【正文】 能發(fā)生的，也地的確確發(fā)生過(guò)：危險(xiǎn)停車(chē)：遇到必須停車(chē)的情況，比如事故，交通管制等，停車(chē)后立刻下車(chē)，打開(kāi)雙閃，鎖好車(chē)門(mén)，站到護(hù)欄以外，等自己車(chē)后面有十幾輛車(chē)以后，再上車(chē)等候。進(jìn)入收費(fèi)站：進(jìn)入收費(fèi)站等候交費(fèi)時(shí)，和前車(chē)保持一定距離，并注意觀察后視鏡，如有異常立刻啟動(dòng)車(chē)輛（偶爾有大車(chē)到了收費(fèi)站卻沒(méi)了剎車(chē)），這種情況可能是幾十萬(wàn)分之一，但每年都要處理一兩起這樣的事故。地點(diǎn)：滬寧高速南京收費(fèi)站事件：3輛小車(chē)排隊(duì)交費(fèi)，一輛槽罐車(chē)剎車(chē)失靈，沖向車(chē)群場(chǎng)景描述：一聲巨響之后，前兩輛小車(chē)被撞后彈開(kāi)，大車(chē)卡住最后一輛小車(chē)，一路向前沖，沖出100米左右后終于停下了！現(xiàn)場(chǎng)正好有十多個(gè)運(yùn)政人員，趕緊搶救人員。（表?yè)P(yáng)一下）忠告：以后在高速收費(fèi)站，一定要靠近左邊的收費(fèi)口交費(fèi)，因?yàn)橛疫吺谴筌?chē)通道，你一定不要再指望大車(chē)性能很可靠！據(jù)收費(fèi)人員反饋信息，車(chē)禍當(dāng)場(chǎng)就有一人死亡！爆胎：行使中如果爆胎，務(wù)必把警告牌放到車(chē)后，越遠(yuǎn)越好，并鎖好車(chē)門(mén)。有兩種情況，一是自然爆胎，二是有可能輪胎是被人故意弄壞了。 有人問(wèn)我，沒(méi)有ABS的車(chē)能上高速嗎？回答當(dāng)然是肯定的。現(xiàn)在的車(chē)復(fù)雜了，什么ABS、ESP、amp。^*……等等看不懂的東西，說(shuō)是有了這個(gè)更安全，其實(shí)安全不安全，99%在司機(jī)，剛有高速公路的時(shí)候我們的巡邏車(chē)是夏利，什么字母都沒(méi)有，一直到報(bào)廢什么危險(xiǎn)都沒(méi)有發(fā)生過(guò)。你技術(shù)不行，又不小心，就是開(kāi)著氣囊上高速也不一定安全。羅羅嗦嗦說(shuō)了一堆，總之一句話：小心使得萬(wàn)年船。KK一、頻繁串道KK城市中尤其是環(huán)線上車(chē)多，很多車(chē)為了超車(chē)來(lái)回串道。當(dāng)你從左側(cè)超越前車(chē)并入中間車(chē)道時(shí)，右側(cè)車(chē)道內(nèi)同樣有輛車(chē)也加速向中間車(chē)道并線，并且比你稍快并入車(chē)道。如果你只顧得注意超越后車(chē)，或等看到右側(cè)并來(lái)的車(chē)來(lái)不及反應(yīng)時(shí)，極有可能要蹭上對(duì)方的車(chē)。KK應(yīng)對(duì)：對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有嫻熟的車(chē)技前，最好不要頻繁串道。即使是老司機(jī)，在駕駛時(shí)也要眼觀六路，耳聽(tīng)八方，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。KK二、搶道KK你行駛在一條雙向車(chē)道的道路上，在你的右側(cè)有一輛車(chē)，一直找機(jī)會(huì)超越你。這時(shí)，對(duì)面車(chē)道開(kāi)來(lái)一輛車(chē)。這是個(gè)極具危險(xiǎn)的瞬間，如果貿(mào)然加速，與右側(cè)車(chē)子僵持，實(shí)際上就遭遇了來(lái)自對(duì)面和右側(cè)兩輛車(chē)的夾擊。KK應(yīng)對(duì)：在駕駛過(guò)程中要留給自己足夠的回旋空間，減速，讓右側(cè)車(chē)輛超車(chē)。開(kāi)車(chē)不是飆速度，安全放首位。KK三、跟車(chē)超車(chē)KK跟著前車(chē)超車(chē)在路上是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，正常情況下，超車(chē)時(shí)會(huì)走直線并道，你跟在后面自然能隨之超車(chē)。可當(dāng)對(duì)面有來(lái)車(chē)時(shí)，前車(chē)會(huì)突然加速急拐并道，這樣則把你置于危險(xiǎn)的位置上。尤其前車(chē)個(gè)大時(shí)，把你完全擋住了，當(dāng)對(duì)面的車(chē)看到你時(shí)，已經(jīng)離危險(xiǎn)很近了。KK應(yīng)對(duì)：超車(chē)前要先考慮到與對(duì)面來(lái)車(chē)相會(huì)的可能、對(duì)方的速度以及被超車(chē)車(chē)速，有把握后再超車(chē)。如果對(duì)面有車(chē)駛來(lái)或者被超車(chē)車(chē)速較快時(shí)，最好不要超車(chē)。同時(shí)，前車(chē)超車(chē)時(shí)，不要跟著超車(chē)。KK四、突然開(kāi)門(mén)KK雖說(shuō)現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的和坐車(chē)的都知道，在馬路上停車(chē)要下車(chē)時(shí)，盡量開(kāi)遠(yuǎn)離車(chē)道的那側(cè)車(chē)門(mén)，開(kāi)門(mén)前先看看后面有沒(méi)有車(chē)駛來(lái)，確定安全后，再開(kāi)門(mén)下車(chē)?？呻y保有粗心大意的突然開(kāi)車(chē)門(mén)，讓你避之不急，撞壞對(duì)方車(chē)門(mén)，連帶把下車(chē)人撞傷。KK應(yīng)對(duì)：這種情況多出現(xiàn)在較窄的街道、胡同和高速道路上，遇到停在路邊的車(chē)注意慢行、鳴笛示意。KK五、長(zhǎng)途犯困KK長(zhǎng)時(shí)間在國(guó)道和高速路上行駛，周?chē)爸聠握{(diào)、乏味，司機(jī)很容易犯困。尤其是沒(méi)有長(zhǎng)途行車(chē)經(jīng)驗(yàn)的自駕游，旅途疲憊加上視覺(jué)疲倦，沒(méi)準(zhǔn)兒開(kāi)著車(chē)就睡著了。其實(shí)并不是真的睡著，只是閉上眼睛打了個(gè)盹，哪怕只是幾秒鐘，也是非常危險(xiǎn)的，車(chē)禍往往就發(fā)生在那一瞬間。案例　　疲勞駕駛 在很多重大車(chē)禍中疲勞駕駛可能是很多駕駛員最容易忽略的，然而這恰恰也是最致命的。05年三月，在行駛中打盹，致使該車(chē)連續(xù)與兩車(chē)發(fā)生碰撞，司機(jī)本人因重傷搶救無(wú)效死亡?！　慕哟蚴謾C(jī)到疲勞駕駛，許多車(chē)禍的發(fā)生都是在看似不經(jīng)意間駕駛者的一些細(xì)小動(dòng)作上。也許我們?cè)隈{車(chē)過(guò)程中99%的時(shí)間都會(huì)遵守法規(guī)安全駕駛，但是就算只有1%的危險(xiǎn)駕駛行為，也有可能造成100%的事故。KK六、背靠大車(chē)KK在郊區(qū)的公路上，有一輛滿載貨物的大貨車(chē)，緊緊地跟著你后面。一旦前面出現(xiàn)緊急情況，你突然剎車(chē)了，可難保后車(chē)也能及時(shí)剎車(chē)，沒(méi)準(zhǔn)兒大貨剎車(chē)不及，把你頂進(jìn)了“危險(xiǎn)區(qū)”。即使你沒(méi)撞上前車(chē)，被這個(gè)重量級(jí)的大家伙撞一下，也好不到哪去。KK應(yīng)對(duì)：一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，不僅不會(huì)自己制造危險(xiǎn)，更善于讓自己遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。對(duì)于這樣的安全隱患，一定是避之不及。你只需走別的車(chē)道，讓開(kāi)大車(chē)就降低了危險(xiǎn)系數(shù)。KK七、緊隨大貨KK開(kāi)車(chē)不要行駛在大車(chē)前，同樣，也別走在貨車(chē)后。誰(shuí)能保證大貨車(chē)上的貨物因長(zhǎng)途顛簸不會(huì)突然脫落，那時(shí)可能就正中緊隨其后的你。以前就曾出現(xiàn)前面貨車(chē)突然加速，車(chē)上運(yùn)送的鐵釬因?yàn)閼T性向車(chē)后滑去，扎進(jìn)尾隨其后的小車(chē)。如果前車(chē)?yán)氖鞘?、沙土等物，一路遺撒，倒霉的也只是后車(chē)。同時(shí)，大貨的體型也足以擋住后車(chē)司機(jī)的視線，也是個(gè)安全大忌。KK應(yīng)對(duì)：遠(yuǎn)離貨車(chē)，和它拉開(kāi)距離。KK八、開(kāi)車(chē)時(shí)接打電話、彎腰撿拾東西、低頭點(diǎn)煙（危險(xiǎn)）KK開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，抽支煙解解乏，相信很多司機(jī)都有以煙提神的做法?？捎袥](méi)有想過(guò)，在你低頭點(diǎn)煙的時(shí)候，危險(xiǎn)也隨之而來(lái)。尤其是在高速行駛的過(guò)程中，當(dāng)你分神兒去點(diǎn)煙時(shí)，一來(lái)看不到道路前方的情況，很難及時(shí)對(duì)突發(fā)情況做出反應(yīng)。二來(lái)方向盤(pán)易脫手，汽車(chē)偏離道路向別處行駛。這是司機(jī)容易忽略的小細(xì)節(jié)，更容易出車(chē)禍。同樣的道理，開(kāi)車(chē)時(shí)接打電話、彎腰撿拾東西也都是危險(xiǎn)行為。案例　高速公路接打手機(jī) 城市道路中接打移動(dòng)電話輕則會(huì)造成車(chē)輛時(shí)速降低、擁堵城市道路，重則會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故。而在高速公路中，原本車(chē)輛速度就非?？欤藭r(shí)接打電話則會(huì)給駕駛員和車(chē)上乘客再來(lái)更多的危害。上述事故發(fā)生在02年3月25日，該事故造成駕駛員重傷，車(chē)上一名乘客死亡。第四：酒后駕車(chē) 酒后駕車(chē)的危害已經(jīng)無(wú)需再多說(shuō)了，但是每天又有多少駕駛員忘記了家人、朋友的提醒呢？04年7月28日，這臺(tái)尼桑藍(lán)鳥(niǎo)的駕駛員在酒后駕駛車(chē)輛，在剛剛行至出京方向31公里處就與前方大貨車(chē)發(fā)生刮蹭，進(jìn)而車(chē)輛失控翻滾，造成駕駛員重傷搶救無(wú)效死亡。