【正文】 項，并按施工順序填排列；（2）逐項計算工程量；（3）進行勞動量的計算；（4）按施工力量（作業(yè)班組、人數(shù)、機械臺數(shù)）以及工作班制計算工作天數(shù)；（5）按計算的各施工過程時間，并根據(jù)施工過程之間的邏輯關(guān)系，安排施工進度日期；（6）運用翰文橫道圖繪制系統(tǒng)畫橫道圖；（7）同時繪制勞動力曲線；（8）進行反復(fù)調(diào)整與平衡，最后擇優(yōu)選擇方案。見附圖材料、機械進場計劃 人工施工隊分配表施工隊名稱人數(shù)臨時工程施工隊20蓋板涵施工隊21圓管涵施工隊29排水施工隊32清表施工隊18路基土方施工隊80路槽施工隊14機械碾壓施工隊6基層施工隊80面層施工隊60路面附屬工程施工隊40路面沿線設(shè)施施工隊25 主要材料計劃表序號規(guī)格名稱單 位總數(shù)量運輸方式各月材料使用情況三月　四月　五月六月七月⒈原木m3汽車　　2鋸材m3汽車　　 3光圓鋼筋t汽車　　4帶肋鋼筋t汽車　　5冷拔低碳鋼絲t 汽車　　6型鋼t汽車　　7鋼板t汽車　　8鋼管t汽車　9電焊條kg汽車　　10鋼模板t 汽車　11組合鋼模板t汽車　　12鐵件kg汽車　　13鐵釘kg汽車　158~12號鐵絲kg汽車　1720~22號鐵絲kg 汽車　18鐵皮m2汽車　　19油漆kg汽車　　20標(biāo)線漆kg汽車　　 21油毛氈m2汽車　　22t 汽車　　23石油瀝青t汽車　　24重油kg汽車　　25汽油kg汽車　　26柴油kg汽車　27煤t 汽車　　28電kWh汽車　　29水m3汽車　30生石灰t汽車　　31砂m3汽車　　32中（粗）砂m3 汽車33砂礫m3汽車　　　34砂礫土m3汽車　　　　35片石m3汽車　36礦粉t汽車　　　37碎石（2cm）m3 汽車　　38碎石（4cm）m3汽車　　39碎石（8cm）m3汽車　　40碎石m3汽車　　41石屑m3汽車　　42路面用碎石（）m3 汽車　　43路面用碎石（）m3汽車　　44路面用碎石（）m3汽車　　45塊石m3汽車　46粗料石m3汽車　 主要機械使用計劃表序號機械名稱單位總臺班總數(shù)量進場時間出場時間175kw以內(nèi)履帶式推土機臺班2　3月14日7月12日2135kw以內(nèi)履帶式推土機臺班　2　4月22日　　5月22日　310m3以內(nèi)拖式(含頭)鏟運機臺班　1　4月23日　5月24日　4臺班　1　4月23日　5月24日　5臺班　1　6月28日　　　7月10日6臺班　4　4月23日　　5月24日7臺班　1　4月23日　　7月10日8臺班　1　4月23日　　7月10日9120kw以內(nèi)平地機臺班　1　4月23日　　5月24日106～8t光輪壓路機臺班　23月14日 　7月10日118～10t光輪壓路機臺班　13月14日　　5月29日1212～15t光輪壓路機臺班　43月14日　7月24日1318～21t光輪壓路機臺班　45月21日　　5月29日14300t/h以內(nèi)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備臺班　1　3月11日　　7月29日15臺班 1　6月28日　7月10日164000L以內(nèi)瀝青灑布車臺班　1　7月1日　7月10日17120t/h以內(nèi)瀝青拌和設(shè)備臺班　1　3月11日　7月29日18臺班　1　　6月28日 7月10日1916～20t以內(nèi)輪胎式壓路機臺班　1　　6月28日 7月10日　2020～25t以內(nèi)輪胎式壓路機臺班　1　　6月28日 7月10日21臺班　1　　7月25日　7月29日22250L以內(nèi)強制式混凝土攪拌機臺班　1　　6月28日　7月29日234t以內(nèi)載貨汽車臺班　1　　7月25日　7月29日245t以內(nèi)自卸汽車臺班　1　　6月28日　7月10日258t以內(nèi)自卸汽車臺班　20　　6月28日　7月10日2610t以內(nèi)自卸汽車臺班　50　　4月23日 5月24日　2712t以內(nèi)自卸汽車臺班　15　　6月28日　7月10日2820t以內(nèi)自卸汽車臺班　10　　5月25日 6月27日　2920t平板拖車組臺班　1　　6月28日 7月10日　306000L以內(nèi)灑水汽車臺班　2　　6月28日　7月10日315t以內(nèi)汽車式起重機臺班　1　 4月1日　4月18日3212t以內(nèi)汽車式起重機臺班　1 6月28日　7月10日3320t以內(nèi)汽車式起重機臺班　14月1日7月10日3440t以內(nèi)汽車式起重機臺班　1 6月28日　 7月10日　3575t以內(nèi)汽車式起重機臺班　1 6月28日　 7月10日　結(jié) 論通過本設(shè)計，溫故知新，將過去課本中學(xué)過的知識運用到實際中。本設(shè)計主要包括了運用緯地土方調(diào)配軟件進行土方調(diào)配，計算工程量，縱橫軟件計算造價，翰文橫道圖系統(tǒng)繪制橫道圖，安排材料、機械計劃等工作，每一步工作都盡心完成力求完美，過程中發(fā)現(xiàn)很多的不足，通過咨詢老師，查詢網(wǎng)絡(luò)，與同學(xué)討論等途徑得以解決。施工組織設(shè)計的基本宗旨是，按照工程建設(shè)的基本規(guī)律、施工工藝規(guī)律和經(jīng)營管理規(guī)律，制定科學(xué)合理的施工方案，合理安排施工順序和進度計劃，有效利用施工場地，優(yōu)化配置和解約使用人力、物力、資金、技術(shù)等，積極協(xié)調(diào)個方面的工作，使競爭取勝，科學(xué)有效管理，施工有計劃、有節(jié)奏、保證施工質(zhì)量、進度、安全。施工組織設(shè)計是根據(jù)工程的特點和設(shè)計圖紙,按照工程項目的客觀規(guī)律及項目所在地的具體施工條件和工期要求,對全部工程的施工工藝、施工進度和相應(yīng)的資源消耗等做出的科學(xué)合理的安排。是為施工生產(chǎn)活動的連續(xù)性、協(xié)作性、均衡性和經(jīng)濟性提供最優(yōu)方案,以最少的資源消耗取得最大的經(jīng)濟效益而編制的指導(dǎo)性文件。它對指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作,全面布置施工活動,控制施工進度,進行勞動力和機械合理調(diào)配,確保正常施工秩序起著有效的協(xié)調(diào)作用。 在此次畢業(yè)設(shè)計中，我做了很多工作，學(xué)到了很多東西。首先是對課堂所學(xué)內(nèi)容的一個很好的復(fù)習(xí)，通過這次四川棗林—西鎮(zhèn)一級公路新建工程的施工組織設(shè)計和預(yù)算，我對上課時沒有聽懂的很多知識都弄懂了，同時還有我查了好多資料，掌握了很多與道路相關(guān)的規(guī)范和施工工藝。致 謝首先，我要感謝董老師，她嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣，給了起到了指明燈的作用，她循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪，讓我很快就感受到了設(shè)計的快樂并融入其中。其次我要感謝同組同學(xué)對我的幫助和指點，沒有他們的幫助和提供資料，沒有他們的鼓勵和加油，這次畢業(yè)設(shè)計就不會如此的順利進行。此次畢業(yè)設(shè)計歷時2個月，是我大學(xué)學(xué)習(xí)中遇到過的時段最長、涉及內(nèi)容最廣、工作量最大的一次設(shè)計。我此次的任務(wù)是做一個新建公路的施工組織設(shè)計。雖說老師說的話讓此次的畢業(yè)設(shè)計看起來不是那么的可怕，但是當(dāng)我真的開始著手時，還的確是困難重重。歷時兩個月的設(shè)計中，老師對于我提出來的問題都一一解答，從來都不會因為我的問題稍過簡單加以責(zé)備，而是一再的告誡我做設(shè)計該注意的地方，從開始到最終完成，老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持，他們真正起到了“傳道授業(yè)解惑疑”的作用，讓人油然而生的敬佩。老師不僅給我學(xué)業(yè)上的指導(dǎo)，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關(guān)懷，除了敬佩老師的專業(yè)水平外，董老師的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。在此謹(jǐn)向董老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。參考文獻[1] . 1994. [2] :人民交通出版社,1992.[3] 趙永平，:高等教育出版社,2004.[4] 胡長順,:人民交通出版社,1994.[5] :.[6] 王洪江，：人民交通出版社，2005.[7] :人民交通出版社,1987.[8] :高等教育出版社,2005[9] 中國人民交通部.《公路排水設(shè)計規(guī)范》JTJ 018—97北京:人民交通出版社,2002.[10] 中國人民交通部.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01—:人民交通出版社,2004[11] 葉鎮(zhèn)星.《水力學(xué)及橋涵水文》 .北京: 人民交通出版社,2003.附 錄附圖1：橫道圖附圖2：施工路線平面布置圖附圖3：項目部平面布置圖附表1：土石方調(diào)配表附表2：定額選用45