平臂抱桿起重小車行走到起重臂頂端，終止點距頂端應大于1m。（13）提升（頂升）抱桿時，要加裝不少于兩道腰環(huán)，腰環(huán)固定鋼絲繩應呈水平并收緊，同時應設專人指揮。（14）抱桿采取單側(cè)搖臂起吊構(gòu)件時，對側(cè)搖臂及起吊滑車組應收緊作為平衡拉線。（15）抱桿拆除必須嚴格按施工方案要求順序進行拆除，拆除前檢查相鄰組件之間是否還有電纜連接。.. . . . ..學習參考（六）臨近帶電體桿塔組立風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是人員及設備與帶電體安全距離的保證、設備的接地設置。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致起觸電，造成人身傷害事故。固有風險等級屬四級。（1）施工方案經(jīng)過專家論證、審查并批準，完成項目部和班組級交底。（2）各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經(jīng)報審并批準，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。（3）上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票 B》，施工項目部審核簽發(fā)?？偙O(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查簽字，業(yè)主項目經(jīng)理確認簽字，同意開始作業(yè)。（1）作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取 3至 5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答正確后開始作業(yè)。（2）作業(yè)過程中，施工項目部、監(jiān)理項目部、業(yè)主項目部、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、建設管理單位相關管理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。（3）鐵塔底段就位組裝完成后，必須將鐵塔與接地體可靠良好連接。（4）作業(yè)人員、施工、牽引繩索和拉線等必須滿足與帶電體安全距離規(guī)定的要求。如不能滿足要求的安全距離時，應按照帶電作業(yè)工作或停電進行。（5）作業(yè)過程風力應不大于 5級，并應有專人監(jiān)護。（6）使用起重機組塔時，車身應使用不小于 16mm2的銅線可靠接.. . . . ..學習參考地。起重機臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等應符合與帶電體安全距離規(guī)定的要求。（七）架空線路架線前桿塔驗收施工風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是高處作業(yè)和近電作業(yè)。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致高處墜落、感應電傷人，造成人身傷害事故。固有風險等級屬三級。（1）驗收專項方案已批準，并完成驗收班組交底。（2）各類人員、安全工器具、計量器具等已經(jīng)報審并批準，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、計量器具設備合格后方可使用。（3）上述措施完成后，由作業(yè)負責人（驗收負責人）辦理《安全施工作業(yè)票 B》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。（1）作業(yè)負責人（驗收負責人）站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取 3至 5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答正確后開始作業(yè)。（2）作業(yè)過程中，作業(yè)負責人（驗收負責人）、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。（3）高處作業(yè)人員登塔驗收設專責監(jiān)護人，由專責監(jiān)護人確認攀登桿塔號是否正確，桿塔接地裝置是否良好可靠連接。.. . . . ..學習參考（4）高處作業(yè)人員應衣著靈便，衣袖、褲腳應扎緊，穿軟底防滑鞋，并正確使用全方位防沖擊安全帶。（5）高處作業(yè)人員攜帶的力矩扳手應用繩索栓牢，套筒等工具應放在工具袋內(nèi)。（6）高處作業(yè)人員上下桿塔必須沿腳釘或爬梯攀登，必須正確使用攀登自鎖器，水平移動時應正確使用水平拉鎖或臨時扶手。（7）臨近電體作業(yè)作業(yè)，工器具傳遞繩使用干燥的絕緣繩。（8）遇雷、雨、大風等情況威脅到人員、設備安全時，作業(yè)負責人或?qū)Ｘ煴O(jiān)護人應下令停止作業(yè)。（9）高塔高處作業(yè)配備可與地面聯(lián)系的信號或通信設施。（10）在霜凍、雨雪后進行高處作業(yè)，配備取防凍、防滑設施。（11）盡量避免交叉作業(yè)，如遇交叉作業(yè)應采取防高處落物、防墜落等防護措施。四、架空線路工程架線施工（一）跨越架搭設與拆除 風險提示：該類作業(yè)安全控制核心人員高處作業(yè)、架體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、架體拆除方式。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致跨越架倒塌，造成人身傷害事故。超過 24m,固有風險等級屬三級。（1）施工方案已批準，并完成項目部和班組級交底。（2）各類人員、安全工器具、施工機械設備、材料等已經(jīng)報審并批準，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機械設備合格后方可使用。（3）關鍵部位塔材不得缺失。（4）高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，.. . . . ..學習參考垂直移動和水平移動不得失去保護。（5）架線過程中，各作業(yè)點、監(jiān)護點必須保持與現(xiàn)場指揮人聯(lián)系暢通。（6）跨越架搭設前，必須對跨越點進行復測，確保跨越架與被跨越物的最小安全距離符合安規(guī)規(guī)定。（7）跨越架材質(zhì)和規(guī)格必須滿足安規(guī)規(guī)定。（8）上述措施完成后，由作業(yè)負責人辦理《安全施工作業(yè)票 B》，施工項目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。（1）作業(yè)負責人站班會上通過讀票方式進行安全交底，并隨機抽取 3至 5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答正確后開始作業(yè)。（2）作業(yè)過程中，作業(yè)負責人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項確認風險控制專項措施落實，同時在《每日執(zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認。（3）木質(zhì)、毛竹、鋼管跨越架兩端及每隔 67根立桿設剪刀撐桿、支桿和拉線，拉線與地面夾角不得大于 60o。（4）木質(zhì)、毛竹、鋼管跨越架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距、搭接長度必須符合安規(guī)規(guī)定。（5）木質(zhì)、毛竹跨越架立桿埋深不得少于 ，支桿埋深不得少于 。鋼管跨越架立桿底部必須設置金屬底座或墊木，并設置掃地桿,組立后及時做好接地措施。（6）鋼格構(gòu)式跨越架組立后，及時做好接地措施；跨越架的各個立柱設置獨立的拉線系統(tǒng)。（7）跨越架懸掛醒目的安全警告標志、夜間警示裝置和驗收標志牌；跨越公路的跨越架，按照交通管理部門的相關規(guī)定設置提示標志。（8）強風、暴雨過后必須對跨越架進行檢查，合格后方可使用。.. . . . ..學習參考（9）附件安裝完畢后方可拆除跨越架，拆除時不得拋扔，不得上下同時拆架，不得將跨越架整體推倒。（二）不停電跨越施工風險提示：該類作業(yè)安全控制核心是設備的接地、繩索的絕緣以及與帶電體安全距離的保證，不執(zhí)行以下安全管控措施，將導致觸電，造成人身傷害事故。不停電跨越 110kV以下帶電線路風險等級屬三級；不停電跨越 110kV及以上帶電線路。固有風險等級屬四級。（1）施工方案已